Его имя - Polaris, и он проходит испытания на восточном побережье США. 15 апреля 2021 года, Sikorsky MH-60T Jayhawk, принадлежащий береговой охране США, поддержал разработку этого подводного беспилотника, предназначенного для защиты окружающей среды от риска загрязнения морской среды.
Polaris - это ROV, то есть дистанционно управляемый подводный аппарат. Если хотите, это подводный дрон, что объясняет его торпедный вид. И роль его чисто научная, экологическая. После ввода в эксплуатацию Polaris ROV будет задействован береговой охраной США на борту ледоколов для поиска возможных загрязнений нефтью в Арктике. Для этого у него есть оборудование для измерения химических и физических свойств воды подо льдом.
Ученым и техническим специалистам Океанографического института Вудс-Хоула в Массачусетсе нужна Береговая охрана США для тестирования ROV. Речь идет о высадке с вертолета. И по этому случаю используется Sikorsky MH-60T Jayhawk, специально разработанный для CGAS Cape Cod.
#helinews
Polaris - это ROV, то есть дистанционно управляемый подводный аппарат. Если хотите, это подводный дрон, что объясняет его торпедный вид. И роль его чисто научная, экологическая. После ввода в эксплуатацию Polaris ROV будет задействован береговой охраной США на борту ледоколов для поиска возможных загрязнений нефтью в Арктике. Для этого у него есть оборудование для измерения химических и физических свойств воды подо льдом.
Ученым и техническим специалистам Океанографического института Вудс-Хоула в Массачусетсе нужна Береговая охрана США для тестирования ROV. Речь идет о высадке с вертолета. И по этому случаю используется Sikorsky MH-60T Jayhawk, специально разработанный для CGAS Cape Cod.
#helinews
Мы никак не ожидали, что наша публикация о безопасности полётов и предупреждению столкновению вертолетов с проводами вызовет такой ажиотаж...
Делимся присланными материалами наших подписчиков по этой теме...
Строборез, конструкция которая позволяет снизить негативные последствия от столкновения с проводами...
https://youtu.be/rm6MwIdY4TA
WIRE STRIKE PROTECTION SYSTEM (WSPS®)
https://magellan.aero/product/wire-strike-protection-system-wsps/
Коварные провода
https://bellangelavia.ru/kovarnye-provoda/
#helisafety
Делимся присланными материалами наших подписчиков по этой теме...
Строборез, конструкция которая позволяет снизить негативные последствия от столкновения с проводами...
https://youtu.be/rm6MwIdY4TA
WIRE STRIKE PROTECTION SYSTEM (WSPS®)
https://magellan.aero/product/wire-strike-protection-system-wsps/
Коварные провода
https://bellangelavia.ru/kovarnye-provoda/
#helisafety
YouTube
Wire Strike Protection System (WSPS) - The Cutting Edge of Helicopter Safety
Magellan designs and manufactures the Wire Strike Protection System (WSPS®). It's the cutting edge in helicopter safety helping to reduce accidents and fatalities caused by wire strikes. Our Operating Division Bristol is the global expert for this unique…
По следам нашего поста о стоимости лётных часов санитарной авиации...
https://t.iss.one/c/1229380151/987
В догонку статья-размышление https://yandex.ru/turbo/vedomosti.ru/s/business/articles/2019/10/04/812876-inostrannie-sanitarnie-vertoleti
Как говорится, думайте сами, гадайте сами...
#HEMS
https://t.iss.one/c/1229380151/987
В догонку статья-размышление https://yandex.ru/turbo/vedomosti.ru/s/business/articles/2019/10/04/812876-inostrannie-sanitarnie-vertoleti
Как говорится, думайте сами, гадайте сами...
#HEMS
Ведомости
Иностранные санитарные вертолеты обходятся бюджету дешевле российских
В 2017–2019 гг. Россия потратила на закупки у авиакомпаний услуг санитарной эвакуации 14 млрд руб. 80% средств выделено регионам из федерального бюджета, остальное – средства самих субъектов федерации. Об этом рассказала заместитель гендиректора крупного…
Г-н Роберт Галлахер, президент и генеральный директор группы компаний Coldstream, и г-н Дэвид Рат, генеральный директор Precision (Helicopters) рады сообщить, что программа Firecat распространилась на Соединенные Штаты.
Coldstream поставит несколько вертолетов Airbus 332L1 - Fircats to Precision, помогая поддерживать и дополнять Precision AS332L1.
Эти вертолеты относятся к стандартным вертолетам категории 1 и могут перебросывать до 18 пожарных на место пожара и обеспечить доставку 10 000 фунтов воды для тушения пожара.
Группа Coldstream заключила многосторонний контракт с компанией Precision, расположенной в Макминнвилле, штат Орегон, на поставку нескольких полностью оборудованных AS 332L1, преобразованных в Firecats, для поддержки операций при лесных пожарах, инфраструктуры электросетей и строительства по всей территории США.
#helinews #helifirefighters #пожарныевертолеты
Coldstream поставит несколько вертолетов Airbus 332L1 - Fircats to Precision, помогая поддерживать и дополнять Precision AS332L1.
Эти вертолеты относятся к стандартным вертолетам категории 1 и могут перебросывать до 18 пожарных на место пожара и обеспечить доставку 10 000 фунтов воды для тушения пожара.
Группа Coldstream заключила многосторонний контракт с компанией Precision, расположенной в Макминнвилле, штат Орегон, на поставку нескольких полностью оборудованных AS 332L1, преобразованных в Firecats, для поддержки операций при лесных пожарах, инфраструктуры электросетей и строительства по всей территории США.
#helinews #helifirefighters #пожарныевертолеты
Самолет Airbus A400M нового поколения успешно провел масштабную сертификационную кампанию по дозаправке вертолетов в воздухе, выполнив большинство задач по разработке и сертификации.
Airbus Defense and Space стремится к завершению в этом году полной сертификации вертолетов по дозаправке в воздухе с завершением всех обязательных ночных эксплуатационных испытаний.
В ходе летных испытаний, проведенных в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, были задействованы два вертолета Н225М ВВС Франции.
Тесты проходили в дневных и ночных условиях над западным побережьем Франции на высоте от 1000 до 10000 футов при скорости полета до 105 узлов.
В ходе этих полетов был осуществлен 81 контакт и переброшено 6,5 т топлива, в том числе впервые заправлены одновременно два вертолета. Испытания подтвердили положительные результаты операций, проведенных в 2019 и 2020 годах.
Более подробно о самолёте заправщике👇
#helinews
Airbus Defense and Space стремится к завершению в этом году полной сертификации вертолетов по дозаправке в воздухе с завершением всех обязательных ночных эксплуатационных испытаний.
В ходе летных испытаний, проведенных в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, были задействованы два вертолета Н225М ВВС Франции.
Тесты проходили в дневных и ночных условиях над западным побережьем Франции на высоте от 1000 до 10000 футов при скорости полета до 105 узлов.
В ходе этих полетов был осуществлен 81 контакт и переброшено 6,5 т топлива, в том числе впервые заправлены одновременно два вертолета. Испытания подтвердили положительные результаты операций, проведенных в 2019 и 2020 годах.
Более подробно о самолёте заправщике👇
#helinews
Технические подробности:
A400M сертифицирован как стандарт для быстрой настройки в качестве авиацистерны. Вмещает до 50,8 т топлива в крыльях и центральном кессоне крыла без ущерба для площади грузового трюма, также могут быть установлены два дополнительных трюмных бака, обеспечивающих дополнительные 5,7 т топлива каждый.
Отдельные топливные баки позволяют использовать различные типы топлива, что позволяет A400M удовлетворять потребности различных типов воздушных судов-приемников.
