GoArctic | ПОРА в Арктику!
4.94K subscribers
2.92K photos
62 videos
1 file
4.47K links
🔗 taplink.cc/goarctic
GoArctic создан Экспертным центром «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА). Мы рассказываем о российской Арктике, ее прошлом, настоящем и предполагаемом будущем.
Download Telegram
Национальный парк «Русская Арктика» ищет креативные решения для собственного мерча и объявляет конкурс по разработке дизайнерских идей. Творческие работы победителей станут сувенирной продукцией парка или украсят ее. Авторы лучших сувениров и эскизов будут награждены призами от национального парка «Русская Арктика» и получат предложения для дальнейшего сотрудничества и продвижения своей продукции.

Сувениры могут быть выполнены из дерева, железа, камня, текстиля, бумаги, картона, гипса, перерабатываемого пластика или из других материалов по согласованию с организатором.

Оцениваться идеи будут в тех номинациях:

🔹 «Сувенир для «Русской Арктики» — сувениры, продвигающие идею заповедности и охраны природы национального парка «Русская Арктика», отражающие животный и растительный мир Арктики.

🔹 «Концепция сувенира» — принимаются дизайны сувенирной продукции, выполненные в цифровом формате или эскизы на бумаге: иллюстрации, макеты по темам, связанным с правилами поведения в природе или повышением уровня экологического воспитания граждан.

🔹 «Народный сувенир» — сувенир по версии народного голосования. Победитель данной номинации определяется путем голосования на официальной странице национального парка «Русская Арктика» в социальной сети ВКонтакте. В данной номинации участвуют все присланные работы.

Читайте подробности на сайте GoArctic!

@GoArctic
Накануне Дня Победы и в год 80-летия со дня полного снятия блокады Ленинграда Музей Норильска открыл выставку «Путь в Санаин. История одного детского дома» — о том, как из Ленинграда вывозили детей.

Выставка основана на реальных событиях, произошедших в 1941−1942 годах с вывезенным из Ленинграда детским домом № 51. После начала войны, в июле 1941 года, детей отправили на юг Ленинградской области, куда стремительно приблизилась линия фронта — и малышей вернули в город. Вскоре началась первая блокадная зима, во время которой юные ленинградцы узнали, что такое голод, пронизывающий холод и смерть близких людей.

В апреле 1942 года детей эвакуировали из Ленинграда второй раз — по льду Ладожского озера под обстрелом немецких истребителей. Детсадовцев ждал многодневный путь в Краснодарский край по железным дорогам страны, путь, сопровождаемый лишениями и болезнями — дистрофией и цингой.

С новыми испытаниями воспитанники детдома столкнулись в связи с наступлением немцев летом 1942 года на юг — на Кубань и Кавказ. Дети в третий раз отправились в путь — из Краснодарского края в Армению. Тылом и практически второй родиной для детдомовцев стало высокогорное село Санаин в Армении. Детский дом прибыл сюда в октябре 1942 года, дети были уже совершенно истощенными и больными — в село по горной дороге местные жители несли их на руках. Их приютили и вернули к жизни в армянских семьях. Обо всем этом рассказывает выставка.

Выставочный проект построен на документальных материалах и свидетельствах из фондов музея обороны и блокады Ленинграда — дневниках воспитателей, фотографиях, воспоминаниях директора детдома Ханы Гершенок. Именно она просила своих сотрудников делать ежедневные записи, которые начинаются с момента эвакуации по «дороге жизни» через Ладожское озеро в апреле 1942 года, когда несколько грузовиков с детьми попали под обстрел немецкой авиации.

@GoArctic
Ученые университетов Красноярска и Якутска совместно с Сибирским отделением РАН изобрели способ извлечения золота с помощью бактерий. Альтернативный способ выделения сульфидов, содержащих золото и сурьму, из комплексных многокомпонентных руд основывается на «работе» бактерий, которых обнаружили на золотоносных месторождениях Красноярского края.

Микроорганизмы помогают извлечь золото и остатки минералов сурьмы уже после первичной обработки руды: сначала, во время первой обработки руды, из нее выделяют концентрат, в составе которого присутствуют минералы с включениями золота и остатки минералов сурьмы, а затем, чтобы выделить из концентрата минералы с содержанием золота и сурьмы, ученые и используют бактерии.

Применение микроорганизмов безопаснее для окружающей среды, чем использование традиционных агрессивных химических реагентов. Ученые уже подбирают и культивируют наиболее подходящие к условиям среды и живущие в смеси измельченных руд с водой штаммы.

