Федеральное управление гражданской авиации сертифицировало систему производительности BLR Aerospace FastFin+ для AH-1 Cobra.
Система теперь доступна на вторичном рынке через эксклюзивного мирового дистрибьютора BLR, Attack Logistics.
Система BLR AH-1 FastFin+ состоит из аэродинамических модификаций хвостовой балки и вертикального киля, новой современной технологии впускного фильтра и инновационной модификации системы масляного радиатора двигателя.
Преимущества системы FastFin+ включают увеличение полезной нагрузки до 1100 фунтов при ограниченной температуре двигателя и более 1500 фунтов при ограниченном управлении по направлению, снижение температуры двигателя на 30°C в жарких и высоких условиях, увеличение хвостовой части на 10%, увеличенный ход педалей при зависании и полете на малой скорости при работе в сложных ветровых условиях, а также значительное улучшение фильтрации воздуха в двигателе, что увеличивает время между капитальными ремонтами двигателя.
#helinews #BLR #Aerospace #FastFin #AH1 #Cobra
Система теперь доступна на вторичном рынке через эксклюзивного мирового дистрибьютора BLR, Attack Logistics.
Система BLR AH-1 FastFin+ состоит из аэродинамических модификаций хвостовой балки и вертикального киля, новой современной технологии впускного фильтра и инновационной модификации системы масляного радиатора двигателя.
Преимущества системы FastFin+ включают увеличение полезной нагрузки до 1100 фунтов при ограниченной температуре двигателя и более 1500 фунтов при ограниченном управлении по направлению, снижение температуры двигателя на 30°C в жарких и высоких условиях, увеличение хвостовой части на 10%, увеличенный ход педалей при зависании и полете на малой скорости при работе в сложных ветровых условиях, а также значительное улучшение фильтрации воздуха в двигателе, что увеличивает время между капитальными ремонтами двигателя.
#helinews #BLR #Aerospace #FastFin #AH1 #Cobra
AH-1 Cobra — как самый первый ударный вертолёт США смог пережить полвека
🕰 Год: 1967. Война во Вьетнаме. Армии США нужен вертолёт, который сможет не просто перевозить бойцов, но и прикрывать их огнём. Ответом стал AH-1 Cobra — первый в мире специализированный ударный вертолёт.
🔧 Построен на базе Huey
Cobra унаследовал:
• двигатель, трансмиссию и ротор от UH-1 Huey;
• простоту конструкции;
• унифицированную систему обслуживания.
Это дало серьёзное преимущество — вертолёт оказался дешёвым в производстве и надёжным в эксплуатации.
📏 Компактный и злой
Фюзеляж шириной всего 36 дюймов (91 см) — меньше кухонного стола. Такая «тонкость» делала его:
• менее заметным и труднее поражаемым;
• идеальным для работы в плотной растительности и городской застройке;
• более быстрым и манёвренным, чем многие конкуренты.
🚀 Модернизации — залог выживания
Начиная с конца 60-х, AH-1 пережил десятки апгрейдов. Наиболее заметные:
• 💡 AH-1W SuperCobra — композитные роторы, ночные прицелы, FLIR;
• 🔥 AH-1Z Viper — цифровая кабина, четырёхлопастной винт, ракеты Hellfire.
Сегодня Viper остаётся на вооружении морской пехоты США и применяется в операциях высокой интенсивности, включая Тихоокеанский регион.
🧨 Red Wolf: новая жизнь в 2020-х
Современные AH-1Z получили ракеты Red Wolf с дальностью до 200 морских миль. Это превращает «Кобру» в стратегическую ударную платформу, способную поражать цели за пределами зоны действия ПВО.
🌲 Наследие и необычные применения
После списания в армии (1999) AH-1 продолжили использовать союзники США — например, Япония и Турция.
А демилитаризованные «Кобры» поступили даже в Службу лесного хозяйства США, где до 2021 года использовались для мониторинга лесных пожаров.
🔚 Вывод
AH-1 Cobra — не просто предшественник Apache. Это доказательство того, как простая, адаптивная и грамотно модернизируемая платформа может оставаться актуальной более полувека.
#helinews #helicopterreview #AH1 #Cobra
🕰 Год: 1967. Война во Вьетнаме. Армии США нужен вертолёт, который сможет не просто перевозить бойцов, но и прикрывать их огнём. Ответом стал AH-1 Cobra — первый в мире специализированный ударный вертолёт.
🔧 Построен на базе Huey
Cobra унаследовал:
• двигатель, трансмиссию и ротор от UH-1 Huey;
• простоту конструкции;
• унифицированную систему обслуживания.
Это дало серьёзное преимущество — вертолёт оказался дешёвым в производстве и надёжным в эксплуатации.
📏 Компактный и злой
Фюзеляж шириной всего 36 дюймов (91 см) — меньше кухонного стола. Такая «тонкость» делала его:
• менее заметным и труднее поражаемым;
• идеальным для работы в плотной растительности и городской застройке;
• более быстрым и манёвренным, чем многие конкуренты.
🚀 Модернизации — залог выживания
Начиная с конца 60-х, AH-1 пережил десятки апгрейдов. Наиболее заметные:
• 💡 AH-1W SuperCobra — композитные роторы, ночные прицелы, FLIR;
• 🔥 AH-1Z Viper — цифровая кабина, четырёхлопастной винт, ракеты Hellfire.
Сегодня Viper остаётся на вооружении морской пехоты США и применяется в операциях высокой интенсивности, включая Тихоокеанский регион.
🧨 Red Wolf: новая жизнь в 2020-х
Современные AH-1Z получили ракеты Red Wolf с дальностью до 200 морских миль. Это превращает «Кобру» в стратегическую ударную платформу, способную поражать цели за пределами зоны действия ПВО.
🌲 Наследие и необычные применения
После списания в армии (1999) AH-1 продолжили использовать союзники США — например, Япония и Турция.
А демилитаризованные «Кобры» поступили даже в Службу лесного хозяйства США, где до 2021 года использовались для мониторинга лесных пожаров.
🔚 Вывод
AH-1 Cobra — не просто предшественник Apache. Это доказательство того, как простая, адаптивная и грамотно модернизируемая платформа может оставаться актуальной более полувека.
#helinews #helicopterreview #AH1 #Cobra