Производимые в Татарстане автомобили премиального класса Aurus получат именную резину
https://global-kazan.ru/news/id/2667
Выпускаемые в Республике Татарстан автомодели класса «Преимум» Aurus получат именную резину. Заявка на соответствующий товарный знак уже зарегистрирована компанией «Нижнекамскшина». Речь идёт о торговом имени Kama Aurus. Соответствующую резину получат машины, которые выпускаются в Елабуге. Стоит напомнить, в начале этого месяца татарстанская ОЭЗ «Алабуга» презентовала пилотные AURUS Senat серийной оснастки, не предназначенные для продажи. Выпускать их начнут в конце этой весны. Первая партия этих моделей, по предварительной информации, оценена в 22 000 000 рублей. Позднее транспортные средства таких машин продаваться будут также и в иных комплектациях, включая исполнение за 18 000 000 рублей.
Между тем ранее сообщалось о том, что в регионе состоится профориентационный форум «PROFДвижение», который будет проведён этим летом специалистами «КАМАЗа» и республиканского Минтруда. Соответствующее распоряжение подписал Алексей Песошин.
#Алабуга
#Елабуга
#Aurus
#резина
https://global-kazan.ru/news/id/2667
Выпускаемые в Республике Татарстан автомодели класса «Преимум» Aurus получат именную резину. Заявка на соответствующий товарный знак уже зарегистрирована компанией «Нижнекамскшина». Речь идёт о торговом имени Kama Aurus. Соответствующую резину получат машины, которые выпускаются в Елабуге. Стоит напомнить, в начале этого месяца татарстанская ОЭЗ «Алабуга» презентовала пилотные AURUS Senat серийной оснастки, не предназначенные для продажи. Выпускать их начнут в конце этой весны. Первая партия этих моделей, по предварительной информации, оценена в 22 000 000 рублей. Позднее транспортные средства таких машин продаваться будут также и в иных комплектациях, включая исполнение за 18 000 000 рублей.
Между тем ранее сообщалось о том, что в регионе состоится профориентационный форум «PROFДвижение», который будет проведён этим летом специалистами «КАМАЗа» и республиканского Минтруда. Соответствующее распоряжение подписал Алексей Песошин.
#Алабуга
#Елабуга
#Aurus
#резина
Названа средняя сумма затрат на подготовку авто к зиме
https://globalmsk.ru/news/id/62157
В текущем месяце отечественные автомобилисты потратили на подготовку транспортных средств к зимнему периоду в среднем 5 700 рублей. Об этом стало известно из совместного исследования сервиса для приобретения и продажи машин онлайн «СберАвто» и ресурса «Чек Индекс», который анализирует данные ОФД с более чем 1 100 000 онлайн-касс в Российской Федерации. Соответствующий отчет появился в распоряжении редакции издания «Известия».
Так, средний размер трат на «минимальную» подготовку автомобиля к зимнему периоду в октябре составляет примерно 5 710 рублей. Это на 3 процента выше показателя 2021 года и на 2 процента ниже, нежели в сентябре этого года. Больше всего объем продаж вырос в категории аккумуляторов – на 34 процента выше, нежели в прошлом году.
Примечательно, что ниже прошлогоднего оказался объем продаж шин: в этом месяце и в прошлом он уступил этому же периоду в 2021 году на 38 процентов и на 39 процентов соответственно. При этом объем услуг по замене шин уменьшился по сравнению с прошлым годом незначительно. Это можно объяснить тем, что комплекты шин, которые автомобилисты обычно меняют раз в 4-5 лет, имеют долгий срок эксплуатации.
Сотрудники «СберАвто» поспешили напомнить, что замену резины на зимнюю необходимо производить, когда средняя температура снизится до +5 градусов. При этом замена возможна и немного раньше. Хуже будет в том случае, когда автомобилист неожиданно окажется на летних шинах на обледеневшей трассе.
Некоторые водители, как известно, в целях экономии могут рассматривать приобретение подержанной резины. Также нередко встречаются случаи, когда автомобилисты комбинируют шины разных производителей. При этом такие способы экономии имеют некоторые опасности. Именно на основании этого эксперты советуют покупать подержанные шины только тем водителям, которые являются опытными в данном вопросе.
Специалисты «СберАвто» сделали акцент на том, что подводных камней в приобретении шин Б\У много. Например, остаточная глубина протектора должна достигать 3-4 мм, так как минимально допустимая к эксплуатации составляет 1,6 мм. При этом есть и недобросовестные продавцы, которые подручными средствами увеличивают глубину протектора. Проверенные производители всегда имеют специальные индикаторы, которые показывают степень износа. Если соответствующее приспособление отсутствует, то лучше отказаться от предложения. Кроме того, необходимо обратить внимание и на срок эксплуатации резины. В норме она составляет от 4 до 5 лет. Потом шины по естественным причинам начинают разрушаться.
Напомним, что буквально на днях, Роман Солдатов, являющийся обозревателем издания «Известия», напоминал гражданам России об оптимальных сроках смены летней резины на зимнюю. Как говорит специалист, водителям уже можно начинать переходить на зимние шины, так как уже отмечаются заморозки. Также требуется и некоторое время, которое позволит привыкнуть к поведению авто. Кроме того, эксперт советует не экономить денежные средства на резине, ведь дешевые варианты служат намного меньше.
#россия
#шины
#резина
#СберАвто
#ЧекИндекс
https://globalmsk.ru/news/id/62157
В текущем месяце отечественные автомобилисты потратили на подготовку транспортных средств к зимнему периоду в среднем 5 700 рублей. Об этом стало известно из совместного исследования сервиса для приобретения и продажи машин онлайн «СберАвто» и ресурса «Чек Индекс», который анализирует данные ОФД с более чем 1 100 000 онлайн-касс в Российской Федерации. Соответствующий отчет появился в распоряжении редакции издания «Известия».
Так, средний размер трат на «минимальную» подготовку автомобиля к зимнему периоду в октябре составляет примерно 5 710 рублей. Это на 3 процента выше показателя 2021 года и на 2 процента ниже, нежели в сентябре этого года. Больше всего объем продаж вырос в категории аккумуляторов – на 34 процента выше, нежели в прошлом году.
Примечательно, что ниже прошлогоднего оказался объем продаж шин: в этом месяце и в прошлом он уступил этому же периоду в 2021 году на 38 процентов и на 39 процентов соответственно. При этом объем услуг по замене шин уменьшился по сравнению с прошлым годом незначительно. Это можно объяснить тем, что комплекты шин, которые автомобилисты обычно меняют раз в 4-5 лет, имеют долгий срок эксплуатации.
Сотрудники «СберАвто» поспешили напомнить, что замену резины на зимнюю необходимо производить, когда средняя температура снизится до +5 градусов. При этом замена возможна и немного раньше. Хуже будет в том случае, когда автомобилист неожиданно окажется на летних шинах на обледеневшей трассе.
Некоторые водители, как известно, в целях экономии могут рассматривать приобретение подержанной резины. Также нередко встречаются случаи, когда автомобилисты комбинируют шины разных производителей. При этом такие способы экономии имеют некоторые опасности. Именно на основании этого эксперты советуют покупать подержанные шины только тем водителям, которые являются опытными в данном вопросе.
Специалисты «СберАвто» сделали акцент на том, что подводных камней в приобретении шин Б\У много. Например, остаточная глубина протектора должна достигать 3-4 мм, так как минимально допустимая к эксплуатации составляет 1,6 мм. При этом есть и недобросовестные продавцы, которые подручными средствами увеличивают глубину протектора. Проверенные производители всегда имеют специальные индикаторы, которые показывают степень износа. Если соответствующее приспособление отсутствует, то лучше отказаться от предложения. Кроме того, необходимо обратить внимание и на срок эксплуатации резины. В норме она составляет от 4 до 5 лет. Потом шины по естественным причинам начинают разрушаться.
