Аэрофлот летит вниз, как я и предсказывал! Рост цен на нефть оказывает влияние на авиационное топливо, соответсвенно операционные расходы растут и получается чистый убыток💣 https://vk.com/wall-130123247_7548

​​📑#Аэрофлот опубликовал финансовые результаты за I кв. 2019 г. по МСФО. Авиаперевозчик увеличил выручку на 23,3% год к году – до 138 млрд руб., но сократил чистый убыток на 51,2% - до 15,8 млрд руб. Наиболее существенным фактором, повлиявшим на прибыль группы за январь – март, стал рост расходов на топливо, который составил 28,4% - до 43,7 млрд руб.

Аэрофлот отчитался ожидаемо слабо. Котировки показывают положительную динамику в связи с тем, что многие участники рынка закрывали короткие позиции после публикации отчёта. Как говорится: «покупай на слухах - продавай на фактах». Многие ожидали плохой отчёт из-за роста цен на авиационный керосин, который в свою очередь вырос из-за положительной динамики нефтяных котировок. Дополнительным фактом, оказавшим положительное влияние на котировки Аэрофлота, стали падающие цены на нефть, которые могут привести к снижению цен на авиационное топливо и соответственно к сокращению операционных расходов.
#Отчётность #AFLT

@Passive_Invests💼

​​В сезон отчётностей, #Аэрофлот как-то пролетел мимо меня. Компания отчиталась о финансовых результатах за I пол. 2019 г. по МСФО. Выручка авиаперевозчика увеличилась на 17,2% год к году – до 311,4 млрд руб. Показатель EBITDA составил 68,2 млрд руб., увеличившись на 15,7%. Рентабельность по EBITDA составила 21,9%. Операционная прибыль компании снизилась на 16,2% и составила 14,6 млрд руб. чистый убыток Аэрофлота за январь-июнь составил 8,78 млрд руб.

Аэрофлот в очередной раз отчитался слабо. Положительная динамика выручки обусловлена ростом пассажирооборота (+11,7%), а также увеличением на 0,7% доходных ставок. В целом, давление на динамику финансовых показателей оказали рост цен на топливо и валютные расходы компании. Дополнительным негативным фактором стало закрытие воздушного пространства Пакистана, что привело к увеличению полетного времени в пункты Таиланда, Вьетнама, Индии, что, в свою очередь, привело к дополнительным расходам на авиационное топливо. Операционные расходы компании в I пол. показали рост на 19,5%. Расходы на топливо увеличились на 19%, обслуживание самолета на 21%. Чистый долг российского авиагиганта снизился на 12,4% и составляет 552,3 млрд руб.

Положительная динамика цен на нефть сохраняет высокий уровень затрат группы на топливо. Хоть, пассажирооборот компании растет, но расходы на обслуживание тоже растут (+21% в I пол). Исходя из этого, скорее всего, отчет за III кв. не сильно поменяет картину.

Группа рассматривает опцию продажи порядка 25% лоукостера «Победа» в рамках IPO. Авиагигант не собирается терять полный контроль в «Победе» т.к. лоукостер считается основным драйвером роста группы, который поможет достичь цели перевезти 100 млн пассажиров к 2023 году. «Победа» в I пол. увеличила перевозку пассажиров на 45% и заработал 1,5 млрд руб. прибыль.

Моё мнение остается прежним, избегаем длинных позиций, а при росте цен на нефть, любителям спекуляций и коротких позиций, можно сыграть в продажу.
#Отчетность #AFLT

@Passive_Invests💼

​​​​​​​​✈️Акции Аэрофлота растут более чем на 7%

Вот что, делают две маленькие позитивные новости на «бычьем» рынке с акциями компании, у которой в ближайшее время нет перспектив!

Первая новость: совет директоров Аэрофлота на днях предложил приостановить выплату авиакомпанией Победа платежей за лизинг 10 самолётов с марта 2020 г. по август 2020 г. А позже с сентября перейти на фиксированные платежи. Кроме того, предлагается переуступка в пользу Аэрофлота прав и обязанностей лоукостера по сделкам лизинга этих десяти самолётов.

Вторая новость: сегодня стало известно, что Аэрофлот привлечёт в Сбербанке кредит в размере 3 млрд руб. по льготной ставке для пополнения оборотных средств. Полученные заёмные средства авиаперевозчик направит на операционные расходы, такие как выплата зарплат, оплата авиакеросина и аэронавигационных услуг.

Напомним, на конец 2019 г. долг компании составляет 15,8 млрд руб. Да, рост долга — это плохо, но у компании недостаточно средств для покрытия операционных расходов, поэтому рынок воспринимает, как позитив.

В такие моменты, рынок игнорирует весь негатив и превозносит малейший позитив! #Аэрофлот #AFLT

P.S.: Аэрофлот опубликует финансовые результаты за I кв. 2020 г. по МСФО. Отслеживайте события в нашем календаре инвестора) 

@finrangecom

​​​​📈Это что за манипуляция Аэрофлотом на уровне государства перед допэмиссией?

Стало известно, что Московская биржа приостановит с 13 августа короткие продажи акций Аэрофлота в связи с внеочередным собранием акционеров по вопросу допэмиссии акций.

Акции на закрытие шортов растут более чем на 5,5%.

Напомним, на прошлой неделе совет директоров Аэрофлота одобрил допэмиссию в размере 1,7 млрд акций. Таким обзором, количество акций в обращении увеличиться в 2,5 раза. Размер допэмиссии оказался даже выше первоначальных цифр. #AFLT #Аэрофлот

@finrangecom