#buonviaggio
Завершая рассказ об униформе Alitalia (Часть1. Часть 2), упомянем, что даже в кризисный период истории компания уделяла внимание униформе, хотя заниматься нужно было куда более серьезными вопросами. С 1998 по 2016 год экипажи носили форму марки Mondrian, принадлежащей моденской Gruppo Nadini di Vignola (фото 1-2). Ее стиль с зелеными блейзерами вы наверняка хорошо знаете, в последние годы он казался довольно устаревшим, ведь форма не менялась на протяжении почти 20 лет.
Осовременить ее стиль после покупки Alitalia компанией Etihad был приглашен дизайнер Этторе Билотта. Он обратился к гламуру джет-сеттеров в 50-60-х. Так у бортпроводниц появились не только костюмные комплекты, но и облегающие платья. Доминирующими цветами стали бордовый и темно-зеленый. Дополняли комплекты шелковые платки, перчатки и шляпки. Над производством формы трудились лучшие в своем классе фабрики со всей страны (фото 3-4).
Однако уже через два года (и несмотря на продолжающийся экономический кризис) компания объявила о создании новой унформы, на этот раз по дизайну Альберты Ферретти (фото 5-6). Дело в том, что сотрудники жаловались на неудобство и непрактичность моделей Билотты. Ферретти также создала костюмные комплекты с брюками и юбкой, платья, шерстяной трикотаж. Основным стал темно-синий цвет, фирменный красный и зеленый сохранились в отделке и аксессуарах.
В ноябре 2011 года Alitalia и компания Mattel выпустили Барби в моделях десяти исторических вариантах униформы. Но увы, вскоре компания прекратила свое существование. Сегодня национальный перевозчик Италии называется ITA.
Mr.F
Завершая рассказ об униформе Alitalia (Часть1. Часть 2), упомянем, что даже в кризисный период истории компания уделяла внимание униформе, хотя заниматься нужно было куда более серьезными вопросами. С 1998 по 2016 год экипажи носили форму марки Mondrian, принадлежащей моденской Gruppo Nadini di Vignola (фото 1-2). Ее стиль с зелеными блейзерами вы наверняка хорошо знаете, в последние годы он казался довольно устаревшим, ведь форма не менялась на протяжении почти 20 лет.
Осовременить ее стиль после покупки Alitalia компанией Etihad был приглашен дизайнер Этторе Билотта. Он обратился к гламуру джет-сеттеров в 50-60-х. Так у бортпроводниц появились не только костюмные комплекты, но и облегающие платья. Доминирующими цветами стали бордовый и темно-зеленый. Дополняли комплекты шелковые платки, перчатки и шляпки. Над производством формы трудились лучшие в своем классе фабрики со всей страны (фото 3-4).
Однако уже через два года (и несмотря на продолжающийся экономический кризис) компания объявила о создании новой унформы, на этот раз по дизайну Альберты Ферретти (фото 5-6). Дело в том, что сотрудники жаловались на неудобство и непрактичность моделей Билотты. Ферретти также создала костюмные комплекты с брюками и юбкой, платья, шерстяной трикотаж. Основным стал темно-синий цвет, фирменный красный и зеленый сохранились в отделке и аксессуарах.
В ноябре 2011 года Alitalia и компания Mattel выпустили Барби в моделях десяти исторических вариантах униформы. Но увы, вскоре компания прекратила свое существование. Сегодня национальный перевозчик Италии называется ITA.
Mr.F
#buonviaggio
Il treno é in arrivo a stazione Pompei.
Запуск нового поезда Рим-Помпеи состоялся в присутствии премьер-министра Италии Джорджи Мелони. По этому маршруту будет курсировать скоростной поезд Frecciarossa 1000 компани Trenitalia. Время в пути составит 1 час 50 минут. Пока что в расписании запланирован всего один поезд в месяц - каждое третье воскресенье месяца. Однако, при востребованности маршрута (в чем можно не сомневаться), обещают увеличить число рейсов.
Поезд будет отправляться со станции Термини в 08.53 и прибывать в Помпеи в 10.40 с единственной промежуточной остановкой в Неаполе. Стоит надеяться, что это начало развития регионального скоростного железнодорожного сообщения, которое пока в Италии оставляет желать лучшего.
Mr.F
Il treno é in arrivo a stazione Pompei.
Запуск нового поезда Рим-Помпеи состоялся в присутствии премьер-министра Италии Джорджи Мелони. По этому маршруту будет курсировать скоростной поезд Frecciarossa 1000 компани Trenitalia. Время в пути составит 1 час 50 минут. Пока что в расписании запланирован всего один поезд в месяц - каждое третье воскресенье месяца. Однако, при востребованности маршрута (в чем можно не сомневаться), обещают увеличить число рейсов.
Поезд будет отправляться со станции Термини в 08.53 и прибывать в Помпеи в 10.40 с единственной промежуточной остановкой в Неаполе. Стоит надеяться, что это начало развития регионального скоростного железнодорожного сообщения, которое пока в Италии оставляет желать лучшего.
Mr.F
#buonviaggio
Если я путешествую по Италии на автомобиле, то непременно останавливаюсь на заправке, чтобы выпить эспрессо - и он всегда, без исключений, хорош. Однако теперь появился более веский повод притормозить: новые пункты питания на дороге ALT Stazione del Gusto от компании Eni и шеф-повара Нико Ромито. Первая уже работает на исторической станции в Эуре под Римом, а в течение трех лет планируется открыть еще 100.
