Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
#Первая_мировая
Флагман флота, линкор нового поколения, превосходивший предшественников скоростью, бронированием, огневой мощью, дальностью стрельбы. Вступление в строй «Императрицы Марии» и ее братьев-линкоров полностью перевернуло ситуацию на театре военных действий, сделало Россию полновластной хозяйкой Черного моря. И неожиданная гибель — не в бою в открытом море, а дома, на собственной базе, в родной Севастопольской бухте 20 октября 1916 года
@tavridaforyou
#Первая_мировая
Флагман флота, линкор нового поколения, превосходивший предшественников скоростью, бронированием, огневой мощью, дальностью стрельбы. Вступление в строй «Императрицы Марии» и ее братьев-линкоров полностью перевернуло ситуацию на театре военных действий, сделало Россию полновластной хозяйкой Черного моря. И неожиданная гибель — не в бою в открытом море, а дома, на собственной базе, в родной Севастопольской бухте 20 октября 1916 года
@tavridaforyou
❤8🔥1
Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
Одной из особенностей современных войн и вооруженных конфликтов является широкое использование десантов.
Одной из первых стран где образовался морской десант была Россия.
Причиной тому являлось страстное желание захватить Босфор.
К началу Первой мировой войны для реализации идеи захвата Босфора с моря в армии формировались специальные десантные части, под нее закладывались специальные десантные суда.
На берега Босфора высаживаются войска с моря, которые при поддержке броненосцев российского Черноморского флота наносили прямой удар по столице Османской империи.
@tavridaforyou
Одной из особенностей современных войн и вооруженных конфликтов является широкое использование десантов.
Одной из первых стран где образовался морской десант была Россия.
Причиной тому являлось страстное желание захватить Босфор.
К началу Первой мировой войны для реализации идеи захвата Босфора с моря в армии формировались специальные десантные части, под нее закладывались специальные десантные суда.
На берега Босфора высаживаются войска с моря, которые при поддержке броненосцев российского Черноморского флота наносили прямой удар по столице Османской империи.
@tavridaforyou
🔥5👍4
Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
Первым конструктором серийных подводных лодок стал Степан Карлович Джевецкий. Будущий император Александр III следил за испытанием подводного аппарата небольшого водоизмещения, после чего из казны были выделены деньги на серию из 50 подводных лодок. Они приводились в движение при помощи мускульной силы, на вооружении их было по две мины, а предназначались они для защиты морских крепостей. По сравнению с броненосцами того времени эти корабли выглядели слабыми и прослужили до 1886 года.
1. Подводные лодки Черноморского флота в Севастополе в мае 1918.
2. Подводная лодка Александровского.
@tavridaforyou
Первым конструктором серийных подводных лодок стал Степан Карлович Джевецкий. Будущий император Александр III следил за испытанием подводного аппарата небольшого водоизмещения, после чего из казны были выделены деньги на серию из 50 подводных лодок. Они приводились в движение при помощи мускульной силы, на вооружении их было по две мины, а предназначались они для защиты морских крепостей. По сравнению с броненосцами того времени эти корабли выглядели слабыми и прослужили до 1886 года.
1. Подводные лодки Черноморского флота в Севастополе в мае 1918.
2. Подводная лодка Александровского.
@tavridaforyou
👍6❤1
Forwarded from УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ|Православный историко-культурный канал
1791 г. У мыса Калиакрия (современная Болгария) Черноморский флот под командованием контр-адмирала Фёдора Ушакова (святого праведного воина Феодора) разгромил превосходящий силами турецкий флот. Это сражение вынудило правительство Турции прекратить войну 1787-1891 годов и пойти на мирные переговоры, завершившиеся Ясским мирным договором.
#История_России
#История_России
❤9👍7
Forwarded from Православный Крым
Карло Боссоли
Работа названа «Босфор», вероятно, по созвучию с названием известного пролива. На самом деле имеется в виду Боспор Киммерийский, как с незапамятных времен именовали Керченский пролив.
Согласно аннотации, было бы естественным предположить, что художник подразумевал под «европейским берегом» Керченский полуостров.
Следовательно, мы видим «азиатский берег» — Тамань.
Но рельеф и строения указывают на то, что на рисунке изображена крепость Керчь на мысе Ак-Бурун, видимая, предположительно, с мыса Змеиный. Таким образом, и точка наблюдения, и изображаемый объект находятся на Керченском полуострове, с двух сторон Керченской бухты.
#История_в_фотографии
@tavridaforyou
Работа названа «Босфор», вероятно, по созвучию с названием известного пролива. На самом деле имеется в виду Боспор Киммерийский, как с незапамятных времен именовали Керченский пролив.
Согласно аннотации, было бы естественным предположить, что художник подразумевал под «европейским берегом» Керченский полуостров.
Следовательно, мы видим «азиатский берег» — Тамань.
Но рельеф и строения указывают на то, что на рисунке изображена крепость Керчь на мысе Ак-Бурун, видимая, предположительно, с мыса Змеиный. Таким образом, и точка наблюдения, и изображаемый объект находятся на Керченском полуострове, с двух сторон Керченской бухты.
#История_в_фотографии
@tavridaforyou
❤6👍3
Forwarded from Православный Крым
Князь Ф.Ф. Юсупов-старший впоследствии вспоминал:
«В 5 часов государыня выехала из Харакса в Дюльбер, а все Великие князья уже были на «Мальбру». Государыня Императрица спустилась пешком по склону горы и пошла по нашей набережной вплоть до пристани. В это время успел подъехать и я на моторе и подойти к Государыне Императрице. Она плакала, я не мог расслышать того, что она мне сказала. Видно было, как ей было трудно расстаться с русской землею. Быть может, ее сердце чуяло, что она покидает Россию навсегда… Провожать Государыню Императрицу прибыло на набережную масса офицеров. Государыня ко всем подходила и благодарила за службу. Настроение у всех было угнетенное, подавленное».
Весной 1919 года членов царской фамилии ожидала бессрочная эмиграция: на английском крейсере «Мальборо» они отбывали в Константинополь.
*Крейсер Мальборо. Открытка с автографами Романовых.
*Члены дома Романовых на крейсере "Мальборо"
#История_в_фотографии
Православный Крым с любовью ❣
«В 5 часов государыня выехала из Харакса в Дюльбер, а все Великие князья уже были на «Мальбру». Государыня Императрица спустилась пешком по склону горы и пошла по нашей набережной вплоть до пристани. В это время успел подъехать и я на моторе и подойти к Государыне Императрице. Она плакала, я не мог расслышать того, что она мне сказала. Видно было, как ей было трудно расстаться с русской землею. Быть может, ее сердце чуяло, что она покидает Россию навсегда… Провожать Государыню Императрицу прибыло на набережную масса офицеров. Государыня ко всем подходила и благодарила за службу. Настроение у всех было угнетенное, подавленное».
Весной 1919 года членов царской фамилии ожидала бессрочная эмиграция: на английском крейсере «Мальборо» они отбывали в Константинополь.
*Крейсер Мальборо. Открытка с автографами Романовых.
*Члены дома Романовых на крейсере "Мальборо"
#История_в_фотографии
Православный Крым с любовью ❣
👍7❤2😢2😁1
Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
Командующий Черноморским флотом Октябрьский (в центре) еще ночью 22-го отдал приказ открывать огонь по вражеским самолетам и десанту.
Фото: Владислав Микоша/РИА Новости
Ночью 22 июня на Севастополь совершили налет 8 «Хейнкелей» 111 люфтваффе Геринга.
@tavridaforyou
Командующий Черноморским флотом Октябрьский (в центре) еще ночью 22-го отдал приказ открывать огонь по вражеским самолетам и десанту.
Фото: Владислав Микоша/РИА Новости
Ночью 22 июня на Севастополь совершили налет 8 «Хейнкелей» 111 люфтваффе Геринга.
@tavridaforyou
👍9❤4
Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
Первый раз день ВМФ СССР отмечался 24 июля 1939 году. Так в Севастополе появилась традиция в виде массового заплыва в севастопольской бухте.
