Немецкий автопроизводитель Volkswagen ведет переговоры с Huawei о приобретении подразделения, разрабатывающего системы автономного вождения.
Сделка, по данным СМИ, оценивается в «миллиарды евро» и может стать одной из самых крупных в отрасли. Слухи о том, что китайский производитель электроники может выпустить собственную версию беспилотного автомобиля, муссируются уже несколько лет.
В компании это отрицали, заявляя, что ее намерение — стать поставщиком компонентов для автомобильных брендов. Но возможную сделку Volkswagen и Huawei пока не подтвердили -Innovation & Research.
#Volkswagen
Сделка, по данным СМИ, оценивается в «миллиарды евро» и может стать одной из самых крупных в отрасли. Слухи о том, что китайский производитель электроники может выпустить собственную версию беспилотного автомобиля, муссируются уже несколько лет.
В компании это отрицали, заявляя, что ее намерение — стать поставщиком компонентов для автомобильных брендов. Но возможную сделку Volkswagen и Huawei пока не подтвердили -Innovation & Research.
#Volkswagen
Более 4000 автомобилей, часть из которых электрическая, полыхают на перевозившем их судне недалеко от Азорских островов.
Как сообщает Reuters, причиной пожара стала загоревшаяся в одном из электромобилей литиевая батарея. Сейчас практически все судно охвачено огнем, экипаж эвакуирован.
Судно под Панамским флагом, принадлежащее Snowsscape Carriers SA, направлялось из германского Эмдена в Дэвисвилл, США.
По данным Reuters, на борту находится 1100 Bantley, 189 Porshe, а также некоторое количество Audi Volkswagen, большая часть которых была на электротяге.
В настоящее время на судне находится спасательная группа, которая пытается не дать огню распространиться. На следующей неделе ожидается подход буксиров, которые приведут судно в какой-либо из европейских портов для проведения операции по тушению - Нефть и капитал.
#электромобили
Как сообщает Reuters, причиной пожара стала загоревшаяся в одном из электромобилей литиевая батарея. Сейчас практически все судно охвачено огнем, экипаж эвакуирован.
Судно под Панамским флагом, принадлежащее Snowsscape Carriers SA, направлялось из германского Эмдена в Дэвисвилл, США.
По данным Reuters, на борту находится 1100 Bantley, 189 Porshe, а также некоторое количество Audi Volkswagen, большая часть которых была на электротяге.
В настоящее время на судне находится спасательная группа, которая пытается не дать огню распространиться. На следующей неделе ожидается подход буксиров, которые приведут судно в какой-либо из европейских портов для проведения операции по тушению - Нефть и капитал.
#электромобили
Первый серийный электромобиль появится в РФ в этом году, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Мы предполагаем, что первый серийный электромобиль появится в России до конца года", - приводит пресс-служба Минпромторга слова министра.
Согласно концепции развития электротранспорта, общий объем производства электротранспортных средств в России до 2030 года накопленным итогом превысит 730 тыс. единиц, причем к окончанию этого периода годовой объем достигнет 10-процентной доли (217 тыс. единиц) от общего объема производства транспортных средств в России.
#электромобилирф
"Мы предполагаем, что первый серийный электромобиль появится в России до конца года", - приводит пресс-служба Минпромторга слова министра.
Согласно концепции развития электротранспорта, общий объем производства электротранспортных средств в России до 2030 года накопленным итогом превысит 730 тыс. единиц, причем к окончанию этого периода годовой объем достигнет 10-процентной доли (217 тыс. единиц) от общего объема производства транспортных средств в России.
#электромобилирф
Японская железнодорожная компания East Japan Railway Co. объявила о начале испытания первого в стране поезда на водородном топливе в марте этого года. Это станет одним из шагов в достижении углеродной нейтральности страны к 2050 году.
На разработку двух вагонного поезда «Hybari» потрачено порядка $35 млн. Состав может проехать до 140 км без дозаправки на максимальной скорости 100 км/ч.
East Japan Railway Co., разработавшая поезд в партнерстве с Toyota Motor Corp. и Hitachi Ltd., планирует использовать их для замены дизельного парка железнодорожного транспорта и будут ориентироваться на экспортные рынки. Начало коммерческих продаж водородного поезда планируется на 2030 год - Первый элемент.
#водород
На разработку двух вагонного поезда «Hybari» потрачено порядка $35 млн. Состав может проехать до 140 км без дозаправки на максимальной скорости 100 км/ч.
East Japan Railway Co., разработавшая поезд в партнерстве с Toyota Motor Corp. и Hitachi Ltd., планирует использовать их для замены дизельного парка железнодорожного транспорта и будут ориентироваться на экспортные рынки. Начало коммерческих продаж водородного поезда планируется на 2030 год - Первый элемент.
#водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американский стартап Cybercat разработал комплект для вторичного рынка, который превратит новый блестящий Tesla Cybertruck в катамаран. Также разработчики предлагают расширить модель, оснастив ее подводными крыльями.
Несколько компаний разрабатывают дополнения к пикапу, включая навесное оборудование для дома на колесах. Оно уже принесло его создателям предварительные заказы на $100 млн.
Теперь обновление представил и стартап Cybercat. Компания заявляет, что ее запатентованный комплект выпускается в двух версиях: Cybercat и Cyberfoil. Оба превращают Cybertruck в машину-амфибию, но Cyberfoil оснащен еще и подводными крыльями.
#Cybercat
Несколько компаний разрабатывают дополнения к пикапу, включая навесное оборудование для дома на колесах. Оно уже принесло его создателям предварительные заказы на $100 млн.
Теперь обновление представил и стартап Cybercat. Компания заявляет, что ее запатентованный комплект выпускается в двух версиях: Cybercat и Cyberfoil. Оба превращают Cybertruck в машину-амфибию, но Cyberfoil оснащен еще и подводными крыльями.
#Cybercat
Uber для беспилотников представил технологический партнер Ростеха, компания «Флай Дрон».
Сервис содержит маркетплейс, с помощью которого заказчики смогут найти квалифицированных исполнителей на любую задачу, требующую использования БПЛА, а пилоты – поток заказов на свои услуги.
Функционал проекта также позволит сформировать запрос на полет беспилотника в картографическом сервисе, автоматически определит инстанции для согласования полета на основе геопозиции пользователя, даст информацию по страхованию ответственности и др.
«Флай Дрон» планирует создать высококонкурентный международный продукт для выполнения полетов БПЛА в различных городах - Ростех.
#беспилотники
Сервис содержит маркетплейс, с помощью которого заказчики смогут найти квалифицированных исполнителей на любую задачу, требующую использования БПЛА, а пилоты – поток заказов на свои услуги.
Функционал проекта также позволит сформировать запрос на полет беспилотника в картографическом сервисе, автоматически определит инстанции для согласования полета на основе геопозиции пользователя, даст информацию по страхованию ответственности и др.
«Флай Дрон» планирует создать высококонкурентный международный продукт для выполнения полетов БПЛА в различных городах - Ростех.
#беспилотники
По данным European Alternative Fuels Observatory, сейчас в Европе около 374 000 общественных зарядок. При этом только 12% из них относятся к «скоростным» (мощность 22 кВт и выше). Для обслуживания будущих электромобилей потребуется гораздо больше, а именно: 34 млн к 2030-му и 65 млн к 2035 году.
Ernst & Young считают, что к 2035 году будет зарядных сессий:
🔹85% - в домашних сетях
🔹6% - на работе
🔹5% - в общественных местах
🔹4% - на скоростных магистралях
Каждый год спрос на электроэнергию будет расти на 1,8% и к 2030-му достигнет 3530 тераватт-часов. Анализ шести наиболее распространенных вариантов использования зарядок показал, что пиковая нагрузка увеличится на 21–90%, а коэффициент загрузки трансформаторов — на 19–80% - EV forum | Электромобили.
#электрозарядки
Ernst & Young считают, что к 2035 году будет зарядных сессий:
🔹85% - в домашних сетях
🔹6% - на работе
🔹5% - в общественных местах
🔹4% - на скоростных магистралях
Каждый год спрос на электроэнергию будет расти на 1,8% и к 2030-му достигнет 3530 тераватт-часов. Анализ шести наиболее распространенных вариантов использования зарядок показал, что пиковая нагрузка увеличится на 21–90%, а коэффициент загрузки трансформаторов — на 19–80% - EV forum | Электромобили.
#электрозарядки
Выпускающая наушники Apple AirPods компания Luxshare заявила о готовности создать с Chery New Energy совместное предприятие по контрактному производству электромобилей.
Совместное предприятие будет учреждено в течение ближайших трёх месяцев, а его капитал достигнет $267 млн. Выпускаемые для сторонних заказчиков электромобили не будут использовать торговую марку Luxshare.
Профильное подразделение китайской компании Chery, которое Luxshare избрала в качестве своего партнёра, в прошлом году выпустило более 960 тысяч транспортных средств, из них на экспорт было отправлено почти 270 тысяч - EV forum | Электромобили.
#AirPods
Совместное предприятие будет учреждено в течение ближайших трёх месяцев, а его капитал достигнет $267 млн. Выпускаемые для сторонних заказчиков электромобили не будут использовать торговую марку Luxshare.
Профильное подразделение китайской компании Chery, которое Luxshare избрала в качестве своего партнёра, в прошлом году выпустило более 960 тысяч транспортных средств, из них на экспорт было отправлено почти 270 тысяч - EV forum | Электромобили.
#AirPods
Федеральное управление автотранспорта Германии приступило к изучению функции автономной смены полосы движения в электромобилях Tesla на предмет того, можно ли использовать его на территории Европы. Ведомство также обратилось к профильному транспортному агентству Нидерландов, поскольку именно оно отвечает за европейскую сертификацию Tesla.
Проверка со стороны транспортного регулятора ФРГ — уже не первая сложность для компании в этой стране.
Вот уже несколько месяцев компания не может добиться разрешения на запуск собственного завода под Берлином: власти терзаются сомнениями относительно влияния данного предприятия на местную экологию. По последним данным, производство будет запущено не раньше середины марта - EV forum | Электромобили.
#Tesla
Проверка со стороны транспортного регулятора ФРГ — уже не первая сложность для компании в этой стране.
Вот уже несколько месяцев компания не может добиться разрешения на запуск собственного завода под Берлином: власти терзаются сомнениями относительно влияния данного предприятия на местную экологию. По последним данным, производство будет запущено не раньше середины марта - EV forum | Электромобили.
#Tesla
В ЕС обсуждают новые стандарты по автомобильным выбросам, которые скорее всего вынудят всех автопроизводителей, в том числе, самых крупных игроков, с 2035 года продавать только модели с нулевым уровнем СО2.
Реформа коснется и отдельных люксовых брендов спортивных авто, фактически вынудив их, как и производителей машин массового спроса, переходить на полностью электрические авто к установленному сроку.
Новые стандарты не утвердят раньше конца 2022 года, но ряд производителей уже начали предпринимать соответствующие шаги: Bentley в прошлом месяце объявила о планах с 2030 года производить исключительно электрокары, Aston Martin планирует сделать то же самое с 2026-го.
А вот Lamborghini не планирует переходить на полностью электрические автомобили. Компания сделает окончательный выбор своего модельного ряда после 2030 года, возможно, сделав ставку на электротопливо, производимое с использованием возобновляемых источников энергии.
Актуальные стандарты ЕС по выбросам CO2 позволяют автопроизводителям, продающим менее 10 000 машин в год, разрабатывать свои собственные цели по сокращению выбросов парниковых газов, не опираясь на общую программу. До сих пор это позволяло таким компаниям, как Ferrari, Lamborghini и Bugatti предлагалась «отсрочка» и по общей стратегической программе сокращения выбросов: на 15% к 2025 году и на 37,5% к 2030-му. Теперь они могут лишиться этой привилегии.
