Первый вертолет средней грузоподъемности Leonardo AW101 для ВМС Польши совершил первый полет

Leonardo рад сообщить, что первый AW101 ВМС Польши совершил свой первый полет на площадке компании в Йовиле. В полете были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также были проведены проверки работы двигателя для контроля диапазона скоростей вертолета…

https://telegra.ph/Pervyj-vertolet-srednej-gruzopodemnosti-Leonardo-AW101-dlya-VMS-Polshi-sovershil-pervyj-polet-04-05

#helinews #Leonardo #AW101 #Польша

Межведомственная группа из Леонардо в Йовиле успешно провела высотные испытания норвежского вертолета AW101, которые были завершены в соответствии с графиком в США.

Вертолёт завершил свой 21-дневный план испытаний всего за 16 дней.

Программа повышения производительности AW101 подтверждает увеличение мощности двигателя и повышает номинальный крутящий момент коробки передач до 117%.

Вертолёт был испытан в Колорадо в Буэна-Виста и Лидвилле, которые находятся на высоте 1,6 км над уровнем моря, чтобы расширить высотный элемент зоны взлета и посадки, что будет способствовать общей способности 117%.

Испытания в высокогорных районах продемонстрировали безопасные методы посадки и приземления в случае отказа двигателя, что повысило возможности вертолёта до уровня сертифицируемого решения. Испытания на энергопотребление подтвердили готовность вертолёта к предстоящим сертификационным требованиям.

#helinews #Leonardo #AW101

Персонал аэропорта постоянно удивлялся тому, что вертолет способен достичь их местоположения и имеет дальность полета и оборудование для выполнения такого полета».

Экипаж AW101 NAWSARH пролетел над живописными ледяными полями и побережьем Гренландии, а также над редковидимыми ледниковыми фьордами. От Балтимора до прибытия домой в Йовил вертолёт нуждался в минимальном обслуживании и безупречно работал в различных условиях полета от +23°C в Буэна-Виста до -14°C над горами в Гренландии и в условиях обледенения над Атлантическим океаном.

Противообледенительная защита несущего винта и другие системы безопасности и датчики позволили изменить правила игры при полете в условиях ледяной облачности на длинных участках над морем, что вселило в экипаж уверенность в высоком уровне безопасности, который обеспечивает этот вертолёт. Возможность расчетов производительности в реальном времени и точные навигационные системы в совокупности обеспечивают высокий уровень уверенности в способности вертолёта быть действительно всепогодным вертолетом.

#helinews #Leonardo #AW101

Компания Heli-One, поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту вертолетов, заключила контракт с Leonardo на поддержку парка вертолетов AW101 SAR Queen, эксплуатируемых Королевскими ВВС Норвегии.

Персонал завода Heli-One в Ставангере будет работать с персоналом Leonardo для выполнения линейного технического обслуживания, увеличивая количество обученного персонала, доступного для поддержки нового флота.

Норвегия заключила контракт с Leonardo на поставку 16 новых вертолётов AW101 NAWSARH (норвежские всепогодные поисково-спасательные вертолеты), оптимизированных для дальних и морских операций.

Вертолеты NAWSARH оснащены планером, компонентами, кабиной и авионикой, адаптированными к динамичным условиям эксплуатации в воздухе Норвегии.

В настоящее время флот состоит из 13 вертолётов, расположенных на базах Сола, Эрланд, Банак и Будё, и планируется расширить свое присутствие до 2 других мест в стране.

#helinews #HeliOne #Leonardo #AW101 #SAR #Queen

IMP Aerospace & Defense является партнером Team Cormorant, в которую также входят CAE, Collins Aerospace Canada и GE Aviation Canada. В рамках субподряда IMP поставит 13 из 16 модернизированных Cormorant в Канаду со своих объектов в Галифаксе. Первые три вертолета будут построены на заводах Leonardo в Великобритании. Персонал IMP пройдет обучение на рабочем месте в Великобритании, чтобы завершить сборку оставшихся 13 вертолетов CMLU в Канаде.

Субконтракт между Leonardo и IMP Aerospace & Defense включает соответствующее управление программой, материально-техническую поддержку, инженерные работы, а также производство станков и закупку оборудования у канадских поставщиков. Леонардо должен предоставить IMP обучение, передачу знаний и интеллектуальную собственность в поддержку этого субконтракта.

По оценкам, проект CMLU создаст и / или сохранит сотни квалифицированных рабочих мест, большинство из которых - в IMP в Галифаксе, и более 1000 косвенных рабочих мест у поставщиков и окружающего сообщества во время реализации проекта и последующих требований поддержки.

Вместе с субподрядом, размещенным с IMP Aerospace & Defence, Leonardo инвестирует 100% стоимости контракта CMLU с другими канадскими партнерами и поставщиками. Сюда войдут исследовательские и опытно-конструкторские организации, малый и средний бизнес, а также научные круги.

#helinews #Леонардо #Leonardo #IMP #Aerospace #Defense #AW101 #CH149 #Cormorant #SAR #Галифакс #НоваяШотландия

В течение двух десятилетий Leonardo, Kawasaki Heavy Industries и Marubeni Aerospace сотрудничали в разработке MCH-101, при этом KHI выступала в качестве генерального подрядчика, а Leonardo обеспечивал техническую поддержку платформы. Marubeni Aerospace Corporation выступает в качестве дистрибьютора Leonardo и отвечает за запасные части, наземное вспомогательное оборудование и услуги.

KHI доставила JMSDF первый вертолёт AW101 24 мая 2006 г. В 2015 г. JMSDF был доставлен первый вертолёт MCH-101, оснащенный бортовыми противоминными средствами. Основной задачей AW101/MCH-101 является бортовое противоминное действие, и он является одним из двух типов вертолетов, способных буксировать AN/AQS-24A, единственную в мире проверенную в эксплуатации высокоскоростную бортовую систему поиска мин.

Уникальная конфигурация с тремя двигателями обеспечивает безопасную работу при буксировке на малых высотах и ​​малых скоростях. Первый вертолёт поступил в эксплуатацию в 2016 году, а в 2021 году эксплуатант налетал более 25 000 часов.

#helinews #Leonardo #KawasakiHeavyIndustries #MCH101 #AW101