Эстонской железной дороге грозит исчезновение из-за санкций

Эстонская государственная железнодорожная компания Operail понесла за первые девять месяцев года убыток в размере 3,5 млн евро. Объем грузоперевозок за период сократился до 5,2 млн тонн (-48%), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной сокращения перевозок стало прекращение транзита российских удобрений и белорусских нефтепродуктов из-за санкций.
Operail была вынуждена сократить более 100 работников.

По словам председателя правления Operail Рауля Тоомсалу, внутригосударственные перевозки, эстонский импорт и экспорт, а также транзит в коридоре север-юг не сможет в ближайшее время заменить выпавший транзит российских и белорусских товаров.

По оценке Тоомсалу, ситуация вызывает серьезную озабоченность по поводу будущего железнодорожной инфраструктуры в Эстонии.

“За счет дохода от сдачи в аренду вагонов и крупных объемов транзита годами содержалась вся железнодорожная инфраструктура в Эстонии. Теперь же транзит сократился в разы, а расходы на содержание железной дороги остаются такими же или увеличиваются вместе с общим ростом цен. Если за счет местных грузов придется содержать всю железную дорогу, то эти грузы перейдут на автомобильный транспорт, и железной дороге в Эстонии будет угрожать серьезная опасность исчезновения“, – сказал глава Operail.

#Ж/Д #Санкции #Эстония
https://freebalt.com/estonskoj-zheleznoj-doroge-grozit-ischeznovenie-iz-za-sankczij/

Рухнули объёмы железнодорожных грузоперевозок в Латвии

Согласно данным Eurostat, в прошлом году Латвия входила в число семи стран ЕС, где снизились объемы железнодорожных грузоперевозок.

В Латвии объем грузоперевозок снизился на а 7,7% в 2021 году.

В Эстонии, кстати, наоборот, объем железнодорожных грузоперевозок вырос на 22,9%. А в Литве, даже хуже чем в Латвии, объем перевозок снизился на 8,2%.

#Грузоперевозки #Ж/Д #Латвия
https://freebalt.com/ruhnuli-obyomy-zheleznodorozhnyh-gruzoperevozok-v-latvii/