Если стандарты утвердят в том виде, в котором их сегодня предлагают, то к 2030 году названным компаниям придется думать над тем, как сокращать выбросы уже на 75% (по сравнению с 2021-м) - Транспондер (сокращенный текст).
#энергореформы
Реформа коснется и отдельных люксовых брендов спортивных авто, фактически вынудив их, как и производителей машин массового спроса, переходить на полностью электрические авто к установленному сроку.
Новые стандарты не утвердят раньше конца 2022 года, но ряд производителей уже начали предпринимать соответствующие шаги: Bentley в прошлом месяце объявила о планах с 2030 года производить исключительно электрокары, Aston Martin планирует сделать то же самое с 2026-го.
А вот Lamborghini не планирует переходить на полностью электрические автомобили. Компания сделает окончательный выбор своего модельного ряда после 2030 года, возможно, сделав ставку на электротопливо, производимое с использованием возобновляемых источников энергии.
Актуальные стандарты ЕС по выбросам CO2 позволяют автопроизводителям, продающим менее 10 000 машин в год, разрабатывать свои собственные цели по сокращению выбросов парниковых газов, не опираясь на общую программу. До сих пор это позволяло таким компаниям, как Ferrari, Lamborghini и Bugatti предлагалась «отсрочка» и по общей стратегической программе сокращения выбросов: на 15% к 2025 году и на 37,5% к 2030-му. Теперь они могут лишиться этой привилегии.
Если стандарты утвердят в том виде, в котором их сегодня предлагают, то к 2030 году названным компаниям придется думать над тем, как сокращать выбросы уже на 75% (по сравнению с 2021-м) - Транспондер (сокращенный текст).
#энергореформы
Дефицит воды в Германии, вызванный изменением климата, поставил под угрозу открытие гигафабрики американского автопроизводителя Tesla.
Экологическая проблема может привести к переносу начала его работы или даже остановке проекта стоимостью пять миллиардов евро.
В августе глава Tesla Илон Маск легкомысленно заявил, что вокруг завода компании в Германии «повсюду» есть вода. Однако спустя полгода гигафабрику Берлин-Бранденбург все еще не запустили именно из-за того, что столица страдает от падения уровня грунтовых вод и продолжительных засух, вызванных изменением климата - Блумберг.
#тесла
Экологическая проблема может привести к переносу начала его работы или даже остановке проекта стоимостью пять миллиардов евро.
В августе глава Tesla Илон Маск легкомысленно заявил, что вокруг завода компании в Германии «повсюду» есть вода. Однако спустя полгода гигафабрику Берлин-Бранденбург все еще не запустили именно из-за того, что столица страдает от падения уровня грунтовых вод и продолжительных засух, вызванных изменением климата - Блумберг.
#тесла
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
eVTOL вертикально взлетел и разогнался до 200 км/ч.
На видео eVTOL от компании AutoFlight переходит от вертикального движения к горизонтальному — это одна из самых сложных частей полета.
Компания объявила, что завершила испытательный полет воздушного такси Prosperity I: устройство переключилось с вертикального взлета на более энергоэффективный горизонтальный и обратно перед посадкой.
Во время вертикального подъема устройство задействовало восемь винтов, чтобы выдержать саму конструкцию и четырех человек на борту.
Полет прошел в январе 2022 года. Prosperity I поднялся на высоту 150 м. и летел со скоростью 200 км/ч.
Prosperity I разработали для коротких перелетов по городу, между двумя близлежащими городами или для передвижения по сельской местности.
Компания планирует запустить коммерческие рейсы в 2025 году.
#аэротакси
На видео eVTOL от компании AutoFlight переходит от вертикального движения к горизонтальному — это одна из самых сложных частей полета.
Компания объявила, что завершила испытательный полет воздушного такси Prosperity I: устройство переключилось с вертикального взлета на более энергоэффективный горизонтальный и обратно перед посадкой.
Во время вертикального подъема устройство задействовало восемь винтов, чтобы выдержать саму конструкцию и четырех человек на борту.
Полет прошел в январе 2022 года. Prosperity I поднялся на высоту 150 м. и летел со скоростью 200 км/ч.
Prosperity I разработали для коротких перелетов по городу, между двумя близлежащими городами или для передвижения по сельской местности.
Компания планирует запустить коммерческие рейсы в 2025 году.
#аэротакси
Крупнейший в Китае поставщик аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Ltd планирует построить завод в США.
Растущая конкуренция на внутреннем рынке заставляет компанию, у которой уже есть 10 производственных площадок, искать пути выхода на новые международные рынки. CATL поставляет свою продукцию множеству американских клиентов, и это объясняет ее заинтересованность в локализации производства.
К реализации проекта компания собирается привлечь финансирование и с этой целью обратилась к группе из 50 инвесторов, в которую, в том числе, вошли Sequoia Capital и Tencent Holdings.
#CATL
Растущая конкуренция на внутреннем рынке заставляет компанию, у которой уже есть 10 производственных площадок, искать пути выхода на новые международные рынки. CATL поставляет свою продукцию множеству американских клиентов, и это объясняет ее заинтересованность в локализации производства.
К реализации проекта компания собирается привлечь финансирование и с этой целью обратилась к группе из 50 инвесторов, в которую, в том числе, вошли Sequoia Capital и Tencent Holdings.
#CATL
Недавно Михаил Ковальчук из Курчатовского института заявил, что в случае крупного ДТП с одним водородомобилем на Кутузовском проспекте взрыв уничтожил бы всё шоссе, «а если два [водородомобиля], и гостиницы "Украина" бы не осталось».
Правда ли машины на топливных элементах настолько пожаро- и взрывоопасны?
За ответом @esgworld обратился к одному из ведущих в России экспертов по водородной тематике Алексею Паевскому*. Тезисно:
🔹 Фраза о том, что взрыв автомобиля на топливных элементах грозит едва ли не тактическим ядерным взрывом, абсолютно некорректна.
🔹 С точки зрения безопасности водородные автомобили кардинально не отличаются от бензиновых машин или аккумуляторных электромобилей, а в некоторых аспектах даже превосходят их.
🔹 Водород опасен, как и любой другой другой горючий газ, но улетучивается почти мгновенно. В связи с этим взрыв водородомобиля на открытом воздухе практически невозможен.
🔹 В замкнутом помещении типа гаража взрыв более вероятен. Однако, в отличие от того же бензина или пропан-бутановой смеси, взрыв водорода не сопровождается пожаром, который зачастую выступает ключевым фактором ущерба.
🔹 Водородный баллон принципиально отличается от обычного газового. Водородный состоит не из металла, а из композитных материалов - и в случае того же ДТП разрывается, а не взрывается. Осколков нет - а именно в них главная опасность.
🔹 С точки зрения пожарной безопасности водородомобили несут намного меньшие риски, чем электромобили на литий-ионных аккумуляторах - те же Tesla. Такие аккумуляторы в случае пожара - довольно часто явление уже сегодня - почти невозможно потушить.
🔹 Высокая пожароопасность аккумуляторных EV связана со свойствами катодного материала. Для тушения некоторых его видов нужен огромный объём воды, а другие сами выделяют кислород - остаётся только отойти подальше и смотреть, как сгорает авто.
* Алексей Паевский - заместитель руководителя Центра компетенций национальной технологической инициативы "Новые и мобильные источники энергии" при ИПХФ РАН, советник группы компаний "ИнЭнерджи" по коммуникациям - ESG World.
#водород
Правда ли машины на топливных элементах настолько пожаро- и взрывоопасны?
За ответом @esgworld обратился к одному из ведущих в России экспертов по водородной тематике Алексею Паевскому*. Тезисно:
🔹 Фраза о том, что взрыв автомобиля на топливных элементах грозит едва ли не тактическим ядерным взрывом, абсолютно некорректна.
🔹 С точки зрения безопасности водородные автомобили кардинально не отличаются от бензиновых машин или аккумуляторных электромобилей, а в некоторых аспектах даже превосходят их.
🔹 Водород опасен, как и любой другой другой горючий газ, но улетучивается почти мгновенно. В связи с этим взрыв водородомобиля на открытом воздухе практически невозможен.
