Новый двигатель T55-GA-714C специально разработан для этого вертолёта и улучшит способность Chinook перевозить войска и тяжелые грузы для армии США и Национальной гвардии. Поскольку двигатель тесно связан с версией T55, которая используется в настоящее время, изменения в корпусе двигателя практически не требуются - используются те же крепления впускного, выпускного коллекторов и двигателя. Это обеспечивает армии и Национальной гвардии значительное улучшение технических характеристик без необходимости переподготовки их обслуживающего и эксплуатационного персонала.
Улучшение конструкции будет продемонстрировано в рамках Соглашения о сотрудничестве в области исследований и разработок с армией США. Модернизация двигателя может быть осуществлена либо путем модификации существующих двигателей при капитальном ремонте или путём их замены.
«Honeywell потратила годы на проектирование и разработку двигателя T55-GA-714C для того чтобы привести мощность T55 в соответствие с возросшими за потребностями налагаемыми на вертолеты Chinook», - говорит Дейв Мариник, президент по двигателям и силовым системам Honeywell Aerospace. «В течение 60 лет мы улучшали самый лучший в мире тяжелый вертолет, и это последнее усовершенствование повышает производительность, экономя при этом средства и часы технического обслуживания, а также повышая готовность к полетам. Мы гордимся своим наследием и стремимся постоянно совершенствовать двигатель T55».
Установка и демонстрация усовершенствованного двигателя T55 будут проходить на CH-47F Chinook в Fort Eustis в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, под наблюдением Центра авиации и ракетного командования по развитию боевых возможностей США. Демонстрация продемонстрирует простоту установки и продемонстрирует новый дизайн компрессора двигателя, который обеспечивает дополнительную производительность и уменьшает расход топлива. После этого Honeywell завершит окончательный процесс сертификации нового двигателя.
Honeywell впервые поставил двигатель T55 в армию США в 1961 году мощностью 2050 лошадиных сил для вертолёта CH-47A. С тех пор мощность двигателя почти утроилась до 6000 лошадиных сил. Каждое повышение производительности на T55 сопровождается уменьшением расхода топлива, повышенной надежностью и сокращением времени обслуживания Двигатель T55 является мировым лидером для тяжелых вертолетов. Более 900 вертолетов CH-47 эксплуатируются сегодня различными вооруженными силами по всему миру.
#helinews #Honeywell #Chinook
Улучшение конструкции будет продемонстрировано в рамках Соглашения о сотрудничестве в области исследований и разработок с армией США. Модернизация двигателя может быть осуществлена либо путем модификации существующих двигателей при капитальном ремонте или путём их замены.
«Honeywell потратила годы на проектирование и разработку двигателя T55-GA-714C для того чтобы привести мощность T55 в соответствие с возросшими за потребностями налагаемыми на вертолеты Chinook», - говорит Дейв Мариник, президент по двигателям и силовым системам Honeywell Aerospace. «В течение 60 лет мы улучшали самый лучший в мире тяжелый вертолет, и это последнее усовершенствование повышает производительность, экономя при этом средства и часы технического обслуживания, а также повышая готовность к полетам. Мы гордимся своим наследием и стремимся постоянно совершенствовать двигатель T55».
Установка и демонстрация усовершенствованного двигателя T55 будут проходить на CH-47F Chinook в Fort Eustis в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, под наблюдением Центра авиации и ракетного командования по развитию боевых возможностей США. Демонстрация продемонстрирует простоту установки и продемонстрирует новый дизайн компрессора двигателя, который обеспечивает дополнительную производительность и уменьшает расход топлива. После этого Honeywell завершит окончательный процесс сертификации нового двигателя.
Honeywell впервые поставил двигатель T55 в армию США в 1961 году мощностью 2050 лошадиных сил для вертолёта CH-47A. С тех пор мощность двигателя почти утроилась до 6000 лошадиных сил. Каждое повышение производительности на T55 сопровождается уменьшением расхода топлива, повышенной надежностью и сокращением времени обслуживания Двигатель T55 является мировым лидером для тяжелых вертолетов. Более 900 вертолетов CH-47 эксплуатируются сегодня различными вооруженными силами по всему миру.
#helinews #Honeywell #Chinook
Компания Honeywell получила одобрение на открытие центра технического обслуживания и ремонта рядом со штаб-квартирой Honeywell Aerospace в Фениксе.
