Услышав такое словосочетание, логично предположить, что был когда-то такой рецепт, особо любимый Ильичом или как минимум Надеждой Константиновной. Между тем «Солянка-Ленино» - рабочее название одной из важнейших магистралей Москвы, по масштабу не уступающей Ленинскому проспекту или Ленинградке.
В 1960-м году город получил новую границу (по МКАД), и встал вопрос о прокладке новых магистралей. Одной из них стал восточный «дублер» Варшавского шоссе от Солянки до железнодорожной станции Царицыно (у поселка Ленино-Дачное) и далее до МКАД. Вместе с дорогой нужно было проложить новый участок Замоскворецкой линии метро. На всю работу отводилось 7 лет.
Проект оказался очень трудоемким, его корректировали, сдвигали сроки. Новая дорога должна была преодолеть Перервинское водохранилище Москвы-реки – трехкилометровое заболоченное пространство. Метромост шириной 40 метров (30 на автодорогу, 10 на метрополитен) был построен Мостоотрядом №4 (входит в АО «ДиМ», Нацпроектстрой), но только в 1969 году. А до Царицыно линия метро добралась только в 1984 году.
В 1964 году временное название «Солянка-Ленино» заменили на постоянное – Пролетарский проспект, а рабочее название забылось. Сегодня задуманная в 1960 году магистраль от Таганки до МКАДа состоит из девяти участков с разными названиями, но зато эти 20 км в удачное время можно проехать за полчаса.
#НПС #НПС_строим_дороги
В 1960-м году город получил новую границу (по МКАД), и встал вопрос о прокладке новых магистралей. Одной из них стал восточный «дублер» Варшавского шоссе от Солянки до железнодорожной станции Царицыно (у поселка Ленино-Дачное) и далее до МКАД. Вместе с дорогой нужно было проложить новый участок Замоскворецкой линии метро. На всю работу отводилось 7 лет.
Проект оказался очень трудоемким, его корректировали, сдвигали сроки. Новая дорога должна была преодолеть Перервинское водохранилище Москвы-реки – трехкилометровое заболоченное пространство. Метромост шириной 40 метров (30 на автодорогу, 10 на метрополитен) был построен Мостоотрядом №4 (входит в АО «ДиМ», Нацпроектстрой), но только в 1969 году. А до Царицыно линия метро добралась только в 1984 году.
В 1964 году временное название «Солянка-Ленино» заменили на постоянное – Пролетарский проспект, а рабочее название забылось. Сегодня задуманная в 1960 году магистраль от Таганки до МКАДа состоит из девяти участков с разными названиями, но зато эти 20 км в удачное время можно проехать за полчаса.
#НПС #НПС_строим_дороги
Строители дивизиона «Дороги и Мосты» ГК «Нацпроектстрой» довели общую техническую готовность 2 этапа трассы Дюртюли – Ачит до 50%, земляные работы выполнены на 80%.
Участок протяженностью 92 км проходит через Пермский край, и станет продолжением трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга.
Для стабилизации верхнего слоя земельного полотна на этом участке применяется метод холодного ресайклинга. Эта современная технология улучшает физико-механические свойства покрытия, усиливает несущую способность и при этом является более экологичной за счет вторичного использования материалов существующей дорожной конструкции.
Укладку асфальтобетонного покрытия на 2 этапе автомобильной дороги Дюртюли – Ачит планируется завершить в сентябре текущего года.
В работах задействовано более 4000 специалистов «Трасстроймеханизации», 1300 единиц дорожно-строительной техники. Ведутся работы по устройству инженерных систем и дорожной одежды.
#НПС_строим_дороги #НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Участок протяженностью 92 км проходит через Пермский край, и станет продолжением трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга.
Для стабилизации верхнего слоя земельного полотна на этом участке применяется метод холодного ресайклинга. Эта современная технология улучшает физико-механические свойства покрытия, усиливает несущую способность и при этом является более экологичной за счет вторичного использования материалов существующей дорожной конструкции.
Укладку асфальтобетонного покрытия на 2 этапе автомобильной дороги Дюртюли – Ачит планируется завершить в сентябре текущего года.
В работах задействовано более 4000 специалистов «Трасстроймеханизации», 1300 единиц дорожно-строительной техники. Ведутся работы по устройству инженерных систем и дорожной одежды.
