Приморский бюджет в 2023 году должен получить 131 млрд рублей доходов
О том, как это будет реализовываться, сообщила первый вице-губернатор, председатель Правительства края Вера Щербина.
"В этом году увеличили плановые показатели, и с ними справляемся. Выполняем все обязательства, предусмотренные законом о бюджете. Никаких опасений нет. Наш бюджет по доходам – 131 миллиард рублей. Вся портовая инфраструктура, вся торговля, в том числе международная, все складское хозяйство, которое участвует в процессе передвижения грузов через границу, дают нам 36 миллиардов рублей доходов. Сюда же входит и розничная торговля", - рассказала чиновница.
Также пополняют бюджет рыбная отрасль и ЖКХ - в среднем по 6 млрд, строительство - 5 и около 7 млрд принесут трубопроводы региона.
Пока математика не сходится, но кто же будет раскрывать все источники дохода? Бизнес есть бизнес.
#Приморье #бюджет
О том, как это будет реализовываться, сообщила первый вице-губернатор, председатель Правительства края Вера Щербина.
"В этом году увеличили плановые показатели, и с ними справляемся. Выполняем все обязательства, предусмотренные законом о бюджете. Никаких опасений нет. Наш бюджет по доходам – 131 миллиард рублей. Вся портовая инфраструктура, вся торговля, в том числе международная, все складское хозяйство, которое участвует в процессе передвижения грузов через границу, дают нам 36 миллиардов рублей доходов. Сюда же входит и розничная торговля", - рассказала чиновница.
Также пополняют бюджет рыбная отрасль и ЖКХ - в среднем по 6 млрд, строительство - 5 и около 7 млрд принесут трубопроводы региона.
Пока математика не сходится, но кто же будет раскрывать все источники дохода? Бизнес есть бизнес.
#Приморье #бюджет
💰 Бюджет Приморья внезапно увеличился на целых 2,7 млрд рублей (но он все еще дефицитный). Рассказываем, какие корректировочки последовали.
Как говорят, причиной пополнения казны стали собственные доходы (1,5 млрд рублей), а также посыпавшиеся сверху федеральные дотации (1,1 млрд рублей). Теперь о том, на что это богатство будет потрачено:
✅ 673 млн рублей – на развитие транспортного комплекса края и содержание дорог
✅ 483 млн рублей – на соцподдержку и решение вопросов обманутых дольщиков
✅ 409 млн рублей – на образование, строительство и ремонт школ
✅ 248 млн рублей – на здоровый образ жизни населения и ледовую арену для керлинга
✅ 55 млн рублей – на здравоохранение
Всё бы ничего, но количество денег, положенных системе здравоохранения чуток смущает. Без арены для керлинга регион как-нибудь проживет, а вот без лекарств, больниц и поликлиник – вряд ли.
@flotnadivane
#Приморье #деньги #бюджет
Как говорят, причиной пополнения казны стали собственные доходы (1,5 млрд рублей), а также посыпавшиеся сверху федеральные дотации (1,1 млрд рублей). Теперь о том, на что это богатство будет потрачено:
Всё бы ничего, но количество денег, положенных системе здравоохранения чуток смущает. Без арены для керлинга регион как-нибудь проживет, а вот без лекарств, больниц и поликлиник – вряд ли.
@flotnadivane
#Приморье #деньги #бюджет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поворот наш на восток
Будет сквозь Владивосток
И в инфраструктуру края
Льют финансовый поток
Не зря Олег Кожемяко сначала поднял вопросы транспортных проблем региона на рабочей встрече с Путиным, а теперь и в Совете Федерации. Регион имеет стратегически важное значение в вопросах товарооборота с Поднебесной, и сейчас эффективность многих экономических решений будет зависеть от состояния транспортной инфраструктуры региона. Которая, по словам губернатора, оставляет желать лучшего. А значит, для нормальной логистики потребуются не тоько бюджетные вливания, но и изменения в законодательстве.
На сегодняшний день таможенные пошлины региона приносят федеральному бюджету около 1,5 триллионов рублей. Развитие и модернизация автомобильной, железнодорожной и портовой сети, равно как и авиаперевозок, могут увеличить доходы казны как минимум вдвое.
