Чтобы быть уверенными, что помощь придет тогда, когда она вам понадобится, мы продолжаем разработку будущей воздушной скорой помощи.
«Быть способным сделать это без вертолета - это все равно, что быть лучшим на 100 метровке без обуви», - говорит генеральный секретарь Ханс Мортен Лоссиус.
Вот почему мы заказали разработку специального вертолёта. С пациентом в центре процесса, мы, используя вертолет, будем тестировать новые методы, проводить исследования, мыслить нестандартно и будущим. Мы найдем лучшие решения и самое быстрое лечение, когда дело доходит до жизни пациента.
Большая часть уникального вертолета полностью собрана и установлена, и скоро впервые поднимется в воздух.
Сейчас вертолет закончен на производственной линии и находится на так называемой Flight Line, где машина готова к испытательному полету.
#helinews #H145 #HEMS
«Быть способным сделать это без вертолета - это все равно, что быть лучшим на 100 метровке без обуви», - говорит генеральный секретарь Ханс Мортен Лоссиус.
Вот почему мы заказали разработку специального вертолёта. С пациентом в центре процесса, мы, используя вертолет, будем тестировать новые методы, проводить исследования, мыслить нестандартно и будущим. Мы найдем лучшие решения и самое быстрое лечение, когда дело доходит до жизни пациента.
Большая часть уникального вертолета полностью собрана и установлена, и скоро впервые поднимется в воздух.
Сейчас вертолет закончен на производственной линии и находится на так называемой Flight Line, где машина готова к испытательному полету.
#helinews #H145 #HEMS
После открытия некоторых национальных парков США вертолеты Гранд-Каньона Papillon начали принимать заказы на полеты над Лас-Вегас-Стрип и Гранд-Каньоном.
Усовершенствованные протоколы по охране труда и технике безопасности, включая проверку температуры, социальное дистанцирование, маскировку лица и дезинфекцию вертолетов после каждого полета.
«Мы рады приветствовать посетителей Лас-Вегас и Гранд-Каньон. В дополнение к нашему существующему туристическому маршруту, мы запускаем новые рейсы «Family & Friends», идеально подходящие для гостей, которые хотели бы летать исключительно со своими попутчиками», - говорит Ирит Лэнгнесс, старший вице-президент по продажам и маркетингу Papillon. «Как и во всех турах по Папильону,«Семейные полеты» предлагают захватывающие виды с воздуха на Лас-Вегас-Стрип и Гранд-Каньон, но в более непринужденной и семейной обстановке».
Всем хороших и активных выходных! Соблюдайте дистанцию...
Усовершенствованные протоколы по охране труда и технике безопасности, включая проверку температуры, социальное дистанцирование, маскировку лица и дезинфекцию вертолетов после каждого полета.
«Мы рады приветствовать посетителей Лас-Вегас и Гранд-Каньон. В дополнение к нашему существующему туристическому маршруту, мы запускаем новые рейсы «Family & Friends», идеально подходящие для гостей, которые хотели бы летать исключительно со своими попутчиками», - говорит Ирит Лэнгнесс, старший вице-президент по продажам и маркетингу Papillon. «Как и во всех турах по Папильону,«Семейные полеты» предлагают захватывающие виды с воздуха на Лас-Вегас-Стрип и Гранд-Каньон, но в более непринужденной и семейной обстановке».
Всем хороших и активных выходных! Соблюдайте дистанцию...
Forwarded from Арбитр.
АО «Вертолеты России» требует 2.8 млрд. рублей с ООО «Нацпромлизинг».
Дело NА40-102205/2020
Третьим лицом к участию в деле привлечено АО «Национальная служба санитарной авиации».
АО «Вертолеты России» входят в ГК «Ростех», ООО «Нацпромлизинг» контролируется «Ростех» и Фондом развития промышленности.
ООО «Нацпромлизинг» специализируется на адресной поддержке промышленности, в том числе станкостроения, промышленного оборудования.
ООО «Нацпромлизинг» активно участвует в проектах ГК «Ростех».
Ранее «Вертолеты России» передали АО «Национальная служба санитарной авиации» восемь вертолётов в санитарной комплектации Ми-8АМТ».
Сделка была совершена с участием ООО «Нацпромлизинг», которое не заплатило «Вертолетам России» за поставленную технику.
@ruarbitr
Дело NА40-102205/2020
Третьим лицом к участию в деле привлечено АО «Национальная служба санитарной авиации».
АО «Вертолеты России» входят в ГК «Ростех», ООО «Нацпромлизинг» контролируется «Ростех» и Фондом развития промышленности.
ООО «Нацпромлизинг» специализируется на адресной поддержке промышленности, в том числе станкостроения, промышленного оборудования.
ООО «Нацпромлизинг» активно участвует в проектах ГК «Ростех».
Ранее «Вертолеты России» передали АО «Национальная служба санитарной авиации» восемь вертолётов в санитарной комплектации Ми-8АМТ».
Сделка была совершена с участием ООО «Нацпромлизинг», которое не заплатило «Вертолетам России» за поставленную технику.
@ruarbitr
Министерство обороны Канады объявило о возобновлении полетов вертолетов Сикорский CH-148 Cyclone. Запрет на полеты был установлен после ужасного крушения, произошедшего во время миссии НАТО в Ионическом море в результате которого погибли шесть канадских солдат.
Министерство обороны Канады приняло такое решение на основании заключений экспертов, проведенных после расшифровки параметров бортовых самописцев. Циклоны Sikorsky CH-148 теперь смогут возобновить свою повседневную работу на борту канадских фрегатов класса Галифакс. Напомним, что эти двухмоторные вертолеты выполняют боевые задачи на море, а также проводят поисково-спасательные работы в открытом море.
Хотя причины аварии, произошедшей в апреле 2020 года, продолжают расследоваться, возможность механических поломок была исключена, и канадские следователи в настоящее время сосредоточены на исследовании как плохих условий полета, так и неосведомленности экипажей об этом типе вертолёта. Похоже, что именно на этапе захода на посадку и произошла авария.
Министерство обороны Канады приняло такое решение на основании заключений экспертов, проведенных после расшифровки параметров бортовых самописцев. Циклоны Sikorsky CH-148 теперь смогут возобновить свою повседневную работу на борту канадских фрегатов класса Галифакс. Напомним, что эти двухмоторные вертолеты выполняют боевые задачи на море, а также проводят поисково-спасательные работы в открытом море.
Хотя причины аварии, произошедшей в апреле 2020 года, продолжают расследоваться, возможность механических поломок была исключена, и канадские следователи в настоящее время сосредоточены на исследовании как плохих условий полета, так и неосведомленности экипажей об этом типе вертолёта. Похоже, что именно на этапе захода на посадку и произошла авария.
Солдаты Национальной гвардии Северной Каролины в составе подразделений собрались вместе, чтобы провести воздушно-десантные операции в региональном аэропорту Стэнли, Нью-Лондон, Северная Каролина, 18 июня 2020 г.
403-я группа поддержки Riggermaster и роты B, 3-й батальон, 20-я группа спецназа, была поддержана вертолетной командой Black Hawk из 449-й авиационной бригады, чтобы помочь подразделениям выполнять воздушные операции.
Во время прыжка с вертолёта парашют солдата прикреплен к вертолету с помощью длинного ремня, который тянет их парашют, когда они выпрыгивают из вертолета.
403-я группа поддержки Riggermaster и роты B, 3-й батальон, 20-я группа спецназа, была поддержана вертолетной командой Black Hawk из 449-й авиационной бригады, чтобы помочь подразделениям выполнять воздушные операции.
Во время прыжка с вертолёта парашют солдата прикреплен к вертолету с помощью длинного ремня, который тянет их парашют, когда они выпрыгивают из вертолета.
19 июня итальянские ВВС представили новый вертолет AgustaWestland HH-101A Caesar на авиабазе Червия, где базируется 1-я Brigata Aerea Operazioni Speciali (Воздушная бригада специальных операций).
Первый Цезарь вылетел из Великобритании в Червию со смешанным экипажем из 2 пилотов AgustaWestland и 4 членов экипажа итальянских военно-воздушных сил, подготовка которых будет завершена в течение нескольких недель.
По словам командующего полковника Массиметти, CaeSAR - просто идеальная машина...
Наряду с традиционными обязанностями SAR, HH-101A будет выполнять боевые задачи для чего предусмотрено оснащение 3-мя орудиями, одно из которых - шестиствольная мини-пушка.
Полковник Массиметти похвалил машину за ее маневренность и безупречную работу в сложных условиях. Следует отметить, кончики лопастей несущего винта нового вертолета (конструкция BERP) имеющие направленные вниз крылышки, которые помогают сохранять чистую зону под HH-101A при посадке в условиях пыли или снега.
#helinews #Leonardo
Первый Цезарь вылетел из Великобритании в Червию со смешанным экипажем из 2 пилотов AgustaWestland и 4 членов экипажа итальянских военно-воздушных сил, подготовка которых будет завершена в течение нескольких недель.
По словам командующего полковника Массиметти, CaeSAR - просто идеальная машина...
Наряду с традиционными обязанностями SAR, HH-101A будет выполнять боевые задачи для чего предусмотрено оснащение 3-мя орудиями, одно из которых - шестиствольная мини-пушка.
Полковник Массиметти похвалил машину за ее маневренность и безупречную работу в сложных условиях. Следует отметить, кончики лопастей несущего винта нового вертолета (конструкция BERP) имеющие направленные вниз крылышки, которые помогают сохранять чистую зону под HH-101A при посадке в условиях пыли или снега.
#helinews #Leonardo
Bell 505 компании Elicompany налетал 1000 часов всего за 10 месяцев.
Bell 505 Jet X Ranger - один из самых мощных вертолетов в своем классе, который славится своей универсальностью, обзорностью и надежностью. И наши клиенты слишком хорошо это знают. Elicompany, оператор, базирующийся в центральной и северной Италии, осознает преимущества владения и эксплуатации Bell 505, что проявляется в 1000 летных часах всего за 10 месяцев. Постоянное использование вертолетов сделало итальянскую компанию одним из 10 лучших операторов 505 Bell в мире - настоящее свидетельство любви наших клиентов к этой модели.
Elicompany была основана в 1979 году ее нынешним генеральным директором Калисто Форгиери. Их парк включает в себя все больше членов семейства Bell, включая Bell 427, Bell 407GX / GXP и Bell 206. Компания использует свой большой парк Bell для пассажирских перевозок, сценических полетов и авиационных работ, включая инспекцию линий электропередач и трубопроводов на предмет наличия разлива нефти и нефтепродуктов.
Bell 505 Jet X Ranger - один из самых мощных вертолетов в своем классе, который славится своей универсальностью, обзорностью и надежностью. И наши клиенты слишком хорошо это знают. Elicompany, оператор, базирующийся в центральной и северной Италии, осознает преимущества владения и эксплуатации Bell 505, что проявляется в 1000 летных часах всего за 10 месяцев. Постоянное использование вертолетов сделало итальянскую компанию одним из 10 лучших операторов 505 Bell в мире - настоящее свидетельство любви наших клиентов к этой модели.
Elicompany была основана в 1979 году ее нынешним генеральным директором Калисто Форгиери. Их парк включает в себя все больше членов семейства Bell, включая Bell 427, Bell 407GX / GXP и Bell 206. Компания использует свой большой парк Bell для пассажирских перевозок, сценических полетов и авиационных работ, включая инспекцию линий электропередач и трубопроводов на предмет наличия разлива нефти и нефтепродуктов.
Отделение лесного хозяйства Невады начало использовать вертолёты в конце 1950-х годов для воздушной разведки и тушения пожаров. Первоначально базирующийся в аэропорту Карсон-Сити, NDF начал свою деятельность со старинного C-45 времен Второй мировой войны, который был переоборудован в воздушный танкер. Он оказался эффективным инструментом для борьбы с пожарами дикой природы Невады.
В начале 1970-х годов NDF увидели необходимость повышения мобильности для подавления пожаров в диких землях. NDF приобрела три вертолета Bell TH-13T. TH-13T были введены в эксплуатацию и обслуживали NDF до их выхода на пенсию в 1991 году. В сентябре 1993 года NDF приобрела свой первый UH-1H «Huey». Хьюи это эффективный, экономичный и безопасный инструмент реагирования на пожары и чрезвычайные происшествия. Хотя UH-1 будет в строю ещё несколько лет, NDF задумалась о необходимость замены многоцелевого вертолета.
Выбор пал на Eagle Single, который является современной гражданской версией Huey.
#helinews
В начале 1970-х годов NDF увидели необходимость повышения мобильности для подавления пожаров в диких землях. NDF приобрела три вертолета Bell TH-13T. TH-13T были введены в эксплуатацию и обслуживали NDF до их выхода на пенсию в 1991 году. В сентябре 1993 года NDF приобрела свой первый UH-1H «Huey». Хьюи это эффективный, экономичный и безопасный инструмент реагирования на пожары и чрезвычайные происшествия. Хотя UH-1 будет в строю ещё несколько лет, NDF задумалась о необходимость замены многоцелевого вертолета.
Выбор пал на Eagle Single, который является современной гражданской версией Huey.
#helinews
В то время как CH-47 Chinook является большим вертолетом по американским меркам, его полезная нагрузка в 28 000 фунтов превосходит огромные советско-российские тяжелые вертолеты, такие как Ми-26 (44 000 фунтов) и экспериментальный Ми-12 ( 55 000–88 000 фунтов), и в течение долгого времени «Боинг» и американские военные стремились сравниться или превзойти тяжеловесов Миля.
В конце 1960-х годов компания Boeing разработала конструкции машин, которые были похожи на Sea Knight и Chinook, но в два раза больше Chinook с точки зрения линейных размеров. Предлагаемые машины включали "Модель 227" и летающий кран "Модель 237".
#helihistory
В конце 1960-х годов компания Boeing разработала конструкции машин, которые были похожи на Sea Knight и Chinook, но в два раза больше Chinook с точки зрения линейных размеров. Предлагаемые машины включали "Модель 227" и летающий кран "Модель 237".
#helihistory