Новый центр предназначен для обслуживания двигателя T55 и оптимизирует работу и расширяет поддержку армии США и международных клиентов. Благодаря совместному проектированию, производству, ремонту включая капитальный двигателя T55 Honeywell значительно повысит эффективность работы и производительность для своих клиентов.
Двигатель Honeywell T55 поддерживает вертолет CH-47 Chinook в течение почти 60 лет. За это время выпущено более 6000 двигателей T55, которые проработали около 12 миллионов часов. Сегодня эксплуатируется более 900 вертолетов CH-47 Chinook, что делает приоритетным эффективное и быстрое техническое обслуживание двигателя Т55. Новое местоположение центра позволяет улучшить текущую поддержку двигателей T55, одновременно готовясь к наращиванию мощности, чтобы обеспечить быструю и гибкую реакцию на потребности рынка.
#helinews #Honeywell
Новый центр предназначен для обслуживания двигателя T55 и оптимизирует работу и расширяет поддержку армии США и международных клиентов. Благодаря совместному проектированию, производству, ремонту включая капитальный двигателя T55 Honeywell значительно повысит эффективность работы и производительность для своих клиентов.
Двигатель Honeywell T55 поддерживает вертолет CH-47 Chinook в течение почти 60 лет. За это время выпущено более 6000 двигателей T55, которые проработали около 12 миллионов часов. Сегодня эксплуатируется более 900 вертолетов CH-47 Chinook, что делает приоритетным эффективное и быстрое техническое обслуживание двигателя Т55. Новое местоположение центра позволяет улучшить текущую поддержку двигателей T55, одновременно готовясь к наращиванию мощности, чтобы обеспечить быструю и гибкую реакцию на потребности рынка.
#helinews #Honeywell
🚁 HONEYWELL НАЧИНАЕТ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ T55-714C ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ АРМИИ США CHINOOK
Компания достигла важной вехи в сотрудничестве с армией США, сделав первый двигатель для испытаний в рамках Соглашения о совместных исследованиях и разработках двигателя следующего поколения для вертолетов Chinook.
👉 Программа CRADA и тестирование двигателя T55-714C запланированы на двухлетний период, чтобы подтвердить преимущества и простоту интеграции нового варианта двигателя на платформу Chinook. Это позволит армии США оценить возможности новейшей версии проверенного в боях двигателя T55 компании Honeywell.
#helinews #Honeywell #CHINOOK
Компания достигла важной вехи в сотрудничестве с армией США, сделав первый двигатель для испытаний в рамках Соглашения о совместных исследованиях и разработках двигателя следующего поколения для вертолетов Chinook.
👉 Программа CRADA и тестирование двигателя T55-714C запланированы на двухлетний период, чтобы подтвердить преимущества и простоту интеграции нового варианта двигателя на платформу Chinook. Это позволит армии США оценить возможности новейшей версии проверенного в боях двигателя T55 компании Honeywell.
#helinews #Honeywell #CHINOOK
Honeywell T55-714C, новый двигатель для CH-47 Chinook
Компания Honeywell, налетавшая на поле боя более 12 миллионов часов, с момента своего создания более полувека назад произвела более 6000 двигателей T55 для вертолетов CH-47 и MH-47 Chinook.
Сегодня на вооружении находится 2500 единиц Т55, которыми оснащаются вертолеты H-47 Chinook в 20 странах…👇
https://telegra.ph/Novyj-dvigatel-dlya-CH-47-Chinook-01-25
#helinews #Honeywell #T55714C #CH47 #Chinook
Компания Honeywell, налетавшая на поле боя более 12 миллионов часов, с момента своего создания более полувека назад произвела более 6000 двигателей T55 для вертолетов CH-47 и MH-47 Chinook.