@GoArctic
1 мая 1978 года в Арктике впервые была осуществлена круглогодичная навигация

Атомный ледокол «Сибирь» и ледокол «Капитан Сорокин» провели в Дудинку караван из двух дизель-электроходов — «Павел Пономарёв» и «Наварин». Впервые в истории осуществлялась круглогодичная навигация в Арктике в западном секторе Севпорпути! И надежды на то, что ее можно повторять вновь и вновь, были обоснованными: ведь если однажды удалось преодолеть апрельский лед, массивный и крепкий после зимних морозов, то почему бы не делать это многократно?

Впрочем, до недавнего времени сезон навигации начинался в конце мая, а порой даже в июле, а заканчивался уже в ноябре; лишь в 2021 году он продлился до конца января.

И вот уже в 2023 году зимне-весенняя навигация на Севморпути длится с декабря по июнь. На 25 апреля 2024 года в акватории Северного морского пути находились 57 судов, проводку обеспечивали 6 атомных и 10 дизельных ледоколов. С 1 января по 25 апреля было проведено 279 судорейсов (на 9 больше, чем за тот же период 2023 года), сообщил Святослав Степченков, заместитель гендиректора по обеспечению судоходства ФГБУ «Главсевморпуть».

Накануне открытия очередного «сезона», в ноябре 2023 года заместитель главы дирекции Северного морского пути «Росатома» Максим Кулинко заявил: «Поставлена задача сделать навигацию по всему Северному морскому пути к 2030 году круглогодичной. Десять дней в любое время года должен занимать проход судна по Севморпути. Должны работать не менее 13 ледоколов, надо развивать цифровые сервисы, спутниковые данные». Речь идет о всей трассе Северного морского пути.

@GoArctic
115 лет со дня рождения полярного летчика Валентина Аккуратова

Валентин Иванович Аккуратов (1909−1993) — заслуженный штурман СССР, знаменитый летчик полярной авиации. Талантливый человек цепкого ума. Автор учебника по навигации и нескольких книг, в том числе — адресованных юношеству. Создатель нового метода самолетовождения в полярных широтах.

В 1936 году в экипаже Водопьянова совершил высокоширотный полет на остров Рудольфа. В марте 1941 года с летчиком И.И. Черевичным на самолете АНТ-6 «Авиаарктика» Н-169 достиг арктического «Полюса относительной недоступности».

В октябре 1945 года в составе экипажа летчика М.А. Титлова и ледового разведчика М.М. Сомова совершил беспосадочный полет от мыса Челюскина до Северного полюса и оттуда к Новосибирским островам.

@GoArctic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2 мая 2014 года указом президента РФ определены сухопутные границы Арктической зоны РФ

В этот день вышел указ президента России Владимира Путина, обозначивший современные сухопутные территории Арктической зоны РФ — крупнейшей в мире особой экономической зоны, в которой инвесторы пользуются специальными режимами налогового и административного регулирования.

Впоследствии в указ несколько раз вносились изменения: в АЗРФ включались новые территории. Сейчас режим «Арктическая зона РФ» распространяется на 10 регионов: полностью или частично в АЗРФ входят территории Мурманской и Архангельской областей, Ненецкого, Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского и Чукотского автономных округов, Красноярского края, республик Карелия, Коми и Саха (Якутия).

На начало мая 2024 года в АЗРФ зарегистрировано 727 резидентов, создавших более 26 000 рабочих мест. Суммарный объем инвестиций в проекты на территории АЗРФ оценивается в 854 млрд руб.

@GoArctic
Скоро пятидесятилетний юбилей «газовой столицы» страны, города Нового Уренгоя. Вспомним, как часто звучало слово «Уренгой» из всех радиоприемников страны десятилетия назад. Слово было известно каждому, и жители всей страны участвовали в создании Уренгоя, освоении его месторождений. По сути, Новый Уренгой — это один из общенациональных символов созидательного подвига.

Однако эти новые — позитивные — смыслы не стали основой ни для новой советской идеологии, ни для современного дискурса. Сегодня образы первостроителей вспоминаются только на Севере, да и то лишь под юбилеи.

Ситуацию поучительно сравнить с заокеанским примером. «Дикий Запад» не только дал мировому кинематографу образы «правильных» ковбоев, но и американцам — национальную идеологию. Согласно концепции фронтира, американские первопоселенцы благодаря именно суровому опыту освоения Запада сумели из изнеженных европейцев превратиться в «хозяев своей судьбы». Эти образы многократно использовались американцами в XX веке в общенациональном масштабе — от вдохновляющих символов для ученых-ядерщиков до предвыборной программы легендарного президента Дж. Ф. Кеннеди, призывавшего свою нацию на новые свершения — включая покорение космоса и борьбу с бедностью.