Напомним, что буквально на днях, Роман Солдатов, являющийся обозревателем издания «Известия», напоминал гражданам России об оптимальных сроках смены летней резины на зимнюю. Как говорит специалист, водителям уже можно начинать переходить на зимние шины, так как уже отмечаются заморозки. Также требуется и некоторое время, которое позволит привыкнуть к поведению авто. Кроме того, эксперт советует не экономить денежные средства на резине, ведь дешевые варианты служат намного меньше.
#россия
#шины
#резина
#СберАвто
#ЧекИндекс
Россиянам рассказали о правилах управления авто при заносе
https://globalmsk.ru/news/id/62597
В холодное время года, как известно, высоким становится риск заноса транспортного средства. О том, какие действия необходимо предпринять в том случае, если водитель потерял управление, рассказали Анатолий Фиронов и Денис Пилипишин, являющиеся экспертами НТИ «Автонет».
В разговоре с представителями издания «RT» специалисты отметили, что, если у машины задний привод, то необходимо аккуратно сбросить газ и повернуть руль в сторону заноса, то есть в ту сторону, куда направляется задняя часть транспортного средства. Если произошел занос на переднем приводе, то помочь может добавление газа, которое выровняет авто.
По словам Пилипишина, главное не перепутать занос со сносом передней части машины при повороте. В этом случае добавление газа может привести к негативным последствиям.
Также следует отметить, что на полноприводном авто ситуация сложнее, так как машина способна уверенно разгоняться при любых дорожных условиях, создавая иллюзию безопасного движения. Эксперт заявил, что системы электронного характера в подобных ситуациях могут привести только к худшим последствиям. Такие транспортные средства обычно рассчитаны на эксплуатацию в средних условиях. В критические моменты система может попросту заблокировать возможность управлять автомобилем. Именно на основании этого специалист призывает не сильно надеяться на них.
Эксперт полагает, что самым главным является навык, когда во время заноса автомобилист реагирует автоматически, изначально предотвращая его точными и быстрыми движениями. Если опыта почти нет, то в обязательном порядке нужно потренироваться где-то, например, на закрытой площадке. Специалист отмечает, что за помощью можно обратиться даже к инструктору.
Кроме того, Анатолий Фиронов, являющийся экспертом ИЦ НТИ «Автонет» Московского политеха, сделал акцент на важности адаптированного и упреждающего стиля вождения. Как он считает, наблюдательность позволяет заранее распознать маневр и избежать применения экстренных действий. Специалист не забыл напомнить и о том, что следует строго соблюдать скоростной режим и безопасное расстояние между транспортными средствами на проезжей части. По словам эксперта, на дороге категорически не следует резко двигать рулем, а управление педалью газа должно быть плавным.
Также Фиронов поспешил добавить, что при нормальных условиях на проезжей части на скорости 50 километров в час путь торможения достигает примерно 15 метров. На обледененной дороге данная цифра может увеличиться в четыре раза. При этом необходимо учитывать и длину остановочного пути, состоящего из пути реакции и тормозного пути. При скорости 50 километров в час он может достигать 30 метров.
По словам Фиронова, даже в том случае, если не получается полностью избежать столкновения, основным фактором последствий станет остаточная скорость авто во время удара. Следовательно, водителю нужно максимально снизить скорость.
Напомним, что в начале месяца Илья Иванский, являющийся руководителем сервиса Fresh Auto рассказывал, как правильно подбирать зимнюю резину для авто. Так, он посоветовал прислушиваться к рекомендациям, которые дает производитель транспортного средства. Не следует приобретать шины с радиусом, не соответствующим размеру дискам.
#эксперты
#советы
#издание
#резина
#Занос
https://globalmsk.ru/news/id/62597
В холодное время года, как известно, высоким становится риск заноса транспортного средства. О том, какие действия необходимо предпринять в том случае, если водитель потерял управление, рассказали Анатолий Фиронов и Денис Пилипишин, являющиеся экспертами НТИ «Автонет».
В разговоре с представителями издания «RT» специалисты отметили, что, если у машины задний привод, то необходимо аккуратно сбросить газ и повернуть руль в сторону заноса, то есть в ту сторону, куда направляется задняя часть транспортного средства. Если произошел занос на переднем приводе, то помочь может добавление газа, которое выровняет авто.
По словам Пилипишина, главное не перепутать занос со сносом передней части машины при повороте. В этом случае добавление газа может привести к негативным последствиям.
Также следует отметить, что на полноприводном авто ситуация сложнее, так как машина способна уверенно разгоняться при любых дорожных условиях, создавая иллюзию безопасного движения. Эксперт заявил, что системы электронного характера в подобных ситуациях могут привести только к худшим последствиям. Такие транспортные средства обычно рассчитаны на эксплуатацию в средних условиях. В критические моменты система может попросту заблокировать возможность управлять автомобилем. Именно на основании этого специалист призывает не сильно надеяться на них.
Эксперт полагает, что самым главным является навык, когда во время заноса автомобилист реагирует автоматически, изначально предотвращая его точными и быстрыми движениями. Если опыта почти нет, то в обязательном порядке нужно потренироваться где-то, например, на закрытой площадке. Специалист отмечает, что за помощью можно обратиться даже к инструктору.
Кроме того, Анатолий Фиронов, являющийся экспертом ИЦ НТИ «Автонет» Московского политеха, сделал акцент на важности адаптированного и упреждающего стиля вождения. Как он считает, наблюдательность позволяет заранее распознать маневр и избежать применения экстренных действий. Специалист не забыл напомнить и о том, что следует строго соблюдать скоростной режим и безопасное расстояние между транспортными средствами на проезжей части. По словам эксперта, на дороге категорически не следует резко двигать рулем, а управление педалью газа должно быть плавным.
Также Фиронов поспешил добавить, что при нормальных условиях на проезжей части на скорости 50 километров в час путь торможения достигает примерно 15 метров. На обледененной дороге данная цифра может увеличиться в четыре раза. При этом необходимо учитывать и длину остановочного пути, состоящего из пути реакции и тормозного пути. При скорости 50 километров в час он может достигать 30 метров.
По словам Фиронова, даже в том случае, если не получается полностью избежать столкновения, основным фактором последствий станет остаточная скорость авто во время удара. Следовательно, водителю нужно максимально снизить скорость.
Напомним, что в начале месяца Илья Иванский, являющийся руководителем сервиса Fresh Auto рассказывал, как правильно подбирать зимнюю резину для авто. Так, он посоветовал прислушиваться к рекомендациям, которые дает производитель транспортного средства. Не следует приобретать шины с радиусом, не соответствующим размеру дискам.
#эксперты
#советы
#издание
#резина
#Занос
Юрист предупредил о риске штрафа за разные зимние шины на авто
https://globalmsk.ru/news/id/62598
Егор Редин, являющийся управляющим партнером компании «Позиция Права», предупредил автомобилистов, что использование неправильной зимней резины может караться штрафной санкцией. Об этом он рассказал представителям агентства «Прайм» сегодня, 28 ноября.
По словам юриста, резина должна быть новой или в хорошем состоянии и все шины должны быть одинаковыми. Кроме того, на них должна присутствовать международная маркировка «M+S», «M&S» или «M S», что означает «грязь и снег».
Примечательно, что запрещенной является резина, которая уже изношена. Юрист советует приобретать шины, на которых есть символ горы или снежинки. Такая резина лучше всего приспособлена для передвижения по скользким или заснеженным проезжим частям. За несоблюдение правил водитель может получить штрафную санкцию в размере 500 рублей.
Также Редин сделал акцент на том, что менять резину необходимо, и иногда ездить лучше на шипах без снега, нежели в какой-то момент рисковать собственным транспортным средством, а также своей и чужой безопасностью.
На днях Илья Иванский, являющийся руководителем сервиса Fresh Auto, рассказывал, как можно избежать обледенения машины. По его словам, чтобы избежать примерзания уплотнителей, которые располагаются как на дверях, так и в багажном отделении, нужно протирать их специальными средствами, которые включают в свой состав силикон. После поездок не лишним будет проветривание транспортного средства, чтобы из него вышел влажный воздух.
