Ростех восстановил работу оборонного предприятия в Великом Новгороде.

Холдинг «Ремвооружение» под управлением нашей компании «РТ-Капитал» восстановил деятельность 261-го ремонтного завода. Он специализируется на ремонте различных техсредств, включая топливозаправщики, автоцистерны, насосные установки, автотопливомаслозаправщики и др. Ранее предприятие находилось в банкротстве и перешло в контур Госкорпорации в кризисном состоянии.

Новая стратегия развития и программа по выводу предприятия из упадка позволили создать благоприятные условия для заключения мирового соглашения с кредиторами. На первом этапе была прекращена процедура банкротства и урегулирована задолженность на срок до 2030 года. Эти шаги, а также заключение новых контрактов, позволили обеспечить полную загрузку предприятия и восстановить производственные мощности.

План развития предусматривает значительное повышение эффективности работы, а также выход на рынок гражданской продукции. В ближайшие пару лет предполагается выход завода на смежные рынки и запуск новых продуктов в сегменте гражданской продукции.
@rostecru

#в_стране
🇷🇺Диванный генштаб

В России произведены первые лазеры для литографии

Минпромторг заявил 26 сентября, что на предприятии ГК «Лассард» были произведены первые опытные образцы эксимерного лазера, который является ключевым для литографического процесса изготовления микроэлектроники с нормами проектирования вплоть до 65 нм.
https://www.tadviser.ru/a/631397
@arperf

#в_стране
🇷🇺Диванный генштаб

Образец авиадвигателя - демонстратора ПД-35 прошел первый этап испытаний

Опытный образец авиадвигателя — демонстратора технологий ПД-35 успешно завершил первый этап испытаний. Об этом сообщили ТАСС в одном из предприятий, участвующих в разработке двигателя.
«Двигатель показал устойчивую работу в соответствии с заданными параметрами и готовится к следующим этапам испытаний», — отметили в предприятии.

Разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах: пермском «Авиадвигателе» и рыбинском «Сатурне» (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию).

Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше (до 35 тонн). Двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов.
@sdelanounas_ru

#в_стране
🇷🇺Диванный генштаб