О своих наблюдениях за этими важными различиями рассказывает Надежда Замятина, одна из ведущих российских и мировых специалистов по Арктике.

@GoArctic
2 мая 1902 года родился полярный летчик Сигизмунд Леваневский

Сигизмунд Александрович Леваневский (1902–1937) родился в Санкт-Петербурге в дворянской семье. С 1917 года примкнул к большевикам. В 1925 году окончил Севастопольскую школу морской авиации и стал военно-морским летчиком.

С 1933 года — полярный летчик в Главсевморпути. 20 июля 1933 года он отвез на Аляску из Анадыря американского летчика Джеймса Маттерна, который совершил аварийную посадку в районе Анадыря. В 1934 участвовал в поисках челюскинцев и, хотя Леваневскому не удалось принять непосредственного участия в эвакуации зимовщиков, он стал одним из первых Героев Советского Союза.

Именно Леваневский первым поднял идеи перелета через Северный полюс. В 1935-м совершил неудачную попытку трансполярного перелета из Москвы в Сан-Франциско. В августе — сентябре 1936 года Леваневский совершил полет из Лос-Анджелеса в Москву с несколькими посадками.

Погиб в перелете через Северный полюс из Москвы в Фэрбенкс. Радиосвязь с самолетом Леваневского прервалась 13 августа.

На GoArctic опубликована история подвига Леваневского: читайте первую и вторую части этой публикации.

@GoArctic
3 мая в Москве, в «Экспоцентре» завершает работу выставка «Сокровища Севера. Мастера и художники России 2024». Кроме демонстрации традиций и ремесел коренных малочисленных народов, на выставке представлены музыка и танцы Севера.

За неполную неделю с 29 апреля в рамках выставки прошли различные культурные и деловые мероприятия, в том числе: конкурс Всероссийского фестиваля культур коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока «Кочевье Севера», фестиваль этнического костюма «Полярный стиль», концертные выступления представителей КМНС, мастер-классы, общественно-деловая площадка «Женская гостиная», семинары, презентации, стратегические и экспертные сессии, дискуссионные площадки, бизнес-диалоги и деловые встречи, конкурсы «Лучшая региональная экспозиция», «Лучшее произведение народного национального искусства», фотоконкурс «Северный взор».

Смотрите фоторепортаж с выставки на портале GoArctic.

@GoArctic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем знакомить вас с публикациями из «золотой коллекции» GoArctic. Сегодня — публикация, посвященная фольклору нганасан — коренных жителей центральных районов Таймыра.

В языковом отношении этот народ — ближайший родственник ненцев и энцев. Но в этногенезе нганасан приняли значительное участие эвенки, а также другой, неизвестный нам народ, по-видимому, населявший Таймыр до нганасан и, как показывают генетические исследования, принадлежавший к числу древнейших жителей Сибири.

Морозы, длившиеся большую часть года, и особенно пурги часто заставляли людей подолгу оставаться в чуме. Это были подходящие моменты для того, чтобы послушать чей-нибудь рассказ.

У нганасан не было специальных людей, которые исполняли фольклор — все знали и могли рассказать какое-то количество фольклорных произведений. Конечно, кто-то помнил больше, кто-то меньше; были люди, которые помнили больше и исполняли лучше, были знаменитые рассказчики, «мастера» в самых сложных жанрах, таких как ситабы или кэингэирся…

@GoArctic
3 мая 2006 года на полярной станции Белый Нос восстановлены геофизические наблюдения

Полярная гидрометеорологическая станция Белый Нос находится на берегу Баренцева моря у входа в пролив Югорский Шар. Первоначально она была организована в поселке Хабарово 10 ноября 1940 года, но после этого дважды меняла место дислокации. Сейчас станция расположена в десяти километрах от изначального места постройки.

Собственно, с момента строительства станция не прекращала работу. Однако в некоторые годы исследовательская программа была более скромной. Так, лишь в 2006 году здесь завершилось строительство и наладка геофизического комплекса и была запущена магнитная станция. Была восстановлена передача геофизической информации в Мурманский прогностический центр по геомагнетизму.

Сейчас здесь имеется новый жилой корпус для работников — и в нем могут с комфортом останавливаться туристические группы.

@GoArctic
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сезон зимних северных сияний на Ямале завершается. Таймлапсом, запечатлевшим северный пейзаж, над которым горит Аврора, поделился в своем телеграм-канале губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов.

«Ямал — невероятный! В полуминутном видео — семь часов съемок», — прокомментировал Артюхов видеоролик, в который вошла длинная серия снимков фотографа Равиля Сафарбекова — автора телеграм-канала «Дикий Ямал». «Годный контент о природе Ямала», — так описывает фотограф содержание своего канала. Рекомендуем подписаться!

@GoArctic
4 мая 1858 года родился выдающийся гидрограф Федор Дриженко

Федор Кириллович Дриженко родился 4 мая 1858 года в городе Екатеринославе в дворянской семье.

Летом 1874 года Дриженко ушел в свое первое учебное плавание на парусно-паровом учебном корвете «Варяг». Пять лет, с 1878 года по 1883 год, он провел в кругосветном плавании на фрегате «Князь Пожарский», на фрегате «Минин», на клипере «Пластун» и других судах.

С 1903 года по 1904 год руководил Гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана. С 1905 года по 1908 год был начальником Отдельной съемки Белого моря. С 1912 года — начальник Отдельной съемки Мурманского берега.

В советское время руководил гидрографическими исследованиями сибирских рек. Служил в Комитете Северного морского пути при Сибревкоме.

@GoArctic
Знаете ли вы, что «Арктик» на самом деле несколько?

Со школьной скамьи нас учили: все, что «выше» Северного полярного круга, 66 параллели, — это и есть Арктика, Заполярье, где есть полярный день и полярная ночь. Все, что «ниже», южнее, — это Приполярье. Но дело в том, что астрономический подход определения границ Арктики по полярному кругу встречается все реже.

У законодателей, юристов, чиновников — своя Арктика. Речь идет об Арктической зоне Российской Федерации, где граница Арктики закреплена на законодательном уровне. У различных международных организаций также свои «Арктики» — в зависимости от предмета и области исследования.

Своя «Арктика» у географов, биологов, почвоведов, климатологов, для которых одним из важнейших факторов является изотерма (условная линия равных температур) +10° июля: эта граница не совпадает ни с Северным полярным кругом, ни с административными границами. Примерно по линии указанной изотермы происходит смена лесной растительности на безлесную.

Читайте на GoArctic статью Владимира Привалова, в которой автор рассуждает о том, что же объединяет эти подходы. Одним из ответов может быть то, что Арктика — это мир границ, вечного фронтира…

@GoArctic
4 мая 1999 началось рекордное автономное плавание ледокола «Арктика»

С 4 мая 1999 года по 4 мая 2000 года атомоход «Арктика» работал в морях Северного Ледовитого океана. Ледокол в течение года не заходил в порт приписки, пройдя за это время 50 тысяч миль (из них 32 тысячи — во льдах) и проведя 110 судов. Судно отработало рекордную вахту без единой поломки узлов и механизмов.

И это был не единственный рекорд «Арктики»: например, ледокол был первым в истории судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании (в 1977 году).

Ветеран Северного Ледовитого океана, принятый в эксплуатацию в 1975 году, был выведен из строя в 2008-м. Сейчас под этим именем ходит новый атомный ледокол — головной корабль проекта 22220 (ЛК-60Я) «Арктика».

@GoArctic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мурманск и Териберка попали в топы-10 туристических рейтингов весны. Мурманск — как город, где можно больше узнать о Великой Отечественной войне, а Териберка — как самое дорогое место отдыха на майские праздники.

В перечне мест, где можно больше узнать о ВОВ, составленном сервисом путешествий Tutu — города, по которым война прокатилась стальным катком: Волгоград, Ржев, Тверь, Ростов-на-Дону, Курск, Воронеж, Смоленск, Тула, Новороссийск — и Мурманск, носящий звание «Города-героя».

«Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны» посвящен мемориал, которые местные жители называют просто «Алеша». Это одна из главных достопримечательностей региона и седьмой по величине памятник среди монументов России (сам памятник возвышается на 35,5 м, а общая высота вместе с постаментом — более 40 м, что сопоставимо со зданием в 14 этажей). Статуя установлена на сопке, где была в 1941 году зенитная батарея, защищавшая город от бомбежек. В Мурманске есть еще очень трогательный и трагичный мемориал — «Памятник печной трубе», как называют его в народе: «Памятник мужеству и стойкости жителей Мурманска в годы войны». В центре композиции — печная труба — то, что оставалось после бомбежек от деревянных домов; символ города, который был сожжен в войну дотла город. Рядом размещены фотографии военного Мурманска.

Тем временем, сервис бронирования жилья Твил.ру определил топ-10 самых дорогостоящих направлений для отдыха на майские праздники 2024 года. На первом месте оказалась Териберка, где средняя стоимость ночи — 9404 руб. На втором месте — Абрау-Дюрсо в Краснодарском крае (8256 руб./ночь), а на третьем — Белокуриха в Алтайском крае (8187 руб./ночь).

@GoArctic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM