#buonviaggio

Завершая рассказ об униформе Alitalia (Часть1. Часть 2), упомянем, что даже в кризисный период истории компания уделяла внимание униформе, хотя заниматься нужно было куда более серьезными вопросами. С 1998 по 2016 год экипажи носили форму марки Mondrian, принадлежащей моденской Gruppo Nadini di Vignola (фото 1-2). Ее стиль с зелеными блейзерами вы наверняка хорошо знаете, в последние годы он казался довольно устаревшим, ведь форма не менялась на протяжении почти 20 лет.

Осовременить ее стиль после покупки Alitalia компанией Etihad был приглашен дизайнер Этторе Билотта. Он обратился к гламуру джет-сеттеров в 50-60-х. Так у бортпроводниц появились не только костюмные комплекты, но и облегающие платья. Доминирующими цветами стали бордовый и темно-зеленый. Дополняли комплекты шелковые платки, перчатки и шляпки. Над производством формы трудились лучшие в своем классе фабрики со всей страны (фото 3-4).
Однако уже через два года (и несмотря на продолжающийся экономический кризис) компания объявила о создании новой унформы, на этот раз по дизайну Альберты Ферретти (фото 5-6). Дело в том, что сотрудники жаловались на неудобство и непрактичность моделей Билотты. Ферретти также создала костюмные комплекты с брюками и юбкой, платья, шерстяной трикотаж. Основным стал темно-синий цвет, фирменный красный и зеленый сохранились в отделке и аксессуарах.
В ноябре 2011 года Alitalia и компания Mattel выпустили Барби в моделях десяти исторических вариантах униформы. Но увы, вскоре компания прекратила свое существование. Сегодня национальный перевозчик Италии называется ITA.

Mr.F

#casa

Тенденции в мире дизайна меняются едва ли не так же быстро, как и в моде. Но и тут есть своя вечная классика, прошедшая проверку временем. Таков, например, стул 699 Superleggera дизайна Джо Понти (на фото). Его производство компанией Cassina никогда не прекращалось с момента изобретения в 1957 году.
По легенде Чезаре Кассина выбросил прототип стула из окна кабинета со словами: если не сломается, будем производить. Стул с честью выдержал испытание, хотя его внешний вид давал повод усомниться в прочности. Как следует из названия, это суперлегкий стул - его вес всего чуть более 1,7 кг. За свою историю он несколько раз менял обивку (классика - с плетеным сиденьем), но узнаваемый силуэт оставался неизменным.
Как икона дизайна 699 Superleggera включен в экспозиции музеев V&A, Купер-Хьюитт в Нью-Йорке и Триеннале в Милане.

Mr.F

#cucina #venezia

Harry’s Bar - такая же достопримечательность Венеции, как собор Святого Марка. Для иных, это куда более значимая святыня, ведь с его открытия в 1930-м тут побывали Эрнест Хемингуэй, Ротшильды, Орсон Уэллс, Аристотель Онассис и Мария Каллас, Труман Капоте, Чарли Чаплин, принцесса Диана - одним словом все. Это место, где придумали коктейли “Тициан” и куда более знаменитый “Беллини”, а также карпаччо - блюдо из сырого мяса микронной толщины. Происхождение его название широко известно: цвет сочного мяса сравнивали с насыщенным бордовым оттенком на полотнах венецианского живописца Витторе Карпаччо, большая выставка которого проходила в городе, когда была придумано блюдо в конце 1950-х. А вот история его возникновения необычна: карпаччо было придумано для знатной венецианки Амалии Нани Мочениго как диетическое. У нее обнаружилась анемия и доктор прописал ей есть сырое мясо. Бармен Джузеппе Чиприани заморозил говяжье филе и настрогал его тончайшими ломтиками.

Увы, у большинства людей Карпаччо ассоциируется только с тонко нарезанной едой (причем, не только говядиной), а не с прекрасным художником. Одна из моих любимых картин у него - две скучающие куртизанки, ожидающие, когда им принесут карпаччо.

Mr.F