Subaru показала свой первый серийный электрический кроссовер Solterra, который появится на рынке в 2022 году.
Базовый вариант Solterra получит 204-сильный электромотор на передний оси и полный привод, а топовая версия с полным приводом будет иметь два электродвигателя суммарной мощностью 218 л.с. Батарея на 71,4 кВтч обеспечит запас хода до 500 км.
Серийное производство Subaru Solterra начнется в 2022 году. Стоимость электромобиля пока не названа.
#Subaru
Базовый вариант Solterra получит 204-сильный электромