Государственный департамент США принял решение об одобрении продажи военными вертолетов CH-47F Chinook Helicopters и сопутствующего оборудования правительству Германии с ориентировочной стоимостью 8,5 млрд. долларов.
Правительство Германии запросило закупку:
- 60 грузовых вертолетов CH-47F Block II с индивидуальными модификациями заказчика;
- 140 двигателей Т-55-ГА-714А (120 установленных, 20 запасных);
- 72 системы предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-57 (CMWS) (60 установленных, 12 запасных);
- 284 радиостанции AN/ARC-231A Communications Security (COMSEC) (240 установленных, 44 запасных).
- комплекты лазерного обнаружения АН/АВР-2Б;
- комплекты радиолокационного обнаружения АН/АПР-39С(В)1;
- высокочастотные (КВ) радиостанции AN/ARC-220 с электронным противодействием (ECCM);
- системы точного позиционирования (PPS) (включая SAASM или M-Code)…
#helinews #CH47F #Chinook #Германия
Правительство Германии запросило закупку:
- 60 грузовых вертолетов CH-47F Block II с индивидуальными модификациями заказчика;
- 140 двигателей Т-55-ГА-714А (120 установленных, 20 запасных);
- 72 системы предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-57 (CMWS) (60 установленных, 12 запасных);
- 284 радиостанции AN/ARC-231A Communications Security (COMSEC) (240 установленных, 44 запасных).
- комплекты лазерного обнаружения АН/АВР-2Б;
- комплекты радиолокационного обнаружения АН/АПР-39С(В)1;
- высокочастотные (КВ) радиостанции AN/ARC-220 с электронным противодействием (ECCM);
- системы точного позиционирования (PPS) (включая SAASM или M-Code)…
#helinews #CH47F #Chinook #Германия
- Цифровые усовершенствованные системы управления полетом (DAFCS);
- транспондер AN/APX-123A опознавания "свой-чужой" (IFF);
- система Ан/АРН-147 (VHS) и система посадки по приборам (VOR/ILS);
- Тактические аэронавигационные комплексы Ан/АРН-153 (ТАКАН);
- системы радиовысотомера АН/АПН-209;
- простые загрузчики AN/PYQ-10;
- система опознавания свой/чужой КИВ-77;
- узкополосные/широкополосные устройства COMSEC KY-100M;
- Приборы ночного видения (ПНВ) АН/АВС-6;
- IDM-401 Улучшенный модем для передачи данных;
- зонды дозаправки в воздухе;
- артиллерийские установки М134;
- Система подавления инфракрасного излучения (IRSS);
- Воздушный фильтр (EAPS);
-Система баллистической защиты (БПС) кабины;
- Midas Underfloor ОХЛАЖДАЕТ;
- увеличенная топливная система (ERFS) на 800 галлонов и 500 галлонов;
- заправочное оборудование (FARE);
- Подвесное грузоподъемное оборудование для крепления оборудования/вертолета (HUSLE) для внутренних и внешних грузов.
Также включены компьютеры данных об окружающем воздухе, роторный тормоз; спасательные подъемники; Система быстрого десантирования (FRIES); электрооптические инфракрасные датчики (ЭО/ИК); ударопрочные сиденья пилота и десанта; лыжи; спасательные плоты; ремни и фурнитура для туалета и многое, многое другое…
#helinews #CH47F #Chinook #Германия
- транспондер AN/APX-123A опознавания "свой-чужой" (IFF);
- система Ан/АРН-147 (VHS) и система посадки по приборам (VOR/ILS);
- Тактические аэронавигационные комплексы Ан/АРН-153 (ТАКАН);
- системы радиовысотомера АН/АПН-209;
- простые загрузчики AN/PYQ-10;
- система опознавания свой/чужой КИВ-77;
- узкополосные/широкополосные устройства COMSEC KY-100M;
- Приборы ночного видения (ПНВ) АН/АВС-6;
- IDM-401 Улучшенный модем для передачи данных;
- зонды дозаправки в воздухе;
- артиллерийские установки М134;
- Система подавления инфракрасного излучения (IRSS);
- Воздушный фильтр (EAPS);
-Система баллистической защиты (БПС) кабины;
- Midas Underfloor ОХЛАЖДАЕТ;
- увеличенная топливная система (ERFS) на 800 галлонов и 500 галлонов;
- заправочное оборудование (FARE);
- Подвесное грузоподъемное оборудование для крепления оборудования/вертолета (HUSLE) для внутренних и внешних грузов.
Также включены компьютеры данных об окружающем воздухе, роторный тормоз; спасательные подъемники; Система быстрого десантирования (FRIES); электрооптические инфракрасные датчики (ЭО/ИК); ударопрочные сиденья пилота и десанта; лыжи; спасательные плоты; ремни и фурнитура для туалета и многое, многое другое…
#helinews #CH47F #Chinook #Германия
Billings Flying Service провела окончательные проверки и приняла шесть вертолетов Boeing CH-47D Chinook Министерства обороны Нидерландов.
Все шесть CH-47D оснащены стеклянными кабинами, совместимостью с ночным прицелом и функциями автоматического зависания.
Дополнительные оснащения будут выполняться на объектах BFS, которые предлагают возможности технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта основных компонентов для поддержки как внутренних, так и внешних клиентов.
Продажа включала сопутствующие запасные части и испытательное оборудование для конкретных устройств. Вертолёт должен прибыть в Монтану в конце лета 2023 года.
#helinews #BillingsFlyingService #BFS #Boeing #CH47D #Chinook
Все шесть CH-47D оснащены стеклянными кабинами, совместимостью с ночным прицелом и функциями автоматического зависания.
Дополнительные оснащения будут выполняться на объектах BFS, которые предлагают возможности технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта основных компонентов для поддержки как внутренних, так и внешних клиентов.
Продажа включала сопутствующие запасные части и испытательное оборудование для конкретных устройств. Вертолёт должен прибыть в Монтану в конце лета 2023 года.
#helinews #BillingsFlyingService #BFS #Boeing #CH47D #Chinook
Miltech Simulations, команда разработчиков, работающая над заполнением пробела в продуктах военных моделей для MSFS, объявила о предстоящем выпуске CH-47 Chinook для Microsoft Flight Simulator.
Chinook — двухмоторный вертолет большой грузоподъемности с тандемными винтами, который используется вооруженными силами более 20 стран. Он известен своей универсальностью и способностью перевозить большие грузы, что делает его идеальной платформой для различных задач, включая перевозку войск, доставку грузов и поисково-спасательные операции.
Miltech Simulations Chinook будет отличаться высоким уровнем детализации, включая реалистичную динамику полета, точное моделирование кабины и множество ливрей. Надстройка также будет включать в себя ряд пользовательских функций, таких как система внешнего подвеса и грузовой отсек с интерактивным грузом.
Выпуск Miltech Simulations Chinook запланирован на четвертый квартал 2023 года.
#helinews #helisim #sim #simulator #MicrosoftFlightSimulator #MSFS, #CH47 #Chinook #Microsoft
Chinook — двухмоторный вертолет большой грузоподъемности с тандемными винтами, который используется вооруженными силами более 20 стран. Он известен своей универсальностью и способностью перевозить большие грузы, что делает его идеальной платформой для различных задач, включая перевозку войск, доставку грузов и поисково-спасательные операции.
Miltech Simulations Chinook будет отличаться высоким уровнем детализации, включая реалистичную динамику полета, точное моделирование кабины и множество ливрей. Надстройка также будет включать в себя ряд пользовательских функций, таких как система внешнего подвеса и грузовой отсек с интерактивным грузом.
Выпуск Miltech Simulations Chinook запланирован на четвертый квартал 2023 года.
#helinews #helisim #sim #simulator #MicrosoftFlightSimulator #MSFS, #CH47 #Chinook #Microsoft
В рамках продажи военного оборудования за рубежом Министерства обороны США компания Boeing получила контракт на производство 18 вертолётов CH-47F Block I Chinook для Южной Кореи и еще одного вертолёта для Испании.
Поскольку Boeing продолжает переход к созданию усовершенствованной конфигурации Block II, сделка на сумму до 793 миллионов долларов представляет собой последний вертолёт, который будет заказан по текущему контракту CH-47F Block I FMS с правительством США…
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Поскольку Boeing продолжает переход к созданию усовершенствованной конфигурации Block II, сделка на сумму до 793 миллионов долларов представляет собой последний вертолёт, который будет заказан по текущему контракту CH-47F Block I FMS с правительством США…
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Хотя производство и поставки CH-47F Block I завершатся в 2027 году, работы по модернизации Chinook продолжатся в рамках уже начатой программы H-47 Block II. Block II обеспечивает повышенную подъемную силу и дальность полета благодаря улучшенной трансмиссии, усиленному планеру и переработанным топливным бакам. В настоящее время шесть вертолётов Block II изготавливаются по контракту с армией США, 36 — с командованием специальных операций армии США и 14 — с Великобританией. SOCOM уже несколько лет получает вертолеты Block II, а армия США получит свой первый CH-47F Block II в начале 2024 года.
Вертолеты Block I и Block II будут использоваться для перевозки тяжелых грузов. С этим последним приобретением вертолёта Chinook Block I Испания увеличит свой парк до 18 вертолётов, а Южная Корея присоединится к 15 другим операторам, которые получат выгоду от цифровой кабины и передовых возможностей обработки грузов.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Вертолеты Block I и Block II будут использоваться для перевозки тяжелых грузов. С этим последним приобретением вертолёта Chinook Block I Испания увеличит свой парк до 18 вертолётов, а Южная Корея присоединится к 15 другим операторам, которые получат выгоду от цифровой кабины и передовых возможностей обработки грузов.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Бюджетный комитет Парламента Германии одобрил приобретение 60 вертолетов Boeing Chinook на сумму 8 млрд. евро.
Утвержденная сумма включает финансирование закупки новых тяжелых вертолетов, техническое обслуживание и развитие инфраструктуры.
Немецкий Бундесвер стремится заменить свой устаревающий парк CH-53G, который находится на вооружении с начала 1970-х годов. Выбранный вертолет, Boeing Chinook, был выбран на конкурсе, в котором Boeing в сотрудничестве с Airbus и несколькими местными партнерами стал победителем над Sikorsky CH-53K.
Немецкий вариант Chinook будет основан на усовершенствованной модели Block-2 с индивидуальными модификациями, такими как увеличенная дальность полета и возможность дозаправки в воздухе.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
Утвержденная сумма включает финансирование закупки новых тяжелых вертолетов, техническое обслуживание и развитие инфраструктуры.
Немецкий Бундесвер стремится заменить свой устаревающий парк CH-53G, который находится на вооружении с начала 1970-х годов. Выбранный вертолет, Boeing Chinook, был выбран на конкурсе, в котором Boeing в сотрудничестве с Airbus и несколькими местными партнерами стал победителем над Sikorsky CH-53K.
Немецкий вариант Chinook будет основан на усовершенствованной модели Block-2 с индивидуальными модификациями, такими как увеличенная дальность полета и возможность дозаправки в воздухе.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
Выбор Chinook в качестве нового тяжелого вертолета Германии был основан не только на его исключительных возможностях, но и на существующем сотрудничестве с другими странами. Нидерланды, Великобритания, Канада, Италия, Испания и Турция уже эксплуатируют вертолеты Chinook, что позволяет повысить оперативную совместимость и сотрудничество между этими союзными силами НАТО.
Кроме того, выбор Chinook будет способствовать более тесному сотрудничеству с армией США, которая имеет давнюю историю использования этих вертолетов в Германии.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
Кроме того, выбор Chinook будет способствовать более тесному сотрудничеству с армией США, которая имеет давнюю историю использования этих вертолетов в Германии.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
50 лет итальянской армии Чинук
Командующий армейской авиацией Италии рассказывает о влиянии вертолета Boeing CH-47 Chinook на страну, подчеркивая его 50-летнюю службу
Первые EMI CH-47C Chinook местной сборки были поставлены итальянской армейской авиации в 1973 году. Эти вертолеты участвовали в войне в Персидском заливе, Косово, Афганистане и Ливии. В 2014 году Италия начала переход на CH-47F Chinook, снова собранный Леонардо.
Тяжелый вертолет выполнял перевозки войск, поисково-спасательные операции, оказывал гуманитарную помощь и помощь при стихийных бедствиях, включая доставку медикаментов. в отдаленные районы во время пандемии COVID-19.
За прошедшие годы итальянская армия стала свидетелем эволюции Chinook до современной и универсальной платформы, которой она является сегодня. С последним CH-47F Италия использует передовую систему авионики со стеклянной кабиной, современные цифровые автоматические органы управления полетом и расширенные возможности обработки грузов…
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Командующий армейской авиацией Италии рассказывает о влиянии вертолета Boeing CH-47 Chinook на страну, подчеркивая его 50-летнюю службу
Первые EMI CH-47C Chinook местной сборки были поставлены итальянской армейской авиации в 1973 году. Эти вертолеты участвовали в войне в Персидском заливе, Косово, Афганистане и Ливии. В 2014 году Италия начала переход на CH-47F Chinook, снова собранный Леонардо.
Тяжелый вертолет выполнял перевозки войск, поисково-спасательные операции, оказывал гуманитарную помощь и помощь при стихийных бедствиях, включая доставку медикаментов. в отдаленные районы во время пандемии COVID-19.
За прошедшие годы итальянская армия стала свидетелем эволюции Chinook до современной и универсальной платформы, которой она является сегодня. С последним CH-47F Италия использует передовую систему авионики со стеклянной кабиной, современные цифровые автоматические органы управления полетом и расширенные возможности обработки грузов…
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Компания Boeing поговорила с генерал-майором Андреа Ди Стасио, командующим армейской авиацией Италии, чтобы обсудить с ним роль Chinook, которую вертолёт продолжают играть для итальянской армии.
Что означает для Италии 50-летие производства Chinook?
Пятьдесят лет назад итальянская армейская авиация решила сделать ставку на уникальные возможности, которые представляет собой CH-47. За 50 лет мы многое сделали, применяя Chinook во время чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий в Италии и за рубежом, участвуя во многих международных операциях. С моделью F мы решили сделать ту же ставку, чтобы обновить проверенный и эффективный выбор.
Каковы ваши любимые характеристики Chinook?
Я считаю, что грузоподъемность в сочетании с современной авионикой - самые выдающиеся характеристики. Эти особенности позволяют значительно увеличить грузоподъемность и отклонение центра тяжести при транспортных операциях, с точки зрения универсальности конфигурация тандемного винта обеспечивает ему полную маневренность, избегая всех недостатков, связанных с наличием хвостового винта.
Италия когда-то эксплуатировала C-модель Chinook и модернизировала ее до CH-47F. Как модернизация помогла с возникающими проблемами?
Переход от C-модели Chinook к CH-47F действительно помог стране справиться с возникающими проблемами. Например, CH-47F оснащен усовершенствованной авионикой и системами, повышающими ситуационную осведомленность, планирование и выполнение задач. Он включает в себя цифровые системы, которые обеспечивают улучшенные возможности связи, навигации и управления полетами, обеспечивая лучшую маневренность даже в сложных условиях местности и неблагоприятных погодных условиях.
Какие новые и улучшенные возможности CH-47F вам особенно запомнились?
Среди всех имеющихся возможностей его сильными сторонами являются повышенная грузоподъемность и усовершенствованная авионика, жестко связанная с системой управления полетом, что позволяет вертолету выполнять полет по заранее спланированному маршруту или поддерживать заданные параметры, улучшая ситуационную осведомленность. Это снижает нагрузку на пилота и расширяет возможности управления полетом, особенно в условиях ухудшения видимости, например, при отключении электроэнергии.
Chinook эксплуатируют восемь стран НАТО. Насколько важно, чтобы все они использовали один и тот же тяжелый вертолёт?
