Демонстратор Airbus RACER близок к полету в 2022 году
Демонстрационный образец Racer, разработанный в рамках исследовательской программы European Clean Sky 2, отличается оптимальным сочетанием высокой производительности и сниженных эксплуатационных расходов.
Демонстратор Airbus RACER уже близок к полету в 2022 году. Консорциум ANGELA завершил разработку и поставил Airbus Helicopters готовую к полету систему шасси, которая будет интегрирована в высокоскоростной составной вертолет RACER…
https://telegra.ph/RACER-gotovitsya-k-vzletu-05-16
#helinews #Airbus #RACER
Демонстрационный образец Racer, разработанный в рамках исследовательской программы European Clean Sky 2, отличается оптимальным сочетанием высокой производительности и сниженных эксплуатационных расходов.
Демонстратор Airbus RACER уже близок к полету в 2022 году. Консорциум ANGELA завершил разработку и поставил Airbus Helicopters готовую к полету систему шасси, которая будет интегрирована в высокоскоростной составной вертолет RACER…
https://telegra.ph/RACER-gotovitsya-k-vzletu-05-16
#helinews #Airbus #RACER
Telegraph
RACER готовится к взлету
RACER будет собран и испытан в 2022 году Шасси являются одной из наиболее важных подсистем самолетов и вертолетов для выполнения нормальных и аварийных посадок в соответствии с сертификационными требованиями и требованиями безопасности. В свете уникальных…
Safran Helicopter Engines проверила свою гибридную двигательную установку Eco Mode во время наземных испытаний в Борде, Франция.
Режим гибридной электрической силовой установки был впервые опробован в конфигурации, аналогичной той, которая будет использоваться на Racer.
Эко-режим, разработанный для двухмоторных вертолетов, переводит один двигатель в режим ожидания во время крейсерского полета, в то время как другой работает на более энергоэффективном уровне мощности, что снижает расход топлива и выбросы CO2 примерно на 15% и увеличивает дальность полета.
Двигатель автоматически восстанавливается до полной мощности с помощью инновационной электрической системы быстрого перезапуска всего за несколько секунд, когда это необходимо для посадки или во время чрезвычайной ситуации.
В эко-режиме Racer используется двигатель Aneto-1A и электрическая система быстрого перезапуска, разработанная совместно с Aquitaine Electronique и Safran Cabin.
#helinews #Safran #Airbus #Racer
Режим гибридной электрической силовой установки был впервые опробован в конфигурации, аналогичной той, которая будет использоваться на Racer.
Эко-режим, разработанный для двухмоторных вертолетов, переводит один двигатель в режим ожидания во время крейсерского полета, в то время как другой работает на более энергоэффективном уровне мощности, что снижает расход топлива и выбросы CO2 примерно на 15% и увеличивает дальность полета.
Двигатель автоматически восстанавливается до полной мощности с помощью инновационной электрической системы быстрого перезапуска всего за несколько секунд, когда это необходимо для посадки или во время чрезвычайной ситуации.
В эко-режиме Racer используется двигатель Aneto-1A и электрическая система быстрого перезапуска, разработанная совместно с Aquitaine Electronique и Safran Cabin.
#helinews #Safran #Airbus #Racer