Среди примеров подобных улучшений, приведённых краевым главой в Сенате, можно выделить основные:
☑️ Модернизация наземных маршрутов: реконструкция пропускных пунктов и улучшение ведущих к ним дорог, в том числе их передача в федеральное ведение;
☑️ Строительство новой трассы Владивосток - Находка - порт Восточный;
☑️ Развитие существующей и создание новой морской торгово-логистической инфраструктуры, в т.ч. портов;
☑️ Реконструкция аварийных мостов.
Но скоро план рассказывается, да нескоро инвестор ищется. На реализацию подобных проектов потребуются сотни миллиардов, если не триллионы рублей. С другой стороны, потенциальные доходы от торговли, организация рабочих мест и развитие соответствующих задачам отраслей промышленности в будущем может принести гораздо большую прибыль. Так что, говоря современным языком, Кожемяко в Совфеде презентовал выгодный стартап.
Как бы не проходило развитие дальневосточного региона, он уже стал для многих чрезвычайно лакомым куском. Бонусом к федеральным деньгам Приморье получит федеральные же интриги. А статус любимчика начальства в них редко бывает полезным. Так что не возгордитесь, господин губернатор, царская милость на пегой кобыле ездит.
Традиционный вопрос, почему о ремонте мостов и дорог, модернизации портов и пропускных пунктов, развитии торговой инфраструктуры и логистики вспомнили только сейчас, мы задавать не будем. Гром прогремел, начинаем креститься и доставать кошельки, уважаемые господа сенаторы.
#Приморье #Владивосток #кожемяко #развитие #модернизация #Совфед #сенаторы #дотации #бюджет #торговля
Будет сквозь Владивосток
И в инфраструктуру края
Льют финансовый поток
Не зря Олег Кожемяко сначала поднял вопросы транспортных проблем региона на рабочей встрече с Путиным, а теперь и в Совете Федерации. Регион имеет стратегически важное значение в вопросах товарооборота с Поднебесной, и сейчас эффективность многих экономических решений будет зависеть от состояния транспортной инфраструктуры региона. Которая, по словам губернатора, оставляет желать лучшего. А значит, для нормальной логистики потребуются не тоько бюджетные вливания, но и изменения в законодательстве.
На сегодняшний день таможенные пошлины региона приносят федеральному бюджету около 1,5 триллионов рублей. Развитие и модернизация автомобильной, железнодорожной и портовой сети, равно как и авиаперевозок, могут увеличить доходы казны как минимум вдвое.
Среди примеров подобных улучшений, приведённых краевым главой в Сенате, можно выделить основные:
☑️ Модернизация наземных маршрутов: реконструкция пропускных пунктов и улучшение ведущих к ним дорог, в том числе их передача в федеральное ведение;
☑️ Строительство новой трассы Владивосток - Находка - порт Восточный;
☑️ Развитие существующей и создание новой морской торгово-логистической инфраструктуры, в т.ч. портов;
☑️ Реконструкция аварийных мостов.
Но скоро план рассказывается, да нескоро инвестор ищется. На реализацию подобных проектов потребуются сотни миллиардов, если не триллионы рублей. С другой стороны, потенциальные доходы от торговли, организация рабочих мест и развитие соответствующих задачам отраслей промышленности в будущем может принести гораздо большую прибыль. Так что, говоря современным языком, Кожемяко в Совфеде презентовал выгодный стартап.
Как бы не проходило развитие дальневосточного региона, он уже стал для многих чрезвычайно лакомым куском. Бонусом к федеральным деньгам Приморье получит федеральные же интриги. А статус любимчика начальства в них редко бывает полезным. Так что не возгордитесь, господин губернатор, царская милость на пегой кобыле ездит.
Традиционный вопрос, почему о ремонте мостов и дорог, модернизации портов и пропускных пунктов, развитии торговой инфраструктуры и логистики вспомнили только сейчас, мы задавать не будем. Гром прогремел, начинаем креститься и доставать кошельки, уважаемые господа сенаторы.
#Приморье #Владивосток #кожемяко #развитие #модернизация #Совфед #сенаторы #дотации #бюджет #торговля
Об этом заявила зампред правительства Приморского края Елена Пархоменко в ходе доклада на состоявшемся на этой неделе расширенном заседании Комитета Совета федерации по федеративному устройству, приуроченному ко Дням Приморского края.
