В далеком 1968-м состоялся полёт советского вертолета Mil V-12 (Ми-12, известное в НАТО под названием «Гомер»), самого большого из когда-либо построенных вертолетов.
Проектные исследования начались в ОКБ "Миля" в 1959 году, получив государственный заказ в 1961 году от Государственного комитета по авиационной технике, который поручил разработать вертолет, способный поднимать 20-25 тонн (от 44 000 до 55 000 фунтов). Спецификация включала размеры трюма, аналогичные Антонову Ан-22, нужные для подъема боевой техники, а также межконтинентальных баллистических ракет 8K67, 8K75 и 8K82.
#helihistory #Mil #MI-12
Проектные исследования начались в ОКБ "Миля" в 1959 году, получив государственный заказ в 1961 году от Государственного комитета по авиационной технике, который поручил разработать вертолет, способный поднимать 20-25 тонн (от 44 000 до 55 000 фунтов). Спецификация включала размеры трюма, аналогичные Антонову Ан-22, нужные для подъема боевой техники, а также межконтинентальных баллистических ракет 8K67, 8K75 и 8K82.
#helihistory #Mil #MI-12
Ограничения конструкции вынудили Миля принять систему с двумя роторами, но исследования конструкции компоновки с тандемом, подобной Boeing CH-47 Chinook, выявили серьезные проблемы. Изученные схемы с одним ротором также оказались нежизнеспособными, что привело к выбору поперечного расположения винтов.
Система поперечного ротора V-12, которая устраняет необходимость в хвостовом роторе, состоит из двух трансмиссионных систем используемых на МИ-6 в комплекте с роторами, установленными на концах конических крыльев с пролетом приблизительно 30 м (98 футов). Несмотря на то, что Миль впервые применил эту поперечную систему, несколько вертолетов использовали аналогичную систему: Focke-Wulf Fw 61, Focke-Achgelis Fa 223 Drache и Kamov Ka-22 Vintokryl.
#helihistory #Mil #MI-12
Система поперечного ротора V-12, которая устраняет необходимость в хвостовом роторе, состоит из двух трансмиссионных систем используемых на МИ-6 в комплекте с роторами, установленными на концах конических крыльев с пролетом приблизительно 30 м (98 футов). Несмотря на то, что Миль впервые применил эту поперечную систему, несколько вертолетов использовали аналогичную систему: Focke-Wulf Fw 61, Focke-Achgelis Fa 223 Drache и Kamov Ka-22 Vintokryl.
#helihistory #Mil #MI-12
В предверии наступающего горнолыжного сезона…
Катание на лыжах в Узбекистане, в холодном сердце Шелкового пути
Я вспомнил шум вертолета, его лопасти колотили в воздухе, как разъяренный дракон. Однако я не осознавал, что, когда вертолет приземляется на глубоком снегу, сила создает поток льда и снега, который разрывает вашу одежду и укусывает любой дюйм незащищенной кожи. Это продолжается и продолжается до тех пор, пока лезвия, наконец, не остановятся. Все, что вы можете сделать, это прижаться к земле, как пингвин.
Возможно, опыт других стран мира не столь драматичен. Но нынешний вертолет для хели-ски в Узбекистане - это бывший военный Mi8, монстр из машины, который легко может перевозить 16 военнослужащих с полным снаряжением. Что-нибудь такого размера вытесняет много воздуха и снега…👇
https://telegra.ph/Neobychnoe-amplua-letayushchej-vosmerki-Mil-i-heli-ski-10-18
#helinews #Mil #Mi8 #heliski
Катание на лыжах в Узбекистане, в холодном сердце Шелкового пути
Я вспомнил шум вертолета, его лопасти колотили в воздухе, как разъяренный дракон. Однако я не осознавал, что, когда вертолет приземляется на глубоком снегу, сила создает поток льда и снега, который разрывает вашу одежду и укусывает любой дюйм незащищенной кожи. Это продолжается и продолжается до тех пор, пока лезвия, наконец, не остановятся. Все, что вы можете сделать, это прижаться к земле, как пингвин.
Возможно, опыт других стран мира не столь драматичен. Но нынешний вертолет для хели-ски в Узбекистане - это бывший военный Mi8, монстр из машины, который легко может перевозить 16 военнослужащих с полным снаряжением. Что-нибудь такого размера вытесняет много воздуха и снега…👇
https://telegra.ph/Neobychnoe-amplua-letayushchej-vosmerki-Mil-i-heli-ski-10-18
#helinews #Mil #Mi8 #heliski
Telegraph
Необычное амплуа летающей восьмерки: Миль и heli-ski
Мы проехали через ворота вертолетной площадки в Бельдерсое вслед за миниатюрным лыжным гидом Грегори Требисовским и его коллегой Сергеем Долгим. Грегори был первым гидом по хели-ски в Узбекистане, первым человеком в стране, совершившим парапланеризм, и пионером…
Филиппины сохранят контракт на покупку 17 российских вертолетов Ми-17
Филиппинское информационное агентство сообщило, что секретарь министерства национальной обороны Филиппин Дельфин Лоренцана в среду заявил, что контракт на поставку 17 вертолетов Ми-17 российского производства вряд ли будет отменен, несмотря на продолжающийся конфликт между Россией и Украиной. Проект закупки вертолетов представляет собой многолетний контракт на поставку, и первая партия будет поставлена через 24 месяца. Контракт на Ми-17 стоимостью 12,7 млрд филиппинских песо был подписан в ноябре прошлого года.
