Август - особый день в истории Леонардо - A109 дебютировал 49 лет назад. Невероятно видеть, насколько сильно изменилась модель за это время.
AgustaWestland AW109, первоначально Agusta A109, представляет собой легкий двухмоторный восьмиместный многоцелевой вертолет, построенный итальянским производителем Leonardo S.p.A. (ранее AgustaWestland). Это был первый итальянский вертолет массового производства.
#helihistory #Leonardo #AW109
AgustaWestland AW109, первоначально Agusta A109, представляет собой легкий двухмоторный восьмиместный многоцелевой вертолет, построенный итальянским производителем Leonardo S.p.A. (ранее AgustaWestland). Это был первый итальянский вертолет массового производства.
#helihistory #Leonardo #AW109
В конце 1960-х годов Agusta спроектировала A109 первоначально как одномоторный коммерческий вертолет. Однако вскоре стало понятно, что нужен двухдвигательный вертолёт и он был перепроектирован в 1969 году уже с двумя турбовальными двигателями Allison 250-C14. Проектируемая военная версия (A109B) превалировала на ранних этапах, но Agusta предпочла не продолжать разработку, вместо этого сконцентрировавшись на восьмиместной версии A109C. Первый из трех прототипов совершил свой первый полет 4 августа 1971 года. Стадия летных испытаний A109 была продлена, что было связано с обнаружением динамической нестабильности, на решение которой потребовался год с помощью модифицированной конструкции коробки передач. Это привело к тому, что первый серийный вертолет был завершен почти через четыре года в апреле 1975 года. 1 июня 1975 года Федеральное авиационное управление (FAA) выдало сертификат на визуальные правила полета (VFR) на A109.
В 1976 году начались поставки А109 покупателям. Преимуществами по сравнению с ведущим на тот момент Bell 206 были превосходная скорость A109, избыточная мощность двух двигателей и большая вместимость. В 1975 году Agusta вернулась к военной версии, и в период с 1976 по 1977 год была проведена серия испытаний с использованием пяти вертолетов A109A, оснащенных ракетами TOW производства Hughes Aircraft. Из этой программы появились две военные версии: одна предназначалась для близких миссий поддержки, а другая - для корабельных операций.
#helihistory #Leonardo #AW109
В 1976 году начались поставки А109 покупателям. Преимуществами по сравнению с ведущим на тот момент Bell 206 были превосходная скорость A109, избыточная мощность двух двигателей и большая вместимость. В 1975 году Agusta вернулась к военной версии, и в период с 1976 по 1977 год была проведена серия испытаний с использованием пяти вертолетов A109A, оснащенных ракетами TOW производства Hughes Aircraft. Из этой программы появились две военные версии: одна предназначалась для близких миссий поддержки, а другая - для корабельных операций.
#helihistory #Leonardo #AW109
Леонардо объявил, что Life Link III, оператор EMS в Миннесоте и Висконсине в США, подписал контракт на AW169 и AW109 Trekker.
А оставка состоится в четвертом квартале 2021 года. Этот заказ знаменует поступление AW109 Trekker в США для EMS и успех AW169 на этом рынке.
AW169 имеет просторную кабину объемом 222 кубических фута, а Life Link III будет иметь сертифицированный FAA салон EMS, который обеспечивает доступ к пациенту на 360 градусов, необходимый для оказания неотложной помощи.
Trekker обладает передовыми возможностями EMS с точки зрения его интерьера, характеристик, авионики и стандартов безопасности. Двухдвигательный вертолет оснащен очками ночного видения, правилами полетов по приборам для одного пилота и интерьером, созданным в соответствии с требованиями Life Link III.
Эта продажа увеличит парк вертолетов Leonardo Life Link III до 14 вертолетов, и компания станет первой, кто будет эксплуатировать смешанный флот из AW119 IFR и AW109 Trekker.
#helinews #Leonardo #AW119 #AW109
А оставка состоится в четвертом квартале 2021 года. Этот заказ знаменует поступление AW109 Trekker в США для EMS и успех AW169 на этом рынке.