Нельзя не заменить в оформлении влияние американских дайнеров, но, в отличие от последних, в ALT действительно можно есть, причем блюда одного из самых прославленных шефов Италии. Нико Ромито родом из Абруццо, здесь, в Кастель-ди-Сангро находится его ресторан Reale, отмеченный тремя звездами Michelin и занимающий 16 место в списке The World's 50 Best Restaurants. Тут же, по соседству, Ромито открыл придорожную закусочную в 2018 году, которая мгновенно стала популярной - так и родилась идея ALT. Шеф-повар обещает комфортную итальянскую еду в духе уличной для быстрого, но гурманского перекуса.
Mr.F
Если я путешествую по Италии на автомобиле, то непременно останавливаюсь на заправке, чтобы выпить эспрессо - и он всегда, без исключений, хорош. Однако теперь появился более веский повод притормозить: новые пункты питания на дороге ALT Stazione del Gusto от компании Eni и шеф-повара Нико Ромито. Первая уже работает на исторической станции в Эуре под Римом, а в течение трех лет планируется открыть еще 100.
Нельзя не заменить в оформлении влияние американских дайнеров, но, в отличие от последних, в ALT действительно можно есть, причем блюда одного из самых прославленных шефов Италии. Нико Ромито родом из Абруццо, здесь, в Кастель-ди-Сангро находится его ресторан Reale, отмеченный тремя звездами Michelin и занимающий 16 место в списке The World's 50 Best Restaurants. Тут же, по соседству, Ромито открыл придорожную закусочную в 2018 году, которая мгновенно стала популярной - так и родилась идея ALT. Шеф-повар обещает комфортную итальянскую еду в духе уличной для быстрого, но гурманского перекуса.
Mr.F
#buonviaggio #puglia
Завершив серию публикаций о #palermo, мы переносимся на “каблук” Италии - в Апулию, где сейчас лучший сезон для отдыха. Для удобства людей с ограниченными познаниями в итальянской географии ее в маркетинговых целях стали продвигать как “новую Тоскану”, хотя общего между двумя этими регионами довольно мало.
Во многом Апулия по-прежнему “дикий край” до эпохи повсеместных кондиционеров, с непременной сиестой, которая погружает в сон целые деревни, пока еще адекватными ценами, но с уже довольно массовым туризмом.
Бари вам вряд ли удастся минуть (тут находится крупнейший аэропорт региона), но дальше стоит отправиться на юг Апулийской ривьеры с ее рыбацкими деревушками: Полиньяно-а-Маре, балансирующей на скалах, и Монополи, в которой замок XVI века огибает гавань. Здесь же находятся знаменитые апулийские отели-массерии: старинные фермерские дома, некогда укрепленные для отражения набегов сарацинов, а ныне превращенные в роскошные уединенные гостевые виллы.
Mr.F
Завершив серию публикаций о #palermo, мы переносимся на “каблук” Италии - в Апулию, где сейчас лучший сезон для отдыха. Для удобства людей с ограниченными познаниями в итальянской географии ее в маркетинговых целях стали продвигать как “новую Тоскану”, хотя общего между двумя этими регионами довольно мало.
Во многом Апулия по-прежнему “дикий край” до эпохи повсеместных кондиционеров, с непременной сиестой, которая погружает в сон целые деревни, пока еще адекватными ценами, но с уже довольно массовым туризмом.
Бари вам вряд ли удастся минуть (тут находится крупнейший аэропорт региона), но дальше стоит отправиться на юг Апулийской ривьеры с ее рыбацкими деревушками: Полиньяно-а-Маре, балансирующей на скалах, и Монополи, в которой замок XVI века огибает гавань. Здесь же находятся знаменитые апулийские отели-массерии: старинные фермерские дома, некогда укрепленные для отражения набегов сарацинов, а ныне превращенные в роскошные уединенные гостевые виллы.
Mr.F
#buonviaggio
Недавно Conde Nast Traveller опубликовал рейтинг лучших SPA в Европе по версии самих гостей и первую строчку занял итальянский курорт Palazzo Fiuggi вблизи Рима.
Помимо многообещающих инновационных лечебных курсов, превосходного спа и индивидуальной программы питания под каждого постояльца, разработанной лично профессором Давидом Делла Морте Каноши совместно с шеф-поваром - обладателем трех звезд Мишлен и по совместительству экспертом по естественной биоэнергетике Хайнцем Беком, сюда приезжают ради целебных источников: воды Fiuggi. Поговаривают, что именно она исцелила папу Бонифация VIII и Микеланджело.
Сам отель расположен в палаццо, построенном в 1910 году в окружении парка в 8,5 гектаров. Весной 2021 года здание открылось после полной реставрации.
Кстати, сайт курорта очень заботливо переведен на русский язык (что настоящая редкость). Да, бронировать стоит сильно заранее.
Mr.F
Недавно Conde Nast Traveller опубликовал рейтинг лучших SPA в Европе по версии самих гостей и первую строчку занял итальянский курорт Palazzo Fiuggi вблизи Рима.
Помимо многообещающих инновационных лечебных курсов, превосходного спа и индивидуальной программы питания под каждого постояльца, разработанной лично профессором Давидом Делла Морте Каноши совместно с шеф-поваром - обладателем трех звезд Мишлен и по совместительству экспертом по естественной биоэнергетике Хайнцем Беком, сюда приезжают ради целебных источников: воды Fiuggi. Поговаривают, что именно она исцелила папу Бонифация VIII и Микеланджело.
Сам отель расположен в палаццо, построенном в 1910 году в окружении парка в 8,5 гектаров. Весной 2021 года здание открылось после полной реставрации.
Кстати, сайт курорта очень заботливо переведен на русский язык (что настоящая редкость). Да, бронировать стоит сильно заранее.
Mr.F