1. Празднование Дня военно-морского флота в Севастополе. 1949 год
Фото: архив «ИЗВЕСТИЯ»/
А. Новиков
@tavrodaforyou
Первый раз день ВМФ СССР отмечался 24 июля 1939 году. Так в Севастополе появилась традиция в виде массового заплыва в севастопольской бухте.
1. Празднование Дня военно-морского флота в Севастополе. 1949 год
Фото: архив «ИЗВЕСТИЯ»/
А. Новиков
@tavrodaforyou
👍8🔥3🤯1
Forwarded from Православный Крым
Полярное наследство адмирала Колчака.
А. В. Колчак известен прежде всего как предводитель Белого движения в России. Но он был еще и одним из крупнейших полярных исследователей.
#История_фотографии
1. А.В. Колчак на зимовке у полуострова Таймыр, 1900 г.
2. «Полярная экспедиция лейтенанта Колчака». Титульный лист
3. Первая страница рукописи А. В. Колчака «Дневник перехода с Михайлова стана на остров Беннетта и обратно»
4. В кинохронике кадры спасательной экспедиции А. В. Колчака (транспортировка бота на собачьих упряжках до Великой Сибирской полыньи)
5. После исчезновения Эдуард Толля в 1902 году в поисках Земли Санникова именно Александр Васильевич предложил организовать его поиск на заседании совета Академии наук: «Я предлагаю снять с “Зари” китобойный вельбот, затем по льду доставить на остров Котельный, оттуда на веслах идти до острова Беннетта. Я понимаю, что мое предложение такого же порядка, что и авантюра барона Толля, но другого выхода, по моему убеждению, нет».
@tavridaforyou
А. В. Колчак известен прежде всего как предводитель Белого движения в России. Но он был еще и одним из крупнейших полярных исследователей.
#История_фотографии
1. А.В. Колчак на зимовке у полуострова Таймыр, 1900 г.
2. «Полярная экспедиция лейтенанта Колчака». Титульный лист
3. Первая страница рукописи А. В. Колчака «Дневник перехода с Михайлова стана на остров Беннетта и обратно»
4. В кинохронике кадры спасательной экспедиции А. В. Колчака (транспортировка бота на собачьих упряжках до Великой Сибирской полыньи)
5. После исчезновения Эдуард Толля в 1902 году в поисках Земли Санникова именно Александр Васильевич предложил организовать его поиск на заседании совета Академии наук: «Я предлагаю снять с “Зари” китобойный вельбот, затем по льду доставить на остров Котельный, оттуда на веслах идти до острова Беннетта. Я понимаю, что мое предложение такого же порядка, что и авантюра барона Толля, но другого выхода, по моему убеждению, нет».
@tavridaforyou
🔥6👍3❤2
Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
«Обыкновенная пища русских — это рыба и соленая рыбья икра, красная и черная», — рассказывал герцогу Тосканскому дипломат Якоб Рейтенфельс в 1679 году.
«С хлебом они обыкновенно едят свежую и соленую рыбу…», — доносил в Лондон из России посланник английского короля граф Чарльз Карлейль.
«Ежедневная пища их состоит из каши, репы, капусты и крупной, большею частью соленой рыбы, которая иногда, по причине малого ее соления, очень воняет, но которую тем не менее они охотно едят…», — рассказывал голштинскому герцогу Адам Олеарий, переводчик посольства, вернувшийся из Москвы в 1639 году.
Не меньше впечатляла иностранцев и самая обычная волжская рыбалка.
«Рыбак при помощи удочки рядом с нашим кораблем поймал белугу длиной почти в 4 локтя, а обхватом в полтора локтя… Ее били, точно быка, большим молотом по голове, чтоб убить», — вспоминал плавание от Саратова к Царицыну в 1637 года немецкий дипломат Адам Олеарий. «Четыре локтя» Олеария — это 2 м 23 см
С Днем рыбака 🐟🦪🦀🦐
@tavridaforyou
«Обыкновенная пища русских — это рыба и соленая рыбья икра, красная и черная», — рассказывал герцогу Тосканскому дипломат Якоб Рейтенфельс в 1679 году.
