Авиабаза Куатро-Вьентос недалеко от Мадрида, 48-е авиакрыло и особенно 803-я эскадрилья празднуют налёт их эталонного вертолёта и передового отряда поисково-спасательных операций и специальных воздушных операций в 3000 часов.
NH90 Lobo присоединился к Wing 48 16 октября 2020 года. С тех пор он обеспечивает безупречную работу, достигая всех установленных на данный момент этапов в соответствии с планом внедрения.
С момента своего появления компания Wing 48 неустанно работала над тем, чтобы сделать этот вертолёт эталоном полетов.
Эти усилия привели к результату, что позволило 803-й эскадрилье прикрывать поисково-спасательные сигналы в поисково-спасательном регионе Мадрид, как она делала с момента своего создания в 1954 году.
Такое достижение было отмечено сертификатом SAO, полученным в ходе учений Sirio 22, что позволило стать важной частью первой воздушной оперативной группы специальных операций, сформированной в Испании, и ее включением в авангард Атлантического альянса.
#helinews #NH90 #Испания #Мадрид
NH90 Lobo присоединился к Wing 48 16 октября 2020 года. С тех пор он обеспечивает безупречную работу, достигая всех установленных на данный момент этапов в соответствии с планом внедрения.
С момента своего появления компания Wing 48 неустанно работала над тем, чтобы сделать этот вертолёт эталоном полетов.
Эти усилия привели к результату, что позволило 803-й эскадрилье прикрывать поисково-спасательные сигналы в поисково-спасательном регионе Мадрид, как она делала с момента своего создания в 1954 году.
Такое достижение было отмечено сертификатом SAO, полученным в ходе учений Sirio 22, что позволило стать важной частью первой воздушной оперативной группы специальных операций, сформированной в Испании, и ее включением в авангард Атлантического альянса.
#helinews #NH90 #Испания #Мадрид
ВМС США заключили с Sikorsky, контракт на сумму 2,7 миллиарда долларов на производство и поставку 35 дополнительных вертолетов CH-53K® – крупнейшую на сегодняшний день закупку для этого многоцелевого вертолёта.
Соглашение включает в себя 27 вертолётов Корпуса морской пехоты США и восемь самолетов для Израиля.
Sikorsky начнет поставку этих самолетов в 2026 году.
Контракт включает в себя восемь дополнительных вертолетов CH-53K для ВВС Израиля.
Многоцелевой CH-53K будет поддерживать израильские программы специальных операций, а также предоставит Силам обороны Израиля платформу, которая обладает скоростью, безопасностью, живучестью и тяговооруженностью для выполнения всех своих задач, включая транспортировку войск и грузов и поиск и спасение.
#helinews #LockheedMartin #CH53K #KingStallion
Соглашение включает в себя 27 вертолётов Корпуса морской пехоты США и восемь самолетов для Израиля.
Sikorsky начнет поставку этих самолетов в 2026 году.
Контракт включает в себя восемь дополнительных вертолетов CH-53K для ВВС Израиля.
Многоцелевой CH-53K будет поддерживать израильские программы специальных операций, а также предоставит Силам обороны Израиля платформу, которая обладает скоростью, безопасностью, живучестью и тяговооруженностью для выполнения всех своих задач, включая транспортировку войск и грузов и поиск и спасение.
#helinews #LockheedMartin #CH53K #KingStallion
Впервые в истории ВМС и Корпуса морской пехоты США морские пехотинцы доставили топливо для беспилотного автономного вертолета ВМС MQ-8C Fire Scout из состава морской пехоты. Инновационные испытания стали первым случаем, когда пилотируемый вертолёт обеспечил топливом своего беспилотного собрата.
Морские пехотинцы из 361-й эскадрильи тяжелых вертолетов морской пехоты 16-й группы морской авиации 3-го авиакрыла морской пехоты руководили испытанием дозаправки топливом MQ-8C Fire Scout из 21-й вертолетной морской боевой эскадрильи…
#helinews #MQ8C #FireScout #CH53E
Морские пехотинцы из 361-й эскадрильи тяжелых вертолетов морской пехоты 16-й группы морской авиации 3-го авиакрыла морской пехоты руководили испытанием дозаправки топливом MQ-8C Fire Scout из 21-й вертолетной морской боевой эскадрильи…
#helinews #MQ8C #FireScout #CH53E
MQ-8C — это беспилотная система морского базирования, которая традиционно работает с прибрежного боевого корабля, предназначенного для операций вблизи берега. MQ-8C поддерживает LCS в прибрежных водах и вокруг них посредством сбора и оценки данных. ВМС и Корпус морской пехоты воспользовались возможностью протестировать тактическое применение корабельной комплексной платформы разведки, наблюдения и рекогносцировки в течение длительного времени на берегу в моделируемой прибрежной среде.
Морские пехотинцы использовали способность CH-53E обеспечивать топливом воздушные и наземные транспортные средства в суровых условиях, чтобы максимально увеличить дальность действия MQ-8C. CH-53E перенес около 700 фунтов топлива, что чуть меньше максимальной полезной нагрузки MQ-8C, которая обеспечивает дальность полета примерно 150 морских миль. Для сравнения, CH-53E имеет максимальную полезную нагрузку топлива 23 450 фунтов и обеспечивает расчетную дальность полета в 540 морских миль.
Максимальный запас топлива MQ-8C настолько минимален по сравнению с запасом топлива CH-53E, что CH-53E может несколько раз дозаправлять MQ-8C во время работы в боевых условиях, не жертвуя при этом значительной частью собственного топлива. Это поддерживает объединенные силы, дольше удерживая MQ-8C на поле боя.
#helinews #MQ8C #FireScout #CH53E
Морские пехотинцы использовали способность CH-53E обеспечивать топливом воздушные и наземные транспортные средства в суровых условиях, чтобы максимально увеличить дальность действия MQ-8C. CH-53E перенес около 700 фунтов топлива, что чуть меньше максимальной полезной нагрузки MQ-8C, которая обеспечивает дальность полета примерно 150 морских миль. Для сравнения, CH-53E имеет максимальную полезную нагрузку топлива 23 450 фунтов и обеспечивает расчетную дальность полета в 540 морских миль.
Максимальный запас топлива MQ-8C настолько минимален по сравнению с запасом топлива CH-53E, что CH-53E может несколько раз дозаправлять MQ-8C во время работы в боевых условиях, не жертвуя при этом значительной частью собственного топлива. Это поддерживает объединенные силы, дольше удерживая MQ-8C на поле боя.
#helinews #MQ8C #FireScout #CH53E
Компания Sikorsky объявила о подписании соглашения с индонезийской аэрокосмической фирмой PT Dirgantara Indonesia о заключении стратегического партнерства о продаже до 24 вертолетов Sikorsky S-70M Black Hawk® для Республики Индонезия.
Построенный на заводе PZL Mielec компании Lockheed Martin в Польше, пользующийся большим спросом вертолёт S-70M Black Hawk заслужил репутацию надежного вертолёта общего назначения для эксплуатантов во всем мире, отличаясь непревзойденной многоцелевой универсальностью и летной годностью военного уровня, способной работать в экстремальных погодных условиях, день или ночь.
#helinews #LockheedMartin #PTDirgantaraIndonesia #Sikorsky #S70M #BlackHawk® #Индонезия
Построенный на заводе PZL Mielec компании Lockheed Martin в Польше, пользующийся большим спросом вертолёт S-70M Black Hawk заслужил репутацию надежного вертолёта общего назначения для эксплуатантов во всем мире, отличаясь непревзойденной многоцелевой универсальностью и летной годностью военного уровня, способной работать в экстремальных погодных условиях, день или ночь.
#helinews #LockheedMartin #PTDirgantaraIndonesia #Sikorsky #S70M #BlackHawk® #Индонезия
Поставка первого AH-64E Apache в ОАЭ
Объединенные Арабские Эмираты получили первый из 37 ударных вертолетов Boeing AH-64E Apache (9 новых и 28 модернизированных AH-64D).
В июле Объединенные Арабские Эмираты приняли свой первый ударный вертолет AH-64E Apache производства Boeing, а также запасные части, услуги по обучению и техническому обслуживанию.
Эта веха укрепляет партнерство Boeing с ОАЭ, которые эксплуатируют Apache, начиная с модели A, с 1990-х годов.
В 2018 и 2019 годах компания Boeing получила контракт от Министерства обороны США в рамках программы Foreign Military Sales на производство Apache E-модели для заказчика из ОАЭ.
#helinews #Boeing #AH64E #Apache #AH64D #ОАЭ
Объединенные Арабские Эмираты получили первый из 37 ударных вертолетов Boeing AH-64E Apache (9 новых и 28 модернизированных AH-64D).
В июле Объединенные Арабские Эмираты приняли свой первый ударный вертолет AH-64E Apache производства Boeing, а также запасные части, услуги по обучению и техническому обслуживанию.
Эта веха укрепляет партнерство Boeing с ОАЭ, которые эксплуатируют Apache, начиная с модели A, с 1990-х годов.
В 2018 и 2019 годах компания Boeing получила контракт от Министерства обороны США в рамках программы Foreign Military Sales на производство Apache E-модели для заказчика из ОАЭ.
#helinews #Boeing #AH64E #Apache #AH64D #ОАЭ
Leonardo опубликовала данные о закупках в цепочке поставок своего вертолетного бизнеса в Великобритании, который набирает обороты на фоне ряда недавних внутренних и экспортных заказов. Цифры показывают, что в 2022 году расходы на закупки у более чем 650 британских поставщиков составили почти 500 миллионов фунтов стерлингов. Около 25% этих расходов на закупки пришлось на более чем 250 малых и средних предприятий.
Благодаря большому портфелю заказов для бизнеса в Йовиле, а также по мере того, как требования Министерства обороны Великобритании и международных клиентов к вертолетам Leonardo и задачам, которые они выполняют, меняются, наличие цепочки поставок также обеспечивает устойчивость и гибкость в обеспечении удовлетворения потребностей клиентов, как и сохранение высокотехнологичных британских навыков, исследований и интеллектуальной собственности…
#helinews #Leonardo #Великобритания
Благодаря большому портфелю заказов для бизнеса в Йовиле, а также по мере того, как требования Министерства обороны Великобритании и международных клиентов к вертолетам Leonardo и задачам, которые они выполняют, меняются, наличие цепочки поставок также обеспечивает устойчивость и гибкость в обеспечении удовлетворения потребностей клиентов, как и сохранение высокотехнологичных британских навыков, исследований и интеллектуальной собственности…
#helinews #Leonardo #Великобритания
Leonardo — одна из немногих организаций в мире и единственная в Великобритании, обладающая комплексными возможностями по производству вертолетов. Это означает, что Леонардо из Йовила может проектировать, разрабатывать, производить, тестировать и сертифицировать вертолеты, а также обеспечивать последующее обучение, поддержку и модернизацию для клиентов.
Предприятия из Англии, Шотландии, Уэльса и Северной Ирландии образуют цепочку поставок вертолетов Leonardo последнего поколения. Эта географически разнообразная промышленная база обеспечивает устойчивость британского рынка производства вертолетов и стабильность поставок, созданную за десятилетия поддержки и долгосрочных отношений.
Широта и глубина цепочки поставок охватывает передовые британские исследования и производство систем средств защиты, тактических радаров, систем отображения в кабине, тактических процессоров, а также инженерных композитных материалов и прецизионных обработанных деталей, отливок и поковок. Наличие поставщиков по всему Королевству, от Белфаста до Эдинбурга и Госпорта, позволяет Leonardo поставлять самые лучшие продукты и услуги Министерству обороны Великобритании и международным клиентам, от Норвегии до Республики Южная Корея, при поддержке устойчивой цепочки поставок.
