Fisker презентует долгожданный электрический кабриолет Ronin 3 августа
Компания выпустила тизер, показывающий заднюю часть грядущего электромобиля. Детали будут раскрыты на мероприятии в прямом эфире на YouTube.
Fisker уже неоднократно намекал на Ronin и заявил, что это будет "первый в мире полностью электрический, четырехдверный кабриолет GT спорткар".
В прошлом году Генрик Фискер заявил, что кабриолет будет показан в прототипе в августе 2023 года, а затем пойдет в серийное производство с ожидаемой ценой ниже 200 000 долларов (порядка 18,2 млн рублей по актуальному курсу).
Не самая низкая цена, но она соответствует представленной в 2017 году второй генерации Tesla Roadster, которую можно назвать мифическим образом в настоящее время.
Возвращаясь к Ronin, Fisker предположил, что у него будет запас хода до 966 км. Он также заявил, что автомобиль будет оснащен системой полного привода с 3 электродвигателями, что позволит разгоняться с места до "сотни" примерно за 2 секунды.
#Fisker
@elektrocarsgo
Компания выпустила тизер, показывающий заднюю часть грядущего электромобиля. Детали будут раскрыты на мероприятии в прямом эфире на YouTube.
Fisker уже неоднократно намекал на Ronin и заявил, что это будет "первый в мире полностью электрический, четырехдверный кабриолет GT спорткар".
В прошлом году Генрик Фискер заявил, что кабриолет будет показан в прототипе в августе 2023 года, а затем пойдет в серийное производство с ожидаемой ценой ниже 200 000 долларов (порядка 18,2 млн рублей по актуальному курсу).
Не самая низкая цена, но она соответствует представленной в 2017 году второй генерации Tesla Roadster, которую можно назвать мифическим образом в настоящее время.
Возвращаясь к Ronin, Fisker предположил, что у него будет запас хода до 966 км. Он также заявил, что автомобиль будет оснащен системой полного привода с 3 электродвигателями, что позволит разгоняться с места до "сотни" примерно за 2 секунды.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker представила электрические родстер Ronin и пикап Alaska, поставки которых начнутся в 2025 году
По итогам состоявшейся на этой неделе презентации об электрическом родстере Fisker Ronin стало известно не так много.
Запас хода родстера приблизится к 960 км, причём достигнуто это будет и за счёт интеграции аккумуляторных ячеек в силовую структуру кузова. Силовая установка Fisker Ronin по мощности должна приблизиться к 1000 л.с.
Разгон до 100 км/ч Fisker Ronin намеревается обеспечивать менее чем за 2 секунды, а стоимость родстера не уточняется, хотя наверняка не только приблизится к $100 000, но и превысит этот порог.
Второй новинкой Fisker станет электрический пикап Alaska, который окажется не только более доступным (от $45 000), но и более компактным, чем конкуренты от Rivian или Ford.
Платформой с пикапом поделится Fisker Ocean, заказы уже принимаются. Запас хода заявлен в диапазоне от 370 до 550 км, в целом пикап будет позиционироваться с уклоном на спортивность.
#Fisker
@elektrocarsgo
По итогам состоявшейся на этой неделе презентации об электрическом родстере Fisker Ronin стало известно не так много.
Запас хода родстера приблизится к 960 км, причём достигнуто это будет и за счёт интеграции аккумуляторных ячеек в силовую структуру кузова. Силовая установка Fisker Ronin по мощности должна приблизиться к 1000 л.с.
Разгон до 100 км/ч Fisker Ronin намеревается обеспечивать менее чем за 2 секунды, а стоимость родстера не уточняется, хотя наверняка не только приблизится к $100 000, но и превысит этот порог.
Второй новинкой Fisker станет электрический пикап Alaska, который окажется не только более доступным (от $45 000), но и более компактным, чем конкуренты от Rivian или Ford.
Платформой с пикапом поделится Fisker Ocean, заказы уже принимаются. Запас хода заявлен в диапазоне от 370 до 550 км, в целом пикап будет позиционироваться с уклоном на спортивность.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker второй раз за год вынуждена снизить прогноз по объёму производства электромобилей
За нарядным фасадом презентации двух новых моделей и демонстрации предсерийного варианта кроссовера PEAR скрывается горькая правда о положении дел компании Fisker, которая выбрала стратегию производства у сторонних исполнителей.
Демонстрировавшийся на этой неделе PEAR на конвейер Foxconn встанет не ранее 2025 года, а Magna в текущем году сможет выпустить не более 23 000 кроссоверов Ocean. Об этом сообщает Bloomberg.
Первоначально Fisker хотела произвести по итогам текущего года 42 400 электромобилей этой модели, но в мае была вынуждена урезать производственный план до диапазона от 32 до 36 тысяч машин.
На этой неделе было объявлено, что годовой объём выпуска единственной модели электромобиля Fisker не превысит величины от 20 до 23 тысяч электромобилей.
Причины пересмотра годовой производственной программы описываются лаконично: «краткосрочные ограничения мощностей у одного из поставщиков».
#Fisker
@elektrocarsgo
За нарядным фасадом презентации двух новых моделей и демонстрации предсерийного варианта кроссовера PEAR скрывается горькая правда о положении дел компании Fisker, которая выбрала стратегию производства у сторонних исполнителей.
Демонстрировавшийся на этой неделе PEAR на конвейер Foxconn встанет не ранее 2025 года, а Magna в текущем году сможет выпустить не более 23 000 кроссоверов Ocean. Об этом сообщает Bloomberg.
Первоначально Fisker хотела произвести по итогам текущего года 42 400 электромобилей этой модели, но в мае была вынуждена урезать производственный план до диапазона от 32 до 36 тысяч машин.
На этой неделе было объявлено, что годовой объём выпуска единственной модели электромобиля Fisker не превысит величины от 20 до 23 тысяч электромобилей.
Причины пересмотра годовой производственной программы описываются лаконично: «краткосрочные ограничения мощностей у одного из поставщиков».
#Fisker
@elektrocarsgo
Представлен электрический пикап с очень интересной особенностью
Компания Fisker решила войти на зарождающийся рынок электрических пикапов и представила модель Alaska.
Начать продажи планируется в 2025 году, но забронировать автомобиль можно уже сейчас. Цена в базовой версии составляет 45 400 долларов, что для этого класса немного.
Автомобиль позиционируется больше, как стильное транспортное средство для активного отдыха нежели рабочая лошадка.
Об этом говорит тот факт, что это будет самый легкий полноценный электрический пикап, причем с невыдающимися размерами.
Главной особенностью пикапа будет так называемая «дверь Гудини». Судя по фото, задняя часть кабины представляет собой дверь, которую можно открыть и таким образом попасть в салон.
Известно, что запас хода заявлен равным от 370 до 550 км. Других технических параметров пока нет.
#Fisker
@elektrocarsgo
Компания Fisker решила войти на зарождающийся рынок электрических пикапов и представила модель Alaska.
Начать продажи планируется в 2025 году, но забронировать автомобиль можно уже сейчас. Цена в базовой версии составляет 45 400 долларов, что для этого класса немного.
Автомобиль позиционируется больше, как стильное транспортное средство для активного отдыха нежели рабочая лошадка.
Об этом говорит тот факт, что это будет самый легкий полноценный электрический пикап, причем с невыдающимися размерами.
Главной особенностью пикапа будет так называемая «дверь Гудини». Судя по фото, задняя часть кабины представляет собой дверь, которую можно открыть и таким образом попасть в салон.
Известно, что запас хода заявлен равным от 370 до 550 км. Других технических параметров пока нет.
#Fisker
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Fisker оценила свой родстер Ronin с запасом хода 960 км в $385 000
Fisker Ronin станет электрическим спорткаром класса GT со складной жёсткой крышей, который сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и проезжать без подзарядки до 960 км.
Предварительные заявки на Ronin уже принимаются, причём компания готова отпускать до двух экземпляров в одни руки. Цена вопроса - $385 000.
Максимальная скорость машины ограничена 275 км/ч. Также известно, что Fisker Ronin будет оснащаться 23-дюймовыми колёсными дисками из углеволокна.
Крыша будет убираться в район багажника, а передние двери будут оснащены механизмами открывания гильотинного типа.
Задние створки будут открываться против движения, чтобы обеспечить проход на задний ряд троим пассажирам. Ronin позволит перевозить до 5 человек одновременно.
Центральное место в передней панели будет занимать 17,1-дюймовый сенсорный дисплей, под ним сохранится необходимый минимум кнопок для управления важными функциями.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker Ronin станет электрическим спорткаром класса GT со складной жёсткой крышей, который сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и проезжать без подзарядки до 960 км.
Предварительные заявки на Ronin уже принимаются, причём компания готова отпускать до двух экземпляров в одни руки. Цена вопроса - $385 000.
Максимальная скорость машины ограничена 275 км/ч. Также известно, что Fisker Ronin будет оснащаться 23-дюймовыми колёсными дисками из углеволокна.
Крыша будет убираться в район багажника, а передние двери будут оснащены механизмами открывания гильотинного типа.
Задние створки будут открываться против движения, чтобы обеспечить проход на задний ряд троим пассажирам. Ronin позволит перевозить до 5 человек одновременно.
Центральное место в передней панели будет занимать 17,1-дюймовый сенсорный дисплей, под ним сохранится необходимый минимум кнопок для управления важными функциями.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker получит доступ к быстрой зарядке электромобилей от Tesla
С первого квартала 2025 года владельцы электрокаров Fisker смогут пользоваться адаптерами для подключения к станциям Supercharger. Со временем на машинах Fisker появятся подходящие зарядные порты.
В выпущенном пресс-релизе компания Fisker сообщила, что подписала соглашение с Tesla о предоставлении владельцам доступа к 12 000 станций Supercharger в США и Канаде.
Что еще более важно, компания объявила о планах внедрить NACS в 2025 году - ориентировочно, в первом квартале. Сначала это будет адаптер, позднее Fisker изменит конструкцию своих электрокаров.
Хотя Хенрик Фискер не является самым большим поклонником Илона Маска, компания заявила, что этот шаг был продиктован желанием марки стать одной из лучших в сегменте электрокаров.
#Fisker
@elektrocarsgo
С первого квартала 2025 года владельцы электрокаров Fisker смогут пользоваться адаптерами для подключения к станциям Supercharger. Со временем на машинах Fisker появятся подходящие зарядные порты.
В выпущенном пресс-релизе компания Fisker сообщила, что подписала соглашение с Tesla о предоставлении владельцам доступа к 12 000 станций Supercharger в США и Канаде.
Что еще более важно, компания объявила о планах внедрить NACS в 2025 году - ориентировочно, в первом квартале. Сначала это будет адаптер, позднее Fisker изменит конструкцию своих электрокаров.
Хотя Хенрик Фискер не является самым большим поклонником Илона Маска, компания заявила, что этот шаг был продиктован желанием марки стать одной из лучших в сегменте электрокаров.
#Fisker
@elektrocarsgo
Электрический пикап Fisker Alaska заинтриговал некоторыми опциями
Fisker пытается привлечь любителей активного отдыха к своему пикапу Alaska самым большим подстаканником в мире. Компания опубликовала фото интерьера.
В пикапе предусмотрена возможность складывания перегородки между салоном и грузовым отсеком, что освободит для груза до 2,29 м в длину.
Ширина центральной консоли между передними сидениями позволяет вместить держатель для крупной бутыли с жидкостью.
В районе "бардачка" в сторону переднего пассажира выдвигается столик с держателем для отдельного планшета.
На крыше предусмотрен держатель для шляпы для ценителей стиля «кантри» в одежде.
Спинки передних сидений сзади оснащены массивными решётками и системой крепления грузов — для перевозки при сложенной перегородке с грузовым отсеком.
Пассажирам переднего ряда предложен отсек для хранения мелких вещей, а под капотом пикапа расположится багажный бокс с теплоизоляцией, в котором, например, можно перевозить продукты.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker пытается привлечь любителей активного отдыха к своему пикапу Alaska самым большим подстаканником в мире. Компания опубликовала фото интерьера.
В пикапе предусмотрена возможность складывания перегородки между салоном и грузовым отсеком, что освободит для груза до 2,29 м в длину.
Ширина центральной консоли между передними сидениями позволяет вместить держатель для крупной бутыли с жидкостью.
В районе "бардачка" в сторону переднего пассажира выдвигается столик с держателем для отдельного планшета.
На крыше предусмотрен держатель для шляпы для ценителей стиля «кантри» в одежде.
Спинки передних сидений сзади оснащены массивными решётками и системой крепления грузов — для перевозки при сложенной перегородке с грузовым отсеком.
Пассажирам переднего ряда предложен отсек для хранения мелких вещей, а под капотом пикапа расположится багажный бокс с теплоизоляцией, в котором, например, можно перевозить продукты.
#Fisker
@elektrocarsgo
Электрический Fisker Ocean будет доступен в внедорожном "пакете" Rugged Force E
"Пакет" Force E будет доступен с первого квартала 2024 года либо при заказе при покупке автомобиля, либо в качестве дополнительного пакета после покупки - сначала полноприводных комплектаций Ocean One и Extreme, а позднее — комплектации Ultra.
Выдающиеся особенности Fisker Ocean Force E включают 33-дюймовые внедорожные шины на 20-дюймовых колесах, специальные амортизаторы, передние и задние защитные пластины, а также пластину под днищем для большей долговечности.
Для авто появился специальный режим для бездорожья, который обеспечит особые настройки трансмиссии. Эта функция будет реализована посредством обновления программного обеспечения по беспроводной сети (OTA) как часть пакета.
В дополнение к этим функциям покупатели смогут еще больше усовершенствовать Fisker Ocean Force E, выбрав дополнительную корзину на крыше, которая будет продаваться отдельно.