AW169 имеет просторную кабину объемом 222 кубических фута, а Life Link III будет иметь сертифицированный FAA салон EMS, который обеспечивает доступ к пациенту на 360 градусов, необходимый для оказания неотложной помощи.
Trekker обладает передовыми возможностями EMS с точки зрения его интерьера, характеристик, авионики и стандартов безопасности. Двухдвигательный вертолет оснащен очками ночного видения, правилами полетов по приборам для одного пилота и интерьером, созданным в соответствии с требованиями Life Link III.
Эта продажа увеличит парк вертолетов Leonardo Life Link III до 14 вертолетов, и компания станет первой, кто будет эксплуатировать смешанный флот из AW119 IFR и AW109 Trekker.
#helinews #Leonardo #AW119 #AW109
Спускаешься значит ты с горы, а тут глянь, бесхозный вертолет стоит... Ну как так можно... 🤦♀️
#helivideo #HEMS #REGA #AW109
#helivideo #HEMS #REGA #AW109
Критически важная работа службы скорой медицинской помощи (TAAS) по спасению жизней будет усилена за счет ввода в эксплуатацию двух новых современных вертолетов, которые позволят благотворительной организации продолжить свою важную работу в поддержку NHS через Мидлендс...👇
https://telegra.ph/AW109-GrandNew-speshit-na-pomoshch-03-12
#helinews #HEMS #AW109 #Leonardo
https://telegra.ph/AW109-GrandNew-speshit-na-pomoshch-03-12
#helinews #HEMS #AW109 #Leonardo
Telegraph
AW109 GrandNew спешит на помощь...
Запуск представляет собой существенные инвестиции благотворительной организации в размере более 30 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих семи лет и является кульминацией 18-месячного проекта по модернизации и замене машин скорой медицинской помощи…
Компания Shizuoka Air Commuter объявила, что заказала еще один Leonardo AW109SP Grand New. Флот компании уже включает четыре вертолета GrandNew, эксплуатируемые в сети Doctor Heli EMS, а также Airbus EC130 и три EC135, один из которых был предназначен для контракта с Shizuoka Broadcasting System на более чем 12 лет. Новый вертолет Leonardo должен быть поставлен в октябре 2021 года и в основном будет использоваться для обучения пилотов.
#helinews #Leonardo #AW109
#helinews #Leonardo #AW109
В Россию доставлен первый легкий двухмоторный вертолет AW109 Trekker.
Exclases Group, один из ключевых игроков на рынке сбыта вертолетов и послепродажного обслуживания, поставила в Россию первый легкий двухмоторный AW109 Trekker, созданный на базе самой продаваемой линейки вертолетов AW109 итальянской компании Leonardo Helicopters. Незадолго до этого события компания Leonardo Helicopters получила сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта на AW109 Trekker. Команда Exclases Group высоко оценивает спрос в России и странах СНГ на легкий двухмоторный Trekker, что становится особенно актуальным в контексте запроса пользователей вертолетов на полозковое шасси.
Технические подробности👇
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Exclases Group, один из ключевых игроков на рынке сбыта вертолетов и послепродажного обслуживания, поставила в Россию первый легкий двухмоторный AW109 Trekker, созданный на базе самой продаваемой линейки вертолетов AW109 итальянской компании Leonardo Helicopters. Незадолго до этого события компания Leonardo Helicopters получила сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта на AW109 Trekker. Команда Exclases Group высоко оценивает спрос в России и странах СНГ на легкий двухмоторный Trekker, что становится особенно актуальным в контексте запроса пользователей вертолетов на полозковое шасси.
Технические подробности👇
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Trekker оснащен современной стеклянной кабиной Genesys Aerosystems. Максимальный взлетный вес вертолета - 3175 кг. Масса полезной нагрузки - 1500 кг. Благодаря установке топливных баков вместимостью 835 литров Trekker может летать 4 часа 20 минут, преодолев расстояние 833 км.
Вертолет имеет множество функций безопасности - монокок фюзеляжа, аварийную топливную систему, способность работы по категории А (класс 1) в жарких условиях и способность главного редуктора работать без масла до 30 минут. Силовая установка состоит из двух газотурбинных двигателей Pratt & Whitney Canada PW207C с электронно-цифровым управлением (FADEC).
Оператором первого AW109 Trekker в России будет SKYPRO HELICOPTERS, который пополнит свой флот еще одним вертолетом Leonardo. Авторизованный производителем вертолетный сервисный центр SKYPRO HELICOPTERS уже получил все согласования Росавиации и готов предоставить полный комплекс услуг по техническому обслуживанию вертолетов AW109 Trekker. Компания специализируется на эксплуатации и обслуживании вертолетов Leonardo Helicopters, является одним из крупнейших частных операторов вертолетов Leonardo в России, а также авторизованным сервисным центром Leonardo Helicopters.
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Вертолет имеет множество функций безопасности - монокок фюзеляжа, аварийную топливную систему, способность работы по категории А (класс 1) в жарких условиях и способность главного редуктора работать без масла до 30 минут. Силовая установка состоит из двух газотурбинных двигателей Pratt & Whitney Canada PW207C с электронно-цифровым управлением (FADEC).
Оператором первого AW109 Trekker в России будет SKYPRO HELICOPTERS, который пополнит свой флот еще одним вертолетом Leonardo. Авторизованный производителем вертолетный сервисный центр SKYPRO HELICOPTERS уже получил все согласования Росавиации и готов предоставить полный комплекс услуг по техническому обслуживанию вертолетов AW109 Trekker. Компания специализируется на эксплуатации и обслуживании вертолетов Leonardo Helicopters, является одним из крупнейших частных операторов вертолетов Leonardo в России, а также авторизованным сервисным центром Leonardo Helicopters.
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Начнём раннее понедельничное утро с позитивных новостей и поздравим новоиспечённого пилота Claire, успешно получившую допуск к пилотированию AW109!
В женском полку пилотов прибавление!
#helicopterreview #Leonardo #AW109
В женском полку пилотов прибавление!
#helicopterreview #Leonardo #AW109
Новый вертолет Aw109 Trekker доставлен компании Hoverfly из Пескары.
Это самый последний из легких двухмоторных вертолетов Леонардо, который выходит на рынок Италии с первым экземпляром, поставленным Hoverfly.
Hoverfly, лидер в секторе представительского транспорта, будет использовать его для чартерных перевозок со своей базы в Беллицци, в провинции Салерно.
С появлением AW109 Trekker Hoverfly, который долгое время эксплуатировал AW109 Grand / GrandNew и Aw139, стремится расширить свои возможности в области пассажирских перевозок, извлекая выгоду из сочетания лучших характеристик в этой категории, таких как достаточное пространство салона доступное через большие раздвижные боковые двери. Также Trekker добавляет большую грузоподъемность, новую цифровую авионику и полозковое шасси, чтобы можно было легко работать на неподготовленной местности, и все это с отличным соотношением цена / эффективность.
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker
Это самый последний из легких двухмоторных вертолетов Леонардо, который выходит на рынок Италии с первым экземпляром, поставленным Hoverfly.
Hoverfly, лидер в секторе представительского транспорта, будет использовать его для чартерных перевозок со своей базы в Беллицци, в провинции Салерно.
С появлением AW109 Trekker Hoverfly, который долгое время эксплуатировал AW109 Grand / GrandNew и Aw139, стремится расширить свои возможности в области пассажирских перевозок, извлекая выгоду из сочетания лучших характеристик в этой категории, таких как достаточное пространство салона доступное через большие раздвижные боковые двери. Также Trekker добавляет большую грузоподъемность, новую цифровую авионику и полозковое шасси, чтобы можно было легко работать на неподготовленной местности, и все это с отличным соотношением цена / эффективность.
#helinews #Leonardo #AW109 #Trekker