Компания Lancia показывает больше деталей концепции и подтверждает свою электрическую трансмиссию EV
Lancia впервые представит свой новый язык стиля на мероприятии Emozione Pu+Ra 15 апреля в виде новой концепции двухдверного спортивного автомобиля. Новый тизер подтверждает, что он будет использовать полностью электрическую трансмиссию. Гендиректор LanciaЛука Наполитано назвал эту концепцию «манифестом бренда на следующие десять лет».
Первый тизер показал часть задней части с круглыми светодиодными задними фонарями под черной панелью в стиле спойлера, напоминающей Stratos. Теперь Lancia сообщает, что горизонтальные линии на заднем стекле стилизованы под «венецианские жалюзи, вдохновленные структурой Beta HPE» 70-х годов.
Второй тизер посвящен круглой крыше, которая гарантирует панорамный вид, пропуская естественный свет внутрь салона. Эти функции, наряду с подсвечиваемой передней решеткой радиатора, будут включены в будущие серийные модели Lancia.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia впервые представит свой новый язык стиля на мероприятии Emozione Pu+Ra 15 апреля в виде новой концепции двухдверного спортивного автомобиля. Новый тизер подтверждает, что он будет использовать полностью электрическую трансмиссию. Гендиректор LanciaЛука Наполитано назвал эту концепцию «манифестом бренда на следующие десять лет».
Первый тизер показал часть задней части с круглыми светодиодными задними фонарями под черной панелью в стиле спойлера, напоминающей Stratos. Теперь Lancia сообщает, что горизонтальные линии на заднем стекле стилизованы под «венецианские жалюзи, вдохновленные структурой Beta HPE» 70-х годов.
Второй тизер посвящен круглой крыше, которая гарантирует панорамный вид, пропуская естественный свет внутрь салона. Эти функции, наряду с подсвечиваемой передней решеткой радиатора, будут включены в будущие серийные модели Lancia.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia раскрыла особенности нового спортивного электромобиля на трёх тизерах
Новые тизеры показывают нам круглую крышу, часть кузова, а также интерьер концепта. Плюс мы получили подтверждение, что концепт получит полностью электрическую трансмиссию.
Первый тизер раскрыл детали кормы с круглыми задними фарами на светодиодах под эффектной черной панелью. Второй тизер посвящен круглой крыше, которая, по словам Lancia, «гарантирует панорамный вид». Третье изображение раскрывает особенности интерьера концепта.
Мы видим тонкий центральный туннель с физическими кнопками старт/стоп и автоматической коробкой передач, а также необычным круглым элементом. Сам автопроизводитель называет его «журнальный столик».
Компания заявила, что 50% поверхностей в будущих автомобилях будут изготовлены из экологически чистых материалов. Среди них обновленная «panno Lancia» — ярко-охристый бархат, полностью изготовленный из натуральных волокон и произведенный по технологии с низким уровнем выбросов.
#Lancia
@elektrocarsgo
Новые тизеры показывают нам круглую крышу, часть кузова, а также интерьер концепта. Плюс мы получили подтверждение, что концепт получит полностью электрическую трансмиссию.
Первый тизер раскрыл детали кормы с круглыми задними фарами на светодиодах под эффектной черной панелью. Второй тизер посвящен круглой крыше, которая, по словам Lancia, «гарантирует панорамный вид». Третье изображение раскрывает особенности интерьера концепта.
Мы видим тонкий центральный туннель с физическими кнопками старт/стоп и автоматической коробкой передач, а также необычным круглым элементом. Сам автопроизводитель называет его «журнальный столик».
Компания заявила, что 50% поверхностей в будущих автомобилях будут изготовлены из экологически чистых материалов. Среди них обновленная «panno Lancia» — ярко-охристый бархат, полностью изготовленный из натуральных волокон и произведенный по технологии с низким уровнем выбросов.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia представила концепт нового электромобиля Lancia Pu+Ra HPE Concept
Итальянский бренд, принадлежащий концерну Stellantis, наконец-то представил концепт Pu+Ra HPE, о котором несколько раз громко говорили в последние месяцы.
Машина была представлена как полностью электрическое купе с дизайном, вдохновленным Stratos. Этот автомобиль также является неким предварительным просмотром того, что стоит ожидать от моделей бренда на ближайшие 10 лет.
Прежде всего, имя Pu+Ra означает "чистый и радикальный", в то время как HPE расшифровывается как High Performance Electric.
