Waymo, компания занимающаяся разработкой и производством систем автономного вождения для автомобилей, запустила сервис роботакси в Сан-Франциско.
Для перевозки пассажиров будут использоваться полностью электрические Jaguar I-PACE, оснащённые системой автономного вождения пятого поколения. Waymo сообщает, что в процессе испытаний её систем автомобили преодолели более 32 млн километров по дорогам общего пользования.
В Waymo появятся так называемые «автономные специалисты» — операторы, обеспечивающие безопасность водителей, которые будут находиться на переднем сидении, чтобы следить за поездкой.
#роботакси
Для перевозки пассажиров будут использоваться полностью электрические Jaguar I-PACE, оснащённые системой автономного вождения пятого поколения. Waymo сообщает, что в процессе испытаний её систем автомобили преодолели более 32 млн километров по дорогам общего пользования.
В Waymo появятся так называемые «автономные специалисты» — операторы, обеспечивающие безопасность водителей, которые будут находиться на переднем сидении, чтобы следить за поездкой.
#роботакси
Motional, которая занимается разработкой автономных транспортных средств и является совместным предприятием Hyundai и Aptiv, определилась с выбором основы для своего будущего роботакси. Коммерческое роботакси Motional будет построено на базе электромобиля Hyundai Ioniq 5, в конструкции которого разместят необходимое оборудование, в том числе лидар и другие датчики.
Помимо оборудования, размещаемого с внешней стороны кузова, инженеры компании доработают салон. Также в конструкции предусмотрены «резервы системы безопасности» для поддержания нормального функционирования критически важных систем авто.
Предполагается, что Motional интегрирует в своё роботакси систему дистанционного управления, которая будет использоваться в случаях, когда автопилот не может самостоятельно справиться с вождением. Очевидно, дистанционное управление необходимо, поскольку будущее роботакси будет являться беспилотным автомобилем четвёртого уровня, а значит, не сможет обеспечить полную автономность.
#роботакси
Помимо оборудования, размещаемого с внешней стороны кузова, инженеры компании доработают салон. Также в конструкции предусмотрены «резервы системы безопасности» для поддержания нормального функционирования критически важных систем авто.
Предполагается, что Motional интегрирует в своё роботакси систему дистанционного управления, которая будет использоваться в случаях, когда автопилот не может самостоятельно справиться с вождением. Очевидно, дистанционное управление необходимо, поскольку будущее роботакси будет являться беспилотным автомобилем четвёртого уровня, а значит, не сможет обеспечить полную автономность.
#роботакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Энн-Арборе, Мичиган на следующей неделе запустят сервис роботакси MayMobility
На первом этапе будут работать 5 беспилотных автомобилей с водителями-испытателями: четыре Lexus RX 450h и один Polaris GEM, рассчитанный на пассажира в инвалидной коляске. Поездки будут бесплатными, сервис стартует в понедельник, 11 октября.
Пока что машины будут забирать и высаживать пассажиров только на 20 заранее выбранных "остановках". Вызвать роботакси можно в можно в мобильном приложении MayMobility.- @bespilot_com
#роботакси
На первом этапе будут работать 5 беспилотных автомобилей с водителями-испытателями: четыре Lexus RX 450h и один Polaris GEM, рассчитанный на пассажира в инвалидной коляске. Поездки будут бесплатными, сервис стартует в понедельник, 11 октября.
Пока что машины будут забирать и высаживать пассажиров только на 20 заранее выбранных "остановках". Вызвать роботакси можно в можно в мобильном приложении MayMobility.- @bespilot_com
#роботакси
Роботакси Сruise (GM) начали перевозить пассажиров без водителей-испытателей в Сан-Франциско.
Сначала сервис будет доступен сотрудникам Cruise и небольшой группе выбранных пассажиров-тестировщиков. На первом этапе компания получила разрешение на поездки только с 22.00 до 6 утра и со скоростью до 48 км/ч (30 миль в час).
Сервис пока бесплатный, но за беспилотную перевозку грузов Круз уже может брать плату с клиентов. Сейчас стартап подает заявку в Комиссию по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) на разрешение перевозить пассажиров за деньги в полностью беспилотных такси - Беспилот.
#роботакси
Сначала сервис будет доступен сотрудникам Cruise и небольшой группе выбранных пассажиров-тестировщиков. На первом этапе компания получила разрешение на поездки только с 22.00 до 6 утра и со скоростью до 48 км/ч (30 миль в час).
Сервис пока бесплатный, но за беспилотную перевозку грузов Круз уже может брать плату с клиентов. Сейчас стартап подает заявку в Комиссию по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) на разрешение перевозить пассажиров за деньги в полностью беспилотных такси - Беспилот.
#роботакси
Baidu к 2030 году запустит службы роботакси в 100 городах Китая.
Китайский интернет-гигант Baidu объявил о намерении к 2030 году запустить службу беспилотных такси в 100 городах. Компания планомерно развивает это диверсификационное направление бизнеса.
В настоящее время Baidu управляет сервисом роботакси Apollo Go в 5 городах Китая, где пользователи могут вызвать автономный автомобиль через приложение. В 2025 году этот сервис будет доступен жителям в 65 населенных пунктах в стране.
#роботакси
Китайский интернет-гигант Baidu объявил о намерении к 2030 году запустить службу беспилотных такси в 100 городах. Компания планомерно развивает это диверсификационное направление бизнеса.
В настоящее время Baidu управляет сервисом роботакси Apollo Go в 5 городах Китая, где пользователи могут вызвать автономный автомобиль через приложение. В 2025 году этот сервис будет доступен жителям в 65 населенных пунктах в стране.
#роботакси
Китайский стартап WeRide, специализирующийся на системах автономного вождения, в партнерстве с крупным автопроизводителем Guangzhou Automobile Group запустят службу роботакси.
Беспилотную машину в городе Гуанчжоу можно будет вызвать через приложение Ontime. Тестовые поездки уже осуществляются, а для публики сервис будет доступен с 2022 года. WeRide, поддерживаемый автопроизводителем Nissan и оцениваемый более чем в $3 млрд, проводит испытания систем беспилотного вождения с 2019 года.
Конкурентами компании на этом рынке являются Pony.ai и AutoX, а также гигант Baidu.
#роботакси
Беспилотную машину в городе Гуанчжоу можно будет вызвать через приложение Ontime. Тестовые поездки уже осуществляются, а для публики сервис будет доступен с 2022 года. WeRide, поддерживаемый автопроизводителем Nissan и оцениваемый более чем в $3 млрд, проводит испытания систем беспилотного вождения с 2019 года.
Конкурентами компании на этом рынке являются Pony.ai и AutoX, а также гигант Baidu.
#роботакси
Арабские Эмираты представили свое первое роботакси.
Тестирования беспилотников TXAI начнутся в ближайшее время на острове Яс в Абу-Даби. TXAI — это совместный проект местной компании Bayanat (которая занимается геоданными, ИИ и аналитикой данных) и Департамента муниципалитетов и транспорта Абу-Даби.
На первом этапе пассажиров будут перевозить пять беспилотов с водителями-испытателями. Роботакси будут ездить между девятью остановками, включая отели, рестораны, торговые центры и офисы. Позже планируется задействовать большее количество машин и мест посадки-высадки пассажиров - Беспилот.
#роботакси
Тестирования беспилотников TXAI начнутся в ближайшее время на острове Яс в Абу-Даби. TXAI — это совместный проект местной компании Bayanat (которая занимается геоданными, ИИ и аналитикой данных) и Департамента муниципалитетов и транспорта Абу-Даби.
На первом этапе пассажиров будут перевозить пять беспилотов с водителями-испытателями. Роботакси будут ездить между девятью остановками, включая отели, рестораны, торговые центры и офисы. Позже планируется задействовать большее количество машин и мест посадки-высадки пассажиров - Беспилот.
#роботакси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
AutoX запустили сборочную линию для роботакси в Китае.
Робомобили создаются не с нуля, а на платформе гибридных универсалов Chrysler Pacifica. Беспилотники 4 уровня SAE с системой Gen5 будут работать в сервисах роботакси без водителей-испытателей. Первые перевозки пассажиров "в пустых такси" AutoX начались еще в январе в одном из крупных районов Шэньчжэня.
Производство было создано AutoX специально под задачи массовой разработки беспилотов и оснащено роботами ABB и оборудованием Siemens, Omron, Schneider Electric, Philips, SEW и Mitsubishi.
Количество собираемых в день беспилотов и время сборки AutoX пока не сообщают. Каждый беспилотник после сборки проходит калибровку сенсоров, а также тесты на экстремальную температуру и водонепроницаемость. По заявлениям AutoX, "как только наше роботакси покидает ворота предприятия, оно готово к полностью автономной работе".
Ну что сказать, если русские долго запрягают, но быстро едут, то китайцы быстро делают и то и другое - @bespilot_com.
#роботакси
Робомобили создаются не с нуля, а на платформе гибридных универсалов Chrysler Pacifica. Беспилотники 4 уровня SAE с системой Gen5 будут работать в сервисах роботакси без водителей-испытателей. Первые перевозки пассажиров "в пустых такси" AutoX начались еще в январе в одном из крупных районов Шэньчжэня.
Производство было создано AutoX специально под задачи массовой разработки беспилотов и оснащено роботами ABB и оборудованием Siemens, Omron, Schneider Electric, Philips, SEW и Mitsubishi.
Количество собираемых в день беспилотов и время сборки AutoX пока не сообщают. Каждый беспилотник после сборки проходит калибровку сенсоров, а также тесты на экстремальную температуру и водонепроницаемость. По заявлениям AutoX, "как только наше роботакси покидает ворота предприятия, оно готово к полностью автономной работе".
