Расслабляемся. Росавиация продлила до конца июля ограничение на международные полеты из-за пандемии коронавируса. Ранее ведомство предлагало возобновить международные полеты с 15 июля, пишет РБК. Технически это реализовано в виде запрета на въезд иностранных граждан по 31 июля включительно. Россияне покинуть страну могут, если их примут в соответствующей стране назначения. Так что вылететь можно джетом или, например, через Белоруссию, перейдя пешком границу ;)

Boeing 747 снимут с производства спустя 54 года после его начала

Boeing 747, самый узнаваемый самолет в мире, доживает на конвейере последние деньки: как сообщает Bloomberg, производство этого семейства широкофюзеляжных самолетов будет прекращено в течение ближайших двух лет. Оно не прекращалось с 1968 года, когда был построен первый самолет; в настоящее время выпускается современная модификация Boeing 747-8, анонсированная в 2005 году и выполняющая коммерческие рейсы с 2012 года. Почему его времена заканчиваются:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/03/747_stop/

В аэропорту Пулково возобновили работу сервисы каршеринга «Яндекс.Драйв» и «Делимобиль».

Я после карантина

Utair вводит 7 уникальных маршрутов из Екатеринбурга

Летом Utair начинает выполнять рейсы по 7 новым направлениям из Екатеринбурга, по которым не летает ни один другой перевозчик. Авиакомпания связала столицу Урала с Омском, Самарой, Советским, Сургутом, Ураем, Уфой и Ханты-Мансийском.

«Utair продолжают развивать свою маршрутную сеть, в том числе
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/06/uta_svx/

10 причин отказаться от путешествий по России

Уже понятно, что с заграничными путешествиями в этом году совершенно не складывается. Казалось бы, в чем проблема? Наши родители, бабушки и дедушки и вовсе видели заграницу только в передаче «Международная панорама» и фильмах с Луи де Фюнесом, и ничего — прекрасно путешествовали по СССР и чувствовали себя прекрасно. И сейчас то ли от прилива патриотизма после принятия новой Конституции, то ли от безысходности многие решают путешествовать по России, убеждая себя в том, что это вполне неплохо и есть даже некоторый ретро-шик в поедании чурчхелы, фотографировании с медвежонком, катании на «пьяном велосипеде», выступлениях Дроботенко и лечении от ротавируса.

Однако немало и тех, кто лучше будет сидеть дома или хотя бы на даче, чем поедет путешествовать по родной стране: у кого-то просто предубеждение о том, что в Замкадье на выжженной земле живут люди с пёсьими головами, кто-то часто летает в командировки и видел все своими глазами… В общем, у этих людей есть 10 аргументов не путешествовать по России; Туту.ру собрали их по результатам масштабного социологического исследования. Итак, (не) поехали:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/06/why_no_russia/

Необычный возврат: как Qatar Airways выплатила пассажиру 1,5 млрд. рублей за отмену рейса

Представьте, что вы однажды проснулись очень, очень богатым и у вас на банковской карте целых полтора миллиарда рублей. Или, точнее, 20 миллионов долларов. Ну, почти: 19,8 млн. Именно такую сумму неожиданно для себя получила жительница Австралии в качестве компенсации за отмененный из-за закрытых границ рейс Qatar Airways. Как такое возможно?
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/07/qtr_refund/

Терминал D аэропорта Шереметьево открывают с 00:00 27 июля. Терминал C решили пока не открывать. Межтерминальные поезда возобновят работу с 15 июля.

Ваучеры вместо денег за отмененные рейсы легализовали официально

Знаете, почему авиакомпании так долго тянули с возвратом денег за отмененные из-за карантинных мер авиарейсы? Да потому, что они ждали легализации ваучеров! И теперь, если ваш рейс должен был вылететь после 18 марта (а в Китай после 1 февраля), то авиакомпания имеет полное право не возвращать вам деньги за его отмену, а выдать ваучер на уплаченную сумму. "Отоварить" ваучер можно в течение трех лет. И только если в течение этих трех лет вы никуда не полетели, вы получите право на возврат денежных средств. Разумеется, без каких-либо процентов и поправки на инфляцию. Исключение сделано для инвалидов I и II группы, ветеранов Великой отечественной войны, многодетных семей и лиц, сопровождающих инвалида I группы или ребенка-инвалида II группы. Кроме того, правило не распространяется на чартерные рейсы.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/07/voucher_legalize/

Ребят, ну какой SU? FV5*** это строго программа Библиоглобуса и к Аэрофлоту никакого отношения не имеет, в смысле, на них нет кодшера. https://t.iss.one/glavmedia/47458

Международное сообщение откроют с 13 странами

Роспотребнадзор подготовил список "благонадежных" стран, с которыми можно открывать международное авиасообщение на первом этапе. В него вошли 9 европейских стран и 4 других, в частности, Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша и Финляндия, а также Вьетнам, Китай, Монголия и Шри Ланка. В этих странах, по данным ведомства, эпидемическая ситуация благоприятна и рейсы из них в Россию можно разрешить.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/09/13_intl/

Интересно, что этот список вообще почти не совпадает с направлениями, которые чаще всего ищут люди, не считая Италии. В топе поисков билетов с вылетами после 15 июля — Турция, Испания, Италия, Узбекистан, США, Греция, Черногория, Таиланд, Кыргызстан и Франция

"Победа" полетит в Ижевск

«Победа» начала продавать билеты на рейсы в Ижевск. Регулярные рейсы из Москвы начнутся 6 августа и будут выполняться ежедневно. 

https://www.frequentflyers.ru/2020/07/09/dp_ijk/

А вы задумывались о том, сможет ли пассажир посадить настоящий самолет? https://youtu.be/wm4bs4cI2Ps

Как получить за отмененный рейс деньги вместо ваучера

В последнее время вы, наверняка, заметили, что ситуация с Covid-19 в мире стабилизируется: количество активных кейсов снижается, а правительства постепенно снимают наложенные ограничения. Тем не менее, авиакомпании не спешат возвращать пассажирам денежные средства за отмененные рейсы. Такие действия со стороны авиакомпаний являются неправомерными, и мы считаем важным рассказать вам о том, что следует сделать для получения законных денежных средств. В России легализовали ваучеры, а вот согласно Регламенту №261/2004 Европейского парламента и Совета Европейского Союза, европейские авиакомпании должны предоставить пассажиру выбор между возвратом денежных средств за отмененный рейс и возможностью обменять билет на другую дату. Тем не менее, авиакомпании зачастую отказывают пассажирам в получении возврата денежных средств, аргументируя это тем, что данный регламент применим в случае задержки/отмены рейса в обычное время и не распространяется на рейсы, которые были отменены в связи с COVID-19. Но действительно ли это так?
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/10/covid_compensair/

3 лучших европейских авиакомпании для перелетов с животными

Скажем сразу: путешествие на самолете для любого домашнего животного – это всегда очень большой стресс. Поэтому если есть возможность не брать его с собой – лучше не брать. Но если вы не готовы расставаться с любимым питомцем – правильный выбор авиакомпании в данной ситуации может иметь решающее значение. Наши коллеги из Simple Flying отобрали три лучших европейских авиакомпании для тех, кто летит со зверями. И вот по каким критериям:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/13/pet_best/

Utair полетит из Уфы в 12 городов России

Летом Utair будет летать по 12 маршрутам из Уфы – в Анапу, Волгоград, Екатеринбург, Казань, Москву, Новый Уренгой, Нижневартовск, Пермь, Сургут, Тюмень, Усинск и Ханты-Мансийск. 7 из этих рейсов уникальные: Utair — единственная авиакомпания, которая выполняет прямые перелеты из Уфы в Волгоград, Екатеринбург, Казань, Пермь, Сургут, Усинск и Ханты-Мансийск.

Подробнее: https://s.utair.ru/bLnsqI

Сексизм в самолете: почему среди бортпроводников так мало мужчин

Большинство путешественников предпочитают, чтобы в полёте их обслуживали женщины: стюардессы нравятся 68%, а стюарды — только 32%. Такие данные по результатам проведенного опроса приводит агентство OneTwoTrip. Впрочем, сами себя ни стюардессы, ни стюарды так никогда не называют: и те, и другие – бортпроводники, поэтому в самой авиационной отрасли никакого гендерного разделения нет назло феминисткам: ни одна женщина не назовет себя бортпроводницей, а только бортпроводником.

Вообще же бортпроводник – традиционно женская профессия, представителей сильного пола в ней лишь около 30%, хотя самыми первыми бортпроводниками были мужчины: они появились в Германии в 1928 году, причем еще на дирижаблях, а первый бортпроводник Генрих Кубис даже выжил при крушении "Гинденбурга", выпрыгнув из окна. Но уже в 1929 году в американской авиакомпании Boeing Air Transit стали работать бортпроводники-женщины, причем это произошло исключительно из-за объективации и дискриминации:
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/14/stew_gender/

«Аэрофлот» оставит только дальнемагистральный флот

«Аэрофлот» представил новую стратегию развития авиакомпании до 2028 года; она подразумевает сохранение у нацпера только дальнемагистрального флота, который будет выполнять преимущественно международные рейсы. Остальные направления будут обслуживать дочерние авиакомпании – «Россия» и, в первую очередь, «Победа» со 170 самолетами, на которую будет приходиться почти половина всего пассажиропотока группы: 55-65 млн. пассажиров в год из 130, при этом сам «Аэрофлот» будет перевозить 35-40 млн. пассажиров, уйдя в премиум-сегмент: стоит задача стать «пятизвездочной» авиакомпанией по сервису, то есть, получается, конкурировать с ближневосточными перевозчиками. «Победа», встав на маршруты «Аэрофлота», существенно изменит картину ввиду дешевизны билетов» - цитирует «Интерфакс» гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева. Программа называется «30/30», так как, помимо роста пассажиропотока на 30%, предполагает снижение цены в эконом-классе на 30%.

При этом больше всего самолетов будет у «России». Именно ей предстоит возить пассажиров по плоским тарифам, ей же отойдут и «Суперджеты» - начало передачи было запланировано еще на весну этого года, однако было отложено из-за пандемии коронавируса. Также «Россия» получит и заказанные «Аэрофлотом» МС-21: речь идет о 250 самолетах, из которых 235 будут отечественными.


https://www.frequentflyers.ru/2020/07/14/su_longhaul/

С сегодняшнего дня россияне могут снова летать в Турцию

С 15 июля 2020 года разрешены регулярные и чартерные авиарейсы между Россией и Турцией. Об этом договорились правительства двух стран, сообщает Министерство транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики. Ранее авиасообщение было закрыто из-за карантинных мер, однако гражданам России въезд в Турцию был разрешен; желающие отдохнуть в Антальях и Бодрумах могли вылететь на курорты всероссийской здравницы, например, из Минска, попав туда по подложным документам или перейдя границу пешком.

Российские авиакомпании, однако, еще не получили официальных разрешений на возобновление полетов, поэтому вам не стоит ехать в аэропорт с плавками, надувным матрасом и кремом для загара прямо сейчас, однако стоит начать отслеживать билеты. Вероятнее всего, до фактического возобновления полетов пройдет еще несколько дней, иначе за такое короткое время авиакомпании просто не успеют продать достаточное число билетов для того, чтобы рейсы были экономически целесообразными.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/15/turkey_open/