Программа курса:
1. Введение.
2. Носимый Аварийный Запас
3. Первая помощь при травмах.
4. Сигнальные средства и сигналы.
5. Жизнеобеспечение экипажа при вынужденной посадке.
6. Ориентирование.
7. Эвакуация.
Стоимость курса 6 000 р.
В курсе может принять участие любой человек.
#helisafety #безопасностьполетов
1. Введение.
2. Носимый Аварийный Запас
3. Первая помощь при травмах.
4. Сигнальные средства и сигналы.
5. Жизнеобеспечение экипажа при вынужденной посадке.
6. Ориентирование.
7. Эвакуация.
Стоимость курса 6 000 р.
В курсе может принять участие любой человек.
#helisafety #безопасностьполетов
Мужчина, который «постоянно беспокоится о похищении инопланетянами», отрицает, что направил лазерный луч на пилота полицейского вертолета, пролетавшего над его домом в Глостершире.
7 июля в магистратском суде Челтнема 62-летний Тимоти Уилсдон не признал себя виновным в том, что направил лазерный луч на пролетающий вертолет, ослепив пилота.
Со слов прокурора Алексиса Браун, «полиция проводила расследование не связанное с настоящим делом в Блокли и вызвала полицейский вертолет для оказания помощи с воздуха около 3 утра».
«В 3.40 утра пилот, Брин Паркер, позиционировал вертолет в нужном месте, когда увидел ярко-зеленый свет лазерного луча, проникающий в кабину с левого борта. Облучение происходило около пяти секунд.
«Несмотря на ослепление, пилот смог удерживать Вертолет неподвижно в воздухе и приблизительно определить место откуда осуществлялись противоправные действия».
#helinews #helisafety #безопасность #безопасностьполетов
7 июля в магистратском суде Челтнема 62-летний Тимоти Уилсдон не признал себя виновным в том, что направил лазерный луч на пролетающий вертолет, ослепив пилота.
Со слов прокурора Алексиса Браун, «полиция проводила расследование не связанное с настоящим делом в Блокли и вызвала полицейский вертолет для оказания помощи с воздуха около 3 утра».
«В 3.40 утра пилот, Брин Паркер, позиционировал вертолет в нужном месте, когда увидел ярко-зеленый свет лазерного луча, проникающий в кабину с левого борта. Облучение происходило около пяти секунд.
«Несмотря на ослепление, пилот смог удерживать Вертолет неподвижно в воздухе и приблизительно определить место откуда осуществлялись противоправные действия».
#helinews #helisafety #безопасность #безопасностьполетов
Коллеги с канала #heliincidents, разместили очередной экшн https://t.iss.one/helincidents/4001 в котором подробно рассказывается о причинах крушения и серьезного травмирования пилота и туристов. Что то до боли знакомое прослеживается в этой катастрофе, отголоски которой тут и там вспыхивают периодически на 1/6 части суши…
Мы знаем, как предотвратить такие несчастные случаи. Так почему же мы этого не делаем?
С грустью и разочарованием Национальному совету по безопасности на транспорте пришлось расследовать еще одну авиакатастрофу, на этот раз в Кекахе, Гавайи, на острове Кауаи, которая произошла 26 декабря 2019 года…
https://telegra.ph/Grabli-boyu-vse-snova-i-snova-07-01
#helisafety #безопасностьполетов #летаембезопасно
Мы знаем, как предотвратить такие несчастные случаи. Так почему же мы этого не делаем?
С грустью и разочарованием Национальному совету по безопасности на транспорте пришлось расследовать еще одну авиакатастрофу, на этот раз в Кекахе, Гавайи, на острове Кауаи, которая произошла 26 декабря 2019 года…
https://telegra.ph/Grabli-boyu-vse-snova-i-snova-07-01
#helisafety #безопасностьполетов #летаембезопасно