Сегодня на вооружении находится 2500 единиц Т55, которыми оснащаются вертолеты H-47 Chinook в 20 странах…👇
https://telegra.ph/Novyj-dvigatel-dlya-CH-47-Chinook-01-25
#helinews #Honeywell #T55714C #CH47 #Chinook
Telegraph
Новый двигатель для CH-47 Chinook
Хотя текущая версия двигателя T55-714A имеет мощность 4850 л.с., будущее, которое Honeywell представляет для следующего поколения турбовальных двигателей, чрезвычайно амбициозно с двигателем T55-714C, разработанным как прямая модернизация вертолетного двигателя…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Двигатель Honeywell HTS7500 выбран для Defiant X
Турбовальный двигатель Honeywell HTS7500 был выбран для оснащения вертолета Defiant X, предложения Sikorsky/Boeing для участия в конкурсе Future Long-Range Assault Aircraft армии США на замену Black Hawk…👇
https://telegra.ph/Dvigatel-Honeywell-HTS7500-vybran-dlya-Defiant-X-02-14
#helinews #Honeywell #HTS7500 #DefiantX
Турбовальный двигатель Honeywell HTS7500 был выбран для оснащения вертолета Defiant X, предложения Sikorsky/Boeing для участия в конкурсе Future Long-Range Assault Aircraft армии США на замену Black Hawk…👇
https://telegra.ph/Dvigatel-Honeywell-HTS7500-vybran-dlya-Defiant-X-02-14
#helinews #Honeywell #HTS7500 #DefiantX
Компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing выбрала различные технологии двигателей и систем питания Honeywell для своего вертолета DEFIANT X®, который в настоящее время претендует на победу в конкурсе Future Long.
Команда DEFIANT выбрала серию вспомогательных силовых установок (ВСУ) GTCP 36-150 компании Honeywell, а также генератор главного двигателя и генератор ВСУ компании Honeywell.
Эти новые технологии Honeywell появились после того, как компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing недавно объявила о выборе турбовального двигателя Honeywell HTS7500 для DEFIANT X®.
Немного больше технических подробностей 👇
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
Команда DEFIANT выбрала серию вспомогательных силовых установок (ВСУ) GTCP 36-150 компании Honeywell, а также генератор главного двигателя и генератор ВСУ компании Honeywell.
Эти новые технологии Honeywell появились после того, как компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing недавно объявила о выборе турбовального двигателя Honeywell HTS7500 для DEFIANT X®.
Немного больше технических подробностей 👇
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
Турбовальный двигатель HTS7500 — это новейшая и наиболее технологически продвинутая модель в семействе военных двигателей Honeywell, которое включает в себя культовый двигатель T55, который используется в парке CH-47 уже более 60 лет.
APU Honeywell для DEFIANT X® является производным от существующей и весьма успешной серии APU GTCP 36-150. Новая версия оснащена новейшей компрессорной технологией, изначально разработанной для коммерческого авиастроения. ВСУ была настроена в соответствии с задачами по установке и характеристикам самолетов армии США.
Сегодняшняя серия ВСУ 36-150 поставляет сжатый воздух для систем кондиционирования воздуха запуска главного двигателя, противообледенительной защиты и обогрева. Они также способны подавать воздух и мощность на валу одновременно или по отдельности. Сегодня летают более 20 проверенных модификаций, модифицированных для военных и коммерческих самолетов.
Наряду с серией ВСУ GTCP 36-150 компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing также выбрала две другие энергетические технологии Honeywell: генератор основного двигателя будет обеспечивать электричеством самолет во время полета, а генератор ВСУ будет обеспечивать электричеством самолет на земле.
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
APU Honeywell для DEFIANT X® является производным от существующей и весьма успешной серии APU GTCP 36-150. Новая версия оснащена новейшей компрессорной технологией, изначально разработанной для коммерческого авиастроения. ВСУ была настроена в соответствии с задачами по установке и характеристикам самолетов армии США.
Сегодняшняя серия ВСУ 36-150 поставляет сжатый воздух для систем кондиционирования воздуха запуска главного двигателя, противообледенительной защиты и обогрева. Они также способны подавать воздух и мощность на валу одновременно или по отдельности. Сегодня летают более 20 проверенных модификаций, модифицированных для военных и коммерческих самолетов.
Наряду с серией ВСУ GTCP 36-150 компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing также выбрала две другие энергетические технологии Honeywell: генератор основного двигателя будет обеспечивать электричеством самолет во время полета, а генератор ВСУ будет обеспечивать электричеством самолет на земле.
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
«У нас давние отношения с Министерством обороны Соединенного Королевства, и мы ценим возможность продолжать поддерживать их в их новом вертолете увеличенной дальности H-47 Chinook с нашим новейшим двигателем конфигурации T55-GA-714A», — сказал Дэйв Мариник, президент подразделения двигателей и энергосистем Honeywell Aerospace.
