Мы знаем, что прогресс не стоит на месте. В мире, все больше и больше становится электротранспорта, который с каждым днём теснит транспорт на ДВС. В мире авиации в последнее время стали происходить похожие процессы. И если в мире вертолётов, пока все на стадии разработок и мы по секрету, знаем кто будет первым, то в области авиации первым стал сертифицированный электрический самолет Pipistrel Velis Electro. И как обычно это происходит, в Швейцарском небе потихоньку происходит тихая «электрическая" революция.

Первое, что бросается в глаза или скорее давит на уши, это шум или его отсутствие. Второе, это вес самолёта, который лишён ДВС и оснащён электромотором. В итоге вес электромотора всего 11 кг, что делает самолёт самым легким в своём классе. Самая тяжелая вещь, это аккумуляторные батареи, коих тут две и тянут они на 60 кг. Электромотор мощностью 78 л/с обеспечивает максимальную скорость 181 км/ч, а дальность полёта выражена в минутах и составляет 50 минут. Но это пока. С развитием топливных элементов этот ресурс будет увеличиваться, достаточно взглянуть на развитие компании Тесла.

В июле официальный дистрибьютор Pipistrel принял поставку первого из 14 самолетов Velis Electro. Бизнес-план состоит в том, чтобы сдать в аренду их летным школам по всей Швейцарии. Спрос высок в том числе и из-за цены - 206000$. Эксплуатационные расходы намного ниже обычных самолётов.
Кроме того, бизнес-план предусматривает предоставление вместе с самолётом и солнечных панелей для минимизации затрат.

Идея этого без преувеличения фантастического проекта - создать сеть зарядных устройств, для беспроблемного перемещения на самолете будущего.

https://m.youtube.com/watch?v=r2hh_ni-vF4

#helinews #heliairplane #helifuture