Две российские компании подали конкурсные заявки на заключение специального инвестиционного контракта для производства электромобилей.
Это ООО «Моторинвест» из Липецкой области и ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» из Санкт-Петербурга.
Условия конкурса предполагают проведение нескольких этапов экспертизы заявок. Лучшей по итогу могут признать одну или несколько заявок. Итоги подведут 5 марта.
#электромобилирф
Это ООО «Моторинвест» из Липецкой области и ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» из Санкт-Петербурга.
Условия конкурса предполагают проведение нескольких этапов экспертизы заявок. Лучшей по итогу могут признать одну или несколько заявок. Итоги подведут 5 марта.
#электромобилирф
Эксперты автомобильного рынка из Mordor Intelligence уже примерно посчитали, что индийский авторынок электромобилей за ближайшие несколько лет увеличится в три раза.
Ведь в этой стране с очень большим населением, как и в Китае, решили бороться за чистоту экологии.
Параллельно с постепенной очисткой индийской природы от вредных выбросов выхлопных газов, планируется существенно снизить зависимость страны от нефти.
Согласно прогнозам специалистов, с показателей 5,47 млрд долларов в 2020 году, к 2026 году рынок электрокаров вырастет до рекордных 17 млрд долларов.
Правительство Индии обещает производителям электротранспорта различные льготы. "Застолбить" себе место решила уже корейская компания Hyundai Motor. будут заключены контракты на изготовление аккумуляторных батарей для электромобилей. Автобренд из Кореи намерен организовать производство электрокаров в Индии к 2028 году.
Именитый автопроизводитель из Германии, Mercedes-Benz, также рассматривает партнерство с Индией по части сборки автомобилей.
Если пошлина на зарубежные модели будет снижена, американская компания Tesla также может прийти на индийский рынок.
#индия #авторынок
Ведь в этой стране с очень большим населением, как и в Китае, решили бороться за чистоту экологии.
Параллельно с постепенной очисткой индийской природы от вредных выбросов выхлопных газов, планируется существенно снизить зависимость страны от нефти.
Согласно прогнозам специалистов, с показателей 5,47 млрд долларов в 2020 году, к 2026 году рынок электрокаров вырастет до рекордных 17 млрд долларов.
Правительство Индии обещает производителям электротранспорта различные льготы. "Застолбить" себе место решила уже корейская компания Hyundai Motor. будут заключены контракты на изготовление аккумуляторных батарей для электромобилей. Автобренд из Кореи намерен организовать производство электрокаров в Индии к 2028 году.
Именитый автопроизводитель из Германии, Mercedes-Benz, также рассматривает партнерство с Индией по части сборки автомобилей.
Если пошлина на зарубежные модели будет снижена, американская компания Tesla также может прийти на индийский рынок.
#индия #авторынок
Квантовые батареи могли бы парадоксальным образом преобразить хранение энергии — чем больше такой аккумулятор, тем быстрее он заряжается.
Команда ученых из Австралии впервые продемонстрировала принцип сверхпоглощения, лежащий в основе квантовых батарей, в рабочем прототипе.
Странный мир квантовой физики полон феноменов, которые кажутся нам необычными. Молекулы, например, могут настолько переплестись, что начинают действовать коллективно, и это приводит к целому спектру квантовых эффектов. В том числе, к сверхпоглощению, которое усиливает способность молекулы поглощать свет.
В случае квантовых батарей такой феномен приводит к очевидным преимуществам: чем больше у вас запасающих энергию молекул, тем эффективнее они абсорбируют эту энергию. Другими словами, чем больше батарея, тем быстрее она будет заряжаться.
Ученые построили опытное устройство, поместив активный слой светопоглощающих молекул — красителя Lumogen F Orange — в микрогравитацию между двумя зеркалами. Зеркала сделаны из чередующихся слоев диэлектриков — диоксида кремния и пентоксида ниобия — чтобы получить так называемый «распределенный брэгговский отражатель».
Такое зеркало отражает намного больше света, чем обычное. Затем ученые применили импульсный фотолиз для измерения хранения энергии молекулами красителя и скорости заряда устройства. Как и предполагалось, по мере нарастания микрогравитации и количества молекул снижалось время зарядки. Другими словами, сверхпоглощение было продемонстрировано в действии.
В конечном итоге этот прорыв может открыть дорогу к практическому применению квантовых батарей для электромобилей или систем хранения энергии для ветровых и солнечных станций.
О прорыве в создании квантовых чипов в начале года ученые из Австралии и Германии. Подход, имитирующий методы создания традиционных вычислительных устройств, позволяет получать большие паттерны атомов, квантовыми состояниями которых можно управлять. Разработчики надеются, что инновация поможет построить квантовые машины очень большого размера. По крайней мере, в теории это так.
До сих пор эффект сверхпоглощения не был продемонстрирован в достаточно большом для создания квантовой батареи масштабе. Однако ученым из Университета Аделаиды удалось совершить именно это, New Atlas.
#квант
Команда ученых из Австралии впервые продемонстрировала принцип сверхпоглощения, лежащий в основе квантовых батарей, в рабочем прототипе.
Странный мир квантовой физики полон феноменов, которые кажутся нам необычными. Молекулы, например, могут настолько переплестись, что начинают действовать коллективно, и это приводит к целому спектру квантовых эффектов. В том числе, к сверхпоглощению, которое усиливает способность молекулы поглощать свет.
В случае квантовых батарей такой феномен приводит к очевидным преимуществам: чем больше у вас запасающих энергию молекул, тем эффективнее они абсорбируют эту энергию. Другими словами, чем больше батарея, тем быстрее она будет заряжаться.
Ученые построили опытное устройство, поместив активный слой светопоглощающих молекул — красителя Lumogen F Orange — в микрогравитацию между двумя зеркалами. Зеркала сделаны из чередующихся слоев диэлектриков — диоксида кремния и пентоксида ниобия — чтобы получить так называемый «распределенный брэгговский отражатель».
Такое зеркало отражает намного больше света, чем обычное. Затем ученые применили импульсный фотолиз для измерения хранения энергии молекулами красителя и скорости заряда устройства. Как и предполагалось, по мере нарастания микрогравитации и количества молекул снижалось время зарядки. Другими словами, сверхпоглощение было продемонстрировано в действии.
В конечном итоге этот прорыв может открыть дорогу к практическому применению квантовых батарей для электромобилей или систем хранения энергии для ветровых и солнечных станций.
О прорыве в создании квантовых чипов в начале года ученые из Австралии и Германии. Подход, имитирующий методы создания традиционных вычислительных устройств, позволяет получать большие паттерны атомов, квантовыми состояниями которых можно управлять. Разработчики надеются, что инновация поможет построить квантовые машины очень большого размера. По крайней мере, в теории это так.
До сих пор эффект сверхпоглощения не был продемонстрирован в достаточно большом для создания квантовой батареи масштабе. Однако ученым из Университета Аделаиды удалось совершить именно это, New Atlas.
#квант
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Государственный научный центр «НАМИ» продемонстрировал переоборудованную LADA Vesta для отработки алгоритмов автономного вождения.
Автомобиль использует для контроля окружающей обстановки три вида машинного «зрения» — камеры, лазерные датчики-радары и лидары.
Лидары — датчики, измеряющие расстояние за счет замера времени возвращения отраженного светового излучения. Данные позволяют построить трехмерную модель окружающего автономный автомобиль пространства. Анализ данных трех видов дает возможность оперативно распознавать препятствия и позиционировать автомобиль на подробных цифровых картах.
#ладавеста
Автомобиль использует для контроля окружающей обстановки три вида машинного «зрения» — камеры, лазерные датчики-радары и лидары.
Лидары — датчики, измеряющие расстояние за счет замера времени возвращения отраженного светового излучения. Данные позволяют построить трехмерную модель окружающего автономный автомобиль пространства. Анализ данных трех видов дает возможность оперативно распознавать препятствия и позиционировать автомобиль на подробных цифровых картах.
#ладавеста
Аккумуляторы для Apple Car, возможно, будут корейского производства.
Представители Apple побывали в Южной Корее и провели переговоры с потенциальными поставщиками комплектующих для своего будущего электромобиля, сообщают СМИ. В частности, речь шла о совместной разработке и дальнейшем производстве аккумуляторов — в этом секторе у Кореи сохраняются передовые позиции. Техгигант даже рассматривает покупку акций одного из потенциальных подрядчиков (название не раскрывается), чтобы финансово поддержать расширение производства.
Ожидается, что круг поставщиков компонентов для Apple Car будет определен в течение этого года, после чего начнутся полноценные работы по созданию автомобиля.
#Apple
Представители Apple побывали в Южной Корее и провели переговоры с потенциальными поставщиками комплектующих для своего будущего электромобиля, сообщают СМИ. В частности, речь шла о совместной разработке и дальнейшем производстве аккумуляторов — в этом секторе у Кореи сохраняются передовые позиции. Техгигант даже рассматривает покупку акций одного из потенциальных подрядчиков (название не раскрывается), чтобы финансово поддержать расширение производства.
Ожидается, что круг поставщиков компонентов для Apple Car будет определен в течение этого года, после чего начнутся полноценные работы по созданию автомобиля.
#Apple
Китай может в три раза увеличить производство электроэнергии, чтобы к 2060 году достичь своей цели по нулевому выбросу углерода.
Об этом заявила главный экономист нефтегазовой компании Shell International Маллика Ишваран, на вебинаре, организованном представительством компании в Китае.
По словам экономиста, у Китая есть все возможности, чтобы в три раза увеличить выработку электроэнергии. Shell ожидает, что производство электроэнергии в Китае вырастет в три раза до более чем 60 ЭДж в 2060 году с 20 ЭДж в 2020 году.
«Благодаря своевременным и систематическим действиям Китай может добиться лучших экологических и социальных результатов для своих граждан, а также стать силой добра в глобальной борьбе с изменением климата», — заявила Ишваран.
Она отметила, что к 2034 году солнечная и ветровая энергия превзойдет уголь в качестве крупнейших источников электроэнергии в Китае по сравнению с нынешними 10%, а к 2060 году вырастет до 80%.
Ожидается, что к 2060 году объем производства водорода увеличится до 17 эксаджоулей (ЭДж), что эквивалентно 580 миллионам тонн угля, по сравнению с почти незначительным в настоящее время, при этом более 85% водорода будет производиться путем электролиза, работающего на возобновляемых источниках и ядерной энергии, добавила экономист.
Отметим, Shell является одним из крупнейших мировых инвесторов в энергетический сектор Китая, деятельность которого охватывает добычу газа, нефтехимию и сеть розничных продаж топлива. Являясь ведущим поставщикомсжиженного природного газа, компания недавно расширилась до низкоуглеродного бизнеса, такого как водородная энергетика и зарядка электромобилей.
#электроэнергия
Об этом заявила главный экономист нефтегазовой компании Shell International Маллика Ишваран, на вебинаре, организованном представительством компании в Китае.
По словам экономиста, у Китая есть все возможности, чтобы в три раза увеличить выработку электроэнергии. Shell ожидает, что производство электроэнергии в Китае вырастет в три раза до более чем 60 ЭДж в 2060 году с 20 ЭДж в 2020 году.
«Благодаря своевременным и систематическим действиям Китай может добиться лучших экологических и социальных результатов для своих граждан, а также стать силой добра в глобальной борьбе с изменением климата», — заявила Ишваран.
Она отметила, что к 2034 году солнечная и ветровая энергия превзойдет уголь в качестве крупнейших источников электроэнергии в Китае по сравнению с нынешними 10%, а к 2060 году вырастет до 80%.
Ожидается, что к 2060 году объем производства водорода увеличится до 17 эксаджоулей (ЭДж), что эквивалентно 580 миллионам тонн угля, по сравнению с почти незначительным в настоящее время, при этом более 85% водорода будет производиться путем электролиза, работающего на возобновляемых источниках и ядерной энергии, добавила экономист.
Отметим, Shell является одним из крупнейших мировых инвесторов в энергетический сектор Китая, деятельность которого охватывает добычу газа, нефтехимию и сеть розничных продаж топлива. Являясь ведущим поставщикомсжиженного природного газа, компания недавно расширилась до низкоуглеродного бизнеса, такого как водородная энергетика и зарядка электромобилей.
#электроэнергия
Шведская Northvolt стала первой европейской компанией-производителем батарей для электромобилей, которая наладила производство Li-Ion аккумуляторных элементов в Европе.
Стартап привлек инвестиции от нескольких предприятий автопрома, в том числе от Volkswagen, на строительство крупного завода в Швеции. С конвейера уже сошла первая батарея, а запустить производство на полную мощность планируется в этом году.
В Volkswagen объявили, что планируют закупить у Northvolt аккумуляторы для своих электрических автомобилей на общую сумму $14 млрд.
#аккумуляторы
Стартап привлек инвестиции от нескольких предприятий автопрома, в том числе от Volkswagen, на строительство крупного завода в Швеции. С конвейера уже сошла первая батарея, а запустить производство на полную мощность планируется в этом году.
В Volkswagen объявили, что планируют закупить у Northvolt аккумуляторы для своих электрических автомобилей на общую сумму $14 млрд.
#аккумуляторы
Amazon будет поставлять ПО и обеспечивать облачные услуги для машин крупнейшего объединения Stellantis - марки Jeep, Chrysler, Opel, Citroën, Peugeot и др.
Компании вместе разработают ПО STLA SmartCockpit, которое появится в миллионах автомобилей с 2024 года. В сервис планируется включить ряд функций, в том числе голосовой помощник Amazon Alexa, е-commerce, навигацию и другие элементы.
Stellantis заявила, что переведет свой конвейер данных транспортных средств в облачную систему, а Amazon Web Services станет ее предпочтительным облачным провайдером для автомобильных платформ.
#Stellantis
Компании вместе разработают ПО STLA SmartCockpit, которое появится в миллионах автомобилей с 2024 года. В сервис планируется включить ряд функций, в том числе голосовой помощник Amazon Alexa, е-commerce, навигацию и другие элементы.
Stellantis заявила, что переведет свой конвейер данных транспортных средств в облачную систему, а Amazon Web Services станет ее предпочтительным облачным провайдером для автомобильных платформ.
#Stellantis
Илон Маск ответил на жалобы российских владельцев Tesla.
В своём Twitter он написал, что Tesla прикладывает максимально возможные усилия, чтобы поддержать владельцев по всему миру. Так отреагировал бизнесмен на запись пользователя со ссылкой на публикацию портала Tesmanian, который посвящен новостям о компании Tesla и других проектах Маска. Материал, в свою очередь, содержит ссылку на видеообращение "Go Electro", размещенное на YouTube.
На видео автор канала Дмитрий Сакал заявил, что открытие официального офиса может стимулировать продажи авто в России. Пока что многие не решаются на покупку Tesla из-за отсутствия доступной сети зарядных станций и сервисных центров.
Также открытие офиса облегчит жизнь тем, кто уже владеет электромобилем. Cейчас россиянам приходится заказывать запчасти для своих Tesla из других стран и это превращается в приключение на долгие полгода.
В мае прошлого года Маск заявил, что компания вскоре может официально выйти на российский рынок. Он также сказал, что рассматривает Россию в качестве потенциального места размещения производства Tesla. В июле компания добавила в интерфейс электромобилей поддержку русского языка.
Правда учитывая весьма пространный ответ Маска, открытие офис Tesla в России пока похоже под большим вопросом...
#тесла
В своём Twitter он написал, что Tesla прикладывает максимально возможные усилия, чтобы поддержать владельцев по всему миру. Так отреагировал бизнесмен на запись пользователя со ссылкой на публикацию портала Tesmanian, который посвящен новостям о компании Tesla и других проектах Маска. Материал, в свою очередь, содержит ссылку на видеообращение "Go Electro", размещенное на YouTube.
На видео автор канала Дмитрий Сакал заявил, что открытие официального офиса может стимулировать продажи авто в России. Пока что многие не решаются на покупку Tesla из-за отсутствия доступной сети зарядных станций и сервисных центров.
Также открытие офиса облегчит жизнь тем, кто уже владеет электромобилем. Cейчас россиянам приходится заказывать запчасти для своих Tesla из других стран и это превращается в приключение на долгие полгода.
В мае прошлого года Маск заявил, что компания вскоре может официально выйти на российский рынок. Он также сказал, что рассматривает Россию в качестве потенциального места размещения производства Tesla. В июле компания добавила в интерфейс электромобилей поддержку русского языка.
Правда учитывая весьма пространный ответ Маска, открытие офис Tesla в России пока похоже под большим вопросом...
#тесла
По данным Управления по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии Министерства энергетики США, максимальный запас хода по EPA для полностью электрических автомобилей 2021 модельного года в США увеличился лишь незначительно, с 402 миль - 647 км до 405 миль - 652 км.
Однако более важным является то, что среднее значение снизилось до 234 миль (377 км), что почти на 10% меньше, чем в 2020 году (259 миль), и более чем на 2% меньше, чем в 2019 году (239 миль).
Такие данные можно легко объяснить растущим числом полностью электрических моделей начального и среднего уровня на рынке, из-за чего медианное значение стало снижаться.
Приведенная инфографика показывает, насколько низким был средний пробег по EPA для автомобилей 2011-2015 модельного года — менее 100 миль (160 км). Это было время, когда Tesla выделялись больше всего на рынке - EV forum.
#запасхода
Однако более важным является то, что среднее значение снизилось до 234 миль (377 км), что почти на 10% меньше, чем в 2020 году (259 миль), и более чем на 2% меньше, чем в 2019 году (239 миль).
Такие данные можно легко объяснить растущим числом полностью электрических моделей начального и среднего уровня на рынке, из-за чего медианное значение стало снижаться.
Приведенная инфографика показывает, насколько низким был средний пробег по EPA для автомобилей 2011-2015 модельного года — менее 100 миль (160 км). Это было время, когда Tesla выделялись больше всего на рынке - EV forum.
#запасхода
Forwarded from Говорит Москва
В США впервые предъявили обвинения из-за ДТП с автопилотом Tesla. Авария, в которой погибли два человека, произошла 29 декабря 2019 года в пригороде Лос-Анджелеса.
Водитель Tesla Model S стал первым в США человеком, использовавшим автопилот, которому предъявили обвинение в непредумышленном убийстве. При ДТП автомобиль Tesla двигался на высокой скорости и, выехав на красный свет, врезался в Honda Civic. Два человека, находившиеся в салоне японской машины, погибли на месте.
https://govoritmoskva.ru/news/302336/
Водитель Tesla Model S стал первым в США человеком, использовавшим автопилот, которому предъявили обвинение в непредумышленном убийстве. При ДТП автомобиль Tesla двигался на высокой скорости и, выехав на красный свет, врезался в Honda Civic. Два человека, находившиеся в салоне японской машины, погибли на месте.
https://govoritmoskva.ru/news/302336/
Volvo Cars представила функцию автономного управления автомобилем Ride Pilot.
«Мы с гордостью объявляем о запланированном запуске в США нашей первой по-настоящему автономной функции вождения, поскольку стремимся установить новый стандарт автономности без ущерба безопасности», — отметил Матс Моберг, руководитель отдела исследований и разработок Volvo Cars.
— Использование нового программного обеспечения AD от Zenseact и стандарта LiDAR от Luminar в нашем новом полностью электрическом внедорожнике является переломным моментом для автомобилей Volvo, а также для автомобильной безопасности и автономного вождения«.
В рамках этого процесса Volvo Cars уже тестирует функции автономного вождения на дорогах Швеции совместно с Zenseact и собирает данные по всей Европе и США. К середине этого года компания планирует начать испытания на дорогах Калифорнии, где климат, дорожные условия и нормативно-правовая база создают благоприятные условия для внедрения автономного вождения - EV forum.
#беспилотники
«Мы с гордостью объявляем о запланированном запуске в США нашей первой по-настоящему автономной функции вождения, поскольку стремимся установить новый стандарт автономности без ущерба безопасности», — отметил Матс Моберг, руководитель отдела исследований и разработок Volvo Cars.
— Использование нового программного обеспечения AD от Zenseact и стандарта LiDAR от Luminar в нашем новом полностью электрическом внедорожнике является переломным моментом для автомобилей Volvo, а также для автомобильной безопасности и автономного вождения«.
В рамках этого процесса Volvo Cars уже тестирует функции автономного вождения на дорогах Швеции совместно с Zenseact и собирает данные по всей Европе и США. К середине этого года компания планирует начать испытания на дорогах Калифорнии, где климат, дорожные условия и нормативно-правовая база создают благоприятные условия для внедрения автономного вождения - EV forum.
#беспилотники
Lynk & Co пришел в Россию.
Марка Lynk & Co, которая входит в Geely Holding и в равных долях принадлежит Geely Auto и Volvo, выходит на российский рынок. Это было ожидаемо, так как еще в ноябре прошлого года стало известно, что в нашей стране будут продаваться автомобили китайско-шведской компании, однако точные сроки тогда не объявили. Теперь же стало известно, что Lynk & Co начала набор сотрудников в российское представительство, и уже нашла руководителя по связям с общественностью.
«Пока мы не можем подтвердить конкретное время запуска, так же, как модельный ряд, с которым будем запускать бренд», — заявили в российском представительстве Lynk & Co.
В 2020 году Lynk & Co вышел на европейский рынок. Марка запустила так называемые концепт-сторы в нескольких городах Швеции и Германии, а также в Бельгии и Нидерландах, где предлагает взять по подписке кроссовер 01 - EV forum.
#Geely
Марка Lynk & Co, которая входит в Geely Holding и в равных долях принадлежит Geely Auto и Volvo, выходит на российский рынок. Это было ожидаемо, так как еще в ноябре прошлого года стало известно, что в нашей стране будут продаваться автомобили китайско-шведской компании, однако точные сроки тогда не объявили. Теперь же стало известно, что Lynk & Co начала набор сотрудников в российское представительство, и уже нашла руководителя по связям с общественностью.
«Пока мы не можем подтвердить конкретное время запуска, так же, как модельный ряд, с которым будем запускать бренд», — заявили в российском представительстве Lynk & Co.
В 2020 году Lynk & Co вышел на европейский рынок. Марка запустила так называемые концепт-сторы в нескольких городах Швеции и Германии, а также в Бельгии и Нидерландах, где предлагает взять по подписке кроссовер 01 - EV forum.
#Geely
Индийский стартап по производству электрофургонов для доставки EVage привлёк $28 млн в ходе начального раунда инвестиций.
Средства будут направлены на создание производства недалеко от Дели. Недавно компания объявила о сотрудничестве с местным партнёром Amazon по доставке, планирует продавать тысячи фургонов заказчикам. На этот сегмент в Индии приходится полмиллиона проданных авто в год.
Флагманский EVage — грузовой фургон весом в 1 тонну. На его основе может быть создано несколько типов фургонов. Конкурентным преимуществом называется цена, которая будет «гораздо ниже, чем у других OEM-производителей». Это станет возможно из-за применения стандартов и технических решений, учитывающих локальные особенности — в индийских реалиях такие фургоны никогда не продвигаются по шоссе и их скорость редко превышает 40 км/ч.
Важную роль в успехе EVage сыграли меры господдержки. В стране действуют программы субсидий для производителей электротранспорта, использующих более 50% локальных компонентов.
#индия
Средства будут направлены на создание производства недалеко от Дели. Недавно компания объявила о сотрудничестве с местным партнёром Amazon по доставке, планирует продавать тысячи фургонов заказчикам. На этот сегмент в Индии приходится полмиллиона проданных авто в год.
Флагманский EVage — грузовой фургон весом в 1 тонну. На его основе может быть создано несколько типов фургонов. Конкурентным преимуществом называется цена, которая будет «гораздо ниже, чем у других OEM-производителей». Это станет возможно из-за применения стандартов и технических решений, учитывающих локальные особенности — в индийских реалиях такие фургоны никогда не продвигаются по шоссе и их скорость редко превышает 40 км/ч.
Важную роль в успехе EVage сыграли меры господдержки. В стране действуют программы субсидий для производителей электротранспорта, использующих более 50% локальных компонентов.
#индия
Американская робототехническая компания Nuro в партнерстве с BYD North America представила третью версию своего автономного транспортного средства доставки последней мили без пассажиров.
Компания заявила, что их модель представляет собой серийный автономный автомобиль, который «готов к массовому производству».
Модель может перевозить почти 227 кг груза и имеет модульные боксы. Каждый отсек предназначен для хранения определенных продуктов, их внутренняя температура может варьироваться от -5,6 °C до +46,7 °C.
Что касается безопасности, то есть «мультирежимный набор датчиков», который состоит из камер, тепловизионных камер, лидарных и радарных датчиков для создания 360-градусного обзора вокруг автомобиля. Новая модель также оснащена возможностью очистки собственных датчиков.
Наиболее заметной функцией безопасности является новая внешняя подушка безопасности. Она срабатывает в случае столкновения с пешеходами или велосипедистами - EV forum.
#беспилотники
Компания заявила, что их модель представляет собой серийный автономный автомобиль, который «готов к массовому производству».
Модель может перевозить почти 227 кг груза и имеет модульные боксы. Каждый отсек предназначен для хранения определенных продуктов, их внутренняя температура может варьироваться от -5,6 °C до +46,7 °C.
Что касается безопасности, то есть «мультирежимный набор датчиков», который состоит из камер, тепловизионных камер, лидарных и радарных датчиков для создания 360-градусного обзора вокруг автомобиля. Новая модель также оснащена возможностью очистки собственных датчиков.
Наиболее заметной функцией безопасности является новая внешняя подушка безопасности. Она срабатывает в случае столкновения с пешеходами или велосипедистами - EV forum.
#беспилотники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нью-йоркский стартап Kelekona представил новый концепт того, как может выглядеть автобус будущего. Компания показала изображения летающего автобуса, который может перевозить до 40 пассажиров.
В отличие от большинства воздушных такси, Kelekona сделала так, чтобы блоки вентиляторов могли наклоняться. Это обеспечит достаточную подъемную силу для эффективного полета и выполнения всех маневров.
Большая вместимость данного концепта заключается в большой мощности заряда, мы еще думаем над тем, как будет осуществляться его питание. Скорее всего, это будут плоские батареи, расположенные на дне самолета. — пишут разработчики - Киберпанк.
#автобусбудщего
В отличие от большинства воздушных такси, Kelekona сделала так, чтобы блоки вентиляторов могли наклоняться. Это обеспечит достаточную подъемную силу для эффективного полета и выполнения всех маневров.
Большая вместимость данного концепта заключается в большой мощности заряда, мы еще думаем над тем, как будет осуществляться его питание. Скорее всего, это будут плоские батареи, расположенные на дне самолета. — пишут разработчики - Киберпанк.
#автобусбудщего
Разработан новый аккумулятор, более емкий, дешевый и безопасный.
Исследователи из США и Китая опубликовали в журнале Nature Communications статью об литий-серном аккумуляторе . Он впятеро превосходит по емкости литий-ионные батареи. Кроме того, такое устройство обойдется дешевле и нанесет меньше вреда окружающей среде.
Литий-серные аккумуляторы похожи на литий-ионные. Анод в них тоже сделан из лития, и ионы этого металла выступают переносчиками заряда. Но катод литий-серного элемента сделан из серы, а не из кобальта или его сплавов.
Такое решение имеет ряд преимуществ:
это в несколько раз повышает емкость аккумулятора
сера намного дешевле кобальта
сера она безопаснее с точки зрения экологии
В лаборатории прототип нового аккумулятора выдержал более 3500 циклов перезарядки. При реальной эксплуатации его должно хватить на 1000 циклов. Примерно столько же служат и литий-ионные аккумуляторы, но емкость новой батареи будет впятеро выше, а значит, заряжать ее придется впятеро реже -EV forum.
#аккумуляторы
Исследователи из США и Китая опубликовали в журнале Nature Communications статью об литий-серном аккумуляторе . Он впятеро превосходит по емкости литий-ионные батареи. Кроме того, такое устройство обойдется дешевле и нанесет меньше вреда окружающей среде.
Литий-серные аккумуляторы похожи на литий-ионные. Анод в них тоже сделан из лития, и ионы этого металла выступают переносчиками заряда. Но катод литий-серного элемента сделан из серы, а не из кобальта или его сплавов.
Такое решение имеет ряд преимуществ:
это в несколько раз повышает емкость аккумулятора
сера намного дешевле кобальта
сера она безопаснее с точки зрения экологии
В лаборатории прототип нового аккумулятора выдержал более 3500 циклов перезарядки. При реальной эксплуатации его должно хватить на 1000 циклов. Примерно столько же служат и литий-ионные аккумуляторы, но емкость новой батареи будет впятеро выше, а значит, заряжать ее придется впятеро реже -EV forum.
#аккумуляторы
Томские ученые предложили уникальный метод переработки автомобильных покрышек, который, по их мнению, может стать основой для производства водорода и позволит получать экологически чистое топливо.
Ученые-энергетики создали собственную модификацию атмосферного плазменного реактора. В его составе нет вакуумного и газового оборудования. Это позволяет значительно снизить энергоемкость процесса и сырьевую себестоимость.
В результате серии экспериментов по утилизации покрышек исследователи получили ультрадисперсный углеродный порошок, а также фуллереноподобные объекты и смесь газов, содержащую метан, окись углерода и водород.
- Выделение последнего особенно актуально для развития водородных технологий, которые могут стать основой «энергетики будущего», - подчеркнул кандидат технических наук, руководитель команды разработчиков Инженерной школы энергетики Томского политехнического университета Александр Пак - Первый элемент.
#водород
Ученые-энергетики создали собственную модификацию атмосферного плазменного реактора. В его составе нет вакуумного и газового оборудования. Это позволяет значительно снизить энергоемкость процесса и сырьевую себестоимость.
В результате серии экспериментов по утилизации покрышек исследователи получили ультрадисперсный углеродный порошок, а также фуллереноподобные объекты и смесь газов, содержащую метан, окись углерода и водород.
- Выделение последнего особенно актуально для развития водородных технологий, которые могут стать основой «энергетики будущего», - подчеркнул кандидат технических наук, руководитель команды разработчиков Инженерной школы энергетики Томского политехнического университета Александр Пак - Первый элемент.
#водород
Ряд крупных инвесторов вложили $200 млн в британский стартап-разработчик системы беспилотного вождения Wayve. В их числе — Microsoft, Virgin и Baillie Gifford.
Компания намерена «научить транспортные средства ездить самостоятельно» при помощи ИИ. Подход Wayve AV 2.0 отличается от методов конкурентов, в основе которых лежит применение данных с датчиков. В стартапе считают, что базой для систем автономности должно стать глубокое обучение. ПО и камеры — вот всё, что требуется беспилотному автомобилю Wayve.
#автопилот
Компания намерена «научить транспортные средства ездить самостоятельно» при помощи ИИ. Подход Wayve AV 2.0 отличается от методов конкурентов, в основе которых лежит применение данных с датчиков. В стартапе считают, что базой для систем автономности должно стать глубокое обучение. ПО и камеры — вот всё, что требуется беспилотному автомобилю Wayve.
#автопилот
Британская компания Rolls-Royce (более всего известная авиационными двигателями и дорогими автомобилями) объявила, что ее электросамолет Spirit of Innovation установил мировой рекорд скорости в своем классе.
Самолет достиг скорости в 623 км/ч в ходе испытательного полета. Кроме того он сумел набрать высоту 3000 метров за 202 секунды, установив тем самым еще один рекорд.
Электросамолет превысил прошлый рекорд, установленный электропланом немецкой Siemens в 2017 году, на 213 км/ч. Самолет также побил отдельные рекорды на дистанции в 3 и 15 км и по скорости набора высоты до 3000 м.
⚡ На его борту установлен электродвигатель мощностью 400 киловатт, это примерный эквивалент 535 лошадиных сил. В компании утверждают, что аккумулятор у самолета на данный момент самый вместительный во всей малой авиации - его хватило бы для одновременной зарядки 7500 смартфонов.
#электросамолет
Самолет достиг скорости в 623 км/ч в ходе испытательного полета. Кроме того он сумел набрать высоту 3000 метров за 202 секунды, установив тем самым еще один рекорд.
Электросамолет превысил прошлый рекорд, установленный электропланом немецкой Siemens в 2017 году, на 213 км/ч. Самолет также побил отдельные рекорды на дистанции в 3 и 15 км и по скорости набора высоты до 3000 м.
⚡ На его борту установлен электродвигатель мощностью 400 киловатт, это примерный эквивалент 535 лошадиных сил. В компании утверждают, что аккумулятор у самолета на данный момент самый вместительный во всей малой авиации - его хватило бы для одновременной зарядки 7500 смартфонов.
#электросамолет