Нет, мы не видим никакой вероятности того, что контракт будет отменен. Совместный с Россией проект по закупке тяжелых вертолетов находится в стадии реализации. Контракт был подписан и первоначальный взнос сделан до того, как случился украинский кризис. Повлияет ли украинский кризис на проект? Только время покажет», — сказал секретарь Дельфин Лоренцана в сообщении журналистам.
#helinews #Филиппины #Ми17 #Миль #Mil #Mi17
Филиппинское информационное агентство сообщило, что секретарь министерства национальной обороны Филиппин Дельфин Лоренцана в среду заявил, что контракт на поставку 17 вертолетов Ми-17 российского производства вряд ли будет отменен, несмотря на продолжающийся конфликт между Россией и Украиной. Проект закупки вертолетов представляет собой многолетний контракт на поставку, и первая партия будет поставлена через 24 месяца. Контракт на Ми-17 стоимостью 12,7 млрд филиппинских песо был подписан в ноябре прошлого года.
Нет, мы не видим никакой вероятности того, что контракт будет отменен. Совместный с Россией проект по закупке тяжелых вертолетов находится в стадии реализации. Контракт был подписан и первоначальный взнос сделан до того, как случился украинский кризис. Повлияет ли украинский кризис на проект? Только время покажет», — сказал секретарь Дельфин Лоренцана в сообщении журналистам.
#helinews #Филиппины #Ми17 #Миль #Mil #Mi17
113 лет назад, 22 ноября, родился величайший авиаконструктор Советского Союза - М.Л. Миль…
#helihistory #fighterbomber #Ми #Миль #Mi #Mil
#helihistory #fighterbomber #Ми #Миль #Mi #Mil
Крупнейший в мире серийно выпускаемый транспортный вертолёт Ми-26 совершил первый полёт 45 лет назад, 14 декабря 1977 года. Машину поднял в небо Гурген Карапетян.
Ми-26 может перевозить до 20 тонн груза как внутри, так и на внешней подвеске или до 85 военнослужащих. Крейсерская скорость — 265 км/ч. Дальность полёта при максимальной загрузке — 475 км.
Всего было произведено 330 Ми-26 различных модификаций, львиная доля — при СССР и в России в первой половине 1990-х. Примерно треть всех выпущенных Ми-26 эксплуатируются и сейчас в ряде стран мира, но в основном в России.
Вертолёт производился в Ростове-на-Дону. Там же в 2018 году состоялся первый полёт нового вертрлёта Ми-26Т2В.
#helihistory #Mil #Mi #Миль #Ми #Ми26
Ми-26 может перевозить до 20 тонн груза как внутри, так и на внешней подвеске или до 85 военнослужащих. Крейсерская скорость — 265 км/ч. Дальность полёта при максимальной загрузке — 475 км.
Всего было произведено 330 Ми-26 различных модификаций, львиная доля — при СССР и в России в первой половине 1990-х. Примерно треть всех выпущенных Ми-26 эксплуатируются и сейчас в ряде стран мира, но в основном в России.
Вертолёт производился в Ростове-на-Дону. Там же в 2018 году состоялся первый полёт нового вертрлёта Ми-26Т2В.
#helihistory #Mil #Mi #Миль #Ми #Ми26
Ростех передал МЧС модернизированные Ми-8МТВ-1
Четыре новых вертолета оснащены новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием и современной системой автоматического управления полетом, что позволяет использовать их в любое время суток и при плохой погоде. Передовая авионика снижает нагрузку на экипаж при пилотировании и существенно повышает безопасность эксплуатации машины.
Также эти вертолеты:
▪ адаптированы под применение очков ночного видения;
▪ оборудованы спасательной лебедкой, грузоподъемностью 300 кг;
▪ оснащены внешней подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн;
▪ могут оснащаться двумя дополнительными внутренними топливными баками, что увеличивает дальность полета с 620 до 1050 километров;
▪ оборудованы ВСК ТА-14, мощностью 30 кВт, благодаря которой кратно увеличилось время автономного базирования вертолета.
Вертолеты отправились в Жуковский, Красноярский, Южный и Хабаровский авиационно-спасательные центры МЧС.
#helinews #Mi #Mil #Ми8МТВ1 #Ми #Миль
Четыре новых вертолета оснащены новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием и современной системой автоматического управления полетом, что позволяет использовать их в любое время суток и при плохой погоде. Передовая авионика снижает нагрузку на экипаж при пилотировании и существенно повышает безопасность эксплуатации машины.
Также эти вертолеты:
▪ адаптированы под применение очков ночного видения;
▪ оборудованы спасательной лебедкой, грузоподъемностью 300 кг;
▪ оснащены внешней подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн;
▪ могут оснащаться двумя дополнительными внутренними топливными баками, что увеличивает дальность полета с 620 до 1050 километров;
▪ оборудованы ВСК ТА-14, мощностью 30 кВт, благодаря которой кратно увеличилось время автономного базирования вертолета.
Вертолеты отправились в Жуковский, Красноярский, Южный и Хабаровский авиационно-спасательные центры МЧС.
#helinews #Mi #Mil #Ми8МТВ1 #Ми #Миль
Интересное объявление нашёл, ценою в 20 млн. рублей за единственный, сохранившийся лётный образец Ми-1…
https://m.avito.ru/krasnoyarsk/kollektsionirovanie/vertolet_mi_1_2572457855
Кто что знает об этом?
#helihistory #Mi #Mil #Ми #Миль #Ми1
https://m.avito.ru/krasnoyarsk/kollektsionirovanie/vertolet_mi_1_2572457855
Кто что знает об этом?
#helihistory #Mi #Mil #Ми #Миль #Ми1