Smart жив! И уже в этом году выпустит первенца новой линейки электромобилей.
Правда, над именем новинки заморачиваться не стали и назвали ее #1. А будущие электромобили будут соответственно обозначаться 2,3,4… и так далее. Тем не менее, подход к разработке основателен — «батарейный» внедорожник уже прошел ряд испытаний, в том числе суровыми 40-градусными морозами.
Новый пятидверный Smart начитывает в длину
почти 4,3 метра – на уровне Mini Countryman. Да и немаленькая колесная база тоже
впечатляет — 2,75 метра.
Ожидается, что уже в базе модель получит 250-сильный электромотор. Емкость батареи составит около 70 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — порядка 440 км по циклу WLTP.
#Smart
Правда, над именем новинки заморачиваться не стали и назвали ее #1. А будущие электромобили будут соответственно обозначаться 2,3,4… и так далее. Тем не менее, подход к разработке основателен — «батарейный» внедорожник уже прошел ряд испытаний, в том числе суровыми 40-градусными морозами.
Новый пятидверный Smart начитывает в длину
почти 4,3 метра – на уровне Mini Countryman. Да и немаленькая колесная база тоже
впечатляет — 2,75 метра.
Ожидается, что уже в базе модель получит 250-сильный электромотор. Емкость батареи составит около 70 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — порядка 440 км по циклу WLTP.
#Smart
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электрический кроссовер Smart #1 Brabus не прошел «лосиный» тест на классической скорости
Электрический кроссовер Smart #1 Brabus с ярко выраженным спортивным дизайном оснащен двухмоторной 422-сильной трансмиссией. До сотни такой электромобиль разгонится всего за 3,7 секунды, что делает его таким же быстрым, как Porsche 911 Carrera S.
На трассе Brabus чувствовал себя неуверенно из-за крена кузова, покрышек с низким сопротивлением качению и медленной ESP, из-за чего с испытанием он справился хуже конкурентов.
Попытки пройти «лосиный» тест на скорости 77 км / ч закончилось скольжением с лишней поворачиваемостью, из-за чего корма авто сбивала конусы. Так продолжалось до тех пор, пока водители-испытатели не снизили скорость всего до 65 км/ч. После этого электрокроссовер все-таки выполнил задачу, оставив конусы на своих местах.
#Smart
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Smart #1 Brabus с ярко выраженным спортивным дизайном оснащен двухмоторной 422-сильной трансмиссией. До сотни такой электромобиль разгонится всего за 3,7 секунды, что делает его таким же быстрым, как Porsche 911 Carrera S.
На трассе Brabus чувствовал себя неуверенно из-за крена кузова, покрышек с низким сопротивлением качению и медленной ESP, из-за чего с испытанием он справился хуже конкурентов.
Попытки пройти «лосиный» тест на скорости 77 км / ч закончилось скольжением с лишней поворачиваемостью, из-за чего корма авто сбивала конусы. Так продолжалось до тех пор, пока водители-испытатели не снизили скорость всего до 65 км/ч. После этого электрокроссовер все-таки выполнил задачу, оставив конусы на своих местах.
#Smart
@elektrocarsgo
Smart запустит продажи кроссовера Smart #3 в спортивном стиле в 2023 году
Smart представит полностью электрический кроссовер No3 на Шанхайском автосалоне в апреле, прежде чем к концу года начнутся продажи в Китае. В Европе автомобиль появится в 2024 году.
В основе #3 лежит та же архитектура Geely Sustainable Experience Architecture (SEA), что и у модели No1. Хотя компания не объявила о вариантах трансмиссии для новинки, предполагается, что кроссовер будет предлагаться во множестве различных конфигураций.
Например, модели начального уровня будут оснащены одним электродвигателем мощностью 268 л.с., приводящим в движение задние колеса, в то время как топовая модель Brabus также будет использовать передний двигатель мощностью 154 л.с., что в сумме дает 422 л.с. Также следует использовать ту же батарею на 66 кВтч, что и в #1.
Говоря о планах бренда на будущее, исполнительный директор Smart Europe Дирк Адельманн сказал, что до 2027 года будет выпускаться одна новая модель каждый год.
#Smart
@elektrocarsgo
Smart представит полностью электрический кроссовер No3 на Шанхайском автосалоне в апреле, прежде чем к концу года начнутся продажи в Китае. В Европе автомобиль появится в 2024 году.
В основе #3 лежит та же архитектура Geely Sustainable Experience Architecture (SEA), что и у модели No1. Хотя компания не объявила о вариантах трансмиссии для новинки, предполагается, что кроссовер будет предлагаться во множестве различных конфигураций.
Например, модели начального уровня будут оснащены одним электродвигателем мощностью 268 л.с., приводящим в движение задние колеса, в то время как топовая модель Brabus также будет использовать передний двигатель мощностью 154 л.с., что в сумме дает 422 л.с. Также следует использовать ту же батарею на 66 кВтч, что и в #1.
Говоря о планах бренда на будущее, исполнительный директор Smart Europe Дирк Адельманн сказал, что до 2027 года будет выпускаться одна новая модель каждый год.
#Smart
@elektrocarsgo
В России для покупки доступен электрический кроссовер Smart #1 Brabus
Автодилер предлагает электрокар Smart #1 по цене в 5 млн 700 тысяч рублей. Новинка уже находится в России. Ее пробег равен скромным 40 км. Модель еще не зарегистрирован в ГИБДД, но прошла процесс растаможки. Есть и электронный паспорт ТС.
Предлагаемый к покупке вариант представлен в топовом оснащении. В арсенале возможностей указываются: стереокомплекс Beats с 13-ю динамиками, стеклянная крыша, оформление салона кожей наппа и алькантарой.
Предусмотрен дисплей, матричная LED-оптика и интеллектуальный круиз-контроль. Разработчики предусмотрели тепловой насос для снижения энергозатраты аккумулятора при минусовых температурах.
В движение модель приводят два электрических мотора мощностью на 428 «лошадей». На разгон до 100 км/ч уходит всего 3,7 сек. Потолком скорости стал показатель в 180 км/ч. При наличии аккумуляторной батареи на 66 киловатт дальность хода при полном заряде составляет 400 километров по циклу WLTP.
#Smart
@elektrocarsgo
Автодилер предлагает электрокар Smart #1 по цене в 5 млн 700 тысяч рублей. Новинка уже находится в России. Ее пробег равен скромным 40 км. Модель еще не зарегистрирован в ГИБДД, но прошла процесс растаможки. Есть и электронный паспорт ТС.
Предлагаемый к покупке вариант представлен в топовом оснащении. В арсенале возможностей указываются: стереокомплекс Beats с 13-ю динамиками, стеклянная крыша, оформление салона кожей наппа и алькантарой.
Предусмотрен дисплей, матричная LED-оптика и интеллектуальный круиз-контроль. Разработчики предусмотрели тепловой насос для снижения энергозатраты аккумулятора при минусовых температурах.
В движение модель приводят два электрических мотора мощностью на 428 «лошадей». На разгон до 100 км/ч уходит всего 3,7 сек. Потолком скорости стал показатель в 180 км/ч. При наличии аккумуляторной батареи на 66 киловатт дальность хода при полном заряде составляет 400 километров по циклу WLTP.
#Smart
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Smart #1 доступен в России за 5 млн рублей
На сайте "Авито" было опубликовано объявление о продаже автомобиля, выпущенного в 2023 году, с пробегом в 40 км и ценой в 5 млн рублей. Аналогичная модель в вариации Brabus с полным приводом и силовым агрегатом в 428 л.с. доступна по цене в 4,95 млн рублей.
Новый электрокар был разработан в сотрудничестве с компанией Geely на основе архитектуры SEA. Кросс приводится в движение электромотором на 272 "лошади", что питается от аккумулятора объемом 66 кВт*ч.
Данный экземпляр в кузове желтого оттенка имеет заднеприводную систему, а его запас хода достигает 560 км. Разгон 0-100 км/ч занимает 6,7 секунды.
Smart #1 собирается и реализуется на китайском авторынке по стоимости от примерно 2,1 млн рублей. Стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQA, к примеру, на китайском авторынке начинается от около 3,6 млн рублей. Поэтому многие были шокированы объявлением о продаже нового электрокара за 5 млн рублей.
#Smart
@elektrocarsgo
На сайте "Авито" было опубликовано объявление о продаже автомобиля, выпущенного в 2023 году, с пробегом в 40 км и ценой в 5 млн рублей. Аналогичная модель в вариации Brabus с полным приводом и силовым агрегатом в 428 л.с. доступна по цене в 4,95 млн рублей.
Новый электрокар был разработан в сотрудничестве с компанией Geely на основе архитектуры SEA. Кросс приводится в движение электромотором на 272 "лошади", что питается от аккумулятора объемом 66 кВт*ч.
Данный экземпляр в кузове желтого оттенка имеет заднеприводную систему, а его запас хода достигает 560 км. Разгон 0-100 км/ч занимает 6,7 секунды.
Smart #1 собирается и реализуется на китайском авторынке по стоимости от примерно 2,1 млн рублей. Стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQA, к примеру, на китайском авторынке начинается от около 3,6 млн рублей. Поэтому многие были шокированы объявлением о продаже нового электрокара за 5 млн рублей.
#Smart
@elektrocarsgo
Представлен электрический кроссовер Smart#3: 422 л.с., запас хода 455 км. и юбилейная комплектация
Новинка 3 имеет мощность 268 лошадиных сил (200 киловатт) благодаря одному электродвигателю, в то время как более мощный Brabus Smart #3 выдает более энергичные 422 л.с. (315 кВт) за счет двух электродвигателей, по одному на каждой оси.
Стандартному Smart #3 требуется 5,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, и всего 3,7 секунды модели Brabus, чтобы сделать то же самое.
Самый эффективный Smart #3 с одним двигателем имеет запас хода 455 километров по WLTP, в то время как у модели с двумя двигателями этот показатель немного снижается до 435 км.
Поскольку этот автомобиль не будет доступен в Штатах, данных EPA нет. Быстрая зарядка постоянным током заявлена на 150 киловатт, что позволяет перезарядить от 10 до 80 процентов всего за 30 минут.
#Smart
@elektrocarsgo
Новинка 3 имеет мощность 268 лошадиных сил (200 киловатт) благодаря одному электродвигателю, в то время как более мощный Brabus Smart #3 выдает более энергичные 422 л.с. (315 кВт) за счет двух электродвигателей, по одному на каждой оси.
Стандартному Smart #3 требуется 5,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, и всего 3,7 секунды модели Brabus, чтобы сделать то же самое.
Самый эффективный Smart #3 с одним двигателем имеет запас хода 455 километров по WLTP, в то время как у модели с двумя двигателями этот показатель немного снижается до 435 км.
Поскольку этот автомобиль не будет доступен в Штатах, данных EPA нет. Быстрая зарядка постоянным током заявлена на 150 киловатт, что позволяет перезарядить от 10 до 80 процентов всего за 30 минут.
#Smart
@elektrocarsgo
Smart планирует возродить культовую модель ForTwo с электромотором
Производство ForTwo 3 поколения было прекращено в прошлом месяце, и Smart ищет партнеров, которые помогут сделать совершенно новую платформу мини-электрокаров жизнеспособной.
Сейчас Smart принадлежит Mercedes и Geely, а его электрические кроссоверы No1 и No3 производятся в Китае на той же архитектуре Geely SEA2, которая используется в Zeekr X и Volvo EX30.
Но когда Smart задумала сократить существующую платформу для создания автомобиля длиной около 2,75 м, который по-прежнему будет хорошо показывать себя в тестах на безопасность, она изо всех сил пыталась найти путь вперед.
Хотя Smart провела переговоры с несколькими OEM-производителями, включая Mercedes, Renault и китайские бренды, в феврале она решила работать над собственной платформой, получившей название Electric Compact Architecture (ECA).
Но поскольку партнер для проекта еще не найден, Smart не может назвать конкретные сроки запуска нового ForTwo.
#Smart
@elektrocarsgo
Производство ForTwo 3 поколения было прекращено в прошлом месяце, и Smart ищет партнеров, которые помогут сделать совершенно новую платформу мини-электрокаров жизнеспособной.
Сейчас Smart принадлежит Mercedes и Geely, а его электрические кроссоверы No1 и No3 производятся в Китае на той же архитектуре Geely SEA2, которая используется в Zeekr X и Volvo EX30.
Но когда Smart задумала сократить существующую платформу для создания автомобиля длиной около 2,75 м, который по-прежнему будет хорошо показывать себя в тестах на безопасность, она изо всех сил пыталась найти путь вперед.
Хотя Smart провела переговоры с несколькими OEM-производителями, включая Mercedes, Renault и китайские бренды, в феврале она решила работать над собственной платформой, получившей название Electric Compact Architecture (ECA).
Но поскольку партнер для проекта еще не найден, Smart не может назвать конкретные сроки запуска нового ForTwo.
#Smart
@elektrocarsgo
⬆️
С актуальным модельным рядом марки у новинки мало общего - это были классические автомобили для жизни в городе.
Концепт демонстрирует багажник на крыше, плюс новинка получила несколько аксессуаров для кемпинга. Технические подробности узнаем в день премьеры. Сейчас понятно, что #5 будет крупнее #1 и #3 (их длинна - 4 270 мм и 4 440 мм соответственно).
Новинку могут построить на архитектуре SEA, которую используют модели Zeekr, Polestar и Volvo с похожими габаритами.
Кроссоверу прочат сразу два электромотора и полный привод. Если прогноз оправдается, то электрокар впервые получит доступ к 800-вольтовой архитектуре.
Без подзарядки автомобиль, по предварительным данным, может проехать больше 600 км.
#Smart
@elektrocarsgo
С актуальным модельным рядом марки у новинки мало общего - это были классические автомобили для жизни в городе.
Концепт демонстрирует багажник на крыше, плюс новинка получила несколько аксессуаров для кемпинга. Технические подробности узнаем в день премьеры. Сейчас понятно, что #5 будет крупнее #1 и #3 (их длинна - 4 270 мм и 4 440 мм соответственно).
Новинку могут построить на архитектуре SEA, которую используют модели Zeekr, Polestar и Volvo с похожими габаритами.
Кроссоверу прочат сразу два электромотора и полный привод. Если прогноз оправдается, то электрокар впервые получит доступ к 800-вольтовой архитектуре.
Без подзарядки автомобиль, по предварительным данным, может проехать больше 600 км.
#Smart
@elektrocarsgo
В Россию вернулись автомобили Smart
В России можно купить электрокар Smart #1 в исполнении Pro+ благодаря параимпорту. Один из столичных автосалонов оценил новинку в 5 872 000 рублей.
Электрокар предлагается с одним или двумя электромоторами. До нас же добрался базовый вариант с одним 275-сильным электродвигателем. До сотни автомобиль разгоняется за 6,7 секунды.
Также ему достается АКБ на 62 кВт/ч, гарантирующая запас хода до 420 километров. Новинка поддерживает быструю зарядку.
Такой автомобиль получает хороший набор современных систем безопасности и водительских ассистентов, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, мультимедиа с тачскрином и навигацией, виртуальную приборку, панорамную крышу и прочее. Передние кресла предлагают электропривод и поясничную поддержку.
Для отделки используется экокожа, есть атмосферная подсветка. На крыше Smart #1 расположились рейлинги, а ездит электрокар на 19-дюймовых колесных дисках.
#Smart
@elektrocarsgo
В России можно купить электрокар Smart #1 в исполнении Pro+ благодаря параимпорту. Один из столичных автосалонов оценил новинку в 5 872 000 рублей.
Электрокар предлагается с одним или двумя электромоторами. До нас же добрался базовый вариант с одним 275-сильным электродвигателем. До сотни автомобиль разгоняется за 6,7 секунды.
Также ему достается АКБ на 62 кВт/ч, гарантирующая запас хода до 420 километров. Новинка поддерживает быструю зарядку.
Такой автомобиль получает хороший набор современных систем безопасности и водительских ассистентов, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, мультимедиа с тачскрином и навигацией, виртуальную приборку, панорамную крышу и прочее. Передние кресла предлагают электропривод и поясничную поддержку.
Для отделки используется экокожа, есть атмосферная подсветка. На крыше Smart #1 расположились рейлинги, а ездит электрокар на 19-дюймовых колесных дисках.
#Smart
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Smart на 30-дюймовых колесах от Forgiato
Они думают, что он так дальше уедет, видимо)
#Smart
@elektrocarsgo
Они думают, что он так дальше уедет, видимо)
#Smart
@elektrocarsgo