#helinews #Leonardo #Великобритания
Предприятия из Англии, Шотландии, Уэльса и Северной Ирландии образуют цепочку поставок вертолетов Leonardo последнего поколения. Эта географически разнообразная промышленная база обеспечивает устойчивость британского рынка производства вертолетов и стабильность поставок, созданную за десятилетия поддержки и долгосрочных отношений.
Широта и глубина цепочки поставок охватывает передовые британские исследования и производство систем средств защиты, тактических радаров, систем отображения в кабине, тактических процессоров, а также инженерных композитных материалов и прецизионных обработанных деталей, отливок и поковок. Наличие поставщиков по всему Королевству, от Белфаста до Эдинбурга и Госпорта, позволяет Leonardo поставлять самые лучшие продукты и услуги Министерству обороны Великобритании и международным клиентам, от Норвегии до Республики Южная Корея, при поддержке устойчивой цепочки поставок.
#helinews #Leonardo #Великобритания
25 лет авиабазе береговой охраны США в Атлантик-Сити
Авиационная база береговой охраны США в Атлантик-Сити была создана в 1998 году после слияния станций в Бруклине и Кейп-Мэй. Экипажи вертолетов, базирующиеся на юге Нью-Джерси, выполнили более 7000 поисково-спасательных операций, налетав более 180 000 часов.
Когда два с половиной десятилетия назад авиабаза Бруклин и авиабаза Кейп-Мэй объединились, зона действия нового аэродрома обеспечивала воздушную поддержку миссий в Новой Англии и Средней Атлантике. Вновь сформированная авиабаза была новейшим и крупнейшим подразделением береговой охраны, экипаж которого был готов в любой момент отреагировать на чрезвычайную ситуацию на большей части восточного побережья.
Немного истории…
#helinews #SAR
Авиационная база береговой охраны США в Атлантик-Сити была создана в 1998 году после слияния станций в Бруклине и Кейп-Мэй. Экипажи вертолетов, базирующиеся на юге Нью-Джерси, выполнили более 7000 поисково-спасательных операций, налетав более 180 000 часов.
Когда два с половиной десятилетия назад авиабаза Бруклин и авиабаза Кейп-Мэй объединились, зона действия нового аэродрома обеспечивала воздушную поддержку миссий в Новой Англии и Средней Атлантике. Вновь сформированная авиабаза была новейшим и крупнейшим подразделением береговой охраны, экипаж которого был готов в любой момент отреагировать на чрезвычайную ситуацию на большей части восточного побережья.
Немного истории…
#helinews #SAR
Один из двух предшественников аэродрома Атлантик-Сити, аэродром береговой охраны Кейп-Мэй, был введен в эксплуатацию в 1926 году в качестве первой аэродрома береговой охраны. В октябре 1926 года старшина Чарльз Трун, третий пилот береговой охраны и первый рядовой авиатор, направил первый из трех бипланов-амфибий в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси. В 1935 году Трун стал первым человеком, погибшим в результате авиационных происшествий после того, как его самолет упал в воды у Кейп-Мэй.
В честь наследия Труна и его приверженности делу спасения жизней авиация и экипажи Береговой охраны продолжали наращивать свои возможности. Экипажи аэродрома Кейп-Мэй вскоре стали надежным и важным ресурсом для поисково-спасательных операций, обеспечения соблюдения запретов и даже поддержки президента.
Экипажи Кейп-Мэй провели первое воздушное патрулирование в истории США, когда они поддерживали флот Франклина Д. Рузвельта у входа в гавань Нью-Йорка.
Сегодня это важная миссия: пилоты и экипажи авиабазы Атлантик-Сити, которые выполняют уникальную миссию по перехвату вертолетов, летают в столичном регионе США, защищая воздушное пространство над Вашингтоном, округ Колумбия, и по всей стране, обеспечивая воздушную поддержку и безопасность президента.
Центр противовоздушной обороны Национального столичного региона США был создан в 2006 году в Национальном аэропорту Вашингтона как подразделение авиабазы береговой охраны Атлантик-Сити — единственного объекта, находящегося под управлением Береговой охраны и поддерживающего операцию «Благородный орел», миссию Командования аэрокосмической обороны Северной Америки, инициированную для защиты воздушное пространство США и Канады после террористических атак 11 сентября 2001 г.
За первый год работы экипажи береговой охраны NCRADF совершили 93 перехвата. За последнее десятилетие экипажи вертолетов береговой охраны остановили более 240 несанкционированных самолетов и оказали более 2400 часов поддержки миссиям по обеспечению безопасности президента.
Другой половиной истории авиации береговой охраны, вдохновившей на создание аэродрома Атлантик-Сити, стал влиятельный успех аэродрома береговой охраны Бруклин в Нью-Йорке.
Когда в 1931 году открылся первый муниципальный аэропорт Нью-Йорка «Флойд Беннетт Филд», его аэродром в основном использовался для авиации общего назначения и идеально подходил для установления рекордов благодаря длинным бетонным взлетно-посадочным полосам и беспрепятственным подъездам к заливу Ямайка. Аэродром привлекал многих известных пилотов, таких как Уайли Пост, Говард Хьюз и Амелия Эрхарт.
Спустя почти пять лет после открытия аэродрома в Бруклине мэр Нью-Йорка Фиорелло Х. Ла Гуардиа объявил, что город Нью-Йорк подписал 50-летний договор аренды с Береговой охраной США на проведение операций за пределами региона.
Два года спустя, в апреле 1938 года, Береговая охрана создала авиабазу в Бруклине.
Вскоре после церемонии ввода в эксплуатацию береговой охраны в бухту упал гражданский самолет. Спасательные экипажи береговой охраны с недавно созданной аэродрома быстро вылетели и спасли пятерых выживших из-под обломков.
Первое спасение пяти жизней подразделением подтвердило ценность подразделения для региона и ценность Береговой охраны для американского народа.
Пятьдесят лет спустя авиабаза береговой охраны Бруклина была расформирована после основания авиабазы Атлантик-Сити. Его объект до сих пор служит нации, поскольку здесь находится авиационное подразделение Департамента полиции Нью-Йорка.
С 1998 года экипажи авиабазы Атлантик-Сити спасли более 600 жизней и оказали помощь более чем 700 людям.
Аэродром Атлантик-Сити поддерживает широкий спектр операций береговой охраны, таких как поиск и спасение, правоохранительная деятельность, безопасность портов и защита морской среды как в Новой Англии, так и в Средней Атлантике. У них имеется 12 вертолетов MH-65D Dolphin, два из которых всегда готовы к вылету в течение 30 минут.
#helinews #SAR
В честь наследия Труна и его приверженности делу спасения жизней авиация и экипажи Береговой охраны продолжали наращивать свои возможности. Экипажи аэродрома Кейп-Мэй вскоре стали надежным и важным ресурсом для поисково-спасательных операций, обеспечения соблюдения запретов и даже поддержки президента.
Экипажи Кейп-Мэй провели первое воздушное патрулирование в истории США, когда они поддерживали флот Франклина Д. Рузвельта у входа в гавань Нью-Йорка.
Сегодня это важная миссия: пилоты и экипажи авиабазы Атлантик-Сити, которые выполняют уникальную миссию по перехвату вертолетов, летают в столичном регионе США, защищая воздушное пространство над Вашингтоном, округ Колумбия, и по всей стране, обеспечивая воздушную поддержку и безопасность президента.
Центр противовоздушной обороны Национального столичного региона США был создан в 2006 году в Национальном аэропорту Вашингтона как подразделение авиабазы береговой охраны Атлантик-Сити — единственного объекта, находящегося под управлением Береговой охраны и поддерживающего операцию «Благородный орел», миссию Командования аэрокосмической обороны Северной Америки, инициированную для защиты воздушное пространство США и Канады после террористических атак 11 сентября 2001 г.
За первый год работы экипажи береговой охраны NCRADF совершили 93 перехвата. За последнее десятилетие экипажи вертолетов береговой охраны остановили более 240 несанкционированных самолетов и оказали более 2400 часов поддержки миссиям по обеспечению безопасности президента.
Другой половиной истории авиации береговой охраны, вдохновившей на создание аэродрома Атлантик-Сити, стал влиятельный успех аэродрома береговой охраны Бруклин в Нью-Йорке.
Когда в 1931 году открылся первый муниципальный аэропорт Нью-Йорка «Флойд Беннетт Филд», его аэродром в основном использовался для авиации общего назначения и идеально подходил для установления рекордов благодаря длинным бетонным взлетно-посадочным полосам и беспрепятственным подъездам к заливу Ямайка. Аэродром привлекал многих известных пилотов, таких как Уайли Пост, Говард Хьюз и Амелия Эрхарт.
Спустя почти пять лет после открытия аэродрома в Бруклине мэр Нью-Йорка Фиорелло Х. Ла Гуардиа объявил, что город Нью-Йорк подписал 50-летний договор аренды с Береговой охраной США на проведение операций за пределами региона.
Два года спустя, в апреле 1938 года, Береговая охрана создала авиабазу в Бруклине.
Вскоре после церемонии ввода в эксплуатацию береговой охраны в бухту упал гражданский самолет. Спасательные экипажи береговой охраны с недавно созданной аэродрома быстро вылетели и спасли пятерых выживших из-под обломков.
Первое спасение пяти жизней подразделением подтвердило ценность подразделения для региона и ценность Береговой охраны для американского народа.
Пятьдесят лет спустя авиабаза береговой охраны Бруклина была расформирована после основания авиабазы Атлантик-Сити. Его объект до сих пор служит нации, поскольку здесь находится авиационное подразделение Департамента полиции Нью-Йорка.
С 1998 года экипажи авиабазы Атлантик-Сити спасли более 600 жизней и оказали помощь более чем 700 людям.
Аэродром Атлантик-Сити поддерживает широкий спектр операций береговой охраны, таких как поиск и спасение, правоохранительная деятельность, безопасность портов и защита морской среды как в Новой Англии, так и в Средней Атлантике. У них имеется 12 вертолетов MH-65D Dolphin, два из которых всегда готовы к вылету в течение 30 минут.
#helinews #SAR
Первая тренировка экипажей Malmstrom MH-139 в Леонардо Филадельфии
Экипажи и инженеры базы ВВС Мальмстрем в Монтане прошли 32-дневную учебную программу по вертолету MH-139 Grey Wolf в Академии подготовки вертолетов Леонардо в Филадельфии. Планируется, что эскадрилья перейдет с Bell UH-1N к концу 2024 года.
Недавно созданная 550-я вертолетная эскадрилья на авиабазе Мальмстром будет отвечать за переход с UH-1N Huey на новый MH-139A.
Подготовка, проводимая компанией Boeing, закладывает основу для работы членов экипажа с недавно созданной 550-й вертолетной эскадрильей на базе ВВС Мальмстрем над созданием программы курсов переквалификации для экипажей UH-1N Huey. Со временем такое обучение будет проведено и на других базах ВВС.
#helinews #MH139 #GreyWolf #Leonardo
Экипажи и инженеры базы ВВС Мальмстрем в Монтане прошли 32-дневную учебную программу по вертолету MH-139 Grey Wolf в Академии подготовки вертолетов Леонардо в Филадельфии. Планируется, что эскадрилья перейдет с Bell UH-1N к концу 2024 года.
Недавно созданная 550-я вертолетная эскадрилья на авиабазе Мальмстром будет отвечать за переход с UH-1N Huey на новый MH-139A.
Подготовка, проводимая компанией Boeing, закладывает основу для работы членов экипажа с недавно созданной 550-й вертолетной эскадрильей на базе ВВС Мальмстрем над созданием программы курсов переквалификации для экипажей UH-1N Huey. Со временем такое обучение будет проведено и на других базах ВВС.
#helinews #MH139 #GreyWolf #Leonardo