Однако на этом влияние бета-версии не заканчивается, потому что концепт Lancia Pu+Ra HPE оснащен переосмысленными задними горизонтальными шторками, которые также присутствовали на спортивном Stratos.
Еще одним намеком на Lancia прошлого является цвет кузова Progressive Green, который описывается как дальновидный и устойчивый, с теплым золотым оттенком, выполненным с использованием пигментов последнего поколения.
#Lancia
@elektrocarsgo
Итальянский бренд, принадлежащий концерну Stellantis, наконец-то представил концепт Pu+Ra HPE, о котором несколько раз громко говорили в последние месяцы.
Машина была представлена как полностью электрическое купе с дизайном, вдохновленным Stratos. Этот автомобиль также является неким предварительным просмотром того, что стоит ожидать от моделей бренда на ближайшие 10 лет.
Прежде всего, имя Pu+Ra означает "чистый и радикальный", в то время как HPE расшифровывается как High Performance Electric.
Однако на этом влияние бета-версии не заканчивается, потому что концепт Lancia Pu+Ra HPE оснащен переосмысленными задними горизонтальными шторками, которые также присутствовали на спортивном Stratos.
Еще одним намеком на Lancia прошлого является цвет кузова Progressive Green, который описывается как дальновидный и устойчивый, с теплым золотым оттенком, выполненным с использованием пигментов последнего поколения.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia назовет свой новый электрический флагман Lancia Gamma 2026 года
Об этом сообщил гендиректор Lancia Лука Наполитано. Он также намекнул на дизайн будущей модели. Lancia Gamma, ранее описанная как кроссовер, будет иметь пятидверный «спортивный» кузов с покатой линией крыши и хэтчбек со спортивным задним стеклом. Модель будет отражать основные элементы стиля концепции Pu+Ra HPE.
Модель будет иметь полностью электрическую трансмиссию, так как Lancia пообещала стать автопроизводителем только для электромобилей в 2026 году. Ожидается, что Gamma будет работать на архитектуре STLA Medium. Это означает, что она может обеспечить запас хода до 700 км, и производить до 443 л.с. мощности.
Наступление Lancia начнется с совершенно нового супермини Ypsilon в 2024 году, который появится в гибридной и полностью электрической версиях. Lancia Gamma EV появится в 2026 году, а хэтчбек Delta EV появится в 2028 году, чтобы завершить линейку из трех моделей.
#Lancia
@elektrocarsgo
Об этом сообщил гендиректор Lancia Лука Наполитано. Он также намекнул на дизайн будущей модели. Lancia Gamma, ранее описанная как кроссовер, будет иметь пятидверный «спортивный» кузов с покатой линией крыши и хэтчбек со спортивным задним стеклом. Модель будет отражать основные элементы стиля концепции Pu+Ra HPE.
Модель будет иметь полностью электрическую трансмиссию, так как Lancia пообещала стать автопроизводителем только для электромобилей в 2026 году. Ожидается, что Gamma будет работать на архитектуре STLA Medium. Это означает, что она может обеспечить запас хода до 700 км, и производить до 443 л.с. мощности.
Наступление Lancia начнется с совершенно нового супермини Ypsilon в 2024 году, который появится в гибридной и полностью электрической версиях. Lancia Gamma EV появится в 2026 году, а хэтчбек Delta EV появится в 2028 году, чтобы завершить линейку из трех моделей.
#Lancia
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Концепт Pu+Ra HPE продемонстрировал инновации и технологии будущих моделей Ypsilon, Aurelia и Delta
Компания Lancia опубликовала кадры, на которых концептом Pu+Ra HPE управляет гендиректор Лука Наполитано. Автомобиль вскоре отправится в европейское турне из шести стран.
Официальное видео с тест-драйва доказывает, что новый концепт получит электрическую трансмиссию. Lancia описывает свой автомобиль как «идеально управляемый» и чрезвычайно ценный концепт.
Электрический двухдверный спорткар не станет серийной моделью, однако он демонстрирует «дизайн, инновации и технологии» будущих моделей Lancia.
Европейское турне позволит поклонникам Lancia познакомиться с концептом Pu+Ra HPE, предвестником нового супермини Ypsilon, который появится в 2024 году как в гибридной, так и в электрической версиях.
Следующей моделью станет флагман Aurelia, который дебютирует в 2026 году в виде полностью электрического кроссовера. В 2028 год выйдет электрохэтчбек Delta.
#Lancia
@elektrocarsgo
Компания Lancia опубликовала кадры, на которых концептом Pu+Ra HPE управляет гендиректор Лука Наполитано. Автомобиль вскоре отправится в европейское турне из шести стран.