Также ранее автомобильный механик Михаил Бойцов рассказывал, как можно подготовить авто к зимнему периоду. По словам специалисты, перед сильными похолоданиями лучше отвезти транспортное средство на СТО. Там будут проверены свечи зажигания, аккумулятор, тормозная система, стартер и т.д. Автомобильный эксперт Владимир Сажин в прошлом году рассказывал о нормах хранения летних шин. Как он отмечал, хранить резину лучше всего в вертикальном положении. Время от времени ее нужно переворачивать, чтобы не случилась деформация. К эксплуатации в дальнейшем резина будет непригодна, если нарушится конструкция корда. Хранить шины можно в кладовке или на застекленном балконе.
#юрист
#шины
#компания
#резина
#Редин
https://globalmsk.ru/news/id/62598
Егор Редин, являющийся управляющим партнером компании «Позиция Права», предупредил автомобилистов, что использование неправильной зимней резины может караться штрафной санкцией. Об этом он рассказал представителям агентства «Прайм» сегодня, 28 ноября.
По словам юриста, резина должна быть новой или в хорошем состоянии и все шины должны быть одинаковыми. Кроме того, на них должна присутствовать международная маркировка «M+S», «M&S» или «M S», что означает «грязь и снег».
Примечательно, что запрещенной является резина, которая уже изношена. Юрист советует приобретать шины, на которых есть символ горы или снежинки. Такая резина лучше всего приспособлена для передвижения по скользким или заснеженным проезжим частям. За несоблюдение правил водитель может получить штрафную санкцию в размере 500 рублей.
Также Редин сделал акцент на том, что менять резину необходимо, и иногда ездить лучше на шипах без снега, нежели в какой-то момент рисковать собственным транспортным средством, а также своей и чужой безопасностью.
На днях Илья Иванский, являющийся руководителем сервиса Fresh Auto, рассказывал, как можно избежать обледенения машины. По его словам, чтобы избежать примерзания уплотнителей, которые располагаются как на дверях, так и в багажном отделении, нужно протирать их специальными средствами, которые включают в свой состав силикон. После поездок не лишним будет проветривание транспортного средства, чтобы из него вышел влажный воздух.
Также ранее автомобильный механик Михаил Бойцов рассказывал, как можно подготовить авто к зимнему периоду. По словам специалисты, перед сильными похолоданиями лучше отвезти транспортное средство на СТО. Там будут проверены свечи зажигания, аккумулятор, тормозная система, стартер и т.д. Автомобильный эксперт Владимир Сажин в прошлом году рассказывал о нормах хранения летних шин. Как он отмечал, хранить резину лучше всего в вертикальном положении. Время от времени ее нужно переворачивать, чтобы не случилась деформация. К эксплуатации в дальнейшем резина будет непригодна, если нарушится конструкция корда. Хранить шины можно в кладовке или на застекленном балконе.
#юрист
#шины
#компания
#резина
#Редин
Автомобильный эксперт дал рекомендации по смене зимней резины на летнюю
https://globalmsk.ru/news/id/64396
Переход с зимних шин на летние необходимо планировать опираясь на долгосрочный прогноз погоды. Об этом сегодня, 28 марта, сообщил Егор Васильев, являющийся автоэкспертом. Соответствующая информация появилась на просторах агентства «Прайм».
Считается, что замену резины необходимо производить в тот период, когда среднесуточная температура поднимается выше 5 градусов по Цельсию. При этом эксперт советует жителям средней полосы учитывать тот факт, что весной на смену теплу неожиданно могут прийти заморозки и снегопады.
«Водитель, который поверил в наступление весны и сменил резину с зимней на летнюю, может стать заложником очень опасной ситуации», - отметил Васильев.
Также он сделал акцент на том, что и затягивать с решением этого вопроса тоже не следует, так как зимняя резина обычно изнашивается быстрее, нежели летняя. Особенно это происходит в момент езды по асфальтному покрытию. Так, важно найти «золотую середину», чтобы избежать лишнего риска и не тратить дополнительные средства на обслуживание транспортного средства.
Эксперт советует автомобилистам ознакомиться с предварительными прогнозами синоптиков. Как он считает, с учетом того, что зимой обильные осадки выпадали не слишком часто, можно запланировать переход на летнюю резину в начале следующего месяца.
