Fiat возродил электрическую модель Fiat Topolino с дальностью хода в 70 км
Авто скоро появится на европейских рынках как итальянская версия Citroen Ami и Opel Rocks-e, отличающаяся особым стилем.
Отличительной чертой новинки является пастельно-зеленый цвет кузова, который напоминает об итальянской философии Dolce Vita, предназначенной для путешествий по узким дорогам Италии. У авто нет дверей. Также можно увидеть брезентовую крышу.
Новый Topolino имеет только два сиденья. Его интерьер марка не показывала. Ожидается небольшое отличие от французской модели более яркой обивкой и двухцветной приборной панелью.
Дальность хода составляет только 75 км. У модели будет электродвигатель максимальной мощностью 8,2 л.с., питаемый от литий-ионной батареи емкостью 5,5 кВтч. Потолком скорости станет показатель в 45 км/ч. Новый Topolino можно зарядить всего за 3 часа.
Это будет интересный вариант для молодежи и для осмотра достопримечательностей с максимальным уважением к окружающей среде.
#Fiat
@elektrocarsgo
Авто скоро появится на европейских рынках как итальянская версия Citroen Ami и Opel Rocks-e, отличающаяся особым стилем.
Отличительной чертой новинки является пастельно-зеленый цвет кузова, который напоминает об итальянской философии Dolce Vita, предназначенной для путешествий по узким дорогам Италии. У авто нет дверей. Также можно увидеть брезентовую крышу.
Новый Topolino имеет только два сиденья. Его интерьер марка не показывала. Ожидается небольшое отличие от французской модели более яркой обивкой и двухцветной приборной панелью.
Дальность хода составляет только 75 км. У модели будет электродвигатель максимальной мощностью 8,2 л.с., питаемый от литий-ионной батареи емкостью 5,5 кВтч. Потолком скорости станет показатель в 45 км/ч. Новый Topolino можно зарядить всего за 3 часа.
Это будет интересный вариант для молодежи и для осмотра достопримечательностей с максимальным уважением к окружающей среде.
#Fiat
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Fiat показал электрокроссовер Fiat 600e 2024 года на официальном видео
Кроссовер появится в Европе в конце этого года. Официальное видео предлагает обзор автомобиля, демонстрируя его внешний вид с разных ракурсов и предлагая взглянуть на интерьер. Несмотря на эмблемы «600» на кузове, новинка Fiat официально называется 600e.
Автомобиль будет разделять свою платформу с Jeep Avenger и другими моделями аналогичного размера в группе Stellantis. Ожидается, что Fiat 600e будет оснащен одним электродвигателем мощностью около 154 л.с. и 260 Нм. Питание, скорее всего, будет обеспечиваться аккумуляторной батареей емкостью 54 кВтч.
Предполагается, что 600 будет доступен с бензиновым двигателем на некоторых рынках, включая Италию. Ожидается, что этот вариант будет оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем 1.2 с турбонаддувом мощностью 100 л.с. в паре с механической коробкой передач.
Fiat 600e может дебютировать 4 июля. Будет ли он доступен на рынках за пределами Европы, еще неизвестно.
#Fiat
@elektrocarsgo
Кроссовер появится в Европе в конце этого года. Официальное видео предлагает обзор автомобиля, демонстрируя его внешний вид с разных ракурсов и предлагая взглянуть на интерьер. Несмотря на эмблемы «600» на кузове, новинка Fiat официально называется 600e.
Автомобиль будет разделять свою платформу с Jeep Avenger и другими моделями аналогичного размера в группе Stellantis. Ожидается, что Fiat 600e будет оснащен одним электродвигателем мощностью около 154 л.с. и 260 Нм. Питание, скорее всего, будет обеспечиваться аккумуляторной батареей емкостью 54 кВтч.
Предполагается, что 600 будет доступен с бензиновым двигателем на некоторых рынках, включая Италию. Ожидается, что этот вариант будет оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем 1.2 с турбонаддувом мощностью 100 л.с. в паре с механической коробкой передач.
Fiat 600e может дебютировать 4 июля. Будет ли он доступен на рынках за пределами Европы, еще неизвестно.
#Fiat
@elektrocarsgo
Крошечный электромобиль Fiat Topolino получил новый вариант исполнения
Fiat хочет привлечь внимание поколения Z с помощью нового крошечного электромобиля Topolino, который предлагается в качестве альтернативы скутеру для водителей в возрасте от 14 лет (в зависимости от рынка).
Новый автомобиль базируется на той же платформе, что и Citroën Ami, и поэтому считается квадрициклом. Topolino имеет всего два сиденья, две (опционально) двери и длину 2,53 метра. Его максимальная скорость ограничена 45 км/ч.
Батарея скромных размеров может предложить покупателям емкость всего 5,4 кВтч. Без подзарядки такой электрокар проедет 75 км, а на восполнение заряда батареи уйдёт 4 часа.
Новый Topolino предлагается исключительно в оттенке Verde Vita. Модели без дверей получили название Topolino Dolcevita.
#Fiat
@elektrocarsgo
Fiat хочет привлечь внимание поколения Z с помощью нового крошечного электромобиля Topolino, который предлагается в качестве альтернативы скутеру для водителей в возрасте от 14 лет (в зависимости от рынка).
Новый автомобиль базируется на той же платформе, что и Citroën Ami, и поэтому считается квадрициклом. Topolino имеет всего два сиденья, две (опционально) двери и длину 2,53 метра. Его максимальная скорость ограничена 45 км/ч.
Батарея скромных размеров может предложить покупателям емкость всего 5,4 кВтч. Без подзарядки такой электрокар проедет 75 км, а на восполнение заряда батареи уйдёт 4 часа.
Новый Topolino предлагается исключительно в оттенке Verde Vita. Модели без дверей получили название Topolino Dolcevita.
#Fiat
@elektrocarsgo
Кроссовер Fiat 600e представлен с электродвигателем мощностью 154 л.с.
Официально представлен новый Fiat 600e, который предложит больше места, больше запаса хода и больше дверей. Полностью электрическая модель оснащена аккумулятором на 54 кВтч. Этого достаточно, чтобы обеспечить запас хода электромобиля в 400 км по циклу WLTP.
Кроме того, у него есть система зарядки мощностью 100 кВт, чтобы быстро заряжать аккумулятор. Fiat утверждает, что 600e можно зарядить до 80% менее чем за 30 минут на станции быстрой зарядки.
Хотя Fiat заявляет, что гибридная версия с подключаемым модулем будет доступна позже. На данный момент 600e предлагается только с одной трансмиссией, которая обеспечивает мощность 154 л.с. Этого достаточно, чтобы кроссовер разогнался до 100 км/ч всего за 9 секунд.
Электрокар будет продаваться в базовой исполнении (600e)RED и топовой версии La Prima.
#Fiat
@elektrocarsgo
Официально представлен новый Fiat 600e, который предложит больше места, больше запаса хода и больше дверей. Полностью электрическая модель оснащена аккумулятором на 54 кВтч. Этого достаточно, чтобы обеспечить запас хода электромобиля в 400 км по циклу WLTP.
Кроме того, у него есть система зарядки мощностью 100 кВт, чтобы быстро заряжать аккумулятор. Fiat утверждает, что 600e можно зарядить до 80% менее чем за 30 минут на станции быстрой зарядки.
Хотя Fiat заявляет, что гибридная версия с подключаемым модулем будет доступна позже. На данный момент 600e предлагается только с одной трансмиссией, которая обеспечивает мощность 154 л.с. Этого достаточно, чтобы кроссовер разогнался до 100 км/ч всего за 9 секунд.
Электрокар будет продаваться в базовой исполнении (600e)RED и топовой версии La Prima.
#Fiat
@elektrocarsgo
Fiat выпустит электромобиль в стиле Panda стоимостью менее 25 000 евро
Об этом на прошлой неделе сообщил генеральный директор Fiat Оливье Франсуа. Дебют электрического хэтчбека стоимостью 25 000 евро итальянский автопроизводитель запланировал на июль 2024 года.
Вполне возможно, что он будет делить платформу и многие компоненты с Citroen e-C3, сборка которого для европейского рынка начнётся в Словакии в следующем году.
Citroen e-C3 имеет тяговый электродвигатель мощностью 57 л.с., который способен разгонять машину до 107 км/ч. «Сотни» авто достигает за 6,8 секунды, но с тяговой батареей ёмкостью всего 29,2 кВт‧ч приходится экономить заряд, которого при экономичной манере езды хватает на 320 км пути.
Бортовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт способно восстановить заряд полностью от бытовой розетки за 10.5 часов, но предусмотрена и быстрая зарядка за 57 минут.
Не исключено, что электромобиль Fiat для экономичных клиентов Stellantis унаследует многие из этих характеристик.
#Fiat
@elektrocarsgo
Об этом на прошлой неделе сообщил генеральный директор Fiat Оливье Франсуа. Дебют электрического хэтчбека стоимостью 25 000 евро итальянский автопроизводитель запланировал на июль 2024 года.
Вполне возможно, что он будет делить платформу и многие компоненты с Citroen e-C3, сборка которого для европейского рынка начнётся в Словакии в следующем году.
Citroen e-C3 имеет тяговый электродвигатель мощностью 57 л.с., который способен разгонять машину до 107 км/ч. «Сотни» авто достигает за 6,8 секунды, но с тяговой батареей ёмкостью всего 29,2 кВт‧ч приходится экономить заряд, которого при экономичной манере езды хватает на 320 км пути.
Бортовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт способно восстановить заряд полностью от бытовой розетки за 10.5 часов, но предусмотрена и быстрая зарядка за 57 минут.
Не исключено, что электромобиль Fiat для экономичных клиентов Stellantis унаследует многие из этих характеристик.
#Fiat
@elektrocarsgo
Обновлённый электромобиль Fiat 500e при движении будет воспроизводить классическую музыку
Stellantis давно предлагает Fiat 500e в Европе, а в начале будущего года обновлённая модель выйдет и на рынок Северной Америки.
Fiat выполняет требование о наличии звуковой индикации при движении машины на низких скоростях путем проигрывания музыкального произведения «Звук 500» в классическом стиле, написанном Флавио Ибба и Марко Гуалди.
Ненавязчивая мелодия продолжительностью 8 секунд слышна пешеходам при движении машины.
Электрокар с ретро-интерьером предлагает места для 4 человек. Штатная тяговая батарея ёмкостью 42 кВт‧ч обеспечивает запас хода 240 км, вес машины - 1361 кг.
Система электропитания позволяет принимать не более 85 кВт мощности, но этого достаточно, чтобы за 5 минут восстановить до 50 км запаса хода. Для восполнения 80% запаса хода достаточно 35 минут зарядки.
Мощности тягового электродвигателя в 117 л.с. хватает на разгон до 100 км/ч примерно за 8,5 сек. Цена - $34 095.
#Fiat
@elektrocarsgo
Stellantis давно предлагает Fiat 500e в Европе, а в начале будущего года обновлённая модель выйдет и на рынок Северной Америки.
Fiat выполняет требование о наличии звуковой индикации при движении машины на низких скоростях путем проигрывания музыкального произведения «Звук 500» в классическом стиле, написанном Флавио Ибба и Марко Гуалди.
Ненавязчивая мелодия продолжительностью 8 секунд слышна пешеходам при движении машины.
Электрокар с ретро-интерьером предлагает места для 4 человек. Штатная тяговая батарея ёмкостью 42 кВт‧ч обеспечивает запас хода 240 км, вес машины - 1361 кг.
Система электропитания позволяет принимать не более 85 кВт мощности, но этого достаточно, чтобы за 5 минут восстановить до 50 км запаса хода. Для восполнения 80% запаса хода достаточно 35 минут зарядки.
Мощности тягового электродвигателя в 117 л.с. хватает на разгон до 100 км/ч примерно за 8,5 сек. Цена - $34 095.
#Fiat
@elektrocarsgo
Fiat эффектно показала новую версию своего популярного авто
Итальянский бренд готовится к официальному дебюту полностью электрического городского автомобиля Fiat 500e и будет черпать вдохновение из индустрии моды - компания обратилась за помощью к Nike.
Новый Fiat 500e станет единственной моделью бренда, продаваемой на рынке США.
Глава Fiat North America Аамир Ахмед недавно заявил, что не может себе позволить каждые несколько месяцев проводить автошоу, чтобы представить новую версию автомобиля: "Мы собираемся найти творческие способы сделать это в цифровом формате".
Ахмед говорит, что Fiat 500e будет одним из самых доступных электромобилей на рынке, и полагает, что большая часть из них будет продана, у которых уже есть несколько автомобилей и которые будут использовать их для коротких поездок.
#Fiat
@elektrocarsgo
Итальянский бренд готовится к официальному дебюту полностью электрического городского автомобиля Fiat 500e и будет черпать вдохновение из индустрии моды - компания обратилась за помощью к Nike.
Новый Fiat 500e станет единственной моделью бренда, продаваемой на рынке США.
Глава Fiat North America Аамир Ахмед недавно заявил, что не может себе позволить каждые несколько месяцев проводить автошоу, чтобы представить новую версию автомобиля: "Мы собираемся найти творческие способы сделать это в цифровом формате".
Ахмед говорит, что Fiat 500e будет одним из самых доступных электромобилей на рынке, и полагает, что большая часть из них будет продана, у которых уже есть несколько автомобилей и которые будут использовать их для коротких поездок.
#Fiat
@elektrocarsgo
Каким бы был страшненький Fiat Multipla, будь он электромобилем
Несмотря на свой противоречивый стиль, или, возможно, во многом именно из-за него, Fiat Multipla 1998 года остается одним из самых узнаваемых минивэнов.
Некоторые считают, что модель опередила свое время, в том числе независимый дизайнер Марко Мальтезе, который черпал в ней вдохновение для своего последнего проекта.
Художник в цифровом формате воссоздал современную версию Multipla, обновив ее культовые элементы дизайна и включив в нее аккумуляторно-электрическую трансмиссию.
Мальтийцы остались верны оригинальному дизайну Fiat Multipla Роберто Джолито. Как и в случае с оригинальной Multipla, выпускавшейся с 1998 по 2010 год, профиль сохраняет характерное разделение на две части.
Тем не менее заметные обновления включают более острую форму задней части салона и более скульптурный кузов.
Большие колеса с тремя спицами в сочетании с более низкой и широкой посадкой придают Re.Multipla спортивный и солидный вид.
#Fiat
@elektrocarsgo
Несмотря на свой противоречивый стиль, или, возможно, во многом именно из-за него, Fiat Multipla 1998 года остается одним из самых узнаваемых минивэнов.
Некоторые считают, что модель опередила свое время, в том числе независимый дизайнер Марко Мальтезе, который черпал в ней вдохновение для своего последнего проекта.
Художник в цифровом формате воссоздал современную версию Multipla, обновив ее культовые элементы дизайна и включив в нее аккумуляторно-электрическую трансмиссию.
Мальтийцы остались верны оригинальному дизайну Fiat Multipla Роберто Джолито. Как и в случае с оригинальной Multipla, выпускавшейся с 1998 по 2010 год, профиль сохраняет характерное разделение на две части.
Тем не менее заметные обновления включают более острую форму задней части салона и более скульптурный кузов.
Большие колеса с тремя спицами в сочетании с более низкой и широкой посадкой придают Re.Multipla спортивный и солидный вид.
#Fiat
@elektrocarsgo
⬆️
Fiat планирует предложить эту новинку с разными моторами, в том числе на 100% электрифицированные и ДВС.
Второй новинкой в линейке представленных концептов стал пикап. Fiat Strada уже считается лидером продаж среди автомашин в Бразилии. Компания стремится повторить этот успех на мировом рынке.
Пикап, как электрокар для города, обладает ретро-дизайном. Его разрабатывали с учетом сочетания достойного опциона и развлекательных функций.
Третьим представленным концепт-каром стал габаритный фастбэк с экстерьером, напоминающим концепт пикапа. Он представлен как последователь моделей Fiat Fastback и Fiat Tipo.
Эта новинка может обрести популярность, особенно в Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в Африке и Европе.
Кроме того, в модельной гамме имеется пересмотренная модификация в форме паркетника и версия дома на колесах, которая позиционируется как универсальное авто с выраженной стилистикой в использовании декора, подросшим дорожным просветом и внедорожными покрышками.
#Fiat
@elektrocarsgo
Fiat планирует предложить эту новинку с разными моторами, в том числе на 100% электрифицированные и ДВС.
Второй новинкой в линейке представленных концептов стал пикап. Fiat Strada уже считается лидером продаж среди автомашин в Бразилии. Компания стремится повторить этот успех на мировом рынке.
Пикап, как электрокар для города, обладает ретро-дизайном. Его разрабатывали с учетом сочетания достойного опциона и развлекательных функций.
Третьим представленным концепт-каром стал габаритный фастбэк с экстерьером, напоминающим концепт пикапа. Он представлен как последователь моделей Fiat Fastback и Fiat Tipo.
Эта новинка может обрести популярность, особенно в Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в Африке и Европе.
Кроме того, в модельной гамме имеется пересмотренная модификация в форме паркетника и версия дома на колесах, которая позиционируется как универсальное авто с выраженной стилистикой в использовании декора, подросшим дорожным просветом и внедорожными покрышками.
#Fiat
@elektrocarsgo
⬆️
Покупатели также найдут 7-дюймовую цифровую приборную панель и 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect 5 с Android Auto и Apple CarPlay.
Модели оснащены полуавтономной системой вождения 2-го уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи в удержании полосы движения, автоматическим экстренным торможением и системой оповещения пешеходов.
Питание поступает от аккумулятора емкостью 42 кВтч, который питает электродвигатель мощностью 117 л.с. и крутящим моментом 219 Нм.
Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 8,5 секунды, достигать расчетной максимальной скорости 151 км/ч и проезжать до 240 км по трассе.
Аккумулятор можно пополнить примерно за 4 часа 15 минут с помощью зарядного устройства уровня 2 (11 кВт).
Благодаря быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 85 кВт модель может зарядиться от 0% до 80% примерно за 35 минут.
#Fiat
@elektrocarsgo
Покупатели также найдут 7-дюймовую цифровую приборную панель и 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect 5 с Android Auto и Apple CarPlay.
Модели оснащены полуавтономной системой вождения 2-го уровня, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи в удержании полосы движения, автоматическим экстренным торможением и системой оповещения пешеходов.
Питание поступает от аккумулятора емкостью 42 кВтч, который питает электродвигатель мощностью 117 л.с. и крутящим моментом 219 Нм.
Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 8,5 секунды, достигать расчетной максимальной скорости 151 км/ч и проезжать до 240 км по трассе.
Аккумулятор можно пополнить примерно за 4 часа 15 минут с помощью зарядного устройства уровня 2 (11 кВт).
Благодаря быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 85 кВт модель может зарядиться от 0% до 80% примерно за 35 минут.
#Fiat
@elektrocarsgo
Городскую модель Fiat 500e переведут с электричества обратно на бензин
В то время как 500 оставался доступен с двигателем внутреннего сгорания в моделях предыдущего поколения, продаваемых за пределами США, новая итерация изначально была представлена исключительно как электромобиль.
Однако в связи с охлаждением рынка электромобилей и сокращением стимулов для EV в различных регионах Fiat решил адаптировать свою стратегию, следует из информации портала Motor1.
Решение Fiat вновь представить вариант с двигателем внутреннего сгорания, на самом деле, отражает более широкую тенденцию среди автопроизводителей в целом на мировых рынках, поскольку участники отрасли пересматривают свои стратегии в отношении электромобилей.
Хотя подробностей пока мало, одно можно сказать точно, предложение в виде гибридных автомобилей увеличится по всему портфелю.
Гибридные автомобили сегодня - что-то вроде баланса между экологичностью и привычкой.
#Fiat
@elektrocarsgo
В то время как 500 оставался доступен с двигателем внутреннего сгорания в моделях предыдущего поколения, продаваемых за пределами США, новая итерация изначально была представлена исключительно как электромобиль.
Однако в связи с охлаждением рынка электромобилей и сокращением стимулов для EV в различных регионах Fiat решил адаптировать свою стратегию, следует из информации портала Motor1.
Решение Fiat вновь представить вариант с двигателем внутреннего сгорания, на самом деле, отражает более широкую тенденцию среди автопроизводителей в целом на мировых рынках, поскольку участники отрасли пересматривают свои стратегии в отношении электромобилей.
Хотя подробностей пока мало, одно можно сказать точно, предложение в виде гибридных автомобилей увеличится по всему портфелю.
Гибридные автомобили сегодня - что-то вроде баланса между экологичностью и привычкой.
#Fiat
@elektrocarsgo
Fiat рассекретил свой новый кроссовер Grande Panda
Stellantis представил городской переднеприводный микрохэтчбек Fiat Grande Panda, который будет базовым предложением Fiat среди электромобилей и будет предложен также в версии с бензиновым двигателем, которая изначально не планировалась.
Габаритная длина Fiat Grande Panda — 3,99 метра, очевидно с расчетом на экспорт в Индию.
Собирать Fiat Grande Panda, по неофициальным данным, будут в Сербии на бывшей фабрике Црвена Застава. Продавать в ЕС, северной Африке, Ближнем Востоке. В дальнейшем и в Латинской Америке.
Технических характеристик Stellantis пока не раскрыл. При этом известно, что Fiat Grande Panda по технике на 100% унифицирован с другими микроавтомобилями от Stellantis на платформе Peugeot CMP.
Версия Fiat Grande Panda на электроприводе будет развивать 113 л.с. и иметь батарею емкостью 44 кВт*ч.
#Fiat
@elektrocarsgo
Stellantis представил городской переднеприводный микрохэтчбек Fiat Grande Panda, который будет базовым предложением Fiat среди электромобилей и будет предложен также в версии с бензиновым двигателем, которая изначально не планировалась.
Габаритная длина Fiat Grande Panda — 3,99 метра, очевидно с расчетом на экспорт в Индию.
Собирать Fiat Grande Panda, по неофициальным данным, будут в Сербии на бывшей фабрике Црвена Застава. Продавать в ЕС, северной Африке, Ближнем Востоке. В дальнейшем и в Латинской Америке.
Технических характеристик Stellantis пока не раскрыл. При этом известно, что Fiat Grande Panda по технике на 100% унифицирован с другими микроавтомобилями от Stellantis на платформе Peugeot CMP.
Версия Fiat Grande Panda на электроприводе будет развивать 113 л.с. и иметь батарею емкостью 44 кВт*ч.
#Fiat
@elektrocarsgo
Тюнер превратил Fiat Topolino в роскошный пляжный электрокар
В прошлом году Fiat решил вернуть на рынок Topolino в виде миниатюрного электрокара. Компания Castagna Milano, известная своими необычными тюнинг-проектами, показала два варианта роскошного квадрицикла.