«С хлебом они обыкновенно едят свежую и соленую рыбу…», — доносил в Лондон из России посланник английского короля граф Чарльз Карлейль.
«Ежедневная пища их состоит из каши, репы, капусты и крупной, большею частью соленой рыбы, которая иногда, по причине малого ее соления, очень воняет, но которую тем не менее они охотно едят…», — рассказывал голштинскому герцогу Адам Олеарий, переводчик посольства, вернувшийся из Москвы в 1639 году.
Не меньше впечатляла иностранцев и самая обычная волжская рыбалка.
«Рыбак при помощи удочки рядом с нашим кораблем поймал белугу длиной почти в 4 локтя, а обхватом в полтора локтя… Ее били, точно быка, большим молотом по голове, чтоб убить», — вспоминал плавание от Саратова к Царицыну в 1637 года немецкий дипломат Адам Олеарий. «Четыре локтя» Олеария — это 2 м 23 см
С Днем рыбака 🐟🦪🦀🦐
@tavridaforyou
👍14❤6👎1🤣1
Forwarded from Православный Крым
Пять броненосцев Первой мировой войны, которые принимали участие в известном бое у мыса Сарыч в ноябре 1914 года.
1. Иоанн Златоуст
Он и его однотипный корабль Евстафий были самыми современными кораблями Черноморского флота, когда началась Первая мировая война, и составляли ядро флота в первый год войны.
2. Евстафий
Головной корабль серии броненосцев типа «Евстафий» (1911—1919). Во время Первой мировой войны — флагман Черноморского флота.
3. Князь Потёмкин-Таврический.
Оказался первым отечественным кораблем, на котором традиционная до сей поры гарвеевская броневая сталь заменялась на новую, крупповскую.
6 октября 1905 года броненосец был переименован в "Пантелеймон".
4. Три Святителя.
5. Ростислав.
Задуман как тип малого корабля с мощной артиллерией, хорошей мореходностью и уменьшенной осадкой, что позволило бы ему действовать в прибрежных районах Чёрного моря.
Первый броненосец российского флота часть котлов которого имела чисто нефтяное отопление.
#История_в_фотографии
@tavridaforyou
1. Иоанн Златоуст
Он и его однотипный корабль Евстафий были самыми современными кораблями Черноморского флота, когда началась Первая мировая война, и составляли ядро флота в первый год войны.
2. Евстафий
Головной корабль серии броненосцев типа «Евстафий» (1911—1919). Во время Первой мировой войны — флагман Черноморского флота.
3. Князь Потёмкин-Таврический.
Оказался первым отечественным кораблем, на котором традиционная до сей поры гарвеевская броневая сталь заменялась на новую, крупповскую.
6 октября 1905 года броненосец был переименован в "Пантелеймон".
4. Три Святителя.
5. Ростислав.
Задуман как тип малого корабля с мощной артиллерией, хорошей мореходностью и уменьшенной осадкой, что позволило бы ему действовать в прибрежных районах Чёрного моря.
Первый броненосец российского флота часть котлов которого имела чисто нефтяное отопление.
#История_в_фотографии
@tavridaforyou
🔥11👍5🤯1
Forwarded from Православный Крым
#История_в_фотографии
<...>
В 1788 году были возвращены из-под Мариуполя 20 семейств греков, выведенных из Аутки в 1779 году; их вновь поселили на старом месте, как специалистов по ловле устриц.
***
Предприниматель Штоль, занимавшийся экспортом устриц из Севастополя в центр России, в 1881 году в Южной бухте организовал первое садковое хозяйство для выращивания устриц.
1. Устричный завод в районе ГРЭСовского причала. Фото начало 20 век.
2. Устричный завод "Первого русского товарищества устрицеводства". Группа учениц гимназии Подлесной. 1910г.
3.Севастополь, Приморский бульвар, Ресторан Поплавок, 1910 год.
