Потенциал электромобилизации существенным образом сдерживается отсутствием минимально необходимой зарядной инфраструктуры. Но 2022 должен стать переломным.

- Армен Сафарян, советник ПАО «Россети»

Вопросы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России обсудим на канале ДеТЭКтор изменений 10 февраля в 20.00. Вход свободный.

Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России.

Ключевые тезисы замминистра:

✅ главным преимуществом электромобиля сегодня является возможность его зарядки от домашней, пусть и медленной, розетки. Однако, именно поэтому сегодня остро стоит необходимость развития сетей быстрых зарядок;

✅ как минимум ещё 5 лет электрозаправки в России будут оставаться альтруистичным бизнесом, и без господдержки рынок будет расти медленнее. Однако, субсидирования до 60% стоимости быстрой зарядки и до 30% затрат на техническое подсоединение будет достаточно;

✅ с точки зрения развития зарядной сети через 6-7 лет при загрузке в 30-40% зарядные станции смогут обеспечить нормальное функционирование. Кроме того, важно, чтобы 4-5% от всех продаж новых автомобилей были электромобили в течение 5 лет, тогда рынок будет развиваться самостоятельно;

✅ определяющим фактором при выборе электромобиля или авто с двигателем внутреннего сгорания будет его стоимость и наличие зарядной инфраструктуры;

✅ важно работать над созданием зарядного оборудования, у России большой потенциал.

Завтра сделаем конспект 👆🏻, дискуссия была супер, спасибо огненным экспертам!

«В Челябинской области накоплен богатый опыт применения вторичных энергоресурсов металлургической отрасли для отопления жилых кварталов. За рубежом такие технологии получили популярность не так давно — последние пару лет: «излишки» тепла промышленных гигантов стали активно применяться для отопления жилых комплексов в Швеции и Германии. Для этого за границей разрабатывают бизнес-планы, устанавливают тарифы и главное — транслируют особый экологический подход, связанный с достижением углеводородной нейтральности», 
— говорит председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов»

«Мы видим большие перспективы, поскольку именно заводы за счет направления вторичных энергоресурсов способны, по нашим подсчетам, ежегодно экономить порядка 40 млн тонн условного топлива — это практически годовое потребление тепла Финляндией. Экономика снижения углеродного следа таким путем позволяет достичь гораздо больших эффектов, чем строительство дорогих карбоновых ферм»,
 — считает представитель координационного совета при губернаторе Челябинской области по вопросам экологии Евгений Гашо.
Он считает, что именно Челябинская область может стать драйвером развития отечественной отрасли вторичного потребления энергоресурсов: один только Магнитогорский металлургический комбинат отапливает порядка 40% жилого фонда города, что позволяет энергокомплексу «не производить» 10 млн тонн топлива дополнительно, говорит эксперт.
«Предприятия судорожно ищут пути достижения углеводородной нейтральности, не понимая, какие возможности перед ними уже давно открыты: мы считаем, что такое развитие энергокомплекса станет решением многих вопросов „зеленой“ экономики, тем более что такой подход позволяет экономить десятки миллионов тонн топлива. В Липецке, Новокузнецке с 50-х годов прошлого века аналогично работают промышленные предприятия, поставляя тепло жилому фонду. Проблема в том, что ранее никто не просчитывал колоссальный экологический эффект от этого. Только сейчас, после актуализации темы с „зеленым“ водородом и декарбонизацией промышленности, стали задумываться», 
— говорит Евгений Гашо.
Опыт российских городов может транслироваться в Европу, считает эксперт, поскольку Евросоюзу, чтобы выйти к 2030 году на снижение выбросов парниковых газов на 55% от 1990 года, необходимо приложить титанические усилия. В то время как в России выбросы уже снизились на 49% относительно 1990 года».

https://www.1obl.ru/news/ekonomika/zelenaya-ekonomika-promyshlenniki-chelyabinskoy-oblasti-schitayut-uglerodnye-riski/

Богатейшая идея)) ☝🏼В погоне за климатическими проектами и снижением углеродного следа крупный энергоемкий бизнес может посмотреть на привычную утилизацию тепла, и, насколько я знаю, уже это делает.

Правда, не очень понимаю, зачем противопоставлять затраты и эффекты от когенерации и утилизации тепла промышленности на отопление жилья появляющимся новым возможностям.

