МЦД – крупнейший транспортный проект столицы. Удобные маршруты связали Москву и область, объединили пригородные поезда и метро.
После открытия диаметров специалисты компаний «Нацпроектстроя» продолжают развивать инфраструктуру МЦД. Работы ведем сразу на нескольких Московских городских вокзалах.
Со станции Митьково МЦД-3 можно будет пересесть на БКЛ или Сокольническую линию метро. Тут мы строим платформу с навесом от дождя и снега, подземный вестибюль площадью 1900 м².
Петровско-Разумовская – крупный транспортный узел, где сойдутся два диаметра – МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта. Здесь мы завершили реконструкцию путепроводов через железную дорогу, строим пассажирскую платформу и надземный вестибюль МЦД-1.
На станции Лианозово заканчиваем строительство южного вестибюля, который соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Площадь вестибюля – 765 м², стены и колонны облицованы гранитом. Внутри – все для удобства пассажиров включая лифты и эскалаторы.
#НПС_1520 #НПС_строим_МЦД
После открытия диаметров специалисты компаний «Нацпроектстроя» продолжают развивать инфраструктуру МЦД. Работы ведем сразу на нескольких Московских городских вокзалах.
Со станции Митьково МЦД-3 можно будет пересесть на БКЛ или Сокольническую линию метро. Тут мы строим платформу с навесом от дождя и снега, подземный вестибюль площадью 1900 м².
Петровско-Разумовская – крупный транспортный узел, где сойдутся два диаметра – МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта. Здесь мы завершили реконструкцию путепроводов через железную дорогу, строим пассажирскую платформу и надземный вестибюль МЦД-1.
На станции Лианозово заканчиваем строительство южного вестибюля, который соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Площадь вестибюля – 765 м², стены и колонны облицованы гранитом. Внутри – все для удобства пассажиров включая лифты и эскалаторы.
#НПС_1520 #НПС_строим_МЦД