Airbus Helicopters ждет разрешения на разработку H160M и Tiger MkIII
Airbus Helicopters надеется, что вскоре будет подписана пара контрактов на разработку, что позволит ей начать работу над двумя ключевыми военными программами.
Первым, вероятно, будет получено одобрение на разработку H160M Guepard во Франции, и производитель все еще уверен в том, что к концу года он будет одобрен.
Обсуждения с Парижем «идут хорошо», говорит Матье Луво, исполнительный вице-президент по программам авиастроительной компании, и в ближайшее время ожидаются «положительные новости»…👇
https://telegra.ph/Airbus-Helicopters-zhdet-razresheniya-na-razrabotku-H160M-i-Tiger-MkIII-12-02
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H160M #Tiger #MkIII
Airbus Helicopters надеется, что вскоре будет подписана пара контрактов на разработку, что позволит ей начать работу над двумя ключевыми военными программами.
Первым, вероятно, будет получено одобрение на разработку H160M Guepard во Франции, и производитель все еще уверен в том, что к концу года он будет одобрен.
Обсуждения с Парижем «идут хорошо», говорит Матье Луво, исполнительный вице-президент по программам авиастроительной компании, и в ближайшее время ожидаются «положительные новости»…👇
https://telegra.ph/Airbus-Helicopters-zhdet-razresheniya-na-razrabotku-H160M-i-Tiger-MkIII-12-02
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H160M #Tiger #MkIII
Telegraph
Airbus Helicopters ждет разрешения на разработку H160M и Tiger MkIII
Helicopter pilot Франция намеревается приобрести 169 экземпляров для использования всеми тремя видами своих вооруженных сил, поставки должны начаться в 2026 году. Но Airbus Helicopters считает, что существует экспортный рынок для около 400 единиц, сказал…
Главное управление вооружений Франции подписало контракт с Airbus Helicopters на разработку и закупку H160M в рамках программы Light Joint Helicopter Program (HIL).
Контракт включает разработку нескольких прототипов и поставку первой партии из 30 вертолётов (21 для армии, 8 для ВМФ и 1 для ВВС).
Министерство вооруженных сил Франции планирует заказать в общей сложности 169 вертолетов H160M, или Guépard, как он будет называться во французских вооруженных силах. Поставки начнутся в 2027 году, начиная с французской армии…👇
https://telegra.ph/Perevooruzhenie-Vooruzhyonnyh-sil-Francii-12-23
#helinews #Airbus #H160M
Контракт включает разработку нескольких прототипов и поставку первой партии из 30 вертолётов (21 для армии, 8 для ВМФ и 1 для ВВС).
Министерство вооруженных сил Франции планирует заказать в общей сложности 169 вертолетов H160M, или Guépard, как он будет называться во французских вооруженных силах. Поставки начнутся в 2027 году, начиная с французской армии…👇
https://telegra.ph/Perevooruzhenie-Vooruzhyonnyh-sil-Francii-12-23
#helinews #Airbus #H160M
Telegraph
Перевооружение Вооружённых сил Франции
Первый вертолет нового поколения, H160M, является производным от H160, сертифицированного EASA. Он выигрывает от низкой стоимости эксплуатации и оптимальной безопасности полетов. H160 был разработан как модульный вертолет, позволяющий его военной версии…
Airbus Helicopters выбрала Safran Electronics & Defense для поставки навигационных систем SkyNaute для оснащения вертолетов H160M, разработанных в рамках совместной программы HIL (Hélicoptère Interarmées Léger) по созданию легких вертолетов.
SkyNaute — сверхкомпактная гибридная инерциальная навигационная система, основанная на революционной запатентованной Safran технологии: HRG (полусферический резонаторный гироскоп) Crystal с полусферическим резонатором, имеющая практически неограниченный срок службы, прочную конструкцию и сверхвысокую надежность.
Благодаря этому SkyNaute демонстрирует значительно уменьшенные габариты и вес.
Благодаря сочетанию высокой целостности и точности навигационная система SkyNaute гарантирует высокий уровень производительности, даже когда сигналы GNSS (глобальная навигационная спутниковая система) отсутствуют или заглушены. Это позволит экипажам H160M выполнять свои задачи на самых сложных театрах военных действий.
#helinews #Airbus #Safran #SkyNaute #HIL #H160M
SkyNaute — сверхкомпактная гибридная инерциальная навигационная система, основанная на революционной запатентованной Safran технологии: HRG (полусферический резонаторный гироскоп) Crystal с полусферическим резонатором, имеющая практически неограниченный срок службы, прочную конструкцию и сверхвысокую надежность.
Благодаря этому SkyNaute демонстрирует значительно уменьшенные габариты и вес.
Благодаря сочетанию высокой целостности и точности навигационная система SkyNaute гарантирует высокий уровень производительности, даже когда сигналы GNSS (глобальная навигационная спутниковая система) отсутствуют или заглушены. Это позволит экипажам H160M выполнять свои задачи на самых сложных театрах военных действий.
#helinews #Airbus #Safran #SkyNaute #HIL #H160M
SKYTRAC, мировой лидер в области спутниковой связи (Satcom) и интеллектуальных решений для подключения, объявил, что Airbus Helicopters, мировой пионер в аэрокосмической отрасли, выбрал SKYTRAC SDL-700 Satcom - систему для обеспечения критически важных возможностей для программы совместных легких вертолетов (Hélicoptère Interarmées Léger - HIL) французских вооруженных сил.
Эти вертолеты будут оснащены SDL SKYTRAC на заводе, чтобы обеспечить широкополосную спутниковую связь на низкой околоземной орбите для поддержки важных возможностей.
SDL-700 — последняя версия флагманского широкополосного терминала спутниковой связи SKYTRAC. Многофункциональная система SDL-700 представляет собой терминал спутниковой связи, систему сбора данных и бортовую серверную систему, которая использует услугу широкополосного подключения Iridium Certus для обеспечения полосы пропускания до 704 Кбит/с для реализации критически важных функций на борту H160M.
#helinews #SKYTRAC #SDL700 #Airbus #H160M
Эти вертолеты будут оснащены SDL SKYTRAC на заводе, чтобы обеспечить широкополосную спутниковую связь на низкой околоземной орбите для поддержки важных возможностей.
SDL-700 — последняя версия флагманского широкополосного терминала спутниковой связи SKYTRAC. Многофункциональная система SDL-700 представляет собой терминал спутниковой связи, систему сбора данных и бортовую серверную систему, которая использует услугу широкополосного подключения Iridium Certus для обеспечения полосы пропускания до 704 Кбит/с для реализации критически важных функций на борту H160M.
#helinews #SKYTRAC #SDL700 #Airbus #H160M
Airbus Helicopters представляет макет будущего варианта NH90 для сил специального назначения вместе с вертолетом H160M в Бордо, Франция, для мероприятия SOFINS проводимого для сил специальных операций.
Особенности конфигурации:
- расширены возможности быстрого развёртывания
- электрооптическая система нового поколения
- пушки установлены на задних окнах
- дополнительные внешние топливные баки на 500 кг
- зонд дозаправки в воздухе
Обновление будет включать оптико-электронную систему Safran EuroFLIR 410, внешние топливные баки на 500 кг (1100 фунтов) и цифровую трехмерную карту.
В кабине будет центральное устройство быстрого десантирования, установки для пулеметов М3М калибра .50 и складная ступенька.
Задняя аппарель будет оснащена системой быстросъемных створок, балкой для быстрого десантирования, складной ступенькой и различными улучшениями, позволяющими использовать дверь в полете.
Поставки запланированы на 2025-2026 годы.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #NH90 #H160M #Бордо #Франция #SOFINS
Особенности конфигурации:
- расширены возможности быстрого развёртывания
- электрооптическая система нового поколения
- пушки установлены на задних окнах
- дополнительные внешние топливные баки на 500 кг
- зонд дозаправки в воздухе
Обновление будет включать оптико-электронную систему Safran EuroFLIR 410, внешние топливные баки на 500 кг (1100 фунтов) и цифровую трехмерную карту.
В кабине будет центральное устройство быстрого десантирования, установки для пулеметов М3М калибра .50 и складная ступенька.
Задняя аппарель будет оснащена системой быстросъемных створок, балкой для быстрого десантирования, складной ступенькой и различными улучшениями, позволяющими использовать дверь в полете.
Поставки запланированы на 2025-2026 годы.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #NH90 #H160M #Бордо #Франция #SOFINS
В настоящее время H160M находится в стадии разработки под контролем Главного управления вооружений Франции.
Его задачи будут специфическими для каждой армии.
Во время Парижского авиасалона International Aeronautics and Space можно было увидеть Cheetah в одной из конфигураций.
Интерьер подходит для перевозки коммандос. Его кабина полностью модульная. Если мы уберем сиденья, мы сможем поставить носилки и трансформировать конфигурацию для медицинской эвакуации», — уточняет главный инженер Гийом.
«Этот вертолет задуман как многоцелевой. Чтобы удовлетворить различные оперативные потребности трех армий, мы выбрали базу одного и того же вертолета, чтобы модулировать его в разных конфигурациях для выполнения широкого спектра задач», — поясняет главный инженер.
Его поступление в Воздушно-космические силы запланировано на 2030 год.
Cheetah постепенно заменит пять платформ, находящихся в настоящее время на вооружении различных армий: Fennec, Gazelle, Panther, Alouette III и Dauphin.
#helinews #H160M
Его задачи будут специфическими для каждой армии.
Во время Парижского авиасалона International Aeronautics and Space можно было увидеть Cheetah в одной из конфигураций.
Интерьер подходит для перевозки коммандос. Его кабина полностью модульная. Если мы уберем сиденья, мы сможем поставить носилки и трансформировать конфигурацию для медицинской эвакуации», — уточняет главный инженер Гийом.
«Этот вертолет задуман как многоцелевой. Чтобы удовлетворить различные оперативные потребности трех армий, мы выбрали базу одного и того же вертолета, чтобы модулировать его в разных конфигурациях для выполнения широкого спектра задач», — поясняет главный инженер.
Его поступление в Воздушно-космические силы запланировано на 2030 год.
Cheetah постепенно заменит пять платформ, находящихся в настоящее время на вооружении различных армий: Fennec, Gazelle, Panther, Alouette III и Dauphin.
#helinews #H160M