Прогресс не остановить, и те же карбоновые полигоны призваны оценить потенциал различных технологий, обосновать их тиражирование.

https://t.iss.one/energoatlas/6378

Кофе под снегом

☕️ Как всегда, «давайте начнем хоть с чего-то» и «это результат очень сложного компромисса» - на этот раз так можно говорить о плане реализации стратегии низкоуглеродного развития, который (которую, которые-оба-два) упрекают в низких амбициях и продлении сроков мероприятий. Но надо разбираться. Комплексный план простигосподи энергоэффективности, который мучается на обновлениях, видимо, в так-себе-степени-готовности. Это плохо, потому что нет плана действий, но это хорошо, потому что пока нет плохого плана действий)))

☕️ Сводки с полей войны за место (или не место) атома и газа в зеленой таксономии ЕС – битвы еще впереди.

☕️ Регулирование ЕСГ в мире, в т.ч. система институтов и рейтингов, далеки от совершенства – новости об этом постоянно появляются. Что важнее – абсолютные суммы инвестиций в нефтегаз или их доля в портфеле? Можно ли быть зеленым, но коричневым? И как отличить лукавство от гринвошинга?

☕️ У нас тоже все не просто. ВЭБ. РФ опубликовал перечень верификаторов финансовых инструментов устойчивого развития, свой есть у Мосбиржи, эксперты прочат гармонизацию. Не путать с реестром организаций, аккредитованных в качестве органа по валидации и верификации парниковых газов.

☕️ Сбер делает свой ЕСГ-рейтинг, чтобы вытягивать в него клиентов (и свои показатели по Scope 3). Мягкая сила?

☕️ Емкий разбор роли лесов в регулировании климата от Ирины Гайда

☕️ И кстати коллеги из Центра энергетики МШУ Сколково заканчивают набор на очередной поток их курса «Энергопереход 4.0: низкоуглеродное развитие». Рада, что поучаствую в нем с темой энергоменеджмента с человеческим и климатическим лицом.

☕️ Путеводитель для УК и ТСЖ – как работать с должниками за ЖКУ. Мы за честную и своевременную оплату!

☕️ Из-за роста тарифов в Голландии подорожали цветы! В стране с нашими запасами углеводородов в преддверии 14 февраля и 8 марта такое недопустимо! Но возможно. Поэтому на крайний случай придерживаемся принципов ЕСГ – покупаем местное, выращиваем на подоконнике. Сдерживать потребление не предлагаю.

Минэкономразвития России подготовило Операционный план реализации Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года.

Неделю назад мы выясняли, может ли бизнес пожертвовать краткосрочной прибылью ради выгод ESG на более далеком горизонте.

1️⃣5️⃣ % категорично сказали - ни за что
8️⃣5️⃣ % при тех или иных условиях допускают такую ситуацию

В рубрике #субботнийзапой очень лонг очень рид (на самом деле, как в хорошем репортаже, там много картинок) от Евгения Гашо - впечатления от того самого арабского города будущего - Масдара. ВИЭ, котики, скепсис и вопросы - приятного чтения.

Планы России в энергетике

Члены Правительства обсудили ситуацию в энергетике и промышленности на совещании по реализации стратегических инициатив социально-экономического развития до 2030 года.

Задача достижения углеродной нейтральности к 2060 – это обеспечение чистыми и надежными источниками энергии, экологическая безопасность, обновление производств, новые высокотехнологичные рабочие места. Кроме того, Россия хочет нарастить свое присутствие на мировом энергетическом рынке.

Инициатива «Чистая энергетика»:
📌 увеличение доли ВИЭ в энергобалансе (в 2021 введено 1,4 ГВт мощностей солнца и ветра, рост мощности ВИЭ в 1,5 раза)
📌 зеленые сертификаты (происхождение электроэнергии из чистых источников) – запуск системы обращения к 2023, в планах не менее 400 млрд кВт час в год
📌 водородная энергетика (утверждена концепция развития, создана межведомственная рабочая группа и ТК Росстандарта), цель – 20% мирового рынка водорода к 2030, в планах расходы ~ 9 млрд рублей

Планы в атомной энергетике (в пресс-релизах ее пока не включили в подзаголовок «чистой энергетики») – на ~40 млрд рублей:

☢️ проекты строительства АЭС малой мощности (цель – 20% доля России на мировом рынке)
☢️ создание безотходной энергетики с замкнутым топливным циклом
☢️ новое ядерное топливо (цель – 24% России на мировом рынке)

Кому лень или недосуг читать 161-страничный проект операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии, - я не поленилась прочитать и законспектировать, здесь. Душеспасительное чтиво.
Ждем новостей после вчерашнего обсуждения у первого вице-премьера.

Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в нашем
еженедельном дайджесте:

Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища. https://t.iss.one/needleraw/4246

Призрак иранской нефти пугает рынок. Уже не первый месяц администрация Джо Байдена ведет переговоры с представителями Тегерана о возвращении США в атомную сделку, и время для «подвижкек» в переговорах, возникших именно сейчас, выбрано далеко не случайно https://t.iss.one/oil_capital/6821

Конспект рабочего проекта Операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии России - НДТ, энергетика, промышленность, зеленые финансы, регионы и много чудных открытий, пусть сбудется и не все https://t.iss.one/energoatlas/6387

Быстрее, выше, углеродно-нейтральнее. Как Пекин демонстрирует свои успехи в сокращении выбросов СО2 на Олимпийских играх https://t.iss.one/globalenergyprize/2172

Почему принудительное импортозамещение программного обеспечения в цифровизации ТЭК хуже санкций? https://t.iss.one/irttek_ru/2259

На откуп регионам отдали решение о дифференциации энерготарифов. Попытались разобраться, где пределы бытового потребления могут появиться в ближайшее время и что это даст отрасли https://t.iss.one/pere_tok/424

Вспомнили о рынке бензинов. Хорошо, что не в июле. Но демпфер только для НПЗ. Заправки по-прежнему остаются в минусе https://t.iss.one/oilfly/14163

Германия полностью прекратит использование нефти, газа и угля к 2045 г. Реализация подобных планов направлена на снижение зависимости страны от российского сырьевого экспорта. По мнению канцлера ФРГ Шольца, это станет крупнейшей промышленной модернизацией в Германии за более чем 100 лет. https://t.iss.one/esgcarbonara/439

Испанская энергетическая компания строит огромный гидроэнергетический комплекс на трех водохранилищах на севере Португалии. Проект будет опираться на гидроаккумулирующие установки мощностью 880 МВт и, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в 2024 году https://t.iss.one/carbonfree/2315

"Русатом Гринвэй" построит экотехнопарк по переработке Li-Ion батарей. Экотехнопарк "Центр", строительство которого начинается в Дзержинске Нижегородской области в 2022 году, будет перерабатывать литий-ионные батареи электротранспорта и мобильных устройств. https://t.iss.one/ESGpost/302

“Роснефть” продлила соглашение о поставках нефти в Китай. Почему некоторые назвали это “успехом”, если соглашение лишь подтверждает прежние объемы поставок? https://t.iss.one/Energy_digest/9166

Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России https://t.iss.one/lawmonitoring/1117

Nissan прекратит разработку новых двигателей внутреннего сгорания для всех своих основных рынков, кроме США, и сосредоточит ресурсы на электромобилях https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1127

О значимости CFA ESG для уважающих себя экспертов устойчивого развития и ESG https://t.iss.one/thinktanktheory/94


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Добро не стареет, и им надо пользоваться. Недаром Андрей Богатенков не ленился и писал для заказчиков подробные разборы по энергосервису и КЖЦ - приятно видеть, что это приносит конкретную пользу. По ссылке - закупка Калужского водоканала -
Выполнение работ по установке узлов учета холодной воды (УУХВ), установке (внедрению) автоматизированной информационно-измерительной системы учета водоснабжения (АИИСУВ), техническому обслуживанию (эксплуатацию) узлов учета и АИИСУВ 1,335 млрд руб, контракт жизненного цикла до 2031.

Разборы и рекомендации Андрея Александровича - здесь. Коллегам в Калуге и их подрядчикам - удачи.

Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в РФ, дискуссия прошла10 февраля на канале «ДеТЭКтор изменений»

У EV свои ниши – мегаполисы (чище воздух), личный транспорт. Межгород, грузы, коммерческий транспорт – пока больше на газе, в перспективе – на водороде.

✅ П. Сорокин: Для EV важны стоимость владения, доступность инфраструктуры и удобство использования. EV конкурирует с ДВС. Но искусственно вытеснять ДВС не будем во избежание роста цен на заправку. Ключевой фактор при решении купить EV – наличие быстрых зарядок. При маленьком парке машин первые годы сеть будет простаивать, поэтому нужна господдержка, расчет – до 60% быстрой зарядки и 30% техприса. Также инструмент – Генсхема станций, и дальше развертывание сети, локализация и т.п.

✅ А. Сафарян: EV – «вытягивающая» технология, стимулирующая рост многих других отраслей. Сегодня нет серьезной альтернативы EV. Важно через повышение экологической сознательности расширить мотивацию к покупке EV наряду с экономикой. Добиться отечественного производства зарядок проще, самих EV сложнее, но надеемся.

✅ Б. Бокарев: EV нужен для экологии больших городов. В мире зарядный бизнес – очень перспективный. У нас своя специфика, пока сложно обеспечивать клиентоориентированность, нужен приход частников и конкуренция.

✅ Д. Гусев: На газ надо было переходить 20 лет назад. Но для обоих рынков опасен диспаритет цен (опт-розница или население – АЗС). Нужна схема (карта) развития зарядок от регулятора.

✅ Э. Аскеров: Госпланы вполне «компактные» и наверняка реализуются, не факт, что это приведет к масштабному развитию электромобилизации. В производстве EV важен уровень локализации – чем она глубже, тем сложнее, важен масштаб спроса.

✅ И. Гордеева: Электрозарядки строить легче по сравнению с газовыми, а водород – пока будущее. Для рынка госполитика непрозрачна – на инфраструктуру деньги даем, а рынок убиваем. Пока «регулировать» нечего, рынка еще нет.

✅ А. Шульгин: Нефтепродукты ресурс исчерпаемый, и цены растут. EV лучше защитят потребителя от роста цен на заправку, чем ДВС. Пока частнику на рынок заправок зайти сложно без господдержки.

❓П. Смертина: Важен гарантированный спрос, его надо стимулировать – либо скидки физлицам на покупку, либо стимулы коммерсантам менять автопарки.
❗️А. Сафарян: В Концепции меры стимулирования спроса есть, но это не отменяет коммерческих рисков бизнеса, он идет за потребителем.

✅ В. Ковальчук: Если будет парк машин и спрос на зарядки, они подтянутся, но не наоборот.

✅ В. Бобылев: важен вопрос утилизации (он делится на вторую жизнь и разбор на элементы)

👤 А. Романчук: Нужен ориентир – дата запрета продаж новых авто с ДВС. Возврат 15% пошлины на ввоз EV не защищает отечественного производителя, судя по результатам конкурса на заключение СПИК – защищать пошлинами пока нечего. А с ростом цен рискуем сделать еще не сформировавшийся рынок EV премиальным и не массовым.

👤 М.Степанова Итак, государство и рынок ищут баланс:
• Кого развивать – производитель / потребитель
• Как развивать – регуляторика / деньги
• Фокусироваться на технологии электрттяжги/ пусть конкурируют несколько
• Существующие автопроизводители / новые
• Конкуренция / монополия в операторстве зарядок
• Быстрые / медленные зарядки приоритетнее
• Степень локализации (важен масштаб)

Больше мнений в комментариях участников рынка и сообщества электроводов на канале.

Воскресный кофе неспешный

☕️ Меры по энергоэффективности в МКД помогают снизить энергетическую бедность, в нашей терминологии – ослабить социальную напряженность и недовольство платежами за ЖКУ. Я бы добавила, и сгладить конфликт между ресурсниками и потребителями вокруг тарифа, где государство никак не может разорваться, на чьей оно стороне.

☕️ Сообщество в ажитации от новых полномочий Российского экологического оператора. Если отбросить эмоции, вот пояснения из первых рук.

☕️ Зеленый водород может подешеветь на целых три четверти к 2020 году, примерно до $1,40-2,30 за кг в регионах с обильными возобновляемыми ветровыми и солнечными ресурсами, таких как Ближний Восток, Австралия и северо-западная часть Китая.

🧩 #сообщество Российское экологическое общество приглашает в ЭкоКруиз по Лене. Виды фантастические, экзотика Якутии, а обещают и деловую программу, и исследования.

☕️ Лучи поддержки снежной Москве и мимимишное видео (одно из многих в сети сейчас), как ровер-доставщик Яндекс застрял в сугробе, и сердобольные прохожие спасли милаху – иногда самым цифровым и автономным технологиям нужно немного человеческого участия.

☕️ Прекрасная Антонина, хозяйка канала ЖКХ, приносит добро х2 – анонсируя канал коллег с образцами документов и свой второй канал, где информация чаще и ближе к контенту сайта. Делать выбор – все еще часто миссия человека.

Если вы тоже разочаровались в эффективности отраслевых выставок, но не в пользе нетворкинга, то делайте как НПО Карат - они повеселили сегодня, собрав "мобильную бригаду" и десантируя ее на Акватерм (пройдет на этой неделе) без привычного стенда. И предлагают коллегам и партнерам назначить на выставке встречи, чтобы продуктивно пообщаться. Так и вижу, что они завели книжечку с расписанием, как барышня на балу 😊

И правда, ценность живого общения все выше, Акватерм - отличная отраслевая площадка, и при чем здесь стенд. Спрошу потом, плотным ли было расписание бала.

Уйдешь на полдня в нормальную жизнь без новостей, а тут такое - Чубайс с Эдельгериевым типа предлагают скорее вводить плату за углерод (уже не цену на углерод, как раньше, что предполагало добровольность).

Во-первых, мы ждали новостей после совещания у Первого вице-премьера - ну вот, пожалуйста.

Во-вторых, лобби бизнеса никуда не делось, и информационные войны оно ведет явно лучше.

В-третьих, мы дожили до времени, когда уже пилоты теряют смысл из-за скорости изменений - Сахалинский эксперимент пока раскачается, да еще он откладывается, действительно, реагировать на СВАМ будет поздно.

И главное. Государство же предполагает стимулировать и субсидировать (читаем проект операционного плана по реализации низкоуглеродной стратегии выше) тех, кто снижает свой углеродный след. Ну давайте сделаем прогрессивную шкалу. Кто сегодня вкладывает в это деньги - получает больше помощи от государства, чем позже - тем сам виноват. Но всю методическую рамку надо делать очень быстро, да.

Возможно, поэтому Р.Эделгериев говорит о новом проектном офисе - просто запереть нужных специалистов на полном довольствии, пока не построят хрустальный замок - создадут методики расчетов и планы их быстрого внедрения.

Да ладно, пора уже оставить стадию отрицания и переходить к активному торгу

https://t.iss.one/oilfly/14189

Принятие с элементами торга - так бы я назвала, если судить по официальному пресс-релизу, сложившееся взаимодействие бизнеса и власти по реализации низкоуглеродной стратегии России.

Это итоги совещания у Первого вице-премьера А.Р.Белоусова с бизнесом в минувшую пятницу по проекту операционного плана реализации низкоклиматической стратегии.

📌 Еще раз о главном: до конца текущего года план предполагает:
✅ завершить формирование национального климатического регулирования
✅ создать систему обращения углеродных единиц
✅ систему стандартизации и верификации углеродной отчетности
✅ запустить углеродный эксперимент на Сахалине
✅ утвердить госпрограмму энергоэффективности

📌 Цели по декарбонизации раскладываются на отдельные направления в отраслях, а где еще не раскладываются - это предстоит сделать в ближайшее время

📌 Представители бизнеса подчеркнули актуальность документа для формирования своих стратегий и дали предложения в ряд разделов, в т.ч., конечно, попросили дополнительно защитить интересы экспортеров от СВАМ.

📌 В частности, реакцию РСПП в лице вице-президента В.Рашевского передают фразой "подтвердил тесное взаимодействие", "большая и очень тщательная работа".

📌 А.Белоусов поддержал идею спецпредставителя Президента по вопросам климата Р.Эдельгериева о создании проектного офиса по реализации климатических проектов с участием бизнеса - идея будет проработана, офис увяжет усилия и по таксономии, и работу отдельных компаний. и займется в т.ч. рассмотрением мер поддержки

📌 После утверждения Оперплан будет синхронизирован с Единым планом по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года

upd Две недели дано на доработку плана и встречи рабочих групп с бизнесом и экспертным сообществом. Минэкономразвития и Минфин должны оценить объем необходимого бюджетного и внебюджетного финансирования, необходимого для реализации плана.

Конспект проекта операционного плана мы давали здесь