Автомобиль в процессе переделки оставили без крыши и стоек. Их место занял мягкий складной тент. Появились расширители крыльев, а пороги и заднюю «палубу» покрыли высококачественными деревянными панелями с алюминиевыми ручками. Более крупный вариант получает подросший на 30 см задний свес.
Оснащается тюнингованный Fiat Topolino стандартным 8-сильным электромотором в тандеме с 5,4-киловаттной батареей. Заряженный электромобиль способен преодолеть расстояние около 75 км. Чтобы полностью восполнить заряд АКБ, потребуется порядка 4 часов.
Стоит новинка минимум 25 000 евро за более компактный вариант. Электрокар с дополнительным местом в задней части обойдется уже в 35 000 евро. Сам же квадрицикл в Италии продают за 7544 евро.
#Fiat
@elektrocarsgo
В прошлом году Fiat решил вернуть на рынок Topolino в виде миниатюрного электрокара. Компания Castagna Milano, известная своими необычными тюнинг-проектами, показала два варианта роскошного квадрицикла.
Автомобиль в процессе переделки оставили без крыши и стоек. Их место занял мягкий складной тент. Появились расширители крыльев, а пороги и заднюю «палубу» покрыли высококачественными деревянными панелями с алюминиевыми ручками. Более крупный вариант получает подросший на 30 см задний свес.
Оснащается тюнингованный Fiat Topolino стандартным 8-сильным электромотором в тандеме с 5,4-киловаттной батареей. Заряженный электромобиль способен преодолеть расстояние около 75 км. Чтобы полностью восполнить заряд АКБ, потребуется порядка 4 часов.
Стоит новинка минимум 25 000 евро за более компактный вариант. Электрокар с дополнительным местом в задней части обойдется уже в 35 000 евро. Сам же квадрицикл в Италии продают за 7544 евро.
#Fiat
@elektrocarsgo
Fiat представляет бюджетный электрокар Panda за 2,4 млн рублей
Итальянский автопроизводитель Fiat объявил о выпуске полностью электрической вариации своей культовой модели Panda. Обновленная Panda будет стоить менее 25 тысяч евро (порядка 2,4 млн рублей).
Производство электрической Panda будет осуществляться в Сербии, что добавит ее к линейке бюджетных электрокаров Stellantis, в которую также входит Citroen e-C3.
Все грядущие модели Fiat будут построены на базе архитектуры Stellantis Smart Car, специально разработанной для малолитражных автомашин.
Эта платформа позволит выпускать автомашины в электрической, гибридной и бензиновой конфигурации.
В то время как новейшая электрическая Panda занимает центральное место, текущая модель Panda будет продолжать выпускаться на заводе Pomigliano в Италии до 2029 года.
Таким образом можно добиться более плавного перехода на новую электрическую вариацию, при этом сохраняя доступность популярной модели.
#Fiat
@elektrocarsgo
Итальянский автопроизводитель Fiat объявил о выпуске полностью электрической вариации своей культовой модели Panda. Обновленная Panda будет стоить менее 25 тысяч евро (порядка 2,4 млн рублей).
Производство электрической Panda будет осуществляться в Сербии, что добавит ее к линейке бюджетных электрокаров Stellantis, в которую также входит Citroen e-C3.
Все грядущие модели Fiat будут построены на базе архитектуры Stellantis Smart Car, специально разработанной для малолитражных автомашин.
Эта платформа позволит выпускать автомашины в электрической, гибридной и бензиновой конфигурации.
В то время как новейшая электрическая Panda занимает центральное место, текущая модель Panda будет продолжать выпускаться на заводе Pomigliano в Италии до 2029 года.
Таким образом можно добиться более плавного перехода на новую электрическую вариацию, при этом сохраняя доступность популярной модели.
#Fiat
@elektrocarsgo