Минстрой России опубликовал пост про новые методы строительного контроля. Свершилось! Подумал я сначала. Ан нет. Нормы-то не изменились.

Спойлер: выше и ниже речь о нормах (стандарты, своды правил). Меня уже критиковали по этому поводу, а я не пойму - кто-то не в курсе, что виды и методы изысканий в строительстве применяются в соответствии с нормами? Тогда идите себе мимо в ТикТок, выполняйте челленджи. Потому что фантазировать можно быстро и просто, а отвечать на такое приходится с обоснованием, что трудоёмко и времязатратно. Да и не нанимался я обучать, у меня образования и допуска к таким работам нет. Тем более - обучать бесплатно.

Итак, продолжим. Минстрой - регулятор по части стандартов (включая национальные - ГОСТ Р) и сводов правил в области архитектурно-строительного проектирования и строительства. Пусть это всё будет "нормы".

В СП 47.13330.2016, его последней вычищенной редакции, про аэрофотосъёмку (АФС дальше) как вид работ указано только вскользь. А СП 47 - это основной обязательный документ для изысканий. Да-да, геодезия с применением БВС для АФС это изыскания. И включал СП 47 в обязательный перечень именно Минстрой.

Есть ещё СП 317.1325800.2017, который упомянут в СП 47, но сам по себе не становится от этого обязательным, включён только в перечень добровольных. Как бы то ни было, в СП 317 АФС позиционируется только в сочетании с воздушным лазерным сканированием или наземной геодезией. Но не как отдельный вид.
Методики самого АФС - опять отсылка к нормам. Но есть либо устаревшие, 80-82 годов, либо ГОСТ Р 59328-2021. Его Минстрой не включил не только в обязательный перечень, но и в добровольный тоже.

К чему это всё? Опять правовой вакуум. Технология есть, польза есть, все применяют. Но нормы не позволяют это делать, поэтому ФАУ "Главгосэкспертиза России" при проведении государственной экспертизы (перечень объектов, ей подлежащих, определён Градостроительным кодексом) вправе вычеркивать (и вычеркивает по факту) затраты на такие работы из сводного сметного расчёта в проектной документации на строительство объекта.

Есть подозрение, что такие затраты вряд ли будут вычеркнуты из сводного сметного расчёта в проектной документации, которую на экспертизу представил Минстрой. Ведь ФАУ "Главгосэкспертиза России" - организация, подведомственная Минстрою...

#комментарии #стройка

Интересно, сложно ли будет такой сертифицировать и получать разрешение на ИВП у нас?
Я бы попробовал

#комментарии #мемы

Из радостного.
Наткнулся в новостях на завершение (надеюсь) истории, когда Росавиация сначала согласовала строительство жилого комплекса "Филатов луг" неподалеку от аэропорта Внуково, а потом передумала и отозвала своё согласие. Чудесно, не правда ли?
Несколько лет дольщики бились с этим бредом, но только обращение к Президенту и Правительству помогло сдвинуть дело с мёртвой точки.

Я не буду приводить здесь ссылки на законы и подзаконные акты, так как не ставлю целью опровергнуть обоснованность решений Росавиации. Но я бы хотел обратить внимание на то, что почти всегда при столкновении законодательства из разных, уж простите, стихий (земельное, водное, воздушное) начинается какой-то сюрреализм. То же самое произошло и в тот момент, когда к воздушному законодательству приобщили обывателей с дронами. Нас с вами. Хватило всем. Воздушное законодательство всё-таки пришлось перекраивать. Не потому, что мы, обыватели, безнадёжные и ничего не можем понять, а из-за коллизий в том самом стихийном (см. выше) законодательстве. Хотя разное бывает. Гармонизация в законах оставляет простор для фантазии.

Взять хотя бы недвижимое имущество - по смыслу ст. 130 Гражданского кодекса это земельные участки и участки недр, а также всё, что прочно связано с землёй, в том числе здания, сооружения, незавершёнка. С участками (лесные, земельные, водные) всё понятно - у них границы могут быть не установлены на местности. Но объекты капитального строительства имеют какое-то физическое выражение - несущие и ограждающие конструкции, фундамент. Логично? А вот и нет! Пример из жизни - акватория, участок моря без границ на местности, без конструкций. Просто вода. Участок воды, который стоит на кадастровом учёте в Едином государственном реестре недвижимости как...нет, не участок недр, не водный объект, а как сооружение. Да, сооружение, которое никто не строил. Вот и живи теперь с этим, обыватель.

Ладно, это всё лирика, на сегодня хватит занудства. Постараюсь больше не отвлекаться от тематики канала. А счастливых дольщиков искренне поздравляю! Хотя они и добились после многих лет того, что по закону должны были получить раньше и без проблем, если бы не Росавиация

#комментарии #стройка

Продолжается законотворческая деятельность по вопросам, связанным с БВС.
Так, в Госдуме принят законопроект о поправках в Воздушный кодекс в части определения лётной годности БВС массой от 0,25 до 30 кг.

Я решил сделать подробный чек-лист про фото-видеосъёмку с БВС. Каждый пункт из 10 имеющихся будет освещаться подробно в отдельной публикации. Похоже придётся всё опять актуализировать по горячим следам)

#комментарии #лётнаяграмота #стройка

Внимание! Робособаки в городе!
Если вдруг соберётесь поснимать дроном Москву, не получив весь пакет разрешительной документации, помните, что факт нарушения могут зафиксировать робособаки, которые осуществляют мониторинг улиц.
Правда заявлено, что мониторинг (наблюдение) проводится для нарушений в сфере недвижимости. Однако указанные роботы оборудованы камерой, GPS (про ГЛОНАСС как обычно забыли написать) и лидаром, то бишь лазерным сканером. Поэтому есть вероятность, что сведения с данных устройств будут использованы и для других целей.
Во избежание получения штрафов летайте по закону! Ну или избегайте робособак.
P.S. Будущее наступило. Ничего не напоминает?

#комментарии #мемы

Небольшое Лирическое отступление от тематики и формата канала.
! Прошу не репостить - это только для подписчиков !
Во-первых, не принимайте за невежливость отсутствие приветствий в моих публикациях - в некоторых случаях просто не хватает свободных знаков, а в случаях с репостами мои искренние приветствия не относятся к злобным комментаторам-демагогам.
Вот из-за них как раз во-вторых. Честно говоря, меня уже выводят из себя эти люди, хотя я зарекался не реагировать на интернет-реакции в виде флуда, перехода на личности и прочих прелестей задиванных критиканов.

Почему выводят - уж не знаю, от безделья ли, от отсутствия самореализации или чего-то ещё эти люди начинают хаять всё, к чему обращены их глаза. Мне не жалко, пусть самоутверждаются за чужой счёт, но после очередной бесполезной дискуссии, где я так и не получил ответа ни на один вопрос от оппонента, который так и не смог прочитать написанное мной (просто прочитать, даже не проанализировать - поколение тиктокеров) и делал какие-то идущие в строку выводы, я решил - хватит!
Я просто не буду больше реагировать на троллей, которые умеют писать, но не умеют мыслить и завершают подобные дискуссии переходом на личности. Свои публикации, в основном, я посвящаю коллизиям в законодательстве в части использования БВС. Вместо конструктивной критики систематически получаю выпады из разряда "а это написано в секретном документе, а у тебя нет про это", "а это написано в документе, который мы сами не читали, но слышали и у тебя всё неправда", "а если так делать, то всех посадят", "а мы так всё время делаем", "а если следователь будет спрашивать".

В общем я устал отвечать людям, которые сами ничего толком объяснить не могут, работы в этой сфере не делают, читать не умеют, но зато очень почетные знающие специалисты, которые "много чего делал и куда сдавал".

Я пытаюсь разобраться сам и помочь остальным в этом правовом вакууме по беспилотникам. Тем, кто помогает (как например в случае с рекомендациями по системам подачи полётных планов) - друзья, огромное вам спасибо! Благодаря вашим стараниям я буду улучшать свои рекомендации и возможно общими усилиями мы сможем помочь всем остальным разобраться в этой запутанной ситуации. А остальные пусть идут лесом, я за цифрами в подписчиках не гонюсь. На одном из каналов про авиацию таких комментаторов просто матом посылают и не реагируют, я буду только игнорировать впредь.

