Электромобили возрождённой марки Scout будут изобиловать механическими органами управления
В 2020 году Volkswagen стал владельцем торговой марки Scout. Возрождать её на американском рынке было решено за счёт строительства предприятия по выпуску электрокаров в Южной Каролине.
Первые электромобили сойдут с конвейера в 2026 году, а массовое производство будет налажено в 2027 году. Электромобили марки будут достаточно простыми по своему устройству, но современными.
Увлекаться функциональным насыщением интерфейса за счёт сенсорных дисплеев Scout не собирается, поэтому в салоне будет «достаточно крупных кнопок». Дверные ручки тоже будут классическими, а не утопленными в панель двери по нынешней моде.
Внешность электрокаров Scout также будет проводить разумные параллели с наследием марки. Это касается не только использования «винтажных» шрифтов в оформлении, но и конструктивных решений.
Премьера пикапа запланирована на лето текущего года, а кроссовер дебютирует примерно через полгода.
#Scout
@elektrocarsgo
В 2020 году Volkswagen стал владельцем торговой марки Scout. Возрождать её на американском рынке было решено за счёт строительства предприятия по выпуску электрокаров в Южной Каролине.
Первые электромобили сойдут с конвейера в 2026 году, а массовое производство будет налажено в 2027 году. Электромобили марки будут достаточно простыми по своему устройству, но современными.
Увлекаться функциональным насыщением интерфейса за счёт сенсорных дисплеев Scout не собирается, поэтому в салоне будет «достаточно крупных кнопок». Дверные ручки тоже будут классическими, а не утопленными в панель двери по нынешней моде.
Внешность электрокаров Scout также будет проводить разумные параллели с наследием марки. Это касается не только использования «винтажных» шрифтов в оформлении, но и конструктивных решений.
Премьера пикапа запланирована на лето текущего года, а кроссовер дебютирует примерно через полгода.
#Scout
@elektrocarsgo
Планы Volkswagen относительно Scout «совсем не изменились» после сделки с Rivian
Электрический внедорожник от возрожденного бренда Scout все еще планируется к официальной презентации в 2026 году.
Rivian произвела фурор, объявив об инвестициях в размере 5 млрд долларов от Volkswagen. Обе компании будут вместе работать над разработкой программного обеспечения для электромобилей. Эта новость, ставит вопрос: а как насчет Scout Motors?
Не нужно следовать логике, чтобы увидеть здесь параллели между Скаутом и Ривианом. Scout разрабатывает электрический пикап и внедорожник, тогда как у Rivian уже есть пикап и внедорожник.
Это, мягко говоря, любопытное развитие событий, но глава отдела стратегии и финансовых коммуникаций VW Кристофер Хаусс говорит нам, что со Scout все идет по плану.
«Наша приверженность Scout ничуть не изменилась», - сказал он. «Теперь основное внимание уделяется следующим шагам в наших планах создания совместного предприятия с Rivian».
#Scout
@elektrocarsgo
Электрический внедорожник от возрожденного бренда Scout все еще планируется к официальной презентации в 2026 году.
Rivian произвела фурор, объявив об инвестициях в размере 5 млрд долларов от Volkswagen. Обе компании будут вместе работать над разработкой программного обеспечения для электромобилей. Эта новость, ставит вопрос: а как насчет Scout Motors?
Не нужно следовать логике, чтобы увидеть здесь параллели между Скаутом и Ривианом. Scout разрабатывает электрический пикап и внедорожник, тогда как у Rivian уже есть пикап и внедорожник.
Это, мягко говоря, любопытное развитие событий, но глава отдела стратегии и финансовых коммуникаций VW Кристофер Хаусс говорит нам, что со Scout все идет по плану.
«Наша приверженность Scout ничуть не изменилась», - сказал он. «Теперь основное внимание уделяется следующим шагам в наших планах создания совместного предприятия с Rivian».
#Scout
@elektrocarsgo
VW рассказал, какие внедорожники представит его суббренд Scout
Аналитики UBS поставили под сомнение инвестиции VW в его компанию Scout после заключения соглашения о программном обеспечении с Rivian.
Будущие электромобили VW будут использовать программно-определяемые автомобильные платформы Rivian.
Сделка удивила многих, особенно потому, что в настоящее время Rivian производит электрический внедорожник и электрический пикап — автомобили того же типа, которые разрабатывает Scout.
Однако немецкий автопроизводитель намерен развивать свой суббренд, несмотря на недавнюю сделку с Rivian. Бренд Scout будет производить два новых электромобиля на заводе в Южной Каролине.
#Scout
@elektrocarsgo
Аналитики UBS поставили под сомнение инвестиции VW в его компанию Scout после заключения соглашения о программном обеспечении с Rivian.
Будущие электромобили VW будут использовать программно-определяемые автомобильные платформы Rivian.
Сделка удивила многих, особенно потому, что в настоящее время Rivian производит электрический внедорожник и электрический пикап — автомобили того же типа, которые разрабатывает Scout.
Однако немецкий автопроизводитель намерен развивать свой суббренд, несмотря на недавнюю сделку с Rivian. Бренд Scout будет производить два новых электромобиля на заводе в Южной Каролине.
#Scout
@elektrocarsgo
Стартап Scout Motors анонсировал выпуск своих автомобилей 24 октября
Электромобильный стартап опубликовал на своих социальных страницах загадочное изображение компаса, вмонтированного в кожу автомобиля.
Пост вызвал волну интереса, поскольку совпал с 44-й годовщиной окончания производства культового International Harvester Scout II, выпуск которого завершился в 1980 году.
Стартап планирует создать электрический внедорожник и пикап, которые будут базироваться на инновационной унифицированной раме, разработанной специально для Scout.
Генеральный директор компании Скотт Кеог подтвердил, что новые автомобили будут оснащены блокировкой дифференциала - ключевой функцией, обеспечивающей надежность и уверенность при эксплуатации в сложных условиях.
О возрождении легендарного бренда Scout было официально объявлено в мае 2022 года. Ожидается, что новое производство начнет работу к концу 2026 года, а первые автомобили появятся на рынке вскоре после этого.
#Scout
@elektrocarsgo
Электромобильный стартап опубликовал на своих социальных страницах загадочное изображение компаса, вмонтированного в кожу автомобиля.
Пост вызвал волну интереса, поскольку совпал с 44-й годовщиной окончания производства культового International Harvester Scout II, выпуск которого завершился в 1980 году.
Стартап планирует создать электрический внедорожник и пикап, которые будут базироваться на инновационной унифицированной раме, разработанной специально для Scout.
Генеральный директор компании Скотт Кеог подтвердил, что новые автомобили будут оснащены блокировкой дифференциала - ключевой функцией, обеспечивающей надежность и уверенность при эксплуатации в сложных условиях.
О возрождении легендарного бренда Scout было официально объявлено в мае 2022 года. Ожидается, что новое производство начнет работу к концу 2026 года, а первые автомобили появятся на рынке вскоре после этого.
#Scout
@elektrocarsgo
Возрожденный Scout представил концепты внедорожника Traveler и пикапа Terra
Внедорожник Scout Traveler и пикап Terra идейно вышли из оригинальных автомобилей Scout, которые выпускались International Harvester в период с 1961 по 1980 год.
Это будут электрокары, при этом заявлена система Harvester - бензиновый генератор, наращивающий запас хода до 800 км. Можно будет заказать как опцию.
Без генератора электрокары Scout с полностью заряженной АКБ преодолеют расстояние до 560 км.
Внедорожник и пикап разделили рамную платформу, оба поддерживают установку шин диаметром до 35 дюймов и имеют клиренс больше 30 см.
А ещё обе модели будут максимально приспособлены для бездорожья: механические блокировки дифференциалов, жесткий задний мост и прочее.
Самый доступный Traveler обойдется в 50 000 долларов, это почти 4,84 млн рублей. Пикап Terra оценивается дороже - от 51 500 долларов (4,98 млн рублей). Сборка новинок намечена на 2027 год.
#Scout
@elektrocarsgo
Внедорожник Scout Traveler и пикап Terra идейно вышли из оригинальных автомобилей Scout, которые выпускались International Harvester в период с 1961 по 1980 год.
Это будут электрокары, при этом заявлена система Harvester - бензиновый генератор, наращивающий запас хода до 800 км. Можно будет заказать как опцию.
Без генератора электрокары Scout с полностью заряженной АКБ преодолеют расстояние до 560 км.
Внедорожник и пикап разделили рамную платформу, оба поддерживают установку шин диаметром до 35 дюймов и имеют клиренс больше 30 см.
А ещё обе модели будут максимально приспособлены для бездорожья: механические блокировки дифференциалов, жесткий задний мост и прочее.
Самый доступный Traveler обойдется в 50 000 долларов, это почти 4,84 млн рублей. Пикап Terra оценивается дороже - от 51 500 долларов (4,98 млн рублей). Сборка новинок намечена на 2027 год.
#Scout
@elektrocarsgo