Буквально на днях Татьяна Позднякова, являющаяся главным специалистом московского Метеобюро, отмечала, что менять резину на транспортных средствах пока еще рано, так как в последние дни месяца ожидается минусовая температура воздуха. Также и ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец ранее заявлял, что в завершении марта жители Московского региона столкнутся с похолоданием. По словам специалиста, климатическая весна придет в столицу России не скоро.
#эксперт
#метеобюро
#шины
#замена
#резина
https://globalmsk.ru/news/id/64396
Переход с зимних шин на летние необходимо планировать опираясь на долгосрочный прогноз погоды. Об этом сегодня, 28 марта, сообщил Егор Васильев, являющийся автоэкспертом. Соответствующая информация появилась на просторах агентства «Прайм».
Считается, что замену резины необходимо производить в тот период, когда среднесуточная температура поднимается выше 5 градусов по Цельсию. При этом эксперт советует жителям средней полосы учитывать тот факт, что весной на смену теплу неожиданно могут прийти заморозки и снегопады.
«Водитель, который поверил в наступление весны и сменил резину с зимней на летнюю, может стать заложником очень опасной ситуации», - отметил Васильев.
Также он сделал акцент на том, что и затягивать с решением этого вопроса тоже не следует, так как зимняя резина обычно изнашивается быстрее, нежели летняя. Особенно это происходит в момент езды по асфальтному покрытию. Так, важно найти «золотую середину», чтобы избежать лишнего риска и не тратить дополнительные средства на обслуживание транспортного средства.
Эксперт советует автомобилистам ознакомиться с предварительными прогнозами синоптиков. Как он считает, с учетом того, что зимой обильные осадки выпадали не слишком часто, можно запланировать переход на летнюю резину в начале следующего месяца.
Буквально на днях Татьяна Позднякова, являющаяся главным специалистом московского Метеобюро, отмечала, что менять резину на транспортных средствах пока еще рано, так как в последние дни месяца ожидается минусовая температура воздуха. Также и ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец ранее заявлял, что в завершении марта жители Московского региона столкнутся с похолоданием. По словам специалиста, климатическая весна придет в столицу России не скоро.
#эксперт
#метеобюро
#шины
#замена
#резина
Автоэксперт Ракитин рассказал о преимуществах и недостатках всесезонных шин
https://globalmsk.ru/news/id/68158
Вчера, 30 октября, автоэксперт Максим Ракитин поделился информацией о практике среди российских автомобилистов. Он отметил, что некоторые водители делают выбор в пользу всесезонных шин вместо зимних, когда наступает сезон заморозков.
В интервью радиостанции Sputnik Максим Ракитин пояснил, что всесезонные шины являются подходящим выбором только для регионов с мягким климатом, например, в Краснодарском крае, где нет наледей и снежных заносов. Он указал, что из-за состава резины такие покрышки не обеспечивают достаточного сцепления на льду, поэтому не рекомендуется использовать их в холодный сезон. Также он отметил, что они не всегда являются идеальным вариантом для использования в качестве летних шин.
Эксперт добавил, что в зимний период в Российской Федерации зачастую можно встретить так называемую «шугу» - смесь воды и льда на дорогах. В подобных условиях всесезонные шины проявляют себя хуже, чем шипованные или шины с фрикционным покрытием.
Помимо этого, Ракитин сделал акцент на том, что всесезонная резина является более экономичным вариантом, поскольку не требуют затрат на шиномонтаж или перебортировку колес каждые шесть месяцев. Однако он указал на то, что эти шины изнашиваются быстрее из-за того, что они всегда находятся в контакте с дорогой.
Эксперт описал всесезонные шины как компромиссный вариант, поскольку автомобилист может получить преимущества в некоторых ситуациях, но в то же время потерять в других. При этом он по-прежнему считает, что в большинстве регионов России требуется сезонная смена шин.
Ранее Ян Хайцеэр, являющийся вице-президентом Национального автомобильного союза, рекомендовал не покупать шины заранее, чтобы увеличить срок их эксплуатации. При длительном хранении покрышки могут дубеть, что влияет на их производительность и безопасность. Резина способна потерять гибкость и возможность хорошего сцепления с дорогой, что может привести к ухудшению управляемости автомобилем и увеличению риска аварийных ситуаций.
#шины
#резина
#Автоэксперт
#Хайцеэр
#Ракитин
https://globalmsk.ru/news/id/68158
Вчера, 30 октября, автоэксперт Максим Ракитин поделился информацией о практике среди российских автомобилистов. Он отметил, что некоторые водители делают выбор в пользу всесезонных шин вместо зимних, когда наступает сезон заморозков.
В интервью радиостанции Sputnik Максим Ракитин пояснил, что всесезонные шины являются подходящим выбором только для регионов с мягким климатом, например, в Краснодарском крае, где нет наледей и снежных заносов. Он указал, что из-за состава резины такие покрышки не обеспечивают достаточного сцепления на льду, поэтому не рекомендуется использовать их в холодный сезон. Также он отметил, что они не всегда являются идеальным вариантом для использования в качестве летних шин.
Эксперт добавил, что в зимний период в Российской Федерации зачастую можно встретить так называемую «шугу» - смесь воды и льда на дорогах. В подобных условиях всесезонные шины проявляют себя хуже, чем шипованные или шины с фрикционным покрытием.
Помимо этого, Ракитин сделал акцент на том, что всесезонная резина является более экономичным вариантом, поскольку не требуют затрат на шиномонтаж или перебортировку колес каждые шесть месяцев. Однако он указал на то, что эти шины изнашиваются быстрее из-за того, что они всегда находятся в контакте с дорогой.
Эксперт описал всесезонные шины как компромиссный вариант, поскольку автомобилист может получить преимущества в некоторых ситуациях, но в то же время потерять в других. При этом он по-прежнему считает, что в большинстве регионов России требуется сезонная смена шин.
Ранее Ян Хайцеэр, являющийся вице-президентом Национального автомобильного союза, рекомендовал не покупать шины заранее, чтобы увеличить срок их эксплуатации. При длительном хранении покрышки могут дубеть, что влияет на их производительность и безопасность. Резина способна потерять гибкость и возможность хорошего сцепления с дорогой, что может привести к ухудшению управляемости автомобилем и увеличению риска аварийных ситуаций.
#шины
#резина
#Автоэксперт
#Хайцеэр
#Ракитин
Автоэксперт Родионов назвал оптимальное время для замены зимней резины на летнюю
https://globalmsk.ru/news/id/69992
Замена зимних шин на летние - это важный этап обслуживания автомобиля, который не следует торопить. По словам Никиты Родионова, являющегося техническим директором международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE, определенные моменты и условия играют ключевую роль при замене покрышек для безопасности и комфорта вождения. Об этом он сообщил в рамках беседы с журналистами издания «Известия».
Эксперт подчеркнул, что важно дождаться стабильной температуры не ниже +6 градусов как днем, так и ночью, перед тем как производить замену шин. Процедура шиномонтажа слишком рано может привести к опасным ситуациям, когда автомобиль станет практически неуправляемым на заледенелой дороге утром.
По его мнению, нет ничего плохого в том, чтобы использовать зимние шипованные шины на асфальте в течение, например, недели. Однако летние покрышки изготовлены из резиновой смеси, которая становится жесткой при низких температурах.
Эксперт по автомобилям предостерегает от затягивания с заменой шин, указывая на ряд проблем. В теплую погоду зимняя резина быстрее изнашивается, а также перегревается, что снижает безопасность вождения.
По словам Родионова, стоимость шиномонтажа весной 2024 года не будет значительно отличаться от осени 2023 года. «Чем раньше вы позаботитесь о переобувке колес при температуре +6°C и выше в вашем регионе, тем быстрее и удобнее будет обслуживание. Шиномонтаж в специализированном сервисе с использованием современного оборудования отличается по стоимости от обычного сезонного шиномонтажа в гаражах, но это влияет на безопасность и срок службы резины, поэтому экономия в этом случае нецелесообразна», - добавил эксперт.
Эксперт также рекомендует внимательно осматривать резину перед использованием. Если в планах использовать шины, на которых уже ездили в прошлом сезоне, обязательно следует проверить их на наличие повреждений и деформаций. Также важно убедиться, что глубина протектора составляет не менее 4 мм, чтобы обеспечить безопасность и эффективное сцепление с дорогой.
Автоэксперт подчеркнул, что существуют простые правила, которые следует придерживаться при сезонном шиномонтаже. Например, для равномерного износа резины рекомендуется менять колеса местами, при этом учитывая направленность и асимметричность шин. На квалифицированных сервисах могут предложить провести ротацию колес, которые использовались в прошлом сезоне, и выполнить балансировку дисков перед установкой на автомобиль. Важно также соблюдать рекомендованное автопроизводителем давление в шинах, чтобы не ухудшать ходовые характеристики автомобиля.
Родионов сделал акцент на том, что важно выбирать современную резину для авто, поскольку качество и эксплуатационные характеристики шин могут зависеть от даты их производства. Такая информация обычно указывается на боковой стенке в овальном штампе. Оптимальный срок хранения летних покрышек обычно не превышает пяти лет.
#сеть
#условия
#шины
#резина
#моменты
https://globalmsk.ru/news/id/69992
Замена зимних шин на летние - это важный этап обслуживания автомобиля, который не следует торопить. По словам Никиты Родионова, являющегося техническим директором международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE, определенные моменты и условия играют ключевую роль при замене покрышек для безопасности и комфорта вождения. Об этом он сообщил в рамках беседы с журналистами издания «Известия».
Эксперт подчеркнул, что важно дождаться стабильной температуры не ниже +6 градусов как днем, так и ночью, перед тем как производить замену шин. Процедура шиномонтажа слишком рано может привести к опасным ситуациям, когда автомобиль станет практически неуправляемым на заледенелой дороге утром.
По его мнению, нет ничего плохого в том, чтобы использовать зимние шипованные шины на асфальте в течение, например, недели. Однако летние покрышки изготовлены из резиновой смеси, которая становится жесткой при низких температурах.
Эксперт по автомобилям предостерегает от затягивания с заменой шин, указывая на ряд проблем. В теплую погоду зимняя резина быстрее изнашивается, а также перегревается, что снижает безопасность вождения.
По словам Родионова, стоимость шиномонтажа весной 2024 года не будет значительно отличаться от осени 2023 года. «Чем раньше вы позаботитесь о переобувке колес при температуре +6°C и выше в вашем регионе, тем быстрее и удобнее будет обслуживание. Шиномонтаж в специализированном сервисе с использованием современного оборудования отличается по стоимости от обычного сезонного шиномонтажа в гаражах, но это влияет на безопасность и срок службы резины, поэтому экономия в этом случае нецелесообразна», - добавил эксперт.
Эксперт также рекомендует внимательно осматривать резину перед использованием. Если в планах использовать шины, на которых уже ездили в прошлом сезоне, обязательно следует проверить их на наличие повреждений и деформаций. Также важно убедиться, что глубина протектора составляет не менее 4 мм, чтобы обеспечить безопасность и эффективное сцепление с дорогой.
Автоэксперт подчеркнул, что существуют простые правила, которые следует придерживаться при сезонном шиномонтаже. Например, для равномерного износа резины рекомендуется менять колеса местами, при этом учитывая направленность и асимметричность шин. На квалифицированных сервисах могут предложить провести ротацию колес, которые использовались в прошлом сезоне, и выполнить балансировку дисков перед установкой на автомобиль. Важно также соблюдать рекомендованное автопроизводителем давление в шинах, чтобы не ухудшать ходовые характеристики автомобиля.
Родионов сделал акцент на том, что важно выбирать современную резину для авто, поскольку качество и эксплуатационные характеристики шин могут зависеть от даты их производства. Такая информация обычно указывается на боковой стенке в овальном штампе. Оптимальный срок хранения летних покрышек обычно не превышает пяти лет.
#сеть
#условия
#шины
#резина
#моменты