#Fisker
@elektrocarsgo
"Пакет" Force E будет доступен с первого квартала 2024 года либо при заказе при покупке автомобиля, либо в качестве дополнительного пакета после покупки - сначала полноприводных комплектаций Ocean One и Extreme, а позднее — комплектации Ultra.
Выдающиеся особенности Fisker Ocean Force E включают 33-дюймовые внедорожные шины на 20-дюймовых колесах, специальные амортизаторы, передние и задние защитные пластины, а также пластину под днищем для большей долговечности.
Для авто появился специальный режим для бездорожья, который обеспечит особые настройки трансмиссии. Эта функция будет реализована посредством обновления программного обеспечения по беспроводной сети (OTA) как часть пакета.
В дополнение к этим функциям покупатели смогут еще больше усовершенствовать Fisker Ocean Force E, выбрав дополнительную корзину на крыше, которая будет продаваться отдельно.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker Pear 2026 года получит высокопроизводительный экстремальный вариант
Pear является самой доступной из всех грядущих моделей Fisker. Компактный электрокроссовер поступит в продажу в середине 2025 года с обещанной стартовой ценой в 29 900 долларов.
Отличительной особенностью является багажник «Гудини» с задней дверью, исчезающей в заднем бампере (аналогично перегородке в пикапе Fisker Alaska), обеспечивающий более легкий доступ к грузовому отсеку. Модель будет доступна в 5-местной и 6-местной компоновке, всегда с двумя рядами сидений.
Pear будет выпускаться в вариантах с одним двигателем и задним приводом или с двумя двигателями и полным приводом.
AWD разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, но компания также подтвердила высокопроизводительный вариант «Extreme», который будет еще быстрее.
Fisker предложит два варианта АКБ для Pear с запасом хода 290 и 515 км соответственно, а показатель WTLP составляет 320–560 км в зависимости от конфигурации.
#Fisker
@elektrocarsgo
Pear является самой доступной из всех грядущих моделей Fisker. Компактный электрокроссовер поступит в продажу в середине 2025 года с обещанной стартовой ценой в 29 900 долларов.
Отличительной особенностью является багажник «Гудини» с задней дверью, исчезающей в заднем бампере (аналогично перегородке в пикапе Fisker Alaska), обеспечивающий более легкий доступ к грузовому отсеку. Модель будет доступна в 5-местной и 6-местной компоновке, всегда с двумя рядами сидений.
Pear будет выпускаться в вариантах с одним двигателем и задним приводом или с двумя двигателями и полным приводом.
AWD разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, но компания также подтвердила высокопроизводительный вариант «Extreme», который будет еще быстрее.
Fisker предложит два варианта АКБ для Pear с запасом хода 290 и 515 км соответственно, а показатель WTLP составляет 320–560 км в зависимости от конфигурации.
#Fisker
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Взгляните, на что способен новый электромобиль Fisker Pear за 2,9 млн рублей
Популярный автомобильный портал Electrifying провел подробный обзор инновационного компактного кроссовера Fisker Pear, который должен появиться на рынке к 2025 году.
Название модели не имеет ничего общего с фруктом; на самом деле это акроним от фразы "Personal Electric Automotive Revolution" (Персональная электрическая автомобильная революция). Автомобиль имеет больше преимуществ, помимо обещанной цены в $29 900.
Fisker называет Pear кроссовером, но можно легко описать его как хэтчбек или даже универсал. Внешне он выглядит нестандартно.
К сожалению, в видеоролике не продемонстрированы две самые инновационные особенности автомобиля: так называемый "волшебный" багажник Houdini, который открывается, опускаясь вниз по стеклу, и дверь багажника за бампером задней части, а также выдвижной, изолированный передний багажник.
#Fisker
@elektrocarsgo
Популярный автомобильный портал Electrifying провел подробный обзор инновационного компактного кроссовера Fisker Pear, который должен появиться на рынке к 2025 году.
Название модели не имеет ничего общего с фруктом; на самом деле это акроним от фразы "Personal Electric Automotive Revolution" (Персональная электрическая автомобильная революция). Автомобиль имеет больше преимуществ, помимо обещанной цены в $29 900.
Fisker называет Pear кроссовером, но можно легко описать его как хэтчбек или даже универсал. Внешне он выглядит нестандартно.
К сожалению, в видеоролике не продемонстрированы две самые инновационные особенности автомобиля: так называемый "волшебный" багажник Houdini, который открывается, опускаясь вниз по стеклу, и дверь багажника за бампером задней части, а также выдвижной, изолированный передний багажник.
#Fisker
@elektrocarsgo
После обновления электрический Fisker Ocean стал более мощным и технологичным
Fisker выпустит свое первое в этом году беспроводное обновление, обещая широкий спектр улучшений производительности и новых функций, которыми вскоре смогут насладиться владельцы Ocean.
Обновление, получившее название Ocean OS 2.0 OTA, повысит эффективность полностью электрического компактного кроссовера за счет улучшения управления энергопотреблением и сохранения мощности, а также уменьшения потери заряда во время парковки.
Эти улучшения должны еще больше увеличить и без того впечатляющую дальность хода Ocean, оцененную EPA в 600 км.
Fisker также повышает точность измерения энергопотребления и пробега, чтобы владельцы могли лучше управлять запасом хода.
Обновление OTA также вносит изменения в калибровку обогрева и охлаждения кабины для улучшения защиты от запотевания, улучшения характеристик обогрева / охлаждения в режиме «Земля», а также переработанную настройку звука в пользу низких частот.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker выпустит свое первое в этом году беспроводное обновление, обещая широкий спектр улучшений производительности и новых функций, которыми вскоре смогут насладиться владельцы Ocean.
Обновление, получившее название Ocean OS 2.0 OTA, повысит эффективность полностью электрического компактного кроссовера за счет улучшения управления энергопотреблением и сохранения мощности, а также уменьшения потери заряда во время парковки.
Эти улучшения должны еще больше увеличить и без того впечатляющую дальность хода Ocean, оцененную EPA в 600 км.
Fisker также повышает точность измерения энергопотребления и пробега, чтобы владельцы могли лучше управлять запасом хода.
Обновление OTA также вносит изменения в калибровку обогрева и охлаждения кабины для улучшения защиты от запотевания, улучшения характеристик обогрева / охлаждения в режиме «Земля», а также переработанную настройку звука в пользу низких частот.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker столкнулась с серьезными проблемами с электрическим Ocean
Согласно внутренним документам, с которыми ознакомились западные СМИ, более 100 автомобилей клиентов пострадали от «инцидентов с потерей мощности», в результате которых транспортное средство фактически стало неуправляемым.
Fisker говорит, что эти проблемы встречаются редко, и отмечает, что большинство проблем, связанных с Ocean, удалось устранить с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.
Но на этом история не заканчивается. Другие проблемы включают в себя потерю тормозного усилия, отсоединение и взлет капота на скорости и даже неисправность брелоков, из-за которых люди остаются запертыми внутри своих автомобилей.
Это серьезные проблемы, которые потенциально могут подвергнуть клиентов опасности.
Fisker ообщила, что начала выпуск обновления программного обеспечения Ocean OS 2.0, которое касается «улучшений производительности», а также других изменений пользовательского опыта.
#Fisker
@elektrocarsgo
Согласно внутренним документам, с которыми ознакомились западные СМИ, более 100 автомобилей клиентов пострадали от «инцидентов с потерей мощности», в результате которых транспортное средство фактически стало неуправляемым.
Fisker говорит, что эти проблемы встречаются редко, и отмечает, что большинство проблем, связанных с Ocean, удалось устранить с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.
Но на этом история не заканчивается. Другие проблемы включают в себя потерю тормозного усилия, отсоединение и взлет капота на скорости и даже неисправность брелоков, из-за которых люди остаются запертыми внутри своих автомобилей.
Это серьезные проблемы, которые потенциально могут подвергнуть клиентов опасности.
Fisker ообщила, что начала выпуск обновления программного обеспечения Ocean OS 2.0, которое касается «улучшений производительности», а также других изменений пользовательского опыта.
#Fisker
@elektrocarsgo
У Fisker закончились деньги на производство электромобилей
Слухи о возможности банкротства молодого автопроизводителя Fisker ходят уже не первую неделю, и поводом для их появления стал поиск компанией профильных консультантов.
Явным образом не опровергая эти слухи, компания на этой неделе всё же призналась, что будет вынуждена остановить выпуск электромобилей на шесть недель и заняться поиском средств для продолжения деятельности.
Компания Fisker, основанная в 2016 году, специализируется на электромобилях, а производство поручает подрядчикам. Ее партнер Magna Steyr выпустил 10 000 кроссоверов Ocean, но Fisker продала лишь половину. На складах осталось 5000 машин стоимостью $200 млн.
Оборотные средства Fisker быстро уменьшаются, и компания просрочила выплату купонного дохода по облигациям. Планируется выпустить конвертируемые облигации на $150 млн и искать стратегического партнера для развития бизнеса.
#Fisker
@elektrocarsgo
Слухи о возможности банкротства молодого автопроизводителя Fisker ходят уже не первую неделю, и поводом для их появления стал поиск компанией профильных консультантов.
Явным образом не опровергая эти слухи, компания на этой неделе всё же призналась, что будет вынуждена остановить выпуск электромобилей на шесть недель и заняться поиском средств для продолжения деятельности.
Компания Fisker, основанная в 2016 году, специализируется на электромобилях, а производство поручает подрядчикам. Ее партнер Magna Steyr выпустил 10 000 кроссоверов Ocean, но Fisker продала лишь половину. На складах осталось 5000 машин стоимостью $200 млн.
Оборотные средства Fisker быстро уменьшаются, и компания просрочила выплату купонного дохода по облигациям. Планируется выпустить конвертируемые облигации на $150 млн и искать стратегического партнера для развития бизнеса.
#Fisker
@elektrocarsgo
⬆️
Ранее сообщалось, что интерес Nissan в первую очередь был связан с электрическим пикапом Alaska. Предполагалось, что сумма предложения составит 400 миллионов долларов за производство грузовика на американских мощностях Fisker.
Поскольку переговоры не увенчались успехом, Fisker вынуждена искать альтернативные пути продолжения своей деятельности. В настоящее время компания рассматривает стратегические альтернативы, включая возможную реструктуризацию или выкуп акций.
После этого сообщения акции Fisker упали на 28%, что привело к остановке торгов, а Нью-Йоркская фондовая биржа намерена в ближайшее время исключить их из списка.
Стремясь сократить расходы, Fisker уже сократила штат на 15%, особенно в сфере продаж, поскольку компания переходит от модели прямых продаж потребителю к обычной дилерской сети.
Компания заключила сделки с 13 дилерскими партнерами по всей Северной Америке и Европе, намереваясь поставить около 20 000 внедорожников Ocean по всему миру в 2024 году.
Дальнейшая судьба Fisker остается неопределенной, и на горизонте маячат серьезные проблемы.
#Fisker
@elektrocarsgo
Ранее сообщалось, что интерес Nissan в первую очередь был связан с электрическим пикапом Alaska. Предполагалось, что сумма предложения составит 400 миллионов долларов за производство грузовика на американских мощностях Fisker.
Поскольку переговоры не увенчались успехом, Fisker вынуждена искать альтернативные пути продолжения своей деятельности. В настоящее время компания рассматривает стратегические альтернативы, включая возможную реструктуризацию или выкуп акций.
После этого сообщения акции Fisker упали на 28%, что привело к остановке торгов, а Нью-Йоркская фондовая биржа намерена в ближайшее время исключить их из списка.
Стремясь сократить расходы, Fisker уже сократила штат на 15%, особенно в сфере продаж, поскольку компания переходит от модели прямых продаж потребителю к обычной дилерской сети.
Компания заключила сделки с 13 дилерскими партнерами по всей Северной Америке и Европе, намереваясь поставить около 20 000 внедорожников Ocean по всему миру в 2024 году.
Дальнейшая судьба Fisker остается неопределенной, и на горизонте маячат серьезные проблемы.
#Fisker
@elektrocarsgo
Цепляющаяся за жизнь Fisker снизила цены на свои электромобили на величину до 39%
Поскольку переговоры с потенциальным стратегическим партнёром о финансировании бизнеса Fisker провалились, а денег у компании становится всё меньше, она решилась на распродажу имеющихся товарных машин по заметно сниженным ценам.
Fisker предпочла воздержаться от комментариев о дальнейшей судьбе бизнеса, сосредоточившись только на снижении цен на уже выпущенные кроссоверы Ocean, предлагаемые в трёх типовых комплектациях.
Старшая Extreme подешевела на 39% с $61 499 до $37 499, средняя Ultra подешевела на 34% с $52 999 до $34 999, а начальная Sport потеряла в цене 36%, подешевев с $38 999 до $24 999.
По некоторым данным, в середине этого месяца она располагала более чем 3000 комплектных и готовых к продаже электромобилей, так что даже продав малую часть из них, она сможет выручить несколько миллионов долларов США. Другой вопрос, позволит ли это решить её финансовые проблемы.
#Fisker
@elektrocarsgo
Поскольку переговоры с потенциальным стратегическим партнёром о финансировании бизнеса Fisker провалились, а денег у компании становится всё меньше, она решилась на распродажу имеющихся товарных машин по заметно сниженным ценам.
Fisker предпочла воздержаться от комментариев о дальнейшей судьбе бизнеса, сосредоточившись только на снижении цен на уже выпущенные кроссоверы Ocean, предлагаемые в трёх типовых комплектациях.
Старшая Extreme подешевела на 39% с $61 499 до $37 499, средняя Ultra подешевела на 34% с $52 999 до $34 999, а начальная Sport потеряла в цене 36%, подешевев с $38 999 до $24 999.
По некоторым данным, в середине этого месяца она располагала более чем 3000 комплектных и готовых к продаже электромобилей, так что даже продав малую часть из них, она сможет выручить несколько миллионов долларов США. Другой вопрос, позволит ли это решить её финансовые проблемы.
#Fisker
@elektrocarsgo
У компании Fisker большие проблемы с выпуском кроссовера Ocean
Первоначально Fisker планировала начать производство Ocean еще в конце 2022 года. Однако эта дата была перенесена на 17 ноября 2022 года, а затем на 2023 год. Последняя задержка, объявленная в январе 2023 года, отложила запуск до ноября 2023 года.
Отсрочки были вызваны рядом факторов. Fisker столкнулась с задержками в утверждении своего автомобиля регуляторными органами.
Также сообщается, что на фабрике компании в Австрии возникли проблемы с качеством. Fisker также столкнулась с проблемами с поставщиками комплектующих.
Компания полагается на нескольких поставщиков для производства Ocean, и задержки со стороны любого из этих поставщиков могут повлиять на производственный график.
Задержки с запуском и производственные проблемы создали финансовые трудности для Fisker. Компания потратила значительные средства на разработку и производство Ocean, и задержки сокращают ее денежные резервы.
#Fisker
@elektrocarsgo
Первоначально Fisker планировала начать производство Ocean еще в конце 2022 года. Однако эта дата была перенесена на 17 ноября 2022 года, а затем на 2023 год. Последняя задержка, объявленная в январе 2023 года, отложила запуск до ноября 2023 года.
Отсрочки были вызваны рядом факторов. Fisker столкнулась с задержками в утверждении своего автомобиля регуляторными органами.
Также сообщается, что на фабрике компании в Австрии возникли проблемы с качеством. Fisker также столкнулась с проблемами с поставщиками комплектующих.
Компания полагается на нескольких поставщиков для производства Ocean, и задержки со стороны любого из этих поставщиков могут повлиять на производственный график.
Задержки с запуском и производственные проблемы создали финансовые трудности для Fisker. Компания потратила значительные средства на разработку и производство Ocean, и задержки сокращают ее денежные резервы.
#Fisker
@elektrocarsgo
Компания Fisker стала ближе к банкротству
Fisker Inc., создающая электромобили, допустила дефолт по кредиту в размере 3,5 миллиона долларов. Компания находится под серьезным финансовым давлением.
CVI Investments воспользовалась своим правом выкупить 100% непогашенного остатка кредита, а также все применимые проценты, штрафы за просрочку, выкупную премию и другие причитающиеся суммы, следует из информации carscoops.com.
Эта финансовая оплошность может стать критическим ударом для Fisker, которая столкнулась с сокращением запасов и финансовой нестабильностью.
Изначально компания планировала использовать средства для покрытия расходов в соответствии с бюджетом, утвержденным инвестором, с возможностью увеличения суммы кредита до 7,5 миллиона долларов.
Однако теперь это увеличение представляется маловероятным, поскольку инвестор дистанцируется от Fisker.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker Inc., создающая электромобили, допустила дефолт по кредиту в размере 3,5 миллиона долларов. Компания находится под серьезным финансовым давлением.
CVI Investments воспользовалась своим правом выкупить 100% непогашенного остатка кредита, а также все применимые проценты, штрафы за просрочку, выкупную премию и другие причитающиеся суммы, следует из информации carscoops.com.
Эта финансовая оплошность может стать критическим ударом для Fisker, которая столкнулась с сокращением запасов и финансовой нестабильностью.
Изначально компания планировала использовать средства для покрытия расходов в соответствии с бюджетом, утвержденным инвестором, с возможностью увеличения суммы кредита до 7,5 миллиона долларов.
Однако теперь это увеличение представляется маловероятным, поскольку инвестор дистанцируется от Fisker.
#Fisker
@elektrocarsgo
Электромобильный стартап Fisker объявил о банкротстве
Заявление о защите от кредиторов в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве было подано всего через год после того, как Fisker начал поставки клиентам первых полностью электрических автомобилей Ocean SUV.
Согласно заявлению, у Fisker имеется от 200 до 999 кредиторов, включая SAP, Adobe, Salesforce и Ansys. Активы компании оцениваются в пределах от $500 млн до $1 млрд, а обязательства перед кредиторами — в диапазоне $100–500 млн.
Fisker поставила на рынок всего несколько тысяч автомобилей. У кроссовера было выявлено множество программных и технических проблем, что стало предметом исков клиентов и привело к отзывам автомобилей.
Попытки справиться с финансовым кризисом, связанным, в том числе, с небольшими масштабами производства, с помощью сокращения персонала и урезания затрат оказались недостаточными для спасения компании. Не помогло и изменение бизнес-модели реализации.
#Fisker
@elektrocarsgo
Заявление о защите от кредиторов в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве было подано всего через год после того, как Fisker начал поставки клиентам первых полностью электрических автомобилей Ocean SUV.
Согласно заявлению, у Fisker имеется от 200 до 999 кредиторов, включая SAP, Adobe, Salesforce и Ansys. Активы компании оцениваются в пределах от $500 млн до $1 млрд, а обязательства перед кредиторами — в диапазоне $100–500 млн.
Fisker поставила на рынок всего несколько тысяч автомобилей. У кроссовера было выявлено множество программных и технических проблем, что стало предметом исков клиентов и привело к отзывам автомобилей.
Попытки справиться с финансовым кризисом, связанным, в том числе, с небольшими масштабами производства, с помощью сокращения персонала и урезания затрат оказались недостаточными для спасения компании. Не помогло и изменение бизнес-модели реализации.
#Fisker
@elektrocarsgo
Обанкротившаяся компания Fisker отзывает 12,5 тысячи электрокаров Ocean
Компания Fisker отзывает 12 523 своих электромобиля Ocean EV из-за дефекта дверных ручек. Несмотря на то, что компания находится в состоянии банкротства, эта проблема затрагивает автомобили по всей Европе и Северной Америке.
Отзыв касается моделей 2023 и 2024 годов, у которых дверные ручки могут заклинить из-за неисправности механизма.
Техники проверят все четыре ручки боковых дверей. Все ручки, которые не соответствуют стандартам безопасности и эксплуатации, будут заменены.
По оценкам Fisker, около 2,5% затронутых моделей Ocean EV имеют дефектные ручки. Однако компания решила провести добровольный отзыв, чтобы обеспечить безопасность и доступность автомобиля для его пассажиров.
Учитывая банкротство компании и планы по продаже ее активов, клиентов призывают действовать быстро. Из затронутых отзывом автомобилей 8 204 находятся в США, 3 806 - в Европе и 513 - в Канаде.
#Fisker
@elektrocarsgo
Компания Fisker отзывает 12 523 своих электромобиля Ocean EV из-за дефекта дверных ручек. Несмотря на то, что компания находится в состоянии банкротства, эта проблема затрагивает автомобили по всей Европе и Северной Америке.
Отзыв касается моделей 2023 и 2024 годов, у которых дверные ручки могут заклинить из-за неисправности механизма.
Техники проверят все четыре ручки боковых дверей. Все ручки, которые не соответствуют стандартам безопасности и эксплуатации, будут заменены.
По оценкам Fisker, около 2,5% затронутых моделей Ocean EV имеют дефектные ручки. Однако компания решила провести добровольный отзыв, чтобы обеспечить безопасность и доступность автомобиля для его пассажиров.
Учитывая банкротство компании и планы по продаже ее активов, клиентов призывают действовать быстро. Из затронутых отзывом автомобилей 8 204 находятся в США, 3 806 - в Европе и 513 - в Канаде.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker предлагает электромобили Ocean по бросовым ценам на фоне банкротства
Fisker намерена продать 3 321 единицу внедорожника Ocean лизинговой компании American Lease за 46,25 миллиона долларов, в среднем по 13 927 долларов за автомобиль. Этот план ожидает одобрения судьи.
В начале этого года Fisker снизил цены на базовые модели Ocean в США примерно на 24 000 долларов. Чтобы еще больше поднять продажи, Fisker отменила стоимость доставки в размере 2 438 долларов для версий Extreme и Ultra.
Производство Ocean на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия, уже остановлено. Тем временем Fisker пытается продать существующие модели в США по значительно сниженным ценам.
Несмотря на всё, потенциальные покупатели остаются осторожными, что побудило Fisker предложить продать все оставшиеся запасы American Lease.
Вначале нью-йоркская компания намеревалась приобрести 2 100 автомобилей до конца мая. После банкротства Fisker предложение включает в себя все 3 321 автомобиль.
#Fisker
@elektrocarsgo
Fisker намерена продать 3 321 единицу внедорожника Ocean лизинговой компании American Lease за 46,25 миллиона долларов, в среднем по 13 927 долларов за автомобиль. Этот план ожидает одобрения судьи.
В начале этого года Fisker снизил цены на базовые модели Ocean в США примерно на 24 000 долларов. Чтобы еще больше поднять продажи, Fisker отменила стоимость доставки в размере 2 438 долларов для версий Extreme и Ultra.
Производство Ocean на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия, уже остановлено. Тем временем Fisker пытается продать существующие модели в США по значительно сниженным ценам.
Несмотря на всё, потенциальные покупатели остаются осторожными, что побудило Fisker предложить продать все оставшиеся запасы American Lease.
Вначале нью-йоркская компания намеревалась приобрести 2 100 автомобилей до конца мая. После банкротства Fisker предложение включает в себя все 3 321 автомобиль.
#Fisker
@elektrocarsgo