Официальное видео с тест-драйва доказывает, что новый концепт получит электрическую трансмиссию. Lancia описывает свой автомобиль как «идеально управляемый» и чрезвычайно ценный концепт.
Электрический двухдверный спорткар не станет серийной моделью, однако он демонстрирует «дизайн, инновации и технологии» будущих моделей Lancia.
Европейское турне позволит поклонникам Lancia познакомиться с концептом Pu+Ra HPE, предвестником нового супермини Ypsilon, который появится в 2024 году как в гибридной, так и в электрической версиях.
Следующей моделью станет флагман Aurelia, который дебютирует в 2026 году в виде полностью электрического кроссовера. В 2028 год выйдет электрохэтчбек Delta.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia опубликовала первые фотографии нового электрокара Ypsilon 2024 года
Новая версия этого малолитражного автомобиля премиум-класса торжественно появится с моделью Edizione Limitata Cassina, предназначенной только для электромобилей.
Lancia опубликовала несколько изображений закрытой полноразмерной модели, раскрывая силуэт Ypsilon и четкий контур капота, где будет расположена новая световая подпись.
Спецверсия разработана в сотрудничестве с итальянской компанией Cassina, которая специализируется на производстве элитной мебели и уже работала с Lancia над концепцией Pu+Ra HPE.
Ypsilon Edizione Limitata Cassina будет выпущена ограниченной серией в 1906 пронумерованных экземпляров, что отдает дань уважения дате основания Lancia после ее 117-летия.
Lancia Ypsilon будет опираться на основу Stellantis. Cпецверсия Cassina будет предлагаться исключительно в форме электромобиля, а Ypsilon также будет предлагаться с мягкими гибридными силовыми агрегатами.
#Lancia
@elektrocarsgo
Новая версия этого малолитражного автомобиля премиум-класса торжественно появится с моделью Edizione Limitata Cassina, предназначенной только для электромобилей.
Lancia опубликовала несколько изображений закрытой полноразмерной модели, раскрывая силуэт Ypsilon и четкий контур капота, где будет расположена новая световая подпись.
Спецверсия разработана в сотрудничестве с итальянской компанией Cassina, которая специализируется на производстве элитной мебели и уже работала с Lancia над концепцией Pu+Ra HPE.
Ypsilon Edizione Limitata Cassina будет выпущена ограниченной серией в 1906 пронумерованных экземпляров, что отдает дань уважения дате основания Lancia после ее 117-летия.
Lancia Ypsilon будет опираться на основу Stellantis. Cпецверсия Cassina будет предлагаться исключительно в форме электромобиля, а Ypsilon также будет предлагаться с мягкими гибридными силовыми агрегатами.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia показала на тизере кусочек кузова Ypsilon EV
Компания много рассказала о новом Ypsilon. Единственное, бренд не дал четкого представления о передней части. Вот тут-то и появился новый тизер.
Он не оставляет сомнений в том, что перед нами малолитражка, которая во многом опирается на концепт Pu+Ra HPE этого года.
На тизере видны три ультратонких светодиодных лопасти, расположенных в форме буквы Y и выполняющих функцию ДХО, черный козырек на передней кромке капота с названием «Lancia» и нечто похожее на фары, установленные по краям переднего бампера.
Ypsilon будет оснащен задними фонарями, вдохновленными круглыми задними фонарями в стиле Stratos на Pu+Ra.
Интерьер имеет странную круглую форму, поддон на консоли и велюровые сиденья. Ypsilon использует ту же платформу Stellantis E-CMP, как Peugeot 208 и Opel Corsa.
Новинка будет предлагать такое же сочетание бензиновых и электрических силовых агрегатов.
#Lancia
@elektrocarsgo
Компания много рассказала о новом Ypsilon. Единственное, бренд не дал четкого представления о передней части. Вот тут-то и появился новый тизер.
Он не оставляет сомнений в том, что перед нами малолитражка, которая во многом опирается на концепт Pu+Ra HPE этого года.
На тизере видны три ультратонких светодиодных лопасти, расположенных в форме буквы Y и выполняющих функцию ДХО, черный козырек на передней кромке капота с названием «Lancia» и нечто похожее на фары, установленные по краям переднего бампера.
Ypsilon будет оснащен задними фонарями, вдохновленными круглыми задними фонарями в стиле Stratos на Pu+Ra.
Интерьер имеет странную круглую форму, поддон на консоли и велюровые сиденья. Ypsilon использует ту же платформу Stellantis E-CMP, как Peugeot 208 и Opel Corsa.
Новинка будет предлагать такое же сочетание бензиновых и электрических силовых агрегатов.
#Lancia
@elektrocarsgo
Lancia Ypsilon следующего поколения показали перед его премьерой в феврале
Ypsilon запечатлен без камуфляжа во время рекламной съемки в Италии, что дает совершенно беспрепятственный обзор новой модели в преддверии ее презентации и выхода на рынок в этом году.
Модель нового поколения полностью переработана. Этот конкретный экземпляр выполнен в темном оттенке синего цвета и имеет несколько черных акцентов.
Самым ярким элементом салона является электронная комбинация приборов и большой информационно-развлекательный дисплей с альбомной ориентацией.
Lancia также создала интригующую центральную консоль с большой круглой площадкой, напоминающей вертолетную площадку, прикрепленную к стене отеля Burj Al Arab в Дубае.
Lancia будет продавать новый Ypsilon в гибридном и электрическом вариантах. Электрическая версия будет разделять многие компоненты с Jeep Avenger и Peugeot e-208.
Это означает, что появится электродвигатель мощностью 154 л.с., приводимый в движение АКБ емкостью 54 кВтч.
#Lancia
@elektrocarsgo
Ypsilon запечатлен без камуфляжа во время рекламной съемки в Италии, что дает совершенно беспрепятственный обзор новой модели в преддверии ее презентации и выхода на рынок в этом году.
Модель нового поколения полностью переработана. Этот конкретный экземпляр выполнен в темном оттенке синего цвета и имеет несколько черных акцентов.
Самым ярким элементом салона является электронная комбинация приборов и большой информационно-развлекательный дисплей с альбомной ориентацией.
Lancia также создала интригующую центральную консоль с большой круглой площадкой, напоминающей вертолетную площадку, прикрепленную к стене отеля Burj Al Arab в Дубае.
Lancia будет продавать новый Ypsilon в гибридном и электрическом вариантах. Электрическая версия будет разделять многие компоненты с Jeep Avenger и Peugeot e-208.
Это означает, что появится электродвигатель мощностью 154 л.с., приводимый в движение АКБ емкостью 54 кВтч.
#Lancia
@elektrocarsgo
⬆️
Выдающиеся особенности включают сиденья с бархатной обивкой и ностальгическим мотивом «каннеллони», а также круглую центральную консоль, похожую на журнальный столик.
Новый Ypsilon также является первой моделью, в которой представлена информационно-развлекательная система Lancia SALA (Sound Air Light Augmentation), которая найдет свое применение во всей будущей линейке.
Цифровая кабина имеет двухэкранную компоновку, а светящийся шар в верхней части приборной панели, вероятно, служит виртуальным помощником с улучшенным искусственным интеллектом.
Lancia не раскрыла технические характеристики нового Ypsilon, сосредоточившись вместо этого на его экстерьере и дизайне интерьера. Единственная официальная цифра — запас хода по WLTP, который составляет 403 км на одной зарядке.
Этот диапазон, вероятно, достигается за счет использования аккумуляторной батареи емкостью 54 кВтч, которая используется в различных электромобилях Stellantis одинакового размера и платформы.
После официального дебюта 14 февраля Lancia Ypsilon Limited Edition Cassina отправится в тур по европейским автосалонам и сразу же будет доступна для заказов.
#Lancia
@elektrocarsgo
Выдающиеся особенности включают сиденья с бархатной обивкой и ностальгическим мотивом «каннеллони», а также круглую центральную консоль, похожую на журнальный столик.
Новый Ypsilon также является первой моделью, в которой представлена информационно-развлекательная система Lancia SALA (Sound Air Light Augmentation), которая найдет свое применение во всей будущей линейке.
Цифровая кабина имеет двухэкранную компоновку, а светящийся шар в верхней части приборной панели, вероятно, служит виртуальным помощником с улучшенным искусственным интеллектом.
Lancia не раскрыла технические характеристики нового Ypsilon, сосредоточившись вместо этого на его экстерьере и дизайне интерьера. Единственная официальная цифра — запас хода по WLTP, который составляет 403 км на одной зарядке.
Этот диапазон, вероятно, достигается за счет использования аккумуляторной батареи емкостью 54 кВтч, которая используется в различных электромобилях Stellantis одинакового размера и платформы.
После официального дебюта 14 февраля Lancia Ypsilon Limited Edition Cassina отправится в тур по европейским автосалонам и сразу же будет доступна для заказов.
#Lancia
@elektrocarsgo