Dongfeng и Honda представили электроседан Lingxi L с запасом хода 520 км
Во втором полугодии 2024-го в Китае запустят новый молодежный электрокар Lingxi L. Марка Lingxi появилась благодаря совместному предприятию Dongfeng-Honda еще прошлой осенью.
В одном из последних публичных заявлений СП сообщило, что к 2025 году доля электрифицированных моделей у них превысит отметку в 50%. После 2027 года компания и вовсе планирует окончательно отказаться от машин с ДВС.
Lingxi L получает двухцветный дизайн экстерьера. Седану достались скрытые дверные ручки и камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
В длину батарейный седан достигает 4,83 метра при колесной базе чуть больше 2,73 метра. Ездит электромобиль на 19-дюймовых колесных дисках.
Оснащается Lingxi L литий-железо-фосфатным аккумулятором на 59,22 кВтч, гарантирующим запас хода около 520 км. Вариант Lingxi L с одним передним электромотором 160 кВт развивает максимальную скорость в 160 км/ч.
#Dongfeng #Honda #Lingxi
@elektrocarsgo
Во втором полугодии 2024-го в Китае запустят новый молодежный электрокар Lingxi L. Марка Lingxi появилась благодаря совместному предприятию Dongfeng-Honda еще прошлой осенью.
В одном из последних публичных заявлений СП сообщило, что к 2025 году доля электрифицированных моделей у них превысит отметку в 50%. После 2027 года компания и вовсе планирует окончательно отказаться от машин с ДВС.
Lingxi L получает двухцветный дизайн экстерьера. Седану достались скрытые дверные ручки и камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
В длину батарейный седан достигает 4,83 метра при колесной базе чуть больше 2,73 метра. Ездит электромобиль на 19-дюймовых колесных дисках.
Оснащается Lingxi L литий-железо-фосфатным аккумулятором на 59,22 кВтч, гарантирующим запас хода около 520 км. Вариант Lingxi L с одним передним электромотором 160 кВт развивает максимальную скорость в 160 км/ч.
#Dongfeng #Honda #Lingxi
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Dongfeng показал свой «Концепт
пикапа-2024» на автосалоне в Пекине
По форме и размеру он похож на спорный Tesla
Cybertruck. Dongfeng заменяет стальной внешний вид на матовую краску и пластиковые панели, и
а также меняет жесткие края Cybertruck на
более традиционные панели с изгибами.
Пикап имеет задние двери-самоубийцы. Другие интересные штрихи включают в
себя чехлы для колес, как из научной фантастики, освещенную стойку на крыше, выдвижные ступеньки и переднюю световую планку, которая может воспроизводить анимацию.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
пикапа-2024» на автосалоне в Пекине
По форме и размеру он похож на спорный Tesla
Cybertruck. Dongfeng заменяет стальной внешний вид на матовую краску и пластиковые панели, и
а также меняет жесткие края Cybertruck на
более традиционные панели с изгибами.
Пикап имеет задние двери-самоубийцы. Другие интересные штрихи включают в
себя чехлы для колес, как из научной фантастики, освещенную стойку на крыше, выдвижные ступеньки и переднюю световую планку, которая может воспроизводить анимацию.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
В продажу поступил китайский электромобиль Nammi Box за 2 290 029 руб.
Китайская компания Dongfeng расширяет свой ассортимент в Европе и только что выпустила новый привлекательный электромобиль начального уровня, который будет конкурировать с Citroen ë-C3 и другими доступными электрическими моделями.
Он называется Nammi Box и изначально будет доступен в Швейцарии, где цены стартуют с 21 990 швейцарских франков или 2 364 213 руб.
Nammi Box базируется на платформе S3 автопроизводителя и приводится в движение компактным аккумулятором емкостью 42,3 кВт·ч. Он приводит в действие один электродвигатель мощностью 94 л. с.
Dongfeng продает Nammi Box с меньшим аккумулятором емкостью 31,5 кВт·ч в Китае, но не упоминает о поставке этого аккумулятора на Старый континент.
Информации о том, как быстро можно зарядить аккумулятор, нет, но Dongfeng подтвердил, что автомобиль имеет запас хода по WLTP в 311 км.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
Китайская компания Dongfeng расширяет свой ассортимент в Европе и только что выпустила новый привлекательный электромобиль начального уровня, который будет конкурировать с Citroen ë-C3 и другими доступными электрическими моделями.
Он называется Nammi Box и изначально будет доступен в Швейцарии, где цены стартуют с 21 990 швейцарских франков или 2 364 213 руб.
Nammi Box базируется на платформе S3 автопроизводителя и приводится в движение компактным аккумулятором емкостью 42,3 кВт·ч. Он приводит в действие один электродвигатель мощностью 94 л. с.
Dongfeng продает Nammi Box с меньшим аккумулятором емкостью 31,5 кВт·ч в Китае, но не упоминает о поставке этого аккумулятора на Старый континент.
Информации о том, как быстро можно зарядить аккумулятор, нет, но Dongfeng подтвердил, что автомобиль имеет запас хода по WLTP в 311 км.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
Лифтбек Dongfeng eπ 007 появится в Белоруссии
В Белорусии запускают в продажу электрический лифтбек Dongfeng eπ 007 с гарантией на три года или 100 тыс. км. На внутреннем рынке модель представили еще в начале 2024-го. Это были три электрокара и гибрид. Самый доступный вариант оценили в 159 000 юаней (около 2,1 млн рублей).
Лифтбек получает безрамочные двери с ультразвуковыми датчиками, которые позволяют обнаруживать препятствия. На багажной дверце есть активный спойлер. Опционально можно выбрать подъемные передние двери. В салоне авто тоже есть одно оригинальное решение: поворотная приборка.
Лифтбек принадлежит к так называемому D-классу. Отдача электрокаров составляет 218, 272 и 544 л. с. Емкость АКБ тоже зависит от выбранной модификации: 28,40, 56,8 или 70,26 кВт-ч. Суммарный запас хода гибридного авто достигает 1 200 км. Запас хода здесь варьируется в диапазоне 530-620 км.
Рынку Белоруссии предложили две из четырех модификаций, оба электрокары. Это 530 EV и 620 EV.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
В Белорусии запускают в продажу электрический лифтбек Dongfeng eπ 007 с гарантией на три года или 100 тыс. км. На внутреннем рынке модель представили еще в начале 2024-го. Это были три электрокара и гибрид. Самый доступный вариант оценили в 159 000 юаней (около 2,1 млн рублей).
Лифтбек получает безрамочные двери с ультразвуковыми датчиками, которые позволяют обнаруживать препятствия. На багажной дверце есть активный спойлер. Опционально можно выбрать подъемные передние двери. В салоне авто тоже есть одно оригинальное решение: поворотная приборка.
Лифтбек принадлежит к так называемому D-классу. Отдача электрокаров составляет 218, 272 и 544 л. с. Емкость АКБ тоже зависит от выбранной модификации: 28,40, 56,8 или 70,26 кВт-ч. Суммарный запас хода гибридного авто достигает 1 200 км. Запас хода здесь варьируется в диапазоне 530-620 км.
Рынку Белоруссии предложили две из четырех модификаций, оба электрокары. Это 530 EV и 620 EV.
#Dongfeng
@elektrocarsgo