В России стартовали продажи китайского электрокара Hozon Neta U
Пока что автомобиль приехал в Россию в единственном экземпляре. Продает машину дилер из Екатеринбурга.
Стоимость авто составляет 4 550 000 рублей. Это электрический кроссовер с мотором на 204 л.с. Благодаря АКБ на 81,6 кВт*ч при полной зарядке можно преодолеть 610 км пути.
Hozon Neta U по нынешним меркам можно отнести к классу компактных кроссоверов. Дебют модели состоялся еще весной 2019 года. Однако дизайн авто и его оснащение до сих пор не устарели. Одной из особенностей стала система автономного вождения – причем здесь речь идет об уровне 2,5.
Такая оценка говорит о возможности контроля разметки, делать остановки в автоматическом режиме. Также добавим, что есть камера заднего вида, эффектная панорамная крыша и подогрев сидений.
#Hozon
@elektrocarsgo
Пока что автомобиль приехал в Россию в единственном экземпляре. Продает машину дилер из Екатеринбурга.
Стоимость авто составляет 4 550 000 рублей. Это электрический кроссовер с мотором на 204 л.с. Благодаря АКБ на 81,6 кВт*ч при полной зарядке можно преодолеть 610 км пути.
Hozon Neta U по нынешним меркам можно отнести к классу компактных кроссоверов. Дебют модели состоялся еще весной 2019 года. Однако дизайн авто и его оснащение до сих пор не устарели. Одной из особенностей стала система автономного вождения – причем здесь речь идет об уровне 2,5.
Такая оценка говорит о возможности контроля разметки, делать остановки в автоматическом режиме. Также добавим, что есть камера заднего вида, эффектная панорамная крыша и подогрев сидений.
#Hozon
@elektrocarsgo
В России в 2024-м запустят продажи китайских автомобилей Hozon
Пока речь идет только об электрическом кроссовере Neta X. Продавец подчеркнул, что машины будут завозиться по схеме параллельного импорта, но на них будет действовать гарантия.
Автомобиль получил узкие бумерангообразные фары, большой капот, рейлинги на крыше, спойлер со стоп-сигналом и объединенные в один блок фонари.
В салоне почти нет физических кнопок. Управлять функциями авто можно через 15,5-дюймовый тачпад.
Машина оборудована цифровой приборной панелью, сиденьями с кожаной отделкой и беспроводной зарядкой для смартфонов. Объем багажного отделения — 508 л.
Новинка получила один электромотор мощностью 163 л.с., который устанавливают на передней оси. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — независимая многорычажная.
До 100 км/ч Neta X может разогнаться за 9,5 с. Максимальная скорость — 150 км/ч. В Китае минимальная стоимость кроссовера составляет 127 тыс. юаней (1,6 млн руб.). В России цены будут сильно выше.
#Hozon
@elektrocarsgo
Пока речь идет только об электрическом кроссовере Neta X. Продавец подчеркнул, что машины будут завозиться по схеме параллельного импорта, но на них будет действовать гарантия.
Автомобиль получил узкие бумерангообразные фары, большой капот, рейлинги на крыше, спойлер со стоп-сигналом и объединенные в один блок фонари.
В салоне почти нет физических кнопок. Управлять функциями авто можно через 15,5-дюймовый тачпад.
Машина оборудована цифровой приборной панелью, сиденьями с кожаной отделкой и беспроводной зарядкой для смартфонов. Объем багажного отделения — 508 л.
Новинка получила один электромотор мощностью 163 л.с., который устанавливают на передней оси. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — независимая многорычажная.
До 100 км/ч Neta X может разогнаться за 9,5 с. Максимальная скорость — 150 км/ч. В Китае минимальная стоимость кроссовера составляет 127 тыс. юаней (1,6 млн руб.). В России цены будут сильно выше.
#Hozon
@elektrocarsgo
В Россию привезли новый электрокроссовер Hozon Neta X
Компания Hozon пока только рассматривает вариант официального выхода на российский рынок, а дилеры уже привезли некоторые модели бренда по параллельному импорту. В их числе кроссовер Neta X 500.
Neta X — это компактный «паркетник» с несущей конструкцией кузова. Спереди у машины — МакФерсон, сзади — независимая многорычажка. Модификаций с полным приводом нет, только с одним электродвигателем, расположенным на передней оси.
Его мощность во всех спецификациях составляет 163 л.с. и 210 Нм максимального крутящего момента.
Модель Neta X оснащена климат-контролем, камерой заднего обзора, круиз-контролем, задним парктроником, бесключевым доступом в салон, фронтальными подушками безопасности, кожаным интерьером, аудиосистемой с 6 динамиками, мультимедиа с дисплеем 15,6 дюйма, ABS, ESC.
Цена на Neta X 500 в России — 2 млн 990 тыс. рублей. Возможна максимальная скидка в размере 340 тыс. рублей при оформлении кредита и трейд-ин.
#Hozon
@elektrocarsgo
Компания Hozon пока только рассматривает вариант официального выхода на российский рынок, а дилеры уже привезли некоторые модели бренда по параллельному импорту. В их числе кроссовер Neta X 500.
Neta X — это компактный «паркетник» с несущей конструкцией кузова. Спереди у машины — МакФерсон, сзади — независимая многорычажка. Модификаций с полным приводом нет, только с одним электродвигателем, расположенным на передней оси.
Его мощность во всех спецификациях составляет 163 л.с. и 210 Нм максимального крутящего момента.
Модель Neta X оснащена климат-контролем, камерой заднего обзора, круиз-контролем, задним парктроником, бесключевым доступом в салон, фронтальными подушками безопасности, кожаным интерьером, аудиосистемой с 6 динамиками, мультимедиа с дисплеем 15,6 дюйма, ABS, ESC.
Цена на Neta X 500 в России — 2 млн 990 тыс. рублей. Возможна максимальная скидка в размере 340 тыс. рублей при оформлении кредита и трейд-ин.
#Hozon
@elektrocarsgo