Ну что сказать, если русские долго запрягают, но быстро едут, то китайцы быстро делают и то и другое - @bespilot_com.
#роботакси
Китайская компания Xpeng, производящая электромобили, создала дочернее предприятие, ориентированное на системы автономного вождения.
Перед Guangzhou Peng Xu Autonomous Driving Technology Co с капиталом $1,58 млн поставлен широкий круг задач: разработка ПО ИИ, обработка и хранение данных, исследования, а также консалтинг.
Эксперты, опираясь на ноябрьское заявление Xpeng о намерении изучить возможности ускорения коммерциализации систем автономного вождения, приходят к выводу, что новая компания нацелена на создание собственного бизнеса роботакси.
#роботакси
Перед Guangzhou Peng Xu Autonomous Driving Technology Co с капиталом $1,58 млн поставлен широкий круг задач: разработка ПО ИИ, обработка и хранение данных, исследования, а также консалтинг.
Эксперты, опираясь на ноябрьское заявление Xpeng о намерении изучить возможности ускорения коммерциализации систем автономного вождения, приходят к выводу, что новая компания нацелена на создание собственного бизнеса роботакси.
#роботакси
Tesla планирует вывести на рынок автономный автомобиль без рулевого колеса и педалей к 2024 году, заявил генеральный директор компании Илон Маск.
Впереди всего 2 года, чтобы разработать, протестировать, и наладить производство роботакси. Но основная проблема даже не в этом. Чтобы, как хочет Маск, запустить массовую коммерческую службу пассажироперевозок в США, необходимо получить соответствующие разрешения от властей штатов, а требования у каждого из них свои.
Так что это будет настоящим вызовом для неутомимого миллиардера.
#роботакси
Впереди всего 2 года, чтобы разработать, протестировать, и наладить производство роботакси. Но основная проблема даже не в этом. Чтобы, как хочет Маск, запустить массовую коммерческую службу пассажироперевозок в США, необходимо получить соответствующие разрешения от властей штатов, а требования у каждого из них свои.
Так что это будет настоящим вызовом для неутомимого миллиардера.
#роботакси
Lyft и Motional запустили в Лас-Вегасе сервис роботакси.
В Лас-Вегасе начал работу новый сервис роботакси. Он принадлежит агрегатору такси Lyft и компании по производству автономных транспортных средств Motional. В следующем году компании запустят полностью беспилотный сервис перевозки пассажиров, а пока что автоматику страхует водитель.
Motional уже более четырёх лет тестирует беспилотные автомобили в Лас-Вегасе в рамках партнёрства с Lyft. С 2018 года на его беспилотных транспортных средствах было совершено более 100 000 пассажирских поездок.
В новом сервисе используются полностью электрические автомобили Hyundai Ioniq 5, модифицированные для коммерческих операций. За рулём находится водитель на случай непредвиденных ситуаций. Motional и Lyft пообещали, что в следующем году в сервисе появятся полностью беспилотные автомобили. Также в следующем году начнут взимать плату за проезд — сейчас для пассажиров поездка на автономных автомобилях бесплатная.
#роботакси
В Лас-Вегасе начал работу новый сервис роботакси. Он принадлежит агрегатору такси Lyft и компании по производству автономных транспортных средств Motional. В следующем году компании запустят полностью беспилотный сервис перевозки пассажиров, а пока что автоматику страхует водитель.
Motional уже более четырёх лет тестирует беспилотные автомобили в Лас-Вегасе в рамках партнёрства с Lyft. С 2018 года на его беспилотных транспортных средствах было совершено более 100 000 пассажирских поездок.
В новом сервисе используются полностью электрические автомобили Hyundai Ioniq 5, модифицированные для коммерческих операций. За рулём находится водитель на случай непредвиденных ситуаций. Motional и Lyft пообещали, что в следующем году в сервисе появятся полностью беспилотные автомобили. Также в следующем году начнут взимать плату за проезд — сейчас для пассажиров поездка на автономных автомобилях бесплатная.
#роботакси
Zoox, дочерняя компания Amazon, объявила, что ее беспилотные автомобили без возможности ручного управления вышли на дороги общего пользования в Калифорнии.
В компании это назвали крупным прорывом в индустрии роботакси, сообщает ТechХplore.
Пока сервисом пользуются только сотрудники компании, только в рабочие часы и только для поездок на короткие расстояния между двумя зданиями штаб-квартиры Zoox. Офисы расположены примерно в 1,5 км друг от друга в Фостер-Сити, недалеко от Сан-Франциско.
#роботакси
В компании это назвали крупным прорывом в индустрии роботакси, сообщает ТechХplore.
Пока сервисом пользуются только сотрудники компании, только в рабочие часы и только для поездок на короткие расстояния между двумя зданиями штаб-квартиры Zoox. Офисы расположены примерно в 1,5 км друг от друга в Фостер-Сити, недалеко от Сан-Франциско.
#роботакси