Ногами курьера
2.11K subscribers
1.46K photos
141 videos
2 files
732 links
Топ-топ-менеджеры - чем полна и чем окружена работа курьеров разных сервисов. Мемы, новости, статьи и аналитика.
Download Telegram
"Крик души волгоградских курьеров" - видео с таким названием мне вчера подсунули алгоритмы ю-туба. Первой мыслью было - ага, это, наверное, в поддержку московских активистов, вот о которых я буквально позавчера писал.

Но нет, видео со своей спецификой.

Выступают несколько автокурьеров бывшего Деливери Клаб - сейчас они, разумеется, курьеры Яндекс-Еды.

Жалуются на падение доходов - это мы помним, именно для "зелёных" слияние сервисов означало снижение тарифов. Причем, на видео именно автокурьеры, для этих людей чувствительными моментами являются расходы на бензин и амортизацию авто.

Жалуются на мультизаказы - поддерживаю, многократно писал, что ненавижу "мультики".

Жалуются на техподдержку - "сделайте меня руководителем службы поддержки, я там порядок наведу", говорит один из курьеров.

А вот специфика - автокурьер Наталья озвучила требование сократить количество курьеров на свободных слотах!

По её словам нужен механизм, ограничивающий количество курьеров, которые могут начать и заканчивать работу в произвольные моменты времени, а не по запланированному заранее графику.

Логика Натальи мне понятна - она хочет, чтобы больше заказов доставалось тем, кто расписывает своё рабочее время загодя и для кого доставка - основной источник дохода.

Но поддержать такое требование я не могу. Я хочу, чтобы у меня всегда была возможность махнуть вечерком на слот просто от скуки, просто, когда захотел.

Примечательно - видео выложено на канале какого-то новостного ресурса Волгограда, это не профсоюз Курьер, это не какие-то политические активисты. И не звучит в самом видео призывов к построению социализма, даже к заключению трудовых договоров, наоборот, говорят: "мы самозанятые, не навязывайте нам мультизаказы и бесплатное ожидание, нам дорого наше рабочее время".

#бунт
Немного странная работа в рубрике #арт. А она точно вдохновлена именно курьерами? Ну, называется это Yandex-delivery.

Автор - Olyona Smelova, вот ссылка на АртСтэйшн
Профсоюзы размножаются делением. И про новую забастовку курьеров Яндекс-Еды

Нет конца "бунтам" курьеров; уж я извиняюсь, дорогие читатели, за однообразность повестки, но это новости. Они случаются, я их освещаю.

На 20-25 декабря планируется ещё одна забастовка курьеров. К перечню требований я перейду в конце, сначала хочу рассказать про другое.
................

Впервые я узнал о готовящейся забастовке в сообщении, которое переслали мне из одного чата.
Там было сказано, что 20-25 декабря забастовку готовит некий Рабочий Союз Курьеров (далее - РСК).
В этом сообщении также подчёркивалась некая дистанция от профсоюза Курьер: "в отличии от НКО "Профсоюз Курьер", [РСК] полноценный с точки зрения законодательства профсоюз, который может вести переговоры и защищать своих членов во всех инстанциях".

Перейдя уже в чат РСК, я увидел там знакомые "лица", точнее, ники - они были известны мне ранее по чату профсоюза Курьер.

...в общем, тут в моём черновике сначала был история, как я разбирался, в чём же дело, вместо этих длинных описаний я сразу выдам суть: в профсоюзе Курьер произошло нечто вроде раскола.

Напомню, что их председатель, Кирилл Украинцев, с весны находится в СИЗО по "политическим" обвинениям. Профсоюз всё это время управлялся Межрегиональным Бюро - это внутренний коллегиальный орган, в который входят активисты "Курьера". Одни из них работают курьерами, другие - нет, но все они одновременно являются активистами политических партий или групп (upd: меня поправили - не все; но большинство, я думаю). По этой линии и произошёл "разлом".

Активист, принадлежащий к партии РРП, был исключен из Бюро. Потому, что "эти мелкие политические группы ненавидят мою партию" - цитата из личной переписки со мной. Я переспросил, о каких группах речь, он ответил: "Союз Марксистов, новые Красные, Российское Социалистическое Движение, Левый Блок, Международная Марксистская Тенденция".

Я пообщался в личке с другим знакомым мне активистом профсоюза Курьер. Он сказал мне, что член Бюро от РРП был исключен "из-за самодеятельности за спиной профсоюза и нарушения договорённостей касающихся курьеров в текущей компании". Ну, а восприняли это исключение негативно все активисты, кто имел отношение к РРП.

Я тут, разумеется, не занимаю ничью сторону, я даже не знаю различий между перечисленными партиями. Я только в самых общих чертах попробовал показать, почему одну и ту же забастовку готовят два профсоюза.

Два профсоюза? Да. Забастовка 20-25 декабря анонсирована и в недавнем посте профсоюза Курьер.

Как я понял, саму по себе забастовку планировал и готовил ещё "единый" профсоюз Курьер, но "раскол" произошёл в процессе подготовки и одна из образовавшихся частей объявила о ней раньше.
Ну, что, вернёмся таки к самой забастовке?
................

Требования забастовки я сейчас перечислю вот прямо скопировав их из объявления в чате Рабочего Союза Курьеров:

1) Вернуть тариф 110 рублей. 
 2) Уменьшить зону доставки до 2 км. 
 3) Отменить штрафы. 
 4) Добавлять заказы в мульти-заказ только по согласованию и платить за них полную ставку. 
 5) Ввести дополнительную оплату при ожидании курьером заказа от 20 минут. 
 6) Отменить автоприем заказов. 
 7) Признать Яндекс.Еда работодателем и ввести обязательный трудовой договор. 


Не буду повторяться, я комментировал почти все эти требования неделю назад; что касается последнего требования, про трудовые договоры, "священного", можно сказать, требования... Короче, я подготовлю отдельный пост на его тему. Я это требование не поддерживаю, а почему - надо будет описать развёрнуто. Но это, как говорится, "давайте уже после Нового Года".

Что я думаю о самой забастовке? А я тоже уже писал, тоже неделю назад.

Не могу сказать, что считаю этот текст очень уж интересным и важным в своём канале, но посчитал, что должен осветить эту историю. Завтра узнаем, как пойдёт забастовка.

#бунт #профсоюз
В качестве дополнения к посту выше: в тексте этого сообщения та самая "дистанция" от профсоюза Курьер, о которой я говорил, это то сообщение, что переслали мне из чата... не помню, какого чата. Счёт курьерским чатам идёт чуть ли не на тысячи. В чате же самого Рабочего Союза Курьеров, я таких слов уже не нашёл.

А здесь -
ссылка на пост, где даётся негативная оценка работе активистов РРП внутри профсоюза Курьер. Повторюсь, я не присоединяюсь к этой критике или не опровергаю её, я просто, как это сказать, даю фактуру.
22 декабря - день рождения канала "Ногами Курьера"!

Три года исполняется ему сегодня и поговорим чуть-чуть об этом.

Самое первое, что хочу сказать вам, дорогие подписчики - спасибо! Это не дежурная благодарность.

Поначалу канал состоял из материалов, которые я находил сам, но сейчас больше половины всего, что я публикую, присылаете вы.

Что ещё скажу. Первое время я обозревал буквально каждый сетевой вздох на тему курьеров, каждую картинку, каждую статью, даже дурацкую. Сейчас я стараюсь соблюдать принцип "лучше меньше, да лучше". Может, не получается, но я стараюсь.

Хочется больше времени тратить на обзоры событий, поиск наших следов в культуре (это про рубрики #арт, #музыка и #кинопятница) и на общение с вами в нашем чате "Ногами Курьера".
Ну, и в честь праздника пополню тогда сегодня уже упомянутую рубрику #арт Реально, одна из моих самых любимых на канале. И, кстати, прислал тоже подписчик. Подписчица, если быть точнее.

Федёк Волков, "Следующий адрес". Живопись не цифровая, настоящая! Холст, масло, размер картины 60х50 см.

Ссылка на автора ВК
Ещё одна #арт-работа такая, своеобразная. В ней нет, так сказать, сюжета, но есть эстетика. Видимо, девушка вдохновилась своим знакомым; а, может, как знать - и просто случайно встреченным курьером.

Автор - Anastasia Karyukova, ссылка на её аккаунт на АртСтэйшн.
"Штука не в том, чтобы тебя при входе приветствовала толпа — приятно войти всякий сумеет, — но чтобы о твоем уходе жалели. Счастье редко сопутствует уходящим: оно радушно встречает и равнодушно провожает".

Бальтасар Грасиан (1601–1658) — испанский прозаик-моралист

#клиент
"Японский гений находит себя в краткости. Трехстишие хайку — самый лаконичный жанр японской поэзии <...> По-японски хайку записывается в одну строку сверху вниз. На европейских языках хайку записывается в три строки <...>

Хайку — не миниатюры, как их долго называли в Европе. Крупнейший поэт хайку конца ХIХ — начала ХХ века, рано умерший от туберкулеза Масаока Сики писал, что хайку вмещает в себя весь мир: бушующий океан, землетрясения, тайфуны, небо и звезды — всю землю с высочайшими вершинами и глубочайшими морскими впадинами. Пространство хайку безмерно, бесконечно".
Сегодня 26-е число. А, значит, по идее, закончилась забастовка 20-25 декабря, объявленная двумя профсоюзами: "Курьер" и "Рабочий Союз Курьеров".

Писать большие тексты ещё не время, сейчас коротко обозначу основные моменты.

Оба профсоюза считают забастовку успешной. Каждый день выходили мини-отчёты, где демонстрировались скриншоты из Яндекс-Про с картами повышенного спроса из разных городов.

Подробнее можете посмотреть в каналах самих профсоюзов, вот ссылка на Курьер, а вот - на Рабочий Союз Курьеров.

Повышенный спрос означал нехватку курьеров. А в результате чего была эта нехватка и как долго держалась - тут уже можно спорить. Возможно, из-за плохой погоды, возможно - из-за поддержки курьерами объявленной забастовки. Возможно - всё вместе.

Яндекс-Еда в первый день забастовки объявила о том, что на слоты вышло даже больше курьеров, чем обычно - "на 12% больше, чем неделей ранее".

А в последующие дни завирусилось видео о заработках курьеров - вот оно, по ссылке. Там курьеры рассказывают, как зашибают больше 100 тысяч рублей в месяц. Вообще, я и сам знаю подобных "миллионеров из доставки", да, это реально. Но когда частные случаи выдают за тенденцию, за порядок вещей - я такое не люблю. Заработки у разных курьеров разные, а в среднем - средние.

Вообще, забастовка произвела шум бо́льший, чем лично я ожидал. Многие знакомые, не связанные с работой в доставке, спрашивали меня "а что там у вас?", интересовались. А у вас как? - спрашивал я в ответ - доставку долго ждёте? Да нет, отвечали мне, вроде, норм всё.

Была ли сама остановка работы, сидели ли клиенты без заказов, просела ли выручка сервиса? Мне лично кажется, что мы этого точно установить не можем - нет у нас открытых источников. Сколько курьеров вообще сейчас активны, кто из них работал в эти дни, кто нет. Какими были обороты у ЯЕ в эти дни, упали ли они.

А ещё тут слишком много сторонних факторов. Я лично, например, все эти дни ни разу не вышел на доставки. У меня сейчас есть основная работа, но даже в свободные часы я так и не взял сумку потому, что в моём городе гололёд. Просто ходить невозможно. Я не бастовал, просто не курьерил.

Но внимание общества к проблемам курьеров - острым и не очень - было привлечено.
Более глубокой аналитикой давайте займёмся потом, когда чуть улягутся эмоции.

#бунт #профсоюз
В приложении Яндекс-Про появились итоги года. Как и в банковских приложениях, в соцсетях: сколько денег вы потратили, сколько лайков поставили. Очень новогодняя история, люблю такое.

Но я ничего не понял. Так сколько заказов я выполнил: 858 или 2253? При том, что по моим подсчётам я отвёз 1008 штук. Даже если прибавить заказы, которые я делал будучи сборщиком заказов (до апреля был там), то 858 не превращаются в 2253. Непонятно.

Чаевым учёт не вёл, про доминирование Бургер-Кинга верю.
Апдейт к утреннему посту: баг с достижениями исправили.

Теперь действительно похоже на правду. Мои 1008 заказов - это вместе с "таксой". В Еде, как раз, 858 и должно быть примерно.

Примерно - потому, что перестал сейчас высчитывать дотошно. В первый год у меня "экселька" даже среднюю в час считала.
А вот рубрика #музыка всё ещё одна из самых бедных на канале. И герои в ней повторяются.

Сегодня показываю одну из новых песен группы БЕЗРЕЦЕПТА; которых я уже "пиарил" - даже на концерте у них был.

Серёжа Томичев, их фронтмен, наш коллега, курьер Яндекс-Еды. И в новой песне даже есть строчка "я разносил еду". В остальном же она про другое - послушайте, если любите бодрую рок-музыку.
Не думаю, что смогу поздравить всех вас очень уж оригинально. Обойдусь банальностями.

Что могут пожелать друг другу курьеры? Хороших заработков, конечно. Не особо тяжёлых заказов, высоких коэффициентов и щедрых чаевых, пожалуй. Чтобы колёса не пробивались, ноги и спина были в порядке.

Что можно пожелать клиентам? Быстрых доставок, чтобы мороженое приезжало холодным, а карбонара горячей. Чтобы денежек у вас на это всё хватало. Приятного аппетита могу пожелать 🙂

И всем нам мирного неба над головой. С наступающим Новым Годом!