В 1984 году в сотрудничестве с Тони Фуксом из Vitus Fux в Виспе была создана спасательная платформа для эвакуации людей с гондол и канатных дорог.
Платформа могла передвигаться на тросе. Это позволило пассажирам без проблем перейти на платформу до того, как пилот поднимет их и с легкостью поместит на землю.
В связи с тем, что производители канатных дорог постоянно разрабатывают новые кабины для гондол и кресельных подъемников различных форм и размеров, Air Zermatt отказалась от производства таких платформ. Позже, платформа была адаптирована для работы на высоковольтных линиях и используется до сих пор, так что рабочие могут работать прямо на проводах и выполнять свою работу с платформы.
#helinews #helirescue
Платформа могла передвигаться на тросе. Это позволило пассажирам без проблем перейти на платформу до того, как пилот поднимет их и с легкостью поместит на землю.
В связи с тем, что производители канатных дорог постоянно разрабатывают новые кабины для гондол и кресельных подъемников различных форм и размеров, Air Zermatt отказалась от производства таких платформ. Позже, платформа была адаптирована для работы на высоковольтных линиях и используется до сих пор, так что рабочие могут работать прямо на проводах и выполнять свою работу с платформы.
#helinews #helirescue
27 человек освобождены из гондолы канатной дороги Лунгерн-Туррен
Шокирующий момент для пассажиров канатной дороги в воскресенье утром: гондола внезапно остановилась из-за технической неисправности и пассажиров пришлось спасать из затруднительного положения на вертолете.
Операционный центр Rega получил уведомление в воскресенье утром. Затем мы отдали вертолетной компании «Swisshelicopters» приказ об эвакуации. В общей сложности 27 человек были спасены с гондолы и отправлены в долину, по три человека за рейс.
По словам Бриджит Брайзахер, члена правления канатной дороги, гондола внезапно остановилась в 9:00. Немедленно были оповещены полиция, Rega и горные спасатели. Примерно в 11:00 вертолет с командой спасателей эвакуировал пассажиров и направил их в долину. Причина сбоя до сих пор не выяснена. Канатная дорога проходит от Лунгерн-Обзее до Туррена на высоте 1562 метра над уровнем моря. Этот район очень популярен среди любителей лыжного спорта.
#helinews #helirescue
Шокирующий момент для пассажиров канатной дороги в воскресенье утром: гондола внезапно остановилась из-за технической неисправности и пассажиров пришлось спасать из затруднительного положения на вертолете.
Операционный центр Rega получил уведомление в воскресенье утром. Затем мы отдали вертолетной компании «Swisshelicopters» приказ об эвакуации. В общей сложности 27 человек были спасены с гондолы и отправлены в долину, по три человека за рейс.
По словам Бриджит Брайзахер, члена правления канатной дороги, гондола внезапно остановилась в 9:00. Немедленно были оповещены полиция, Rega и горные спасатели. Примерно в 11:00 вертолет с командой спасателей эвакуировал пассажиров и направил их в долину. Причина сбоя до сих пор не выяснена. Канатная дорога проходит от Лунгерн-Обзее до Туррена на высоте 1562 метра над уровнем моря. Этот район очень популярен среди любителей лыжного спорта.
#helinews #helirescue
Очень интересно узнавать, как учатся и повышают свою квалификацию и какие есть условия для этого у воздушных докторов....
Национальные поставщики услуг по спасению в воздухе из ARHT (Окленд), SRSL (Центральный) и GCH Aviation (Южный) прибыли на базу спасательных операций GCH Aviation Air в Крайстчерче для проведения трехдневного образовательного / симуляционного семинара.
Воздушные доктора прошли симуляцию всех видов травм и медицинских проблем, включая критические чрезвычайные ситуации, с последующим групповым опросом и обменом знаниями. Сценарии и моделирование - важный способ для медицинских бригад практиковать управление рисками высокого или редкого характера.
В мероприятии участвовали врачи HEMS, парамедики интенсивной терапии и летные медсестры. Пилоты GCH помогали докторам работать с вертолетом BK-117 и самолётом King Air, обеспечивая более точный подход к обучению в качестве медицинской команды в среде, в которой они работают.
#helinews #helieducation #helirescue #heliemergency
Национальные поставщики услуг по спасению в воздухе из ARHT (Окленд), SRSL (Центральный) и GCH Aviation (Южный) прибыли на базу спасательных операций GCH Aviation Air в Крайстчерче для проведения трехдневного образовательного / симуляционного семинара.
Воздушные доктора прошли симуляцию всех видов травм и медицинских проблем, включая критические чрезвычайные ситуации, с последующим групповым опросом и обменом знаниями. Сценарии и моделирование - важный способ для медицинских бригад практиковать управление рисками высокого или редкого характера.
В мероприятии участвовали врачи HEMS, парамедики интенсивной терапии и летные медсестры. Пилоты GCH помогали докторам работать с вертолетом BK-117 и самолётом King Air, обеспечивая более точный подход к обучению в качестве медицинской команды в среде, в которой они работают.
#helinews #helieducation #helirescue #heliemergency
История чудесного спасения или технологии на страже жизни...
Девочку нашли в снегу благодаря тепловизору
Ребёнок пошёл погулять и пропал в районе Муоттас Мурагл в Энгадине. После коротких, но безуспешных поисков, патрульные сообщили в оперативный центр Rega. На место были вызваны горные спасатели из Швейцарского альпийского клуба SAC и экипаж Rega с базы Самедан. При этом в поисках приняли участие многие волонтеры, которые были на месте. На место прибыл вертолет REGA, оснащенный мультисенсорной поисковой системой IR / EOS тепловизионной камеры высокой четкости. Это позволило найти ребёнка в нескольких сотнях метров к югу от горной станции на склоне.
Девочку спасли с помощью внешнего подвеса. Она была слегка переохлаждена, но ее состояние не вызывало опасений. После поднятия на борт, девочка была доставлена в госпиталь для осмотра.
#helinews #HEMS #SAR #helirescue
Девочку нашли в снегу благодаря тепловизору
Ребёнок пошёл погулять и пропал в районе Муоттас Мурагл в Энгадине. После коротких, но безуспешных поисков, патрульные сообщили в оперативный центр Rega. На место были вызваны горные спасатели из Швейцарского альпийского клуба SAC и экипаж Rega с базы Самедан. При этом в поисках приняли участие многие волонтеры, которые были на месте. На место прибыл вертолет REGA, оснащенный мультисенсорной поисковой системой IR / EOS тепловизионной камеры высокой четкости. Это позволило найти ребёнка в нескольких сотнях метров к югу от горной станции на склоне.
Девочку спасли с помощью внешнего подвеса. Она была слегка переохлаждена, но ее состояние не вызывало опасений. После поднятия на борт, девочка была доставлена в госпиталь для осмотра.
#helinews #HEMS #SAR #helirescue
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спасение в последнюю минуту: вечером в воскресенье, 28 марта 2021 года, Швейцарская спасательная служба Rega спасла двух мужчин из Зееальпзее, которые провались под лед. Экипаж Rega действовал быстро и смог вытащить людей из ледяной воды. Люди не пострадали, но получили переохлаждение и были доставлены в ближайший госпиталь для обследования.
#helirescue #REGA
#helirescue #REGA
🤔Поговорим о размере? 🧐
Когда размерчик имеет значение ну или выбор не велик... Как говорится, при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет...
М̲и̲-̲8̲ и̲л̲и̲ А̲н̲с̲а̲т̲❓
Вертолёты,как и автомобили, бывают разные:разных типов, размеров и для разных задач. Командой НССА выбор типа воздушного судна всегда анализируется исходя из особенностей региона:горы🏔, море🌊, тундра❄, тепло🌞, холодно🌬?И конечно же,расстояния-это один из ключевых факторов выбора.
Для больших(по территории) регионов:
✅с отдалёнными районами
✅с труднодоступными поселениями или месторождениями
✅там где экстренную медицинскую помощь невозможно оказать наземными силами и службами,или же помощь будет добираться к пациенту/пострадавшему критически долго- это однозначно - Ми-8❗❗❗💪
Его надёжность при эксплуатации в тяжёлых условиях(иногда, запредельно тяжёлых) проверена не одной сотней вылетов по всему миру🗺 ☝
Один из самых массовых тяжёлых вертолетов в мире! 👊
Универсален и надёжен, неприхотлив в обслуживании(да простят нас инженерные службы, которые их обслуживают😂) и довольно аскетичен🤗! На протяжении 60❗❗❗ лет с момента первого серийного выпуска(в июле 2021 года-юбилей), разные модификации под разными флагами в более чем 50 странах бороздят воздушные просторы по всему миру!🦅 Трудяга-парень! 😜
Для санитарной авиации в нашей стране тяжёлый Ми-8-это не прихоть и не расточительство!
За раз "восьмерка" может взять одновременно до 4х(при условии установки доп.медицинских модулей)тяжёлых пациентов на борт и перевести в кратчайшие сроки из отдаленных районов в крупные лечебные учреждения региона,для оказания высококвалифицированной помощи и лечения❗
✅Или, например, слетать "в море", снять при помощи лебёдки пациента/пострадавшего с корабля-Ми-8❗❗❗
Или, например, экстренно вылететь "в горы", отдалённое селение, где-нибудь в Дагестане, забрать оттуда новорожденного малыша вместе с мамой и доставить быстро в клинику в Махачкале-он же, Ми-8❗❗❗
Он по-праву заслуженный "трудяга" и "братишка"!!!
Для небольших же (территориально) регионов,но с большой плотностью населения,в равнине, в условиях "короткого плеча"-это, конечно же, лёгкий многоцелевой Ансат❗❗❗
В густонаселённых городах, в мегаполисах одна из его задач-это экстренные вылеты на места ЧС и ДТП. При стабильно растущем дорожном трафике , далеко не всегда " Скорая" может добраться до места происшествия быстро из-за пресловутых "пробок"🛣
✅Или же, на примере Ленинградской области, добраться из одной клиники в другую в пределах одного региона, и даже при условии небольшого расстояния для наземной Скорой помощи, но с единственным маршрутом через Санкт-Петербург-время для оказания помощи может растянуться до нескольких часов.Выбор очевиден-это Ансат❗❗❗
✅Или, например, "эхо войны", раскопки и Минно-взрывная травма в лесу, где площадка 10х10 метров, А вокруг вековые ели-тоже Ансат❗❗❗
Быстрый и маневренный, неприхотливый к месту посадки в условиях плотной застройки, и возможностью приземлиться максимально близко к месту ЧС-Ансат❗❗❗
Вернёмся к цифрам🤷🏼♂️
За последнюю неделю вертолетами🚁 Национальной службы санитарной авиации было выполнено 118❗ экстренных вылетов и спасено 118❗❗❗ жизней🙏
#helinews #санавиация #санитарнаяавиация #медицина #НССА #нсса #helidrive #МЕДСПАС #вертолеты #вертолетыроссии #скораяпомощь #вертолет #смп #врач #фельдшер #реанимация #мчс #спасатели #ems #ambulance #emergency #hems #helicopter #ми8 #ансат #flight #flightnurse #paramedic #rescue #air #hemsrussia #airmedicalhelp #airmedicalcrew #medevac #medrescue #rescueteam #helirescue
Когда размерчик имеет значение ну или выбор не велик... Как говорится, при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет...
М̲и̲-̲8̲ и̲л̲и̲ А̲н̲с̲а̲т̲❓
Вертолёты,как и автомобили, бывают разные:разных типов, размеров и для разных задач. Командой НССА выбор типа воздушного судна всегда анализируется исходя из особенностей региона:горы🏔, море🌊, тундра❄, тепло🌞, холодно🌬?И конечно же,расстояния-это один из ключевых факторов выбора.
Для больших(по территории) регионов:
✅с отдалёнными районами
✅с труднодоступными поселениями или месторождениями
✅там где экстренную медицинскую помощь невозможно оказать наземными силами и службами,или же помощь будет добираться к пациенту/пострадавшему критически долго- это однозначно - Ми-8❗❗❗💪
Его надёжность при эксплуатации в тяжёлых условиях(иногда, запредельно тяжёлых) проверена не одной сотней вылетов по всему миру🗺 ☝
Один из самых массовых тяжёлых вертолетов в мире! 👊
Универсален и надёжен, неприхотлив в обслуживании(да простят нас инженерные службы, которые их обслуживают😂) и довольно аскетичен🤗! На протяжении 60❗❗❗ лет с момента первого серийного выпуска(в июле 2021 года-юбилей), разные модификации под разными флагами в более чем 50 странах бороздят воздушные просторы по всему миру!🦅 Трудяга-парень! 😜
Для санитарной авиации в нашей стране тяжёлый Ми-8-это не прихоть и не расточительство!
За раз "восьмерка" может взять одновременно до 4х(при условии установки доп.медицинских модулей)тяжёлых пациентов на борт и перевести в кратчайшие сроки из отдаленных районов в крупные лечебные учреждения региона,для оказания высококвалифицированной помощи и лечения❗
✅Или, например, слетать "в море", снять при помощи лебёдки пациента/пострадавшего с корабля-Ми-8❗❗❗
Или, например, экстренно вылететь "в горы", отдалённое селение, где-нибудь в Дагестане, забрать оттуда новорожденного малыша вместе с мамой и доставить быстро в клинику в Махачкале-он же, Ми-8❗❗❗
Он по-праву заслуженный "трудяга" и "братишка"!!!
Для небольших же (территориально) регионов,но с большой плотностью населения,в равнине, в условиях "короткого плеча"-это, конечно же, лёгкий многоцелевой Ансат❗❗❗
В густонаселённых городах, в мегаполисах одна из его задач-это экстренные вылеты на места ЧС и ДТП. При стабильно растущем дорожном трафике , далеко не всегда " Скорая" может добраться до места происшествия быстро из-за пресловутых "пробок"🛣
✅Или же, на примере Ленинградской области, добраться из одной клиники в другую в пределах одного региона, и даже при условии небольшого расстояния для наземной Скорой помощи, но с единственным маршрутом через Санкт-Петербург-время для оказания помощи может растянуться до нескольких часов.Выбор очевиден-это Ансат❗❗❗
✅Или, например, "эхо войны", раскопки и Минно-взрывная травма в лесу, где площадка 10х10 метров, А вокруг вековые ели-тоже Ансат❗❗❗
Быстрый и маневренный, неприхотливый к месту посадки в условиях плотной застройки, и возможностью приземлиться максимально близко к месту ЧС-Ансат❗❗❗
Вернёмся к цифрам🤷🏼♂️
За последнюю неделю вертолетами🚁 Национальной службы санитарной авиации было выполнено 118❗ экстренных вылетов и спасено 118❗❗❗ жизней🙏
#helinews #санавиация #санитарнаяавиация #медицина #НССА #нсса #helidrive #МЕДСПАС #вертолеты #вертолетыроссии #скораяпомощь #вертолет #смп #врач #фельдшер #реанимация #мчс #спасатели #ems #ambulance #emergency #hems #helicopter #ми8 #ансат #flight #flightnurse #paramedic #rescue #air #hemsrussia #airmedicalhelp #airmedicalcrew #medevac #medrescue #rescueteam #helirescue
Хорошо все то, что хорошо заканчивается…
Сегодня днем Спасательная служба была вызвана в Каньон Пейнтед недалеко от Мекки для спасения пятерых туристов, которые потерялись и у них закончились запасы воды. После прибытия Спасательная служба быстро обнаружила туристов и приземлилась поблизости. Члены экипажа проводили туристов до вертолета, и их доставили на станцию шерифа для проведения восстановительной терапии из-за обезвоживания.
#helirescue #HEMS #SAR
Сегодня днем Спасательная служба была вызвана в Каньон Пейнтед недалеко от Мекки для спасения пятерых туристов, которые потерялись и у них закончились запасы воды. После прибытия Спасательная служба быстро обнаружила туристов и приземлилась поблизости. Члены экипажа проводили туристов до вертолета, и их доставили на станцию шерифа для проведения восстановительной терапии из-за обезвоживания.
#helirescue #HEMS #SAR
Жители австралийского Саншайн-Кост услышали гудение вертолета Land Rover LifeFlight у Муджимбы, когда экипажи RACQ LifeFlight Rescue недавно завершили жизненно важные тренировки по работе с внешней лебедкой.
Спасательные бригады выдержали зимние температуры, чтобы пройти ежегодную подготовку по спасению на воде вместе с лодкой, базирующейся на Солнечном побережье Квинслендской полицейской службы.
Учения направлены на то, чтобы экипажи спасателей RACQ LifeFlight всегда были готовы к реагированию на спасательные операции и чрезвычайные ситуации на воде. Пилот RACQ LifeFlight Rescue Брент Холл сказал, что учения очень важны для обеспечения безопасности населения.
Пять пилотов-спасателей, три члена экипажа и три пловца-спасателя выполнили несколько сценариев обучения, в том числе сбросили спасательный плот, подняли и спусти людей на лебедке и подняли и опустили лебедкой пловца RACQ LifeFlight Rescue с задней части судна QPS.
#helinews #HEMS #SAR #helirescue
Спасательные бригады выдержали зимние температуры, чтобы пройти ежегодную подготовку по спасению на воде вместе с лодкой, базирующейся на Солнечном побережье Квинслендской полицейской службы.
Учения направлены на то, чтобы экипажи спасателей RACQ LifeFlight всегда были готовы к реагированию на спасательные операции и чрезвычайные ситуации на воде. Пилот RACQ LifeFlight Rescue Брент Холл сказал, что учения очень важны для обеспечения безопасности населения.
Пять пилотов-спасателей, три члена экипажа и три пловца-спасателя выполнили несколько сценариев обучения, в том числе сбросили спасательный плот, подняли и спусти людей на лебедке и подняли и опустили лебедкой пловца RACQ LifeFlight Rescue с задней части судна QPS.
#helinews #HEMS #SAR #helirescue
Странная встреча произошла у восточного побережья США во вторник, 8 июня 2021 года. Американский поисково-спасательный вертолет Eurocopter MH-65D Dolphin из береговой охраны США был отправлен в море для эвакуации моряка с судна военно-морских сил США.
Необычный аспект связан с тем, что речь идет о корабле USS Providence: подводная лодка с ядерным боезапасом. Поэтому вертолету невозможно было приземлиться, вся операция требовала висения над подводной лодкой.
Когда дежурный CGAS Атлантик-Сити получил сигнал бедствия с USS Providence, он немедленно поднял в воздух Eurocopter MH-65D Dolphin. На борту вертолета находились четыре члена экипажа: пилот, второй пилот, бортинженер и водолаз-спасатель.
На этот раз не было проблем определить их цель: атомная подводная лодка - это здание, которое видно издалека. И экипаж вертолета знал их реальное местонахождение в пределах десяти метров…👇
Подробности спасения👇
https://telegra.ph/Spaseniya-s-podvodnoj-lodki-06-11
#helinews #HEMS #SAR #rescue #helirescue
Необычный аспект связан с тем, что речь идет о корабле USS Providence: подводная лодка с ядерным боезапасом. Поэтому вертолету невозможно было приземлиться, вся операция требовала висения над подводной лодкой.
Когда дежурный CGAS Атлантик-Сити получил сигнал бедствия с USS Providence, он немедленно поднял в воздух Eurocopter MH-65D Dolphin. На борту вертолета находились четыре члена экипажа: пилот, второй пилот, бортинженер и водолаз-спасатель.
На этот раз не было проблем определить их цель: атомная подводная лодка - это здание, которое видно издалека. И экипаж вертолета знал их реальное местонахождение в пределах десяти метров…👇
Подробности спасения👇
https://telegra.ph/Spaseniya-s-podvodnoj-lodki-06-11
#helinews #HEMS #SAR #rescue #helirescue
Пятница… а значит…
НО…
«Нюансы не важны: ты должен прийти, найти и спасти»
Руководитель вертолетного поискового спасательного отряда «Ангел» — о том, как они ищут пропавших людей
Во время поисковых операций в лесу искать людей помогают волонтеры вертолетного отряда «Ангел», базирующегося под Истрой, — энтузиасты, готовые безвозмездно отправиться на поиски пропавших. Журналист агенства «Холод» поговорил с руководителем отряда «Ангел» Александром Михайловым о том, как он стал управлять самолетом и вертолетом, не учившись в летном училище, как разработал систему поиска людей в лесу с высоты и спасал людей…👇
https://telegra.ph/Net-ognya--mashi-lifchikom-06-11
#helinews #HEMS #SAR #rescue #helirescue #поискиспасение #спасениесвоздуха #Ангел
НО…
«Нюансы не важны: ты должен прийти, найти и спасти»
Руководитель вертолетного поискового спасательного отряда «Ангел» — о том, как они ищут пропавших людей
Во время поисковых операций в лесу искать людей помогают волонтеры вертолетного отряда «Ангел», базирующегося под Истрой, — энтузиасты, готовые безвозмездно отправиться на поиски пропавших. Журналист агенства «Холод» поговорил с руководителем отряда «Ангел» Александром Михайловым о том, как он стал управлять самолетом и вертолетом, не учившись в летном училище, как разработал систему поиска людей в лесу с высоты и спасал людей…👇
https://telegra.ph/Net-ognya--mashi-lifchikom-06-11
#helinews #HEMS #SAR #rescue #helirescue #поискиспасение #спасениесвоздуха #Ангел