«Последний контракт на поставку 34 двигателей Т55 является свидетельством уверенности министерства обороны Великобритании в наших проверенных в боях двигателях. На сегодняшний день наши двигатели T55 наработали около 12 миллионов часов на вертолетах Boeing CH-47 и MH-47 Chinook».
Honeywell продолжает развивать и совершенствовать семейство двигателей T55, разрабатывая двигатели T55-GA-714C и HTS7500.
Двигатель нового поколения 714C имеет мощность 6000 л.с. на валу и потребляет на 8% меньше топлива, чем нынешний T55.
#helinews #Honeywell
«Последний контракт на поставку 34 двигателей Т55 является свидетельством уверенности министерства обороны Великобритании в наших проверенных в боях двигателях. На сегодняшний день наши двигатели T55 наработали около 12 миллионов часов на вертолетах Boeing CH-47 и MH-47 Chinook».
Honeywell продолжает развивать и совершенствовать семейство двигателей T55, разрабатывая двигатели T55-GA-714C и HTS7500.
Двигатель нового поколения 714C имеет мощность 6000 л.с. на валу и потребляет на 8% меньше топлива, чем нынешний T55.
#helinews #Honeywell
Компания Honeywell объявила о том, что Береговая охрана США выбрала метеорологическую радиолокационную систему Honeywell IntuVue™ RDR-7000 в качестве модернизации существующих систем на своих Sikorsky MH-60 Jayhawk и Eurocopter MH-65 (многоцелевых вертолетов Dolphin).
Модернизация RDR-7000 опирается на высокую производительность и ситуационную осведомленность, обеспечиваемую установленной в настоящее время метеорологической радиолокационной системой Honeywell P701.
Модернизированная метеорологическая радиолокационная система RDR-7000 будет обладать самыми современными возможностями, включая полностью автоматизированное управление наклоном и усилением, интуитивно понятный дисплей и улучшенное наблюдение за морскими судами. Значительно уменьшенный размер, вес и мощность снизят эксплуатационные расходы, повысят эффективность использования топлива и повысят готовность к выполнению миссии.
Что изменится…
#helinews #Honeywell #heliequipment #IntuVue™ #RDR7000
Модернизация RDR-7000 опирается на высокую производительность и ситуационную осведомленность, обеспечиваемую установленной в настоящее время метеорологической радиолокационной системой Honeywell P701.
Модернизированная метеорологическая радиолокационная система RDR-7000 будет обладать самыми современными возможностями, включая полностью автоматизированное управление наклоном и усилением, интуитивно понятный дисплей и улучшенное наблюдение за морскими судами. Значительно уменьшенный размер, вес и мощность снизят эксплуатационные расходы, повысят эффективность использования топлива и повысят готовность к выполнению миссии.
Что изменится…
#helinews #Honeywell #heliequipment #IntuVue™ #RDR7000
RDR-7000 использует трехмерное объемное сканирование в широком диапазоне обнаружения для создания полного обзора погоды в режиме реального времени от 0 до 60 000 футов по вертикали и до 180 морских миль перед вертолётом для типичных вертолетных приложений с использованием 12-дюймовой антенны.
Для больших вертолетов и самолетов дальность действия радара может быть увеличена до 320 морских миль за счет использования антенны большего размера.
Радар также полностью автоматизирован и не требует активной регулировки пилотом элементов управления наклоном и усилением для работы, что значительно снижает рабочую нагрузку в кабине. RDR-7000 позволит пилотам USCG меньше сосредотачиваться на работе радара и больше на выполнении миссии при работе в сложных погодных условиях.
Кроме того, RDR-7000 обеспечивает расширенный режим морского наблюдения «Real Beam» для обнаружения морских целей на дисплее радара.
#helinews #Honeywell #heliequipment #IntuVue™ #RDR7000
Для больших вертолетов и самолетов дальность действия радара может быть увеличена до 320 морских миль за счет использования антенны большего размера.
Радар также полностью автоматизирован и не требует активной регулировки пилотом элементов управления наклоном и усилением для работы, что значительно снижает рабочую нагрузку в кабине. RDR-7000 позволит пилотам USCG меньше сосредотачиваться на работе радара и больше на выполнении миссии при работе в сложных погодных условиях.
Кроме того, RDR-7000 обеспечивает расширенный режим морского наблюдения «Real Beam» для обнаружения морских целей на дисплее радара.
#helinews #Honeywell #heliequipment #IntuVue™ #RDR7000