#НПС_строим_дороги #НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Открыта поворотная эстакада на 53-м км Киевского шоссе
Строители АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) на полгода раньше контрактного срока завершили возведение поворотной эстакады на 53-м километре Киевского шоссе. Движение по новому участку открыл сегодня руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Длина пролетного строения эстакады – 174 метра, оно состоит из стальных балок коробчатого сечения и железобетонной плиты проезжей части толщиной 22 см. Эстакада оборудована автоматической противогололедной системой: после срабатывания датчиков, вмонтированных в проезжую часть, на нее по трубам от насосной станции подается жидкий реагент. Система работает в опытном режиме.
Новая эстакада – часть первого этапа реконструкции Киевского шоссе от 51 до 65 км, которую ведет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-22. Шоссе на участке за пересечением с ЦКАДом будет расширено до 6-8 полос и станет бессветофорным.
#НПС_новости #НПС_строим_дороги #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_22
Строители АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) на полгода раньше контрактного срока завершили возведение поворотной эстакады на 53-м километре Киевского шоссе. Движение по новому участку открыл сегодня руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Длина пролетного строения эстакады – 174 метра, оно состоит из стальных балок коробчатого сечения и железобетонной плиты проезжей части толщиной 22 см. Эстакада оборудована автоматической противогололедной системой: после срабатывания датчиков, вмонтированных в проезжую часть, на нее по трубам от насосной станции подается жидкий реагент. Система работает в опытном режиме.
Новая эстакада – часть первого этапа реконструкции Киевского шоссе от 51 до 65 км, которую ведет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-22. Шоссе на участке за пересечением с ЦКАДом будет расширено до 6-8 полос и станет бессветофорным.
#НПС_новости #НПС_строим_дороги #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_22
Специалисты Нацпроектстроя ударно потрудились этой осенью. Самые яркие события сезона - в нашем дайджесте.
❤️ Дивизион «Железные дороги»
• Завершили цифровизацию МЦД-4: внедрили современную автоматику собственной разработки и производства на станции Москва-Пассажирская-Смоленская.
• На БАМе построили более 40 км вторых путей и возвели мост через реку Нюкжу. Сегодня это самый длинный из новых мостов магистрали.
• Впервые внедрили нашу цифровую автоматику на Сахалине. На станциях Большая Елань и Луговое теперь «рулят» российские микропроцессоры.
💚 Дивизион «Энергетика и порты»
• Построили Центр «Волна» – первый на Сахалине водный спорткомплекс мирового уровня.
• Приступили к пусконаладке линий и станции разгрузки вагонов будущего угольного терминала порта «Лавна».
🧡 Дивизион «Дороги и мосты»
• В Москве открыли движение на съезде с МСД на Волгоградский проспект и поворотную эстакаду на 53-м километре Киевского шоссе.
• В Подмосковье открыли Обход Октябрьского на трассе М-5 «Урал».
• В Кемерово открыли движение по Звёздному мосту через реку Томь.
#НПС_строим_дороги #НПС_Энергетика_и_Порты #НПС_строим_мосты #НПС_строим_МЦД #НПС_строим_БАМ
• Завершили цифровизацию МЦД-4: внедрили современную автоматику собственной разработки и производства на станции Москва-Пассажирская-Смоленская.
• На БАМе построили более 40 км вторых путей и возвели мост через реку Нюкжу. Сегодня это самый длинный из новых мостов магистрали.
• Впервые внедрили нашу цифровую автоматику на Сахалине. На станциях Большая Елань и Луговое теперь «рулят» российские микропроцессоры.
• Построили Центр «Волна» – первый на Сахалине водный спорткомплекс мирового уровня.
• Приступили к пусконаладке линий и станции разгрузки вагонов будущего угольного терминала порта «Лавна».
• В Москве открыли движение на съезде с МСД на Волгоградский проспект и поворотную эстакаду на 53-м километре Киевского шоссе.
• В Подмосковье открыли Обход Октябрьского на трассе М-5 «Урал».
• В Кемерово открыли движение по Звёздному мосту через реку Томь.
#НПС_строим_дороги #НПС_Энергетика_и_Порты #НПС_строим_мосты #НПС_строим_МЦД #НПС_строим_БАМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM