Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росатом
В Северске ввели в опытно-промышленную эксплуатацию модуль фабрикации/рефабрикации ядерного топлива для инновационного реактора на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300
Это первый из трех объектов уникального опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК), который строится в рамках отраслевого проекта «Прорыв» на территории Сибирского химического комбината.
На ультрасовременном и полностью автоматизированном производстве уже успешно изготовлены первые макетные топливные кассеты в дизайне активной зоны БРЕСТ-ОД-300 с топливными таблетками из нитрида обедненного урана. Все производственные участки нового завода успешно прошли комплексное опробование.
Всего на МФР четыре технологических линии: карботермический синтез смешанных нитридов урана и плутония, изготовление топливных таблеток, производство тепловыделяющих элементов, а также сборка комплектных топливных кассет. Численность основного технологического персонала объекта составит 250 человек.
👌 Подписывайтесь на «Росатом» | Оставляйте «бусты»
#новость #РосатомНаука #УченыеРосатома #ТВЭЛ #Прорыв #СХК
Это первый из трех объектов уникального опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК), который строится в рамках отраслевого проекта «Прорыв» на территории Сибирского химического комбината.
На ультрасовременном и полностью автоматизированном производстве уже успешно изготовлены первые макетные топливные кассеты в дизайне активной зоны БРЕСТ-ОД-300 с топливными таблетками из нитрида обедненного урана. Все производственные участки нового завода успешно прошли комплексное опробование.
Всего на МФР четыре технологических линии: карботермический синтез смешанных нитридов урана и плутония, изготовление топливных таблеток, производство тепловыделяющих элементов, а также сборка комплектных топливных кассет. Численность основного технологического персонала объекта составит 250 человек.
#новость #РосатомНаука #УченыеРосатома #ТВЭЛ #Прорыв #СХК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DIVGEN 🚩 Карта СВО
Роскосмос показал сделанные "Ресурсом-П" снимки США, Китая и ОАЭ
Космический аппарат «Ресурс-П» номер 5 передал первые снимки поверхности Земли вдоль трассы своего полета. Об этом сообщила госкорпорация «Роскосмос».
Маршрут спутника пролегал над территориями США, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и Китая.
«Сегодня в 10:35 по московскому времени проведены первые включения аппаратуры „Геотон-Л1“ — основного прибора наблюдения поверхности Земли высокого пространственного разрешения. Получены первые изображения вдоль трассы полета над территориями США, Китая и ОАЭ», — сказано в сообщении, опубликованном в официальном Telegram-канале Роскосмоса.
Данные с «Ресурса-П» используют для обновления карт и обеспечения хозяйственной деятельности Минприроды, МЧС Росрыболовства, Росгидромета и других российских ведомств.
Старт носителя «Союз-2.1б» со спутником «Ресурс-П» № 5 прошел 25 декабря в 10.45. Спутник вывели на орбиту спустя 9,5 минут.
@sdelanounas_ru
#в_стране
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Космический аппарат «Ресурс-П» номер 5 передал первые снимки поверхности Земли вдоль трассы своего полета. Об этом сообщила госкорпорация «Роскосмос».
Маршрут спутника пролегал над территориями США, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и Китая.
«Сегодня в 10:35 по московскому времени проведены первые включения аппаратуры „Геотон-Л1“ — основного прибора наблюдения поверхности Земли высокого пространственного разрешения. Получены первые изображения вдоль трассы полета над территориями США, Китая и ОАЭ», — сказано в сообщении, опубликованном в официальном Telegram-канале Роскосмоса.
Данные с «Ресурса-П» используют для обновления карт и обеспечения хозяйственной деятельности Минприроды, МЧС Росрыболовства, Росгидромета и других российских ведомств.
Старт носителя «Союз-2.1б» со спутником «Ресурс-П» № 5 прошел 25 декабря в 10.45. Спутник вывели на орбиту спустя 9,5 минут.
@sdelanounas_ru
#в_стране
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Colonelcassad
На «Калашникове» установили пятый «орденский» барельеф
В АО «Концерн «Калашников» на территории предприятия установили барельеф ордена «За доблестный труд», которым коллектив завода награжден Указом Президента России Владимира Путина в 2024 году за выдающиеся заслуги в укреплении и развитии экономического, научного и оборонного потенциала Российской Федерации.
Он стал пятым в барельефном ряду государственных наград, врученных предприятию в разные годы. Ранее оборонный завод был удостоен орденов Ленина (1942), Красного Знамени (1944), Трудового Красного Знамени (1957) и Октябрьской революции (1970).
Барельефы орденов напоминают заводчанам о знаменательном прошлом предприятия, вызывают гордость за сегодняшний самоотверженный труд и вдохновляют коллектив на новые достижения ради будущего страны.
В АО «Концерн «Калашников» на территории предприятия установили барельеф ордена «За доблестный труд», которым коллектив завода награжден Указом Президента России Владимира Путина в 2024 году за выдающиеся заслуги в укреплении и развитии экономического, научного и оборонного потенциала Российской Федерации.
Он стал пятым в барельефном ряду государственных наград, врученных предприятию в разные годы. Ранее оборонный завод был удостоен орденов Ленина (1942), Красного Знамени (1944), Трудового Красного Знамени (1957) и Октябрьской революции (1970).
Барельефы орденов напоминают заводчанам о знаменательном прошлом предприятия, вызывают гордость за сегодняшний самоотверженный труд и вдохновляют коллектив на новые достижения ради будущего страны.
Forwarded from Ростех
🛠 Ростех показал двигатели для перспективных вертолетов и самолетов.
Наша ОДК создает линейку отечественных авиадвигателей, которые закроют потребности авиастроителей во всех сегментах и призваны обеспечить технологическую независимость России. Ознакомиться с продукцией компании вы можете на наших карточках.
Так, разрабатываемый сейчас, двигатель сверхбольшой тяги ПД-35 предназначается для широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских лайнеров. Газотурбинные моторы в классе тяги 35 тонн ранее в России не создавались. ПД-35 является самым большим в линейке новейших отечественных авиадвигателей. К примеру, диаметр его вентилятора составляет более трех метров – это почти два человеческих роста!
@rostecru
Наша ОДК создает линейку отечественных авиадвигателей, которые закроют потребности авиастроителей во всех сегментах и призваны обеспечить технологическую независимость России. Ознакомиться с продукцией компании вы можете на наших карточках.
Так, разрабатываемый сейчас, двигатель сверхбольшой тяги ПД-35 предназначается для широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских лайнеров. Газотурбинные моторы в классе тяги 35 тонн ранее в России не создавались. ПД-35 является самым большим в линейке новейших отечественных авиадвигателей. К примеру, диаметр его вентилятора составляет более трех метров – это почти два человеческих роста!
@rostecru
Forwarded from Монокль
🧵Инвестиции без страха
Первая ткацкая фабрика, уникальное российское производство синтетического текстиля для мебели и интерьера, в создание которого было вложено 3,5 млрд рублей, начала работать несколько месяцев назад в г. Володарске Нижегородской области.
Сегодня компания всеми силами пытается убедить российских покупателей текстиля — крупных производителей мебели, интерьерные компании, небольшие мебельные цеха, — что отечественный продукт может быть качественным, а работать с российскими фабриками удобнее и проще, чем с Китаем.
Надежда Аверина, глава исключительного для российского легпрома предприятия, в специальном интервью Моноклю поделилась:
🧶 как построить с нуля фабрику синтетических тканей при отсутствии в стране нужного сырьевого производства
🧶 какие преимущества и недостатки существуют у российской компании перед китайскими конкурентами
🧶 как Первая ткацкая фабрика планирует выйти за год с 20% на 80% по загрузке мощностей
Читать подробнее
📰 Оформить подписку | monocle.ru
Первая ткацкая фабрика, уникальное российское производство синтетического текстиля для мебели и интерьера, в создание которого было вложено 3,5 млрд рублей, начала работать несколько месяцев назад в г. Володарске Нижегородской области.
Сегодня компания всеми силами пытается убедить российских покупателей текстиля — крупных производителей мебели, интерьерные компании, небольшие мебельные цеха, — что отечественный продукт может быть качественным, а работать с российскими фабриками удобнее и проще, чем с Китаем.
Надежда Аверина, глава исключительного для российского легпрома предприятия, в специальном интервью Моноклю поделилась:
🧶 как построить с нуля фабрику синтетических тканей при отсутствии в стране нужного сырьевого производства
🧶 какие преимущества и недостатки существуют у российской компании перед китайскими конкурентами
🧶 как Первая ткацкая фабрика планирует выйти за год с 20% на 80% по загрузке мощностей
Читать подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
"Байкал" покрывается льдом.
✈️ Проект многострадального самолета ЛМС-901 "Байкал" могут заморозить из-за конструктивных проблем, на устранение которых может потребоваться до пяти лет. Доработка самолета, и так жрущего деньги как не в себя, может обойтись в дополнительные 10 млрд рублей - столько запросил УЗГА.
А потому Минпромторг решает вопрос с ремоторизацией "кукурузников" Ан-2, которые и должен был заменить "Байкал". ОДК займется возобновлением производства разработанного в 1965 году двигателя ТВД-10Б для самолета Ан-2, что будет стоить в пять раз дешевле доводки ЛМС-901 - 1,8 млрд рублей. Впрочем, речь может идти не об окончательном сворачивании программы "Байкала", а о передаче производства в S7 Group.
🔧 Как пишет "Ъ", при проектировании самолета был допущен ряд "драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас" и машину "фактически нужно собирать заново". Как утверждается, выявлены проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокими усилиями на штурвале, необходимо увеличить хвостовое оперение, перенести хвостовое колесо и переработать шасси.
А потому Минпромторг решает вопрос с ремоторизацией "кукурузников" Ан-2, которые и должен был заменить "Байкал". ОДК займется возобновлением производства разработанного в 1965 году двигателя ТВД-10Б для самолета Ан-2, что будет стоить в пять раз дешевле доводки ЛМС-901 - 1,8 млрд рублей. Впрочем, речь может идти не об окончательном сворачивании программы "Байкала", а о передаче производства в S7 Group.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Химпром
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM