Lotus представила Theory 1 — концепт электроспорткара мощностью 1000 л.с. и массой всего 1600 кг
На 1600 кг снаряжённой массы предусмотрено почти 1000 л.с. с учётом веса водителя (75 кг), а всего машина может принять троих седоков.
Рекордно низкая масса достигнута за счёт использования углеволокна, композитных материалов, целлюлозы и поликарбоната.
Кресла изготавливаются с использованием трёхмерной печати и материалов вторичной переработки. Двери поднимаются вверх и смещаются назад, что позволяет комфортно садиться и выходить из машины.
Акустическая система имитирует рёв мотора и подавляет шумы для комфорта. Аэродинамика проработана для увеличения прижимной силы и снижения шума.
Ёмкость тяговой батареи — 70 кВт‧ч, запас хода — 402 км в условном цикле WLTP. Максимальная скорость — 320 км/ч, разгон до «сотни» — менее чем за 2,5 секунды. Безопасность обеспечивают четыре лидара, шесть камер, радары и датчики.
Платформа Nvidia Drive обеспечивает автономность четвёртого уровня.
#Lotus
@elektrocarsgo
На 1600 кг снаряжённой массы предусмотрено почти 1000 л.с. с учётом веса водителя (75 кг), а всего машина может принять троих седоков.
Рекордно низкая масса достигнута за счёт использования углеволокна, композитных материалов, целлюлозы и поликарбоната.
Кресла изготавливаются с использованием трёхмерной печати и материалов вторичной переработки. Двери поднимаются вверх и смещаются назад, что позволяет комфортно садиться и выходить из машины.
Акустическая система имитирует рёв мотора и подавляет шумы для комфорта. Аэродинамика проработана для увеличения прижимной силы и снижения шума.
Ёмкость тяговой батареи — 70 кВт‧ч, запас хода — 402 км в условном цикле WLTP. Максимальная скорость — 320 км/ч, разгон до «сотни» — менее чем за 2,5 секунды. Безопасность обеспечивают четыре лидара, шесть камер, радары и датчики.
Платформа Nvidia Drive обеспечивает автономность четвёртого уровня.
#Lotus
@elektrocarsgo
В Россию приехал гиперкроссовер Lotus Eletre R
Как выяснило издание «Tarantas.news», на одном из классифайдов появилось объявление о продаже электрического гиперкроссовера Lotus Eletre.
Так, один из российских дилеров привез в нашу страну новый автомобиль 2023 года выпуска. Электрокар представлен в самой мощной модификации с индексом R.
В оснащении такого Lotus Eletre R находится электрическая силовая установка, которая выдает внушительные 918 л.с. (675 кВт), и система полного привода.
Кроссоверу полагается батарея емкостью 112 киловатт-часов, благодаря которой автомобиль Eletre R сможет проехать до 490 километров на одной подзарядке.
Первую «сотню» гиперкроссовер Lotus Eletre R набирает за 2,95 секунды. При этом его максимальная скорость достигает 265 км/час.
В России такой автомобиль оценили в 22 млн 831 тыс. рублей. Если воспользоваться всеми скидками от дилера, то его можно будет приобрести за 22 млн 141 тыс. рублей.
#Lotus
@elektrocarsgo
Как выяснило издание «Tarantas.news», на одном из классифайдов появилось объявление о продаже электрического гиперкроссовера Lotus Eletre.
Так, один из российских дилеров привез в нашу страну новый автомобиль 2023 года выпуска. Электрокар представлен в самой мощной модификации с индексом R.
В оснащении такого Lotus Eletre R находится электрическая силовая установка, которая выдает внушительные 918 л.с. (675 кВт), и система полного привода.
Кроссоверу полагается батарея емкостью 112 киловатт-часов, благодаря которой автомобиль Eletre R сможет проехать до 490 километров на одной подзарядке.
Первую «сотню» гиперкроссовер Lotus Eletre R набирает за 2,95 секунды. При этом его максимальная скорость достигает 265 км/час.
В России такой автомобиль оценили в 22 млн 831 тыс. рублей. Если воспользоваться всеми скидками от дилера, то его можно будет приобрести за 22 млн 141 тыс. рублей.
#Lotus
@elektrocarsgo