Служба скорой помощи Норвегии заказывает два пятилопастных вертолета H145 для спасательных операций в Норвегии.

Сегодня Norwegian Air Ambulance управляет всеми 13 базами HEMS в Норвегии, используя парк H135 и H145, на 100% оснащенный Helionix. Материнская компания организации, Norwegian Air Ambulance Foundation, стала первым оператором в мире, получившим пятилопастной вертолет H145 в 2020 году.

Новая версия самого продаваемого легкого двухдвигательного вертолета H145 от Airbus добавляет к многоцелевому вертолёту новый инновационный пятилопастной несущий винт, увеличивающий полезную нагрузку вертолета на 150 кг (330 фунтов). Простота новой конструкции несущего винта без подшипников также упрощает операции по техническому обслуживанию, повышая эталонную эксплуатационную надежность H145, а также повышая комфорт при полёте как для пассажиров, так и для экипажа.

#helinews #Airbus #NorwegianAirAmbulance #Норвегия #H145 #H135

Канадская некоммерческая организация STARS, оказывающая неотложную помощь, получила свой десятый вертолет Airbus H145, что ознаменовало завершение ее первоначальных планов по обновлению парка. Являясь оператором Airbus уже почти четыре десятилетия, STARS доверяет свои воздушные медицинские миссии исключительно своему парку вертолётов H145.

Эксплуатация общего парка вертолётов позволила организации, управляемой врачами, сосредоточиться на внедрении инноваций, которые улучшают обслуживание, предоставляемое их VIP-персонам, таким как улучшенный мониторинг погоды и бортовой Wi-Fi.

Обновление флота STARS началось с первой поставки в 2019 году. Первые пять поставок были четырехлопастным вариантом. Эти вертолеты модернизируются до пяти лопастей, причем одна из модернизаций уже завершена. Последние пять вертолётов были поставлены в 5-лопастной конфигурации.

#helinews #Airbus #H145 #STARS #HEMS #Канада

Airbus поставил первые два из восьми пятилопастных вертолетов H145 баварской полиции.

Эти первые два вертолета будут использоваться для обучения пилотов и экипажей, которое начнется в ближайшее время, что обеспечит плавный переход от нынешнего парка вертолетов H135, находящихся в эксплуатации более двенадцати лет, к более крупным вертолетам H145.

Поставка первого полностью укомплектованного полицейского вертолета запланирована на середину следующего года.

Полностью оборудованные вертолеты Bavaria H145 будут оснащены самым передовым полицейским оборудованием. Это включает в себя современную компьютерную систему с программным обеспечением для тактических полицейских миссий, легко управляемую складным командным пунктом с плоским экраном для оператора в кабине и убираемым монитором для второго пилота…

#helinews #Airbus #H145 #Германия #Бавария #Polizei

Передовое решение для камеры

Экипажу помогут современная концепция освещения и передовые решения для камер, обеспечивающие лучшую ситуационную осведомленность об окружении вертолета и событиях на земле. Коммуникация в целом упрощается за счет специальных средств радиосвязи и передачи данных.

Подъемник нового поколения и возможность транспортировки внешних грузов, а также возможность тушения пожара еще больше расширят возможности полиции. Дополнительные функции, такие как подсвеченные кончики лопастей, повышают безопасность на борту во время важных полицейских операций.

#helinews #Airbus #H145 #Германия #Бавария #Polizei

Новый вертолет для региона: с апреля 2023 г. H145 с пятилопастным несущим винтом и лебедкой находится в эксплуатации на станции DRF Luftrettung во Фрайбурге, что является премьерой для гражданской авиации в Германии.

Благодаря пятой лопасти винта новый Christoph 54 еще более устойчив в воздухе, что приносит пользу как пациентам, так и экипажу.

Машина была предоставлена ​​воздушным спасателям как раз к весеннему обучению лебедке горно-спасательных служб Шварцвальда и Вюртемберга, а также DLRG Breisgau.

От изменения схемы выиграют не только экипаж, но и пациенты: вертолет не только меньше вибрирует, но и имеет большую грузоподъемность.

В результате можно заправить больше топлива, что увеличивает дальность полета и выгодно, например, в случае срочных перевозок тяжелобольных между клиниками.

#helinews #DRFLuftrettung #DRF #HEMS #Airbus #H145 #Фрайбург #Германия

Д-3 является улучшенной версией нынешнего БК117Д2 (Д-2). D-3 унаследовал традиционные преимущества серии BK117, такие как большое пространство кабины с полностью плоским полом, универсальные и большие задние двустворчатые двери, улучшенные характеристики висения на большой высоте, более низкий уровень шума и современная авионика (электроника ), при этом улучшая характеристики, как указано ниже, за счет внедрения новых функций, таких как новейшая система несущего винта (5-лопастной несущий винт).

Улучшения Bk117D3

- Увеличение полезной массы груза примерно на 150 кг;

- Максимальная взлетная масса увеличена примерно на 100 кг, а полная масса пустого вертолёта снижена примерно на 50 кг, что увеличивает полезную нагрузку Д-3 примерно на 150 кг.

- Сокращение периода технического обслуживания примерно на 50%: вклад в меньшее количество проверок и интервалов, внедрение современной, простой в обслуживании системы несущего винта.

Семейство Bk117

BK117 — это двухдвигательный вертолет среднего размера, разработанный совместно с европейской компанией Airbus Helicopters, который используется для различных целей, включая службы неотложной медицинской помощи, пожаротушения, оказания помощи при стихийных бедствиях, правоохранительных органов, радиовещания, а также перевозки персонала и грузов.

После поставки первой модели в 1983 году этот вертолет постоянно совершенствовался на протяжении многих лет, и благодаря выдающимся технологическим возможностям и высокой надежности вертолёта Kawasaki успешно поставила 179 единиц и более 1600 единиц по всему миру от Airbus Helicopters.

Kawasaki продолжит совершенствовать вертолет BK117, включая разработку нового дополнительного оборудования для различных применений. Kawasaki будет продолжать вести бизнес по всему миру, используя в своих интересах сильное доверие клиентов, основанное на прошлых поставках, а также комплексную систему поддержки клиентов компании, охватывающую все, от разработки до производства, продаж и послепродажного обслуживания.

Национальная полиция Японии

Агентство национальной полиции Японии разместило заказ на два вертолета H145/Bk117D3 у Kawasaki Heavy Industries.

Это третий и четвертый вертолеты этого типа, заказанные агентством, и они будут доставлены в марте 2025 года.

D-3 вмещает 10 человек в стандартной конфигурации салона, развивает максимальную скорость 263 км/ч и имеет дальность полета 723 км.

Он оснащен рядом авионики, в том числе автопилотом, дисплеем GPS и системой предупреждения о местности.

#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #Kawasaki #Heavy #Industries #H145 #BK117D3 #D3 #NMB #Minebea #Thai

DART Aerospace сообщает, что получила поправку FAA STC для системы H145 Fire Attack™.

А оправка теперь включает установку на модели вертолетов D-2 и D-3, а также на ранее утвержденную модель C-2.

H145 FAS — это воздушная система пожаротушения, предназначенная для установки на днище моделей Airbus C-2, D-2 и D-3. Система включает в себя систему пенообразования, которая может преобразовывать воду в огнезащитную пену (поверхностно-активное вещество, класс A) по мере необходимости во время миссии, две откидные двери с гидравлическим приводом и систему пополнения на висении, которая позволяет экипажу пополнять резервуар для воды во время полета над открытым источником воды. Система FAS сертифицирована для дневного/ночного полетов по ПВП и может быть установлена ​​и удалена менее чем за 30 минут.

#helinews #DARTAerospace #Airbus #H145 #FireAttack™

Christoph 53 стал еще более современным. На станции DRF Luftrettung в Мангейме произошли изменения: вертолет типа H145 с пятилопастным несущим винтом от Airbus Helicopters теперь летает как Christoph 53.

Сразу же после замены предыдущей машины на новую, Christoph 53 совершил два срочных вылета.

Мангейм стал 14-й станцией, получившей машину этого типа.

Станция была основана 1 июля 1986 года и расположена в аэропорту Мангейма. Christoph 53 работает с восхода солнца (самое раннее в 7 утра и до заката) и укомплектован пилотом, врачом скорой помощи и фельдшером скорой помощи. Вертолет Mannheim является незаменимым помощником при проведении аварийно-спасательных работ в районе промышленно густонаселенной агломерации Рейн-Неккар с населением более двух миллионов человек в приграничном треугольнике Баден-Вюртемберг, Гессен и Рейнланд-Пфальц.

В 2022 году авиационно-спасательная служба Мангейма была задействована в 1118 миссиях.

#helinews #Christoph53 #DRFLuftrettung #Мангейм #H145 #AirbusHelicopters #Airbus

Министерство обороны намерено заключить контракт с Airbus Helicopters UK на поставку шести вертолетов Airbus H145, получивших обозначение Jupiter HC Mk2 и трехлетнее техническое обслуживание для британских вооруженных сил в Брунее и на Кипре.

В рамках совместной программы военной летной подготовки Соединенного Королевства уже эксплуатируются 7 вертолётов EC145T2/H145 под обозначением Jupiter HT.1.

Общая оценочная стоимость контракта составляет £140 млн.

Доступна опция продления срока действия контракта еще на 6 месяцев исключительно для покрытия любой задержки с созданием службы поддержки. Контракт также включает возможность закупки вспомогательного оборудования, если это потребуется.

#helinews #Airbus #Jupiter #HCMk2 #H145 #Великобритания

В качестве базового вертолета H145M не имеет вооружения, но он может быть оснащен модульным пакетом вооружения HForce, потенциальным вооружением которого являются подвесные пулеметы или 20-мм пушки, а также неуправляемые и управляемые реактивные снаряды.

Airbus Helicopters продолжает расширять номенклатуру вооружения, доступного на H145M, и в настоящее время работает с дочерней компанией Thales FZ над добавлением в свой арсенал интеллектуальной пусковой установки FZ606.

Интеграция шестизарядной пусковой установки была вызвана запросами операторов на «более точное оружие, более интеллектуальное оружие», говорит Пинсдорф. Он включает в себя возможность лазерного наведения и функцию «блокировки перед запуском».

Airbus Helicopters также продолжает работу над интеграцией управляемой ракеты Rafael Spike ER2 после прошлогодней кампании стрельб.

Этот проект в настоящее время находится на «завершающей стадии». Принятие на вооружение ракеты увеличит дальность стрельбы с 10 км (6 миль) примерно до 16 км.

По запросу заказчика также рассматривается возможность интеграции еще одной нераскрытой ракеты, говорит Пинсдорф, хотя решение о том, следует ли продолжать, еще не принято.

Между тем, Airbus также реализует проект по обновлению системы выполнения задач на H145M, чтобы обеспечить модульную архитектуру открытой системы, которая лучше соответствует требованиям современного поля боя, говорит Пинсдорф.

Разработанная в сотрудничестве с ИТ-специалистом HAT Tec, цифровая система миссии облегчит взаимодействие пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (с несколькими беспилотными летательными аппаратами или объектами воздушного базирования) и связь с другими близлежащими объектами.

#helinews #Airbus #H145

HMotion - новый симуляционный центр H135/H145, запланированный ADAC HEMS Academy и Airbus

На выставке European Rotors Airbus Helicopters и ADAC HEMS Academy объявили о создании совместного предприятия HMotion, нового тренажёрного учебного центра для вертолетов семейства H135 и H145. HMotion предложит широкий спектр экономически эффективных курсов обучения для персонала вертолетов, включая критически важную летную подготовку. Ожидается, что при условии одобрения соответствующими регулирующими органами он будет введен в эксплуатацию в начале 2024 года…

#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus

В качестве первого шага HMotion интегрирует полнопилотажные тренажеры, расположенные на площадке Airbus Helicopters в Донауверте и в Академии ADAC HEMS в Санкт-Августине недалеко от Бонна. На втором этапе, в 2025 году, вся деятельность на тренажерах будет перенесена в новый современный учебный центр в Оберпфаффенхофене, недалеко от Мюнхена, который легко доступен для международных клиентов, поскольку поблизости находится международный аэропорт Мюнхена. Целью обучения и выполнения полетов Airbus Helicopters является разработка и предоставление инновационных решений для поддержки своих клиентов, что является ключом к повышению эксплуатационной безопасности. Эффективность эксплуатации вертолетов напрямую связана с квалификацией пилотов, летного состава и технических специалистов, а также их способностью безопасно эксплуатировать и обслуживать винтокрылые машины в широком диапазоне условий и задач. Академия ADAC HEMS открывает новый современный центр в Оберпфаффенхофене для обучения и дальнейшего обучения пилотов вертолетов и медицинских бригад. Здесь, в будущей штаб-квартире HMotion, будут созданы лучшие условия для развития персонала (в сфере полетов вертолетов и управления неотложной медицинской помощью), с еще большими возможностями для квалифицированной безопасности и обучения команды в теории и практике.

#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus

Три H145D3 для литовской пограничной службы

Пограничная служба Литвы объявила о заказе трех пятилопастных вертолетов Airbus H145 во время выставки European Rotors 2023.

Благодаря этим трем дополнительным H145 общее количество вертолетов Airbus, находящихся на вооружении правительства Литвы, достигло одиннадцати, что еще больше укрепит позиции Airbus Helicopters в этом сегменте миссий. Вертолеты будут выполнять широкий спектр задач, включая поисково-спасательные работы, оказание помощи при стихийных бедствиях и медицинскую эвакуацию, пограничное патрулирование, тушение пожаров, транспортировку донорских органов и оперативное развертывание литовского спецназа.

#helinews #Литва #Airbus #H145 #EuropeanRotors