Так, по ее словам особенно в реконструкции нуждается инфраструктура городского округа Большой Камень, в развитие которого сейчас вкладываются немалые средства – сейчас там активно строятся новые ЖК, однако система водоводов на территории округа изрядно изношена и нуждается в реконструкции.
Если предложения, озвученные на заседании комитета будут приняты, то у Большого камня даже есть шансы попасть в пару госпрограмм, и оное весьма неплохо. Было бы еще, конечно, здорово, чтобы в них попал не только один округ, ибо проблемы имеются не только там.
#ДФО #Приморье #бюджет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Правительству РФ [...] провести анализ удорожания капитальных вложений в объекты социальной, культурной, транспортной, энергетической и коммунальной инфраструктуры в городах Дальнего Востока, обусловленного требованиями к сейсмобезопасности объектов капитального строительства и высокими расходами на доставку строительных материалов», – говорится в поручении Путина.
Любопытно, что отвечать за проверку наших бюджетных трат будут отнюдь не местные власти. Президент возложил эту обязанность на Михаила Мишустина (тут всё понятно) и главу Республики Татарстан Рустама Минниханова (а вот тут сюрприз).
Мы, конечно, изначально не понимали, причем тут глава Татарии, но потом как поняли. Минниханов помимо своих основных обязанностей также возглавляет комиссию Госсовета по строительству, ЖКХ и городской среде, так что теперь и ему возиться с нашими трудностями. Татары – люди суровые, строгие и считают хорошо, а посему не дай бог кто что украл, оправдываясь землетрясениями.
#ДФО #Дальний_Восток #бюджет #строительство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрел Олег Кожемяко на бюджетные траты в сёлах и, мягко говоря, опешил: вот, например, администрация Тавричанского сельского поселения решила, что органу власти срочно требуется иномарочка. А то что они как эти.
Да не просто иномарка, а целый «Форд Эксплорер». Хороший такой, большой пятидверный внедорожник. Хорошей машине – хорошая цена: главе поселения и его коллегам на эти цели не жаль даже 2 100 000 народных денег.
Теперь губернатор дал поручение министерству закупок Приморского края провести проверку и выяснить, надо на самом деле этим товарищам иметь такую «ласточку» или не надо. Дороги там, конечно, не лучшие, но не настолько же.
Отметим, что губернатор инициировал проверку после того, как к нему обратились неравнодушные приморцы, обнаружившие сий лот. То, что пишут напрямую главе края – не удивительно: похоже, что у народа местная администрация не пользуется особой популярностью: в официальном паблике у нее всего 3 подписчика. Не внедорожник им нужен, а пиарщик. Хоть какой-нибудь.
#Приморье #бюджет #авто
Да не просто иномарка, а целый «Форд Эксплорер». Хороший такой, большой пятидверный внедорожник. Хорошей машине – хорошая цена: главе поселения и его коллегам на эти цели не жаль даже 2 100 000 народных денег.
Теперь губернатор дал поручение министерству закупок Приморского края провести проверку и выяснить, надо на самом деле этим товарищам иметь такую «ласточку» или не надо. Дороги там, конечно, не лучшие, но не настолько же.
Отметим, что губернатор инициировал проверку после того, как к нему обратились неравнодушные приморцы, обнаружившие сий лот. То, что пишут напрямую главе края – не удивительно: похоже, что у народа местная администрация не пользуется особой популярностью: в официальном паблике у нее всего 3 подписчика. Не внедорожник им нужен, а пиарщик. Хоть какой-нибудь.
#Приморье #бюджет #авто
Бюджет Владивостока в 2024 году может стать профицитным
Доходы города должны составить почти 25 млрд, а расходы - менее 24,5 млрд рублей. Полученный профицит в 450 млн планируется потратить на инвестиции в образовательную сферу, туризм, развитие городской среды и поддержку молодых семей.
Стоит отметить, что это серьезный прогресс по сравнению с дефицитом текущего года, составившим 643 млн рублей.
#Владивосток #Приморье #экономика #бюджет
Доходы города должны составить почти 25 млрд, а расходы - менее 24,5 млрд рублей. Полученный профицит в 450 млн планируется потратить на инвестиции в образовательную сферу, туризм, развитие городской среды и поддержку молодых семей.
Стоит отметить, что это серьезный прогресс по сравнению с дефицитом текущего года, составившим 643 млн рублей.
#Владивосток #Приморье #экономика #бюджет