Так что впредь, если вы где-то не увидите моих комментариев к пустой критике моей же перепубликованной статьи, знайте - это не от бессилия, я просто устал тратить время впустую. Если мои развёрнутые обоснования не прочли, не поняли, не приняли, не понравились - на нет и суда нет

#комментарии

Китай запустил спутник для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) из космоса.
Спутник предназначен для изучения земной поверхности, материалы впоследствии можно использовать для создания топографических карт (планов).

Вот это я понимаю, настоящее ДЗЗ. А не то, что понимается под ДЗЗ в свежей редакции СП 47.13330.2016. Если раньше под ДЗЗ подразумевалось дистанционное изучение из космоса, то теперь термин допускает и применение наземного оборудования при ДЗЗ

#комментарии #стройка

Непрошеные советы

🚀Не буду утверждать, что пристально слежу за какой-то отдельной отраслью, но космос обойти вниманием не могу. Ведь космос - это что-то непостижимое для обывателей, что неизменно притягивает внимание.

🤖Вот и в этот раз на канале "Кобура от Теслы" промелькнула новость, что Роскосмос представил антропоморфного робота для работы в открытом космосе (https://t.iss.one/tesla_condom/607).
Новость, правда, представлена с саркастическим оттенком - дескать робот сам не может поднимать руки без помощи человека. А поскольку СМИ, особенно независимые, частенько искажают истину в своих публикациях, я нашёл видео на официальном сайте Роскосмоса - https://www.roscosmos.ru/34072/.

Что интересно - уже на следующее утро наткнулся на новость, что в Японии представили луноход с руками. Всё бы ничего, но он очень похож на того самого робота Роскосмоса. Сверху, во всяком случае. Снизу у нашего робота нет. Они прямо как братья. Это на мой взгляд, если считаете иначе - не судите, я художник, я так вижу.

👩‍🔬Что можно сказать?
Отрадно, что наконец-то коллеги из-за рубежа стали копировать наши технологии. И речь о прогрессивных японцах, а не китайцах, которые сначала всё копируют, а потом начинают делать сами и лучше оригинала - у них это уже в крови.

В этой связи дал бы совет японцам - ребята, обратитесь к нашим разработчикам, чтобы они помогли довести ваше творение до совершенства. А то наворотите там без нас...
Ну и вообще пора бы самим начать делать. Копировать легко, но надо и совесть иметь - у нас над этим трудились, деньги потрачены на разработку наверняка. А вы взяли и клонировали. Некрасиво получается

#комментарии #мемы

Поиск по хештегам

Уважаемые подписчики!
Публикации на данном канале теперь классифицированы, вы можете отфильтровать нужное по хештегам.

Например, если вас интересует в целом медиаконтент - стоит искать #хроники

Ниже приведены расшифровки исходя из тематики. Надеюсь, что это облегчит навигацию по содержимому канала.

#запреты - ситуация с запретами регионов на использование беспилотников;
#лётнаяграмота - в основном про требования законодательства;

#чеклист - как оформлять разрешения на полёты;

#стройка - применение беспилотников в строительстве;

#обзоры - опыт использования программ, сервисов, техники;

#обучение #практика - как и чему учиться, практические советы;

#архитектура #аэростаты #дороги #заброшка #горы #корабли #люди #машины #памятники #парки #пейзажи #промышленность #самолёты #скульптуры - съёмка конкретных объектов;

#отдых #праздники #путешествия #события #спорт #танцы #творчество - съёмка событий и увлечений;

#комментарии #мемы #мнение #вопросы - репосты, мнения;

#опросы - собственно опросы;

#оффтоп - думаю не нужно пояснять;

#нампишут - сообщения от подписчиков;

#новости - коротко о важном;

#маршруты - рекомендации по поездкам/полётам;

#промо - рекомендации товаров, услуг.

Забавная новость.
Вроде и нарисовано красиво и показано наглядно.
А всё равно раскритиковали.
Потому что мы в ответе за то, что нарисовали.

Автора изображения (по совместительству внешний пилот) раскритиковали за то, что он нарисовал кальмара, а на самом деле это осьминог 🤷🏻‍♂

https://t.iss.one/nemorgenshtern/6752


#комментарии