Калининградский автозавод «Автотор» приступит к сборке электрических автомашин BAIC в 2023 году
Автосборочное предприятие из Калининградской области и BAIC утвердили совместный план действий по расширению работы и повышению локализации базы для бесперебойного выпуска иномарок из Китая в России.
В частности, это будут наукоемкие компоненты для электрических машин. Утвержденный план предполагает использование отечественных деталей при выпуске абсолютно всех изготавливаемых на предприятии «Автотор» иномарок компании BAIC.
В подписанном соглашении говорится о том, что в этом году на «Автоторе» начнут выпускать современный модельный ряд автомашин, в том числе легковушки на альтернативных разновидностях топлива, отличающихся улучшенным внешним видом и модернизированными техническими характеристиками.
#Автотор #BAIC
@elektrocarsgo
Автосборочное предприятие из Калининградской области и BAIC утвердили совместный план действий по расширению работы и повышению локализации базы для бесперебойного выпуска иномарок из Китая в России.
В частности, это будут наукоемкие компоненты для электрических машин. Утвержденный план предполагает использование отечественных деталей при выпуске абсолютно всех изготавливаемых на предприятии «Автотор» иномарок компании BAIC.
В подписанном соглашении говорится о том, что в этом году на «Автоторе» начнут выпускать современный модельный ряд автомашин, в том числе легковушки на альтернативных разновидностях топлива, отличающихся улучшенным внешним видом и модернизированными техническими характеристиками.
#Автотор #BAIC
@elektrocarsgo
BAIC выпустил две новые версии электрических седана и кроссовера Arcfox
Принадлежащая китайскому автоконцерну BAIC марка Arcfox презентовала новые варианты седана Arcfox Alpha S и внедорожника Arcfox Alpha T. Это Arcfox Alpha S Forest Pro 650E и Arcfox Alpha T SUV Forest Pro 610E.
По информации местного автопортала CarNewsChina, цены на Arcfox Alpha S Forest Pro 650E в китайских автосалонах стартуют с отметки в 227 800 юаней (около 2,8 млн рублей). Arcfox Alpha T SUV Forest Pro 610E оценили чуть дешевле - от 225 800 юаней (2,78 млн рублей).
От дореформенных автомобилей новинки можно отличить по передним и задними креслам с обогревом. А ещё для них заявлены кожаный руль и кондиционер с тепловым насосом и антибактериальные фильтры - в Китае такие очень любят.
Оба авто получают 238-сильный электромотор. Седан Arcfox Alpha S Forest Pro 650E без подзарядки электрокар проедет расстояние около 650 км. Запас хода кроссовера Arcfox Alpha T SUV Forest Pro 610E ниже - 618 км.
#BAIC
@elektrocarsgo
Принадлежащая китайскому автоконцерну BAIC марка Arcfox презентовала новые варианты седана Arcfox Alpha S и внедорожника Arcfox Alpha T. Это Arcfox Alpha S Forest Pro 650E и Arcfox Alpha T SUV Forest Pro 610E.
По информации местного автопортала CarNewsChina, цены на Arcfox Alpha S Forest Pro 650E в китайских автосалонах стартуют с отметки в 227 800 юаней (около 2,8 млн рублей). Arcfox Alpha T SUV Forest Pro 610E оценили чуть дешевле - от 225 800 юаней (2,78 млн рублей).
От дореформенных автомобилей новинки можно отличить по передним и задними креслам с обогревом. А ещё для них заявлены кожаный руль и кондиционер с тепловым насосом и антибактериальные фильтры - в Китае такие очень любят.
Оба авто получают 238-сильный электромотор. Седан Arcfox Alpha S Forest Pro 650E без подзарядки электрокар проедет расстояние около 650 км. Запас хода кроссовера Arcfox Alpha T SUV Forest Pro 610E ниже - 618 км.
#BAIC
@elektrocarsgo
Известные корпорации объединились для создания революционных батарей для электрокаров
Среди них BAIC, CATL и Xiaomi. Объединив свой опыт и ресурсы, они приступают к созданию совместного предприятия. Оно будет создано на основе платформенной компании, что сформирована BAIC Investment и Beijing Hainachuan, с существенным уставным капиталом в 54 миллиона долларов.
Вновь созданное предприятие, Beijing Era New Energy Technology, получит значительные капитальные вливания в размере 138 миллионов долларов. Компания-платформа внесет 39%, CATL - 51%, а Xiaomi Auto - 5%.
Основной целью Beijing Era New Energy Technology является создание передового производственного предприятия в Пекине.
Это предприятие будет специализироваться на создании интеллектуальных аккумуляторных элементов для электрокаров следующего поколения.
Разместив завод в Пекине, совместное предприятие намерено использовать технологическое превосходство региона и его стратегическое значение на рынке электромобилей.
#BAIC #CATL #Xiaomi
@elektrocarsgo
Среди них BAIC, CATL и Xiaomi. Объединив свой опыт и ресурсы, они приступают к созданию совместного предприятия. Оно будет создано на основе платформенной компании, что сформирована BAIC Investment и Beijing Hainachuan, с существенным уставным капиталом в 54 миллиона долларов.
Вновь созданное предприятие, Beijing Era New Energy Technology, получит значительные капитальные вливания в размере 138 миллионов долларов. Компания-платформа внесет 39%, CATL - 51%, а Xiaomi Auto - 5%.
Основной целью Beijing Era New Energy Technology является создание передового производственного предприятия в Пекине.
Это предприятие будет специализироваться на создании интеллектуальных аккумуляторных элементов для электрокаров следующего поколения.
Разместив завод в Пекине, совместное предприятие намерено использовать технологическое превосходство региона и его стратегическое значение на рынке электромобилей.
#BAIC #CATL #Xiaomi
@elektrocarsgo
Седан BAIC Arcfox S3 2026 готовится к выходу на рынок в этом году
Это будет электрокар с запас хода до 650 км, делится официальными подробностями Autohome. ch.
Седан получит четыре батареи на выбор - 51.8/52.9/64.8/65.8 кВт*ч. Полностью заряженный электрокар преодолеет расстояние от 550 до 650 километров. На домашний рынок BAIC Arcfox S3 может выйти до конца года.
Электрокар оформлен с учетом предпочтений более молодого поколения, при этом китайцы не стали эпатировать публику вызывающими формами или броским декором. Автомобиль выглядит современно и лаконично – такая концепция дизайна еще долго не выйдет из моды.
Длина, ширина и высота нового электрокара - 4840/1900/1480 мм, колесная база - 2875 мм. Заявленная в официальных документах снаряженная масса пятиместного седана - 1630 кг, общая масса - 2005 кг.
Электромотор у батарейного седана один – на 150 кВт. По опциям информации пока нет. Интересно, получит ли новый электрокар автопилот Huawei.
#BAIC
@elektrocarsgo
Это будет электрокар с запас хода до 650 км, делится официальными подробностями Autohome. ch.
Седан получит четыре батареи на выбор - 51.8/52.9/64.8/65.8 кВт*ч. Полностью заряженный электрокар преодолеет расстояние от 550 до 650 километров. На домашний рынок BAIC Arcfox S3 может выйти до конца года.
Электрокар оформлен с учетом предпочтений более молодого поколения, при этом китайцы не стали эпатировать публику вызывающими формами или броским декором. Автомобиль выглядит современно и лаконично – такая концепция дизайна еще долго не выйдет из моды.
Длина, ширина и высота нового электрокара - 4840/1900/1480 мм, колесная база - 2875 мм. Заявленная в официальных документах снаряженная масса пятиместного седана - 1630 кг, общая масса - 2005 кг.
Электромотор у батарейного седана один – на 150 кВт. По опциям информации пока нет. Интересно, получит ли новый электрокар автопилот Huawei.
#BAIC
@elektrocarsgo
Huawei и BAIC представили "умный" универсал Stelato S9T с автопилотом
Универсал под названием Stelato S9T является частью проекта Harmony Intelligent Mobility Alliance, где Huawei активно сотрудничает с ведущими автопроизводителями, чтобы сделать машины максимально "умными" и технологичными.
Основой новинки послужил седан Stelato S9. Универсал унаследовал от него тот же футуристичный, обтекаемый дизайн.
Однако есть и отличия: у нового авто крыша идет более прямо, что создает больше пространства внутри, и, конечно же, изменилась форма задних фонарей, чтобы придать ему уникальный вид.
Машина буквально "напичкана" высокотехнологичными датчиками. На крыше и передних крыльях видны лидары и сенсоры - это датчики передовой системы водительских ассистентов Qiankun ADS.
Для электромобиля можно выбрать версию с одним или двумя моторами. Даже базовый вариант обладает достаточной мощностью - мотор 304 л.с. спереди и 212 л.с. сзади. Запас хода - 816 км на одном заряде.
#Huawei #BAIC
@elektrocarsgo
Универсал под названием Stelato S9T является частью проекта Harmony Intelligent Mobility Alliance, где Huawei активно сотрудничает с ведущими автопроизводителями, чтобы сделать машины максимально "умными" и технологичными.
Основой новинки послужил седан Stelato S9. Универсал унаследовал от него тот же футуристичный, обтекаемый дизайн.
Однако есть и отличия: у нового авто крыша идет более прямо, что создает больше пространства внутри, и, конечно же, изменилась форма задних фонарей, чтобы придать ему уникальный вид.
Машина буквально "напичкана" высокотехнологичными датчиками. На крыше и передних крыльях видны лидары и сенсоры - это датчики передовой системы водительских ассистентов Qiankun ADS.
Для электромобиля можно выбрать версию с одним или двумя моторами. Даже базовый вариант обладает достаточной мощностью - мотор 304 л.с. спереди и 212 л.с. сзади. Запас хода - 816 км на одном заряде.
#Huawei #BAIC
@elektrocarsgo