В качестве заправщика A400M уже продемонстрировал свою способность заправлять топливные баки истребителей, таких как Eurofighter, Rafale, Tornado или F / A-18, на их предпочтительной скорости и высоте, а также может заправлять другие большие самолеты, такие как еще один A400M, C295 или C-130.
Благодаря этой возможности A400M становится одним из немногих самолетов-заправщиков в мире, способных выполнять такие операции. Многоцелевой H225M - один из немногих вертолетов в мире, способных дозаправляться в полете, увеличивая стандартную дальность полета 700 миль до 10 часов полета.
Дозаправка вертолетов - это уникальная военная возможность и ключ к операциям спецназа, в которых задействованы самолеты с разными профилями полета и которые имеют очень ограниченный общий диапазон полета, требующий плотного построения схемы полета на малых высотах и в ночное время.
#helinews
A400M сертифицирован как стандарт для быстрой настройки в качестве авиацистерны. Вмещает до 50,8 т топлива в крыльях и центральном кессоне крыла без ущерба для площади грузового трюма, также могут быть установлены два дополнительных трюмных бака, обеспечивающих дополнительные 5,7 т топлива каждый.
Отдельные топливные баки позволяют использовать различные типы топлива, что позволяет A400M удовлетворять потребности различных типов воздушных судов-приемников.
В качестве заправщика A400M уже продемонстрировал свою способность заправлять топливные баки истребителей, таких как Eurofighter, Rafale, Tornado или F / A-18, на их предпочтительной скорости и высоте, а также может заправлять другие большие самолеты, такие как еще один A400M, C295 или C-130.
Благодаря этой возможности A400M становится одним из немногих самолетов-заправщиков в мире, способных выполнять такие операции. Многоцелевой H225M - один из немногих вертолетов в мире, способных дозаправляться в полете, увеличивая стандартную дальность полета 700 миль до 10 часов полета.
Дозаправка вертолетов - это уникальная военная возможность и ключ к операциям спецназа, в которых задействованы самолеты с разными профилями полета и которые имеют очень ограниченный общий диапазон полета, требующий плотного построения схемы полета на малых высотах и в ночное время.
#helinews
Airbus готовится к вводу в эксплуатацию H160.
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА в отдельно взятой стране...
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
Telegraph
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА
Helicopter pilot Спасение с вертолета может стоить дорого В частности, зимний сезон предлагает операторам санитарной авиации прибыльный бизнес. Многих любителей зимних видов спорта со всей Европы привлекают километровые лыжные трассы, особенно в западной…
Best of British: высокотехнологичный вертолет повысит способность Великобритании реагировать на глобальные угрозы
https://m.youtube.com/watch?v=oG3asJ4Dz5g
По словам оборонного подрядчика Леонардо (Великобритании), ударный вертолет PIONEERING, построенный с использованием ноу-хау Великобритании, может стать мощным символом Brexit Britain, а также предложить новые рабочие места...👇
https://telegra.ph/Dityo-Brexit---AW-149-iz-Velikobritanii-04-20
#helinews #Leonardo #AW149
https://m.youtube.com/watch?v=oG3asJ4Dz5g
По словам оборонного подрядчика Леонардо (Великобритании), ударный вертолет PIONEERING, построенный с использованием ноу-хау Великобритании, может стать мощным символом Brexit Britain, а также предложить новые рабочие места...👇
https://telegra.ph/Dityo-Brexit---AW-149-iz-Velikobritanii-04-20
#helinews #Leonardo #AW149
YouTube
Leonardo Will Most Likely Build the AW149 In Yeovil as the UK's Next Military Helicopter
The United Kingdom is set to replace its Westland-Aerospatiale SA 330E Puma HC2 rotorcraft with a new aircraft type via its New Medium Helicopter (NMH) requi...
С COVID-19 музыканты ищут новые способы обратиться к публике...
Швейцарский дуэт ди-джеев Adriatique отыграл свой часовой сет в вертолете над Бернскими Альпами - в прямом эфире на Facebook.
https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/partymusik-aus-dem-helikopter?urn=urn:srf:video:f8eb6047-3db8-4e30-b200-32d8114b2117
#helinews
Швейцарский дуэт ди-джеев Adriatique отыграл свой часовой сет в вертолете над Бернскими Альпами - в прямом эфире на Facebook.
https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/partymusik-aus-dem-helikopter?urn=urn:srf:video:f8eb6047-3db8-4e30-b200-32d8114b2117
#helinews
Play SRF
10 vor 10 - Partymusik aus dem Helikopter - Play SRF
Mit Corona suchen Musikschaffende neue Wege, sich ans Publikum zu wenden: Das Schweizer DJ-Duo Adriatique spielten ihr einstündiges Set im Helikopter über den Berner Alpen – live gestreamt auf Facebook.
Шоколатье из Великобритании Ян Хенсен (Jan Hansen) создал 100-килограммовый вертолет, полностью сделанный из шоколада. Он использовал гигантскую форму для пасхальных яиц, чтобы сконструировать вертолет, который имеет длину 9 футов (2,74 м) и высоту 7 футов (2,13 м). Все, включая корпус вертолета, лопасти несущего винта и окна, сделано из шоколада. Корпус сделан из темного шоколада, а остальные элементы - из белого шоколада. Хенсен живет в Фолкингеме, Линкольншир, и он надеется использовать свой гигантский вертолет, чтобы привлечь внимание к местным службам воздушной скорой помощи. Позже шоколадный вертолет будет сломан и продан по частям для сбора пожертвований.
#helinews
#helinews
8 апреля 2021 г. NHIndustries и ее партнеры в лице Airbus Helicopters, Leonardo и Fokker подписали поправку к контракту с Министерством национальной обороны Греции.
Эта поправка к контракту позволит доставить оставшиеся 6 NH90 для греческой армии, доведя их общий парк до 20 NH90, а также обеспечит контрактную основу для устойчивой системы поддержки, которая будет разработана в стране для текущих и будущих операций.
Греция заказала 20 вертолетов NH90 TTH в 2003 году, в том числе 4 в конфигурации для специальных операций (SPEOPS). Первые вертолеты были поставлены в 2011 году, к 2017 году в строю было 12 машин.
#helinews
Эта поправка к контракту позволит доставить оставшиеся 6 NH90 для греческой армии, доведя их общий парк до 20 NH90, а также обеспечит контрактную основу для устойчивой системы поддержки, которая будет разработана в стране для текущих и будущих операций.
Греция заказала 20 вертолетов NH90 TTH в 2003 году, в том числе 4 в конфигурации для специальных операций (SPEOPS). Первые вертолеты были поставлены в 2011 году, к 2017 году в строю было 12 машин.
#helinews
Bell Textron объявила о поставке еще одного Bell 505 ВВС Черногории, что сделало его 60-м вертолетом Bell 505 в Европе.
«Поставка 505 в Европу - важная веха для Bell», - сказал Патрик Мулай, старший вице-президент по международному бизнесу. «Это достижение является свидетельством эффективности Bell 505 и доверия наших клиентов к этому вертолету. Помимо успеха Bell 505 в Европе, мы видим рост спроса на этот вертолет на международных рынках. Мы надеемся увидеть дальнейший рост в будущем».
Bell 505 известен своей универсальностью и надежностью. Платформа имеет широкую привлекательность и выполняет широкий спектр задач, таких как частные перевозки, коммунальные миссии, воздушные инспекции, общественная безопасность, военная подготовка и туризм. В 2020 году Bell поставила в Европу больше 505 вертолетов, чем на любой другой континент - среди клиентов компании: ABR Invest, Elicompany, Montenegro Air Force, Centaurium Aviation и Mountainflyers.
#helinews #Bell #Bell505
«Поставка 505 в Европу - важная веха для Bell», - сказал Патрик Мулай, старший вице-президент по международному бизнесу. «Это достижение является свидетельством эффективности Bell 505 и доверия наших клиентов к этому вертолету. Помимо успеха Bell 505 в Европе, мы видим рост спроса на этот вертолет на международных рынках. Мы надеемся увидеть дальнейший рост в будущем».
Bell 505 известен своей универсальностью и надежностью. Платформа имеет широкую привлекательность и выполняет широкий спектр задач, таких как частные перевозки, коммунальные миссии, воздушные инспекции, общественная безопасность, военная подготовка и туризм. В 2020 году Bell поставила в Европу больше 505 вертолетов, чем на любой другой континент - среди клиентов компании: ABR Invest, Elicompany, Montenegro Air Force, Centaurium Aviation и Mountainflyers.
#helinews #Bell #Bell505
Между Comando de Aviación Naval Argentina и легендарным американским вертолетом - это давняя история любви. Когда эта информация стала известна в четверг, 1 апреля 2021 года, многие считали, что это шутка, но на самом деле это не так: аргентинская военно-морская авиация хочет купить подержанные SH-3H Sea Kings.
На бумаге Comando de Aviación Naval Argentina в настоящее время имеет сети SH-3 Sea Kings. Три из них - это SH-3D, приобретенные в 1970-х годах и сейчас хранящиеся для каннибализации или хорошо сохранившиеся как музейные экспонаты. Остальные четыре - это три SH-3H, купленные у ВМС США в 1990-х годах, а последний - AS-61, произведенный по итальянской лицензии компанией Agusta.
Логично, что аргентинцы обратились к Вашингтону с просьбой о приобретении вертолетов. Ужасающие дипломатические отношения с Лондоном запрещают любую покупку Westland Sea King.
Решение приобрести вертолеты такого же возраста, как «Морские короли», также свидетельствует о слабом экономическом состоянии Аргентины.
#helinews
На бумаге Comando de Aviación Naval Argentina в настоящее время имеет сети SH-3 Sea Kings. Три из них - это SH-3D, приобретенные в 1970-х годах и сейчас хранящиеся для каннибализации или хорошо сохранившиеся как музейные экспонаты. Остальные четыре - это три SH-3H, купленные у ВМС США в 1990-х годах, а последний - AS-61, произведенный по итальянской лицензии компанией Agusta.
Логично, что аргентинцы обратились к Вашингтону с просьбой о приобретении вертолетов. Ужасающие дипломатические отношения с Лондоном запрещают любую покупку Westland Sea King.
Решение приобрести вертолеты такого же возраста, как «Морские короли», также свидетельствует о слабом экономическом состоянии Аргентины.
#helinews
Boeing объявила о заключении контракта на предоставление ВВС Израиля (IAF) комплексной логистической поддержки израильских вертолетов Apache модели AH-64A и D.
Прямая коммерческая продажа в декабре 2020 года, представляет собой следующий пятилетний контракт, основанный на текущей поддержке Boeing IAF Apache. Boeing предоставит материально-техническую, программную, инженерную и техническую поддержку, технические публикации по моделям A и D, уникальный ремонт D-моделей, услуги местного представителя по обслуживанию на месте и комплекты материалов для капитального ремонта для различных систем трансмиссии, включая трансмиссии и коробки передач.
Boeing уже несколько десятилетий обеспечивает поддержку парка вертолетов Apache ВВС США и в настоящее время предоставляет запасные части для транзакций, ремонт моделей А, вспомогательное и испытательное оборудование, а также поддержку инженерных проектов для ВВС.
#helinews #Boeing #Apache
Прямая коммерческая продажа в декабре 2020 года, представляет собой следующий пятилетний контракт, основанный на текущей поддержке Boeing IAF Apache. Boeing предоставит материально-техническую, программную, инженерную и техническую поддержку, технические публикации по моделям A и D, уникальный ремонт D-моделей, услуги местного представителя по обслуживанию на месте и комплекты материалов для капитального ремонта для различных систем трансмиссии, включая трансмиссии и коробки передач.