🔹 В замкнутом помещении типа гаража взрыв более вероятен. Однако, в отличие от того же бензина или пропан-бутановой смеси, взрыв водорода не сопровождается пожаром, который зачастую выступает ключевым фактором ущерба.
🔹 Водородный баллон принципиально отличается от обычного газового. Водородный состоит не из металла, а из композитных материалов - и в случае того же ДТП разрывается, а не взрывается. Осколков нет - а именно в них главная опасность.
🔹 С точки зрения пожарной безопасности водородомобили несут намного меньшие риски, чем электромобили на литий-ионных аккумуляторах - те же Tesla. Такие аккумуляторы в случае пожара - довольно часто явление уже сегодня - почти невозможно потушить.
🔹 Высокая пожароопасность аккумуляторных EV связана со свойствами катодного материала. Для тушения некоторых его видов нужен огромный объём воды, а другие сами выделяют кислород - остаётся только отойти подальше и смотреть, как сгорает авто.
* Алексей Паевский - заместитель руководителя Центра компетенций национальной технологической инициативы "Новые и мобильные источники энергии" при ИПХФ РАН, советник группы компаний "ИнЭнерджи" по коммуникациям - ESG World.
#водород
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Энергосбытовые компании боятся монополизации рынка зарядных станций для электромобилей.
Энергосбыты предложили отбирать операторов заправочных станций для электромобилей на конкурсах, чтобы не допустить монополизации рынка. Они считают, что важно обеспечить для всех операторов станций равный доступ к электросетевой инфраструктуре, и указывают на сложность поиска мест со свободной мощностью 50-150 кВт. Помимо этого, предлагается в первую очередь субсидировать станции на трассах, где хуже окупаемость объектов.
Еще одна инициатива — перераспределять субсидии на компенсацию расходов на техприсоединение, чтобы оператор ставил станции в удобных для потребителей местах, а не там, где дешевле подключиться к сети. Отдельное направление — установка станций в многоквартирных домах.
В КРЭТ (входит в "Ростех", производит зарядные станции) отмечают, что сейчас есть проблемы с установкой зарядных станций в старом жилищном фонде из-за нехватки мощностей сети. Компания сейчас ведет диалог с ПИК о том, чтобы в ряде новых комплексов можно было установить медленные зарядные станции на 11 и 22 кВт.
Изначально правительство думало назначить единым оператором всех зарядных станций "Россети", но после критики от идеи решили отказаться. Сейчас Минэнерго прорабатывает вопрос создания региональных операторов, причем предпочтение будет отдаваться наиболее крупным компаниям и инвесторам.
Энергосбыты предложили отбирать операторов заправочных станций для электромобилей на конкурсах, чтобы не допустить монополизации рынка. Они считают, что важно обеспечить для всех операторов станций равный доступ к электросетевой инфраструктуре, и указывают на сложность поиска мест со свободной мощностью 50-150 кВт. Помимо этого, предлагается в первую очередь субсидировать станции на трассах, где хуже окупаемость объектов.
Еще одна инициатива — перераспределять субсидии на компенсацию расходов на техприсоединение, чтобы оператор ставил станции в удобных для потребителей местах, а не там, где дешевле подключиться к сети. Отдельное направление — установка станций в многоквартирных домах.
В КРЭТ (входит в "Ростех", производит зарядные станции) отмечают, что сейчас есть проблемы с установкой зарядных станций в старом жилищном фонде из-за нехватки мощностей сети. Компания сейчас ведет диалог с ПИК о том, чтобы в ряде новых комплексов можно было установить медленные зарядные станции на 11 и 22 кВт.
Изначально правительство думало назначить единым оператором всех зарядных станций "Россети", но после критики от идеи решили отказаться. Сейчас Минэнерго прорабатывает вопрос создания региональных операторов, причем предпочтение будет отдаваться наиболее крупным компаниям и инвесторам.
Агентство по охране окружающей среды (EPA) оштрафовало Tesla на $275 000 долларов за неоднократные нарушения Закона о чистом воздухе (Clean Air Act). Нарушения отмечены на заводе во Фремонте, штат Калифорния.