Особенностью ресторана был устроенный в центре зала бассейн, откуда прямо на глазах посетителей доставали устриц, которых тут же и подавали к столу.
@tavridaforyou
<...>
В 1788 году были возвращены из-под Мариуполя 20 семейств греков, выведенных из Аутки в 1779 году; их вновь поселили на старом месте, как специалистов по ловле устриц.
***
Предприниматель Штоль, занимавшийся экспортом устриц из Севастополя в центр России, в 1881 году в Южной бухте организовал первое садковое хозяйство для выращивания устриц.
1. Устричный завод в районе ГРЭСовского причала. Фото начало 20 век.
2. Устричный завод "Первого русского товарищества устрицеводства". Группа учениц гимназии Подлесной. 1910г.
3.Севастополь, Приморский бульвар, Ресторан Поплавок, 1910 год.
Особенностью ресторана был устроенный в центре зала бассейн, откуда прямо на глазах посетителей доставали устриц, которых тут же и подавали к столу.
@tavridaforyou
👍13❤4🔥1
Forwarded from Пятая республика
Брест (не Литовск). Гражданский порт, последняя часть городских укреплений и памятник американской помощи в первой мировой войне (1930, повален немцами во время оккупации, перестроен в 1958).
#Бретань #история #Брест #порт
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
#Бретань #история #Брест #порт
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
🔥8👍3
Forwarded from Пятая республика
Бретань. Порт Ле Круазик (Le Croisic), залив и бывший тубдиспансер Пен Бронис часовней 17-го века, куда ходит небольшой кораблик. В этом весьма уединенном месте собираются делать люкс гостиницу, а пока, чтобы не препаратилось в сквот, разместили украинских беженцев.
Кстати в этом месте ещё был в разные эпохи дом престарелых, детский дом и немецкая база во время второй мировой войны.
#история #укры #Бретань
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Кстати в этом месте ещё был в разные эпохи дом престарелых, детский дом и немецкая база во время второй мировой войны.
#история #укры #Бретань
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
👍4🐳3
Forwarded from Пятая республика
Порт Луи и #Лориан #Lorient строили одновременно в начале 18-го века как порт французской ост-индийской компании и цитадель, его защищающая.
В цитадели порт Луи вполне логично есть музей ост-индийской компании с макетами, картинами и артефактами той эпохи.
Каталог музея и описание экспонатов есть в интернете.
#Бретань #ГородаИВесиФранции #история
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
В цитадели порт Луи вполне логично есть музей ост-индийской компании с макетами, картинами и артефактами той эпохи.
Каталог музея и описание экспонатов есть в интернете.
#Бретань #ГородаИВесиФранции #история
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
👍12
Forwarded from Пятая республика
В цитадели порт Луи около порта #Лориан тоже отдельно есть морской музей, с пушками, поднятами со дна моря судовыми колоколами 17-го века (та же модель, что церковные, хоть на колокольню сейчас вешай), астролябии, походные солнечные часы 17-го века, сделанные в нормандском городе Диепп из бивней единорогов морских зверей, и прочую атрибутику для спасения утопающих силами самих утопающих бретонскими спасателями - которые до сих пор комплектуются добровольцами (11.000 по всей Франции) и финансируются в основном (73%) населением и меценатами.
Десять самых известных экспонатов (в том числе представленные здесь на фото колокол 17-го века и походные солнечные часы из Дьеппа) можно увидеть на сайте музея, как и историю цитадели.
#музей #моряки #артефакты #история #ГородаИВесиФранции #Бретань
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Десять самых известных экспонатов (в том числе представленные здесь на фото колокол 17-го века и походные солнечные часы из Дьеппа) можно увидеть на сайте музея, как и историю цитадели.
#музей #моряки #артефакты #история #ГородаИВесиФранции #Бретань
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
🔥10
Forwarded from Пятая республика
Кстати ещё 2 церкви уже во Франции и 1 на Корсике были маяками:
🔺 Берк сюр Мер на севере, на побережье Ла Манш : в 14-м веке на террасе колокольни церкви Иоанна Крестителя был маяк
🔺 Коллиур - маяк был до церкви на побережье, когда Людовик 14й разрушил старый центр, чтобы в этом каталонском поселке построить цитадель недалеко от новой границы с Испанией (особо не менялась с 1666 года), то под церковь отдали место у старого маяка, который стал колокольней.
🔺 Канари на Корсике : колокольня 17-го века - она же маяк. Тогда Корсика была уже генуэзская, французы её купили только в середине 18-го века, когда там была республика, конституция и восстание борцов за независимость во главе с Паскалем Паоли.
#история #маяки #церковь #Корсика #Франция
@fifthrepublic : свобода , равенство, пьянство
🔺 Берк сюр Мер на севере, на побережье Ла Манш : в 14-м веке на террасе колокольни церкви Иоанна Крестителя был маяк
🔺 Коллиур - маяк был до церкви на побережье, когда Людовик 14й разрушил старый центр, чтобы в этом каталонском поселке построить цитадель недалеко от новой границы с Испанией (особо не менялась с 1666 года), то под церковь отдали место у старого маяка, который стал колокольней.
🔺 Канари на Корсике : колокольня 17-го века - она же маяк. Тогда Корсика была уже генуэзская, французы её купили только в середине 18-го века, когда там была республика, конституция и восстание борцов за независимость во главе с Паскалем Паоли.
#история #маяки #церковь #Корсика #Франция
@fifthrepublic : свобода , равенство, пьянство
❤6👌1
Forwarded from Пятая республика
Адмиралу Де Рейтеру кстати посвящен целый зал Рийкмузея в Амстердаме, где можно созерцать его орден, портмоне, и даже чашу, подаренную Голландским государством после его морской победы над английским флотом в Медуей - рейд в беззащитное устье Темзы, когда у англичан в целях экономии не платили жалование морякам годами, эскадру отправили в Шотландию, а максимум экипажей списали на землю.
Персонаж, который громил наглосаксов и на земле, и на море, без которого Голландии бы не было вероятно.
#история #Амстердам #Голландия
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Персонаж, который громил наглосаксов и на земле, и на море, без которого Голландии бы не было вероятно.
#история #Амстердам #Голландия
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
👍17❤1
Forwarded from Жизнь и Море ⚓️ ЖиМ
🚢 Суда типа «Либерти» - построенные на один рейс, прошли нелегкий путь войны и продолжали плавание еще десятки лет. И даже в почтенном возрасте служили музеями и тренажерными центрами во многих портовых городах.
Серия транспортных кораблей, построенных в годы Второй мировой войны для перевозки военных грузов и войск по ленд-лизу.
➡️ Основные характеристики:
- Длина: 134,57 м
- Ширина: 17,3 м
- Осадка: 8,5 м
- Мощность: 2500 л.с.
- Скорость: 11-11,5 узлов (20,4-21,3 км/ч)
- Дальность плавания: 20 000 морских миль
- Экипаж: 38-62 человека (моряки торгового флота) + 21-40 человек (военные моряки)
➡️ Вооружение:
- 127-мм (или 102-мм) орудие на корме
- 76-мм орудие на баке
- До 8х20-мм зенитных автоматов «Эрликон»
➡️ Особенности конструкции:
- Полностью цельносварные корпуса (первый случай в мировой практике)
- 5 грузовых трюмов (3 в носовой части, 2 в кормовой)
- Твиндечная конструкция (грузовые трюмы разделены палубой)
- Максимальная свобода верхней палубы для приема грузов
- Мачты с грузовыми стрелами (грузоподъемность до 50 тонн)
- Скошенный форштевень и “крейсерская” корма
➡️ Производство:
- Всего построено 2710 судов
- Первый корабль — пароход «Патрик Генри» (спущен на воду 27 сентября 1941 года)
- Стоимость одного корабля снижена с 1,2 млн до 700 тыс. долларов
- Экономия 600 тонн стали на каждом корпусе за счет сварки вместо заклепок
➡️Грузоподъемность:
- До 2840 джипов
- 525 колесных бронеавтомобилей M8 или 525 санитарных фургонов
- 260 средних или 440 легких танков
- 300 тысяч 105-мм или 651 тысяча 76-мм снарядов
➡️Потери:
- Из 2710 построенных кораблей погибли 253 (около 9%)
- В первой серии из 153 судов потери составили 31%
➡️Награды:
- За проявленную храбрость кораблям присваивалось звание «Доблестный корабль» (Gallant ship)
- Корабли типа «Либерти» стали символом и внесли значительный вклад в победу во Второй мировой войне, обеспечив бесперебойные военные перевозки по всему миру..
#история #либерти #ВОВ
ЖиМ
Серия транспортных кораблей, построенных в годы Второй мировой войны для перевозки военных грузов и войск по ленд-лизу.
➡️ Основные характеристики:
- Длина: 134,57 м
- Ширина: 17,3 м
- Осадка: 8,5 м
- Мощность: 2500 л.с.
- Скорость: 11-11,5 узлов (20,4-21,3 км/ч)
- Дальность плавания: 20 000 морских миль
- Экипаж: 38-62 человека (моряки торгового флота) + 21-40 человек (военные моряки)
➡️ Вооружение:
- 127-мм (или 102-мм) орудие на корме
- 76-мм орудие на баке
- До 8х20-мм зенитных автоматов «Эрликон»
➡️ Особенности конструкции:
- Полностью цельносварные корпуса (первый случай в мировой практике)
- 5 грузовых трюмов (3 в носовой части, 2 в кормовой)
- Твиндечная конструкция (грузовые трюмы разделены палубой)
- Максимальная свобода верхней палубы для приема грузов
- Мачты с грузовыми стрелами (грузоподъемность до 50 тонн)
- Скошенный форштевень и “крейсерская” корма
➡️ Производство:
- Всего построено 2710 судов
- Первый корабль — пароход «Патрик Генри» (спущен на воду 27 сентября 1941 года)
- Стоимость одного корабля снижена с 1,2 млн до 700 тыс. долларов
- Экономия 600 тонн стали на каждом корпусе за счет сварки вместо заклепок
➡️Грузоподъемность:
- До 2840 джипов
- 525 колесных бронеавтомобилей M8 или 525 санитарных фургонов
- 260 средних или 440 легких танков
- 300 тысяч 105-мм или 651 тысяча 76-мм снарядов
➡️Потери:
- Из 2710 построенных кораблей погибли 253 (около 9%)
- В первой серии из 153 судов потери составили 31%
➡️Награды:
- За проявленную храбрость кораблям присваивалось звание «Доблестный корабль» (Gallant ship)
- Корабли типа «Либерти» стали символом и внесли значительный вклад в победу во Второй мировой войне, обеспечив бесперебойные военные перевозки по всему миру..
#история #либерти #ВОВ
ЖиМ
👍37
Forwarded from Море не волнуется
55 лет назад было построено головное судно серии «Профессор Щеголев»
⏩ Учебно-производственное судно «Профессор Щеголев» – это плавучий университет. Головное судно знаменитой серии, получившей имена известных советских профессоров, стало символом морского образования.
⏩ Всего было построено 13 судов. Помимо «Профессора Щеголева», к серии принадлежали, например «Профессор Кудревич», ««Профессор Хлюстин», и «Neptun». Эти суда внесли неоценимый вклад в подготовку тысяч морских специалистов в СССР и странах Восточной Европы. Однако к сожалению на данный момент почти все эти корабли списаны или утилизированы.
⏩ История серии полна ярких моментов. Например, судно «Профессор Кудревич» в начале 1975 года совершило уникальный рейс на остров Кергелен, участвуя в советско-французско-американской научной экспедиции «ARAKS» по изучению земного магнетизма. Этот рейс стал ценным опытом для курсантов, находящихся на борту.
⏩ «Профессор Щеголев» и его «коллеги» навсегда остануться важной частью истории отечественного морского дела.
#история_флота #флот_в_фокусе
#история_флота #флот_в_фокусе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22❤8