Boeing уже несколько десятилетий обеспечивает поддержку парка вертолетов Apache ВВС США и в настоящее время предоставляет запасные части для транзакций, ремонт моделей А, вспомогательное и испытательное оборудование, а также поддержку инженерных проектов для ВВС.
#helinews #Boeing #Apache
Вы или Ваши дети занимаются с Вами или отдельно от Вас творчеством? Вы поощряете такое развитие? А может кто то увлекается рисунком? Например, рисунками вертолетиков...
Делитесь своими рисунками, набросками, а также детским творчеством посвящённым вертолетам.
Ну а мы начнём новую рубрику - детское творчество.
#helipicture #helipainting #helichilddrawing #helichildrenscreativity #детскийрисунок #детскоетворчество
Делитесь своими рисунками, набросками, а также детским творчеством посвящённым вертолетам.
Ну а мы начнём новую рубрику - детское творчество.
#helipicture #helipainting #helichilddrawing #helichildrenscreativity #детскийрисунок #детскоетворчество
Компания AirLife Denver начала внедрять технологии и ресурсы, которые, как оказалось, приносят пользу пациентам.
В 1997 году компания AirLife Denver была первым оператором HEMS, перешедшим с Bell 206 на платформу 407. Эти события положительно повлияли на безопасность их программ и результаты для сообществ, которым они служат.
Переоборудование двигателя Eagle 407HP позволило AirLife Denver увеличить запас мощности, что привело к увеличению грузоподъемности, топливной эффективности и максимальной производительности в жарких и тяжелых условиях. Зарекомендовавший себя планер Bell 407 в сочетании с более мощным двигателем Honeywell HTS900 сделали это возможным, что обеспечивает лучшие в своем классе характеристики и запас мощности, что дает операторам явные преимущества.
Eagle Copters Ltd. гордится тем, что поддерживает медицинское сообщество в рамках программы 407HP, всегда оказывая положительное влияние на здоровье пациентов / пациентов с травмами и безопасность рабочих.
#helinews #HEMS
В 1997 году компания AirLife Denver была первым оператором HEMS, перешедшим с Bell 206 на платформу 407. Эти события положительно повлияли на безопасность их программ и результаты для сообществ, которым они служат.
Переоборудование двигателя Eagle 407HP позволило AirLife Denver увеличить запас мощности, что привело к увеличению грузоподъемности, топливной эффективности и максимальной производительности в жарких и тяжелых условиях. Зарекомендовавший себя планер Bell 407 в сочетании с более мощным двигателем Honeywell HTS900 сделали это возможным, что обеспечивает лучшие в своем классе характеристики и запас мощности, что дает операторам явные преимущества.
Eagle Copters Ltd. гордится тем, что поддерживает медицинское сообщество в рамках программы 407HP, всегда оказывая положительное влияние на здоровье пациентов / пациентов с травмами и безопасность рабочих.
#helinews #HEMS
Ну вот и мы дошли до публикации подкастов...
Предлагаем послушать (на французском), интересный подкаст о том, как стать не просто пилотом вертолета, а пилотом вертолета французской жандармерии...
https://m.youtube.com/watch?v=ModBuFzvri4&feature=share&fbclid=IwAR0896x5UojIfEd077ptTC4nqXqlFsOiQoTL2xPFXR7XqkfEiqmHhM0Bqws
#helipodcast
Предлагаем послушать (на французском), интересный подкаст о том, как стать не просто пилотом вертолета, а пилотом вертолета французской жандармерии...
https://m.youtube.com/watch?v=ModBuFzvri4&feature=share&fbclid=IwAR0896x5UojIfEd077ptTC4nqXqlFsOiQoTL2xPFXR7XqkfEiqmHhM0Bqws
#helipodcast
YouTube
Devenir pilote d'hélicoptère dans la gendarmerie
Dans ce nouvel épisode, nous partons à la rencontre du chef d'escadron Philippe Sebah, gendarme et pilote d'hélicoptère qui commande la section aérienne de C...