Закон о чистом воздухе, помимо прочего, регулирует объемы выбросов вредных веществ от компаний при покраске и покрытии автомобилей. По данным EPA, с 2016 по 2019 завод во Фремонте несколько раз нарушал этот закон.
В частности, на предприятии не был разработан план по минимизации выбросов, кроме того, не велся надлежащий учет вредных химических веществ, входящих в состав автомобильного покрытия. К ним относятся формальдегид, этилбензол, нафталин и ксилол. Эти химические вещества входят в официальный список опасных загрязнителей EPA, которые необходимо регулировать - Хабр.
#Tesla
Закон о чистом воздухе, помимо прочего, регулирует объемы выбросов вредных веществ от компаний при покраске и покрытии автомобилей. По данным EPA, с 2016 по 2019 завод во Фремонте несколько раз нарушал этот закон.
В частности, на предприятии не был разработан план по минимизации выбросов, кроме того, не велся надлежащий учет вредных химических веществ, входящих в состав автомобильного покрытия. К ним относятся формальдегид, этилбензол, нафталин и ксилол. Эти химические вещества входят в официальный список опасных загрязнителей EPA, которые необходимо регулировать - Хабр.
#Tesla
Китайский интернет-гигант Baidu запустил службу роботакси в центре Шэньчжэня.
Беспилотные транспортные средства компании впервые начнут курсировать в столь густонаселенном районе Китая. Для безопасности в машинах пока остаются водители – операторы, контролирующие системы автономности. Baidu установила в Шэньчжэне, мегаполисе с населением 13 млн человек, 50 станций посадки и высадки пассажиров, а такси можно вызвать через мобильное приложение Apollo Go.
Амбициозный план компании заключается в запуске служб роботакси в 65 городах в стране к 2025 году и в 100 к 2030-му.
#беспилотники
Беспилотные транспортные средства компании впервые начнут курсировать в столь густонаселенном районе Китая. Для безопасности в машинах пока остаются водители – операторы, контролирующие системы автономности. Baidu установила в Шэньчжэне, мегаполисе с населением 13 млн человек, 50 станций посадки и высадки пассажиров, а такси можно вызвать через мобильное приложение Apollo Go.
Амбициозный план компании заключается в запуске служб роботакси в 65 городах в стране к 2025 году и в 100 к 2030-му.
#беспилотники
Более 60 зарядных станций для электромобилей добавлено на «Яндекс.Заправках».
Расширение инфраструктуры ЭЗС реализуется в рамках проекта «Энергия Москвы». В упомянутом приложении можно найти ближайшую ЭЗС, проверить, свободна ли она, проложить маршрут.
Станции расположены в разных точках города, при этом подзарядка и парковка на них бесплатная.
Добавлен и специальный фильтр, позволяющий выбирать только станции подзарядки, убрав с карты АЗС. В скором времени, которое не уточняется, данный сервис добавится и на «Яндекс.Картах», «Яндекс.Навигаторе».
Одного приложения «Яндекс.Заправки» будет мало для подзарядки. Для работы нужно будет перейти в приложение «Московский транспорт».
Кроме бесплатных ЭЗС на карте есть и платные зарядки, где платить придется лишь за парковку. Это ЭЗС у Даниловского рынка и универмага «Цветной».
#электрозарядки
Расширение инфраструктуры ЭЗС реализуется в рамках проекта «Энергия Москвы». В упомянутом приложении можно найти ближайшую ЭЗС, проверить, свободна ли она, проложить маршрут.
Станции расположены в разных точках города, при этом подзарядка и парковка на них бесплатная.
Добавлен и специальный фильтр, позволяющий выбирать только станции подзарядки, убрав с карты АЗС. В скором времени, которое не уточняется, данный сервис добавится и на «Яндекс.Картах», «Яндекс.Навигаторе».
Одного приложения «Яндекс.Заправки» будет мало для подзарядки. Для работы нужно будет перейти в приложение «Московский транспорт».
Кроме бесплатных ЭЗС на карте есть и платные зарядки, где платить придется лишь за парковку. Это ЭЗС у Даниловского рынка и универмага «Цветной».
#электрозарядки
В рамках стратегии по переходу на электромобили Jaguar Land Rover будет сотрудничать с крупнейшим поставщиком процессоров NVIDIA.
Автопроизводитель намерен полностью отказаться от ДВС с 2025 года, и во всех новых моделях с этого времени будет установлена платформа DRIVE Hyperion 8, обеспечивающая работу всех систем автомобиля. NVIDIA также окажет Jaguar поддержку в разработке автомобилей с помощью своей «метавселенской» платформы Omniverse, в том числе, в части обучения нейронных сетей автономных систем вождения - Innovation & Research.
#NVIDIA
Автопроизводитель намерен полностью отказаться от ДВС с 2025 года, и во всех новых моделях с этого времени будет установлена платформа DRIVE Hyperion 8, обеспечивающая работу всех систем автомобиля. NVIDIA также окажет Jaguar поддержку в разработке автомобилей с помощью своей «метавселенской» платформы Omniverse, в том числе, в части обучения нейронных сетей автономных систем вождения - Innovation & Research.
#NVIDIA
Французский производитель спортивных автомобилей Alpine представил концепт водородного спорткара Alpine A4810. Новинка разработана совместными усилиями инженером марки при участии студентов из Европейского института дизайна. Премьера водородного спорткара состоится 18 марта в Турине.
Никакой технической информации о проекте пока не раскрывается, и единственная официально подтверждённые данные о проекте касаются типа его силовой установки — это водородный двигатель. Предполагается, что название концепта — A4810, имеет отсылку к гоночному болиду Alpine A480, выступавшем в гонке «24 часа Ле-Мана».
По предварительным данным, Alpine A4810 готовится к участию в новой категории «24 часа Ле-Мана», которая будет введена в 2024 году - Первый элемент.
#водород
Никакой технической информации о проекте пока не раскрывается, и единственная официально подтверждённые данные о проекте касаются типа его силовой установки — это водородный двигатель. Предполагается, что название концепта — A4810, имеет отсылку к гоночному болиду Alpine A480, выступавшем в гонке «24 часа Ле-Мана».
По предварительным данным, Alpine A4810 готовится к участию в новой категории «24 часа Ле-Мана», которая будет введена в 2024 году - Первый элемент.
#водород
Электромобили достигают оптимальных значений энергопотребления на низких скоростях, в то время как авто на ДВС – на высоких
В новом исследовании экспертов из Аристотелевского Университета в Салониках сравниваются показатели энергопотребления электромобилей и машин на ДВС. Авторы демонстрируют, что особенности двигательных установок делают различные типы транспорта релевантными для разных контекстов.
К примеру, оптимальные объёмы энергопотребления для авто на ДВС достигаются лишь на больших скоростях (>70 км/ч). В свою очередь, наименьшие показатели расхода для электромобилей приходятся на скоростной промежуток от 20-50 км/ч.
Опираясь на полученные результаты, авторы делают вывод о том, что электрокары – идеально вписываются в концепцию безопасного движения по городским дорогам. В свою очередь, машины на ДВС более актуальны для сельских трасс, где скоростные лимиты обычно ниже- Транспондер.
В новом исследовании экспертов из Аристотелевского Университета в Салониках сравниваются показатели энергопотребления электромобилей и машин на ДВС. Авторы демонстрируют, что особенности двигательных установок делают различные типы транспорта релевантными для разных контекстов.
К примеру, оптимальные объёмы энергопотребления для авто на ДВС достигаются лишь на больших скоростях (>70 км/ч). В свою очередь, наименьшие показатели расхода для электромобилей приходятся на скоростной промежуток от 20-50 км/ч.
Опираясь на полученные результаты, авторы делают вывод о том, что электрокары – идеально вписываются в концепцию безопасного движения по городским дорогам. В свою очередь, машины на ДВС более актуальны для сельских трасс, где скоростные лимиты обычно ниже- Транспондер.