Поворот наш на восток
Будет сквозь Владивосток
И в инфраструктуру края
Льют финансовый поток
Не зря Олег Кожемяко сначала поднял вопросы транспортных проблем региона на рабочей встрече с Путиным, а теперь и в Совете Федерации. Регион имеет стратегически важное значение в вопросах товарооборота с Поднебесной, и сейчас эффективность многих экономических решений будет зависеть от состояния транспортной инфраструктуры региона. Которая, по словам губернатора, оставляет желать лучшего. А значит, для нормальной логистики потребуются не тоько бюджетные вливания, но и изменения в законодательстве.
На сегодняшний день таможенные пошлины региона приносят федеральному бюджету около 1,5 триллионов рублей. Развитие и модернизация автомобильной, железнодорожной и портовой сети, равно как и авиаперевозок, могут увеличить доходы казны как минимум вдвое.
Среди примеров подобных улучшений, приведённых краевым главой в Сенате, можно выделить основные:
☑️ Модернизация наземных маршрутов: реконструкция пропускных пунктов и улучшение ведущих к ним дорог, в том числе их передача в федеральное ведение;
☑️ Строительство новой трассы Владивосток - Находка - порт Восточный;
☑️ Развитие существующей и создание новой морской торгово-логистической инфраструктуры, в т.ч. портов;
☑️ Реконструкция аварийных мостов.
Но скоро план рассказывается, да нескоро инвестор ищется. На реализацию подобных проектов потребуются сотни миллиардов, если не триллионы рублей. С другой стороны, потенциальные доходы от торговли, организация рабочих мест и развитие соответствующих задачам отраслей промышленности в будущем может принести гораздо большую прибыль. Так что, говоря современным языком, Кожемяко в Совфеде презентовал выгодный стартап.
Как бы не проходило развитие дальневосточного региона, он уже стал для многих чрезвычайно лакомым куском. Бонусом к федеральным деньгам Приморье получит федеральные же интриги. А статус любимчика начальства в них редко бывает полезным. Так что не возгордитесь, господин губернатор, царская милость на пегой кобыле ездит.
Традиционный вопрос, почему о ремонте мостов и дорог, модернизации портов и пропускных пунктов, развитии торговой инфраструктуры и логистики вспомнили только сейчас, мы задавать не будем. Гром прогремел, начинаем креститься и доставать кошельки, уважаемые господа сенаторы.
#Приморье #Владивосток #кожемяко #развитие #модернизация #Совфед #сенаторы #дотации #бюджет #торговля
Будет сквозь Владивосток
И в инфраструктуру края
Льют финансовый поток
Не зря Олег Кожемяко сначала поднял вопросы транспортных проблем региона на рабочей встрече с Путиным, а теперь и в Совете Федерации. Регион имеет стратегически важное значение в вопросах товарооборота с Поднебесной, и сейчас эффективность многих экономических решений будет зависеть от состояния транспортной инфраструктуры региона. Которая, по словам губернатора, оставляет желать лучшего. А значит, для нормальной логистики потребуются не тоько бюджетные вливания, но и изменения в законодательстве.
На сегодняшний день таможенные пошлины региона приносят федеральному бюджету около 1,5 триллионов рублей. Развитие и модернизация автомобильной, железнодорожной и портовой сети, равно как и авиаперевозок, могут увеличить доходы казны как минимум вдвое.
Среди примеров подобных улучшений, приведённых краевым главой в Сенате, можно выделить основные:
☑️ Модернизация наземных маршрутов: реконструкция пропускных пунктов и улучшение ведущих к ним дорог, в том числе их передача в федеральное ведение;
☑️ Строительство новой трассы Владивосток - Находка - порт Восточный;
☑️ Развитие существующей и создание новой морской торгово-логистической инфраструктуры, в т.ч. портов;
☑️ Реконструкция аварийных мостов.
Но скоро план рассказывается, да нескоро инвестор ищется. На реализацию подобных проектов потребуются сотни миллиардов, если не триллионы рублей. С другой стороны, потенциальные доходы от торговли, организация рабочих мест и развитие соответствующих задачам отраслей промышленности в будущем может принести гораздо большую прибыль. Так что, говоря современным языком, Кожемяко в Совфеде презентовал выгодный стартап.
Как бы не проходило развитие дальневосточного региона, он уже стал для многих чрезвычайно лакомым куском. Бонусом к федеральным деньгам Приморье получит федеральные же интриги. А статус любимчика начальства в них редко бывает полезным. Так что не возгордитесь, господин губернатор, царская милость на пегой кобыле ездит.
Традиционный вопрос, почему о ремонте мостов и дорог, модернизации портов и пропускных пунктов, развитии торговой инфраструктуры и логистики вспомнили только сейчас, мы задавать не будем. Гром прогремел, начинаем креститься и доставать кошельки, уважаемые господа сенаторы.
#Приморье #Владивосток #кожемяко #развитие #модернизация #Совфед #сенаторы #дотации #бюджет #торговля