Использование одного и того же тяжелого вертолета является большим подспорьем, которое может привести к оперативной совместимости между членами НАТО. Например, мы отправляем наших пилотов в Центр передового опыта армейской авиации США для повышения квалификации или курсов инструкторов, и мы часто сравниваем наши технические тактические процедуры с другими странами, как мы недавно делали для процедур посадки в Испании.
Был ли CH-47 Chinook ключом к выполнению миссии, которую иначе было бы трудно выполнить?
Конечно! Вертолет CH-47 Chinook на протяжении многих лет участвовал в многочисленных сложных миссиях, демонстрируя свою универсальность и способность работать в сложных условиях. Некоторые примечательные примеры произошли во время операций в Афганистане и Мали по экстренному снабжению передовой оперативной базы под давлением действий противника. Эти операции служат свидетельством важности CH-47 Chinook при выполнении сложных и сопряженных с высоким риском миссий, где его уникальные возможности и адаптируемость оказываются необходимыми для успеха миссии.
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Что означает для Италии 50-летие производства Chinook?
Пятьдесят лет назад итальянская армейская авиация решила сделать ставку на уникальные возможности, которые представляет собой CH-47. За 50 лет мы многое сделали, применяя Chinook во время чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий в Италии и за рубежом, участвуя во многих международных операциях. С моделью F мы решили сделать ту же ставку, чтобы обновить проверенный и эффективный выбор.
Каковы ваши любимые характеристики Chinook?
Я считаю, что грузоподъемность в сочетании с современной авионикой - самые выдающиеся характеристики. Эти особенности позволяют значительно увеличить грузоподъемность и отклонение центра тяжести при транспортных операциях, с точки зрения универсальности конфигурация тандемного винта обеспечивает ему полную маневренность, избегая всех недостатков, связанных с наличием хвостового винта.
Италия когда-то эксплуатировала C-модель Chinook и модернизировала ее до CH-47F. Как модернизация помогла с возникающими проблемами?
Переход от C-модели Chinook к CH-47F действительно помог стране справиться с возникающими проблемами. Например, CH-47F оснащен усовершенствованной авионикой и системами, повышающими ситуационную осведомленность, планирование и выполнение задач. Он включает в себя цифровые системы, которые обеспечивают улучшенные возможности связи, навигации и управления полетами, обеспечивая лучшую маневренность даже в сложных условиях местности и неблагоприятных погодных условиях.
Какие новые и улучшенные возможности CH-47F вам особенно запомнились?
Среди всех имеющихся возможностей его сильными сторонами являются повышенная грузоподъемность и усовершенствованная авионика, жестко связанная с системой управления полетом, что позволяет вертолету выполнять полет по заранее спланированному маршруту или поддерживать заданные параметры, улучшая ситуационную осведомленность. Это снижает нагрузку на пилота и расширяет возможности управления полетом, особенно в условиях ухудшения видимости, например, при отключении электроэнергии.
Chinook эксплуатируют восемь стран НАТО. Насколько важно, чтобы все они использовали один и тот же тяжелый вертолёт?
Использование одного и того же тяжелого вертолета является большим подспорьем, которое может привести к оперативной совместимости между членами НАТО. Например, мы отправляем наших пилотов в Центр передового опыта армейской авиации США для повышения квалификации или курсов инструкторов, и мы часто сравниваем наши технические тактические процедуры с другими странами, как мы недавно делали для процедур посадки в Испании.
Был ли CH-47 Chinook ключом к выполнению миссии, которую иначе было бы трудно выполнить?
Конечно! Вертолет CH-47 Chinook на протяжении многих лет участвовал в многочисленных сложных миссиях, демонстрируя свою универсальность и способность работать в сложных условиях. Некоторые примечательные примеры произошли во время операций в Афганистане и Мали по экстренному снабжению передовой оперативной базы под давлением действий противника. Эти операции служат свидетельством важности CH-47 Chinook при выполнении сложных и сопряженных с высоким риском миссий, где его уникальные возможности и адаптируемость оказываются необходимыми для успеха миссии.
#helinews #CH47 #Chinook #Италия