С сегодняшнего дня россияне могут снова летать в Турцию

С 15 июля 2020 года разрешены регулярные и чартерные авиарейсы между Россией и Турцией. Об этом договорились правительства двух стран, сообщает Министерство транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики. Ранее авиасообщение было закрыто из-за карантинных мер, однако гражданам России въезд в Турцию был разрешен; желающие отдохнуть в Антальях и Бодрумах могли вылететь на курорты всероссийской здравницы, например, из Минска, попав туда по подложным документам или перейдя границу пешком.

Российские авиакомпании, однако, еще не получили официальных разрешений на возобновление полетов, поэтому вам не стоит ехать в аэропорт с плавками, надувным матрасом и кремом для загара прямо сейчас, однако стоит начать отслеживать билеты. Вероятнее всего, до фактического возобновления полетов пройдет еще несколько дней, иначе за такое короткое время авиакомпании просто не успеют продать достаточное число билетов для того, чтобы рейсы были экономически целесообразными.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/15/turkey_open/

«Аэрофлот» уплотняет «Суперджеты»

Авикомпания «Аэрофлот» уберет бизнес-класс из самолетов Sukhoi SuperJet 100: теперь они будут полностью соответствовать этому названию и вмещать ровно 100 пассажиров в 20 рядах «эконома» по схеме 2+3. Сейчас все самолеты имеют компоновку 12C/75Y, то есть, могут перевозить до 87 человек.

Новая компоновка уже опубликована на сайте авиакомпании; сколько самолетов превратятся в «полный эконом», пока неизвестно – будет ли это перекомпоновка или новая конфигурация салона будет встречаться только во вновь поступающих с завода самолетах, также не сообщается. Однако в перспективе, согласно новой программе развития «Аэрофлота», все отечественные самолеты планируется передать в «Россию». По некоторым данным, она как раз планировала эксплуатировать их в одноклассной компоновке.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/15/su_ssj_100/

Утром в газете - вечером в куплете. https://t.iss.one/aviasalonews/56

Air Serbia возобновляет полеты в Россию

Сербская авиакомпания Air Serbia намерена восстановить полеты в Россию с 1 августа. С этой даты открылись продажи на ежедневные рейсы в Москву-Шереметьево, два раза в неделю в Санкт-Петербург, а со 2 августа перевозчик три раза в неделю полетит в Краснодар. Краснодарские рейсы у сербов организованы особенно удобно, поскольку обеспечивают очень удобные стыковки с рейсами по всей Европе - настолько удобные, что после их запуска в Краснодар перестали летать Austrian Airlines. В целом Белград хорош как транзитный узел - фактически вы переходите из одного самолета в другой, поэтому можно смело брать билеты, например, с разницей в 40 минут между прилетом и вылетом по расписанию.

Пока, правда, непонятно, что будет со стыковками в этом году, так как на сегодняшний день россиян пускают в Сербию, но не пускают в страны Евросоюза.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/16/serbia_back/

Wizz Air открывает еще 5 новых направлений из Санкт-Петербурга

Европейская низкобюджетная авиакомпания Wizz Air в декабре 2020 года разместит второй самолет Airbus A320 на операционной базе в аэропорту Пулково. Вместе с расширением парка воздушных судов в Санкт-Петербурге авиакомпания в декабре 2020 года и марте 2021 года запустит новые рейсы из Пулково в итальянские города Бергамо, Болонья, Венеция, Катания и Турин. Все рейсы станут новинками расписания аэропорта Санкт-Петербурга и будут выполняться в рамках режима снятия ограничений на полеты иностранных авиакомпаний по седьмой степени свободы воздушного пространства.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/16/wizz_italy/

"Россия" побила рекорд по Boeing 747

Авиакомпания "Россия" стала мировым лидером по количеству летающих пассажирских Boeing 747. Всего в мире сейчас, по данным Cirium, летает 30 пассажирских 747-х из 162 существующих. Остальные 132 находятся на хранении.
Мы посмотрели на Flightradar24 и увидели, что из этих 30 летающих самолётов больше всего - 8 бортов - это самолёты авиакомпании "Россия". Таким образом, она стала мировым рекордсменом по количеству эксплуатируемых "горбатых". Всего у неё 9 Boeing 747-400, один из них находится на хранении.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/17/sdm_747_record/

​​Суперджеты готовят к "России"

Как уже сообщалось ранее, авиакомпания "Аэрофлот" разработала новую стратегию своего развития, а именно отдать внутренние и средние напрвления преимущественно своим "дочкам" – "Победе" и "России", а самой сосредоточиться на дальних расстояниях.

Помимо этого, "Аэрофлот" решил "избавиться от лишнего балласта" и передать самолёты SSJ-100 "России". Информация подтверждается тем, что на сайте госзакупок 10 июля размещён тендер на "Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к "Россия". Всего "России" достанется 11 бортов SSJ-100.

Согласно сопроводительным документам корпорация "Иркут" закупает межсалонные шторки для ВС SSJ100 а/к "Россия" в количестве 11 штук на сумму €14905, адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре.

Шторки предназначаются для самолётов со следующими заводскими номерами: с 95204 по 95210, 95214, 95217, 95219, 95220, уточняет superjet.wikidot.com, всего 11 бортов.

Почему россияне не летают за границу

В этом году все понятно: отрицание, гнев, принятие, покупка билетов в Сочи. Однако многие россияне вообще не летают за границу даже когда границы открыты, и речь сейчас не о "невыездных" гражданах на госслужбе, а о самых обычных, которым, казалось бы, ничего не мешает путешествовать в другие страны. Или мешает?
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/20/why_no_abroad/

"РусЛайн" полетит из Петербурга в Нижний Новгород

Авиакомпания «РусЛайн», один из ведущих игроков на рынке региональных перевозок в России, со 2 августа начнет выполнение прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород. Полеты будут выполняться два раза в неделю, по вторникам и воскресеньям, на 50-кресельных канадских самолетах Bombardier CRJ-
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/21/7r_led_goj/

Почему иностранцы не хотят ехать в Россию

Медведи с балалайками ходят по улицам и отбирают у замерзших детей водку: именно поэтому иностранцы не хотят ехать в Россию, или все-таки у них другие причины? Очередное исследование Туту.ру показало, почему европейцы редко выбирают Россию в качестве направления для отпуска: по данным Евростата, Россию как направление выбирают лишь 3% путешествующих за рубеж европейцев. Почему?
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/21/why_no_russia-2/

Заинтересовавшись разными историями о том, что границы между Россией и Республикой Беларусь пересекают через лес или со справкой о лечении, мы решили проверить, как изменился спрос на вылеты из Минска в Турцию — из крупнейшего международного аэропорта страны до самого популярного места отдыха.

Кроме роста поисковых запросов в целом, обнаружилась интересная деталь: доля тех, что приходятся на путешественников с российскими ip-адресами, увеличилась на 394% год к году. Уже с середины мая, после снятия первых ограничений в России, пользователи Aviasales заинтересовались возможностью улететь в Турцию через Республику Беларусь. Это хорошо видно на графике.

К середине июня количество запросов с российских ip-адресов и вовсе превысило долю поисков, совершаемых из Республики Беларусь. Интересно, что полёты в Турцию возобновились только 1 июля, и стоимость авиабилетов выше обычного. Так, улететь из Минска в Стамбул прямым рейсом Belavia в ближайшие дни можно в среднем за 23 тысячи рублей.

Аэрофлот вновь раздает золотые и серебряные карты просто так

«Аэрофлот» впервые с 2015 года вновь начал раздавать просто так карты серебряного и золотого уровней. Разумеется, не всем, а только тем, кто выполнит условия акции: после того, как вы отправите заявку, нужно будет в течение полугода накопить на рейсах «Аэрофлота» 3000 миль для серебряного статуса и 6000 миль для золотого. Кроме того, для золотого статуса нужно также за полгода накопить 12000 миль по кобрендовым банковским картам, для «серебра» же достаточно 6000. Для понимания, базовая ставка российских банков составляет 1 милю за каждые потраченные 60 рублей, то есть, нужно потратить 720 тысяч за полгода; для премиальных карт с более дорогим обслуживанием ставка составляет 1,5-2 мили, то есть, теоретически можно обойтись 360 тысячами или 60 тыс. в месяц. В любом случае суммы эти значительно меньше, чем объемы ежемесячных трат у целевой аудитории: в правилах рекламной акции четко написано, что она направлена на привлечение высокодоходных пассажиров на рейсы «Аэрофлота».
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/22/su_status_match/

Коллеги из @aviatorshina, спасибо вам за инфу, только аккуратнее со скриншотами, а то теперь все знают, что внутреннюю переписку Аэрофлота вам сливает Mila Igipi (Людмила Ижипи/Воробьева) из ШПЛС с открытыми профилями во всех соцсетях ;) https://t.iss.one/aviatorshina/198

S7 начала начислять мили за билеты, оплаченные милями

Недавно S7 запустила возможность оплачивать билеты милями и живыми деньгами в произвольных пропорциях. Однако недостатком этого способа было то, что мили за такие билеты не начислялись вообще. Теперь же досадное недоразумение исправлено и мили за такие билеты будут начисляться пропорционально сумме, заплаченной живыми деньгами. Например, за перелет из Москвы в Иркутск можно получить 2 613 миль. Если пассажир оплатит 90% от стоимости авиабилета деньгами, а остаток милями, то начислится 2350 миль, то есть, 90% от возможного количества. И в любом случае начислится статусный сегмент, поэтому если у вас много миль, есть смысл хотя бы несколько рублей заплатить живыми деньгами и приблизиться к элитному статусу.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/22/s7_miles_for_miles/

Коллеги из @aviatorshina, даже если из Фейсбука - вы палите источник, что может привести к его исчезновению ;( https://t.iss.one/aviatorshina/200

Парковку в Шереметьево можно оплатить милями «Аэрофлота»

Появился еще один способ потратить мили «Аэрофлота»: ими теперь можно оплатить парковку в аэропорту Шереметьево. Это делается через мобильное приложение – в разделе «Потратить мили» появился раздел «Парковка за мили». Здесь нужно отсканировать парковочный талон камерой смартфона, после чего парковка будет считаться оплаченной и можно будет выехать через шлагбаум. Также можно ввести номер талона (ParkID) вручную.

Оплата производится из расчета 1 миля за 1 рубль – это, пожалуй, один из самых выгодных способов тратить мили, поскольку, например, при оплате товаров в интернет-магазинах номинал мили составляет около 25 копеек, а при неофициальной продаже миль (официально продажа запрещена правилами программы и отслеживается службой безопасности, так что не «ведитесь» на объявления в интернете) за милю можно выручить 50-80 копеек у брокера и до 1 рубля при прямой договоренности.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/23/svo_park_miles/

Российские самолеты оборудуют для слепых

S7 Technics первыми в России выпустили комплекты наклеек со шрифтом Брайля, которыми будут оснащаться салоны самолетов российских авиакомпаний. Наклейки с тактильной маркировкой размещаются на борту для того, чтобы слепым и слабовидящим пассажирам было проще ориентироваться. В среднем в одном самолете размещают порядка 160 наклеек: ими обозначают номера рядов кресел, а также двери туалетов. Такое требование Минтранса распространяется на все новые самолеты, если договор на их поставку заключен после 1 января 2020 года. Дополнительные наклейки предназначены для дозаторов мыла, бумажных полотенец и другого гигиенического оборудования.

Печать наклеек производится на специальной плёнке, одобренной авиапроизводителями Boeing и Airbus, с использованием пьезоэлектрического метода распыления чернил. При этом больше всего времени уходит на разработку и подготовку инженерно-технической документации: нельзя просто так взять и наклеить табличку в самолете, это нужно согласовать с производителем. Документацией занимается конструкторское бюро S7 Technics в Новосибирске.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/24/s7_technics_blind/