UAVOS приступил к испытаниям переоборудованного беспилотного летательного аппарата доставки UVH-500.
Созданный для того, чтобы конкурировать в сегменте междугородных и междугородных перевозок на рынке доставки БПЛА, БПЛА большой грузоподъемности UVH-500 создан на базе пилотируемой вертолетной платформы CH7. Испытания включают испытания основных авиационных систем, аварийных режимов работы, включая посадку с авторотацией, полеты с грузовым контейнером весом до 287 фунтов (130 кг).
UVH-500 был создан как часть пилотной программы UAVOS по конверсии беспилотных летательных аппаратов и ориентирован на растущий рынок доставки грузов для БПЛА. Имея длину 23 фута (7 метров), ширину 5 футов (1,50 метра) и высоту 7,7 футов (2,35 метра), а также диаметр ротора 20,6 футов (6,28 метра), он способен нести до 353 фунтов (160 кг) с дальностью полета до 522 миль (840 км).
#helinews #drone #БПЛА #беспилотники #дроны
Созданный для того, чтобы конкурировать в сегменте междугородных и междугородных перевозок на рынке доставки БПЛА, БПЛА большой грузоподъемности UVH-500 создан на базе пилотируемой вертолетной платформы CH7. Испытания включают испытания основных авиационных систем, аварийных режимов работы, включая посадку с авторотацией, полеты с грузовым контейнером весом до 287 фунтов (130 кг).
UVH-500 был создан как часть пилотной программы UAVOS по конверсии беспилотных летательных аппаратов и ориентирован на растущий рынок доставки грузов для БПЛА. Имея длину 23 фута (7 метров), ширину 5 футов (1,50 метра) и высоту 7,7 футов (2,35 метра), а также диаметр ротора 20,6 футов (6,28 метра), он способен нести до 353 фунтов (160 кг) с дальностью полета до 522 миль (840 км).
#helinews #drone #БПЛА #беспилотники #дроны
Решения по переоборудованию UAVOS включают установку увеличенного топливного бака и установку более крупных теплообменников, которые обеспечивают более широкий диапазон рабочих температур.
Установлена парашютная система БАВОС. Убраны кокпит, тяги и штанги. Автономная система, установленная на УВХ-500, принадлежит к семейству решений для автопилотов, разработанных UAVOS.
Усовершенствование беспилотного вертолета с помощью автопилота UAVOS дает дополнительные функции и преимущества существующим опциям: автоматический взлет и посадка, возможность сети дистанционного управления с земли, возможность посадки с авторотацией и высокоэффективное управление полетом на основе TECS (Total Energy Control System). БПЛА также оснащен системой передачи данных Beyond Line-of-Sight (BLOS) для дальних операций.
Достоинством БПЛА УВХ-500 является то, что он может эксплуатироваться в районах без аэродромов, в суровых погодных условиях и в ночное время, в условиях повышенной опасности для пилота.
Пилотируемый вертолет модифицирован в грузовую конфигурацию для работы в отдаленных районах. Беспилотный вертолет UVH-500 может отправлять грузы в пункты назначения, включая острова, горные районы, удаленные строительные площадки и другие подобные места. Используя самые прогрессивные технологии, разработанные UAVOS, UVH-500 является идеальной платформой для быстрой и надежной транспортировки гуманитарных грузов в сельские районы.
#helinews #drone #БПЛА #беспилотники #дроны
Установлена парашютная система БАВОС. Убраны кокпит, тяги и штанги. Автономная система, установленная на УВХ-500, принадлежит к семейству решений для автопилотов, разработанных UAVOS.
Усовершенствование беспилотного вертолета с помощью автопилота UAVOS дает дополнительные функции и преимущества существующим опциям: автоматический взлет и посадка, возможность сети дистанционного управления с земли, возможность посадки с авторотацией и высокоэффективное управление полетом на основе TECS (Total Energy Control System). БПЛА также оснащен системой передачи данных Beyond Line-of-Sight (BLOS) для дальних операций.
Достоинством БПЛА УВХ-500 является то, что он может эксплуатироваться в районах без аэродромов, в суровых погодных условиях и в ночное время, в условиях повышенной опасности для пилота.
Пилотируемый вертолет модифицирован в грузовую конфигурацию для работы в отдаленных районах. Беспилотный вертолет UVH-500 может отправлять грузы в пункты назначения, включая острова, горные районы, удаленные строительные площадки и другие подобные места. Используя самые прогрессивные технологии, разработанные UAVOS, UVH-500 является идеальной платформой для быстрой и надежной транспортировки гуманитарных грузов в сельские районы.
#helinews #drone #БПЛА #беспилотники #дроны
Schiebel выиграла еще один контракт с Европейским агентством по безопасности на море. Компания Schiebel со своим CAMCOPTER® S-100 снова является одним из поставщиков услуг по работе с дистанционно пилотируемой авиационной системой (RPAS) EMSA, осуществляющей мониторинг выбросов с судов и общее морское наблюдение для стран-членов ЕС.
Объем этого рамочного контракта на сумму 16,5 млн евро включает мониторинг содержания серы в выбросах судов для обеспечения соблюдения установленных Международной морской организацией ограничений на выбросы серы с морских судов, а также информирование прибрежных властей о ситуации на море.
CAMCOPTER® S-100 работает днем и ночью и может нести несколько полезных грузов общим весом до 50 кг. Благодаря своей минимальной занимаемой площади и размеру он идеально подходит для морских операций.
#helinews #drones #VTOL #дроны #беспилотники
Объем этого рамочного контракта на сумму 16,5 млн евро включает мониторинг содержания серы в выбросах судов для обеспечения соблюдения установленных Международной морской организацией ограничений на выбросы серы с морских судов, а также информирование прибрежных властей о ситуации на море.
CAMCOPTER® S-100 работает днем и ночью и может нести несколько полезных грузов общим весом до 50 кг. Благодаря своей минимальной занимаемой площади и размеру он идеально подходит для морских операций.
#helinews #drones #VTOL #дроны #беспилотники
Новая концепция воздушного такси способна перевезти 1600 фунтов и пролететь 200 миль за одну зарядку.
Благодаря четырем роторам и крыльям eTransporter превосходит многих конкурентов eVTOL. Большой бонус: технология ротора уже сертифицирована FAA.
Сэкономите на лопасти, испортите eVTOL. На самом деле никто этого не говорит, но это дух, который пронизывает растущий мир вертикального взлета, где в большинстве моделей используются небольшие роторы, а в некоторых их восемь и более. Разнообразие существует в основном по двум причинам: транспортные средства с несколькими меньшими лопастями обеспечивают отказоустойчивое резервирование (то есть безопасность), и они создают большую скорость и эффективность во время прямого полета…👇
https://telegra.ph/Eshchyo-odin-proekt-ehlektricheskogo-samolyota-07-14
#helinews #drones #дроны #БПЛА #eVTOL #VTOL #беспилотники
Благодаря четырем роторам и крыльям eTransporter превосходит многих конкурентов eVTOL. Большой бонус: технология ротора уже сертифицирована FAA.
Сэкономите на лопасти, испортите eVTOL. На самом деле никто этого не говорит, но это дух, который пронизывает растущий мир вертикального взлета, где в большинстве моделей используются небольшие роторы, а в некоторых их восемь и более. Разнообразие существует в основном по двум причинам: транспортные средства с несколькими меньшими лопастями обеспечивают отказоустойчивое резервирование (то есть безопасность), и они создают большую скорость и эффективность во время прямого полета…👇
https://telegra.ph/Eshchyo-odin-proekt-ehlektricheskogo-samolyota-07-14
#helinews #drones #дроны #БПЛА #eVTOL #VTOL #беспилотники
Telegraph
Ещё один проект электрического самолёта…
У RotorX, крупного производителя комплектов для двухместных вертолетов из Аризоны, другая идея. Недавно компания представила концепцию своего RX eTransporter, который она называет «самым эффективным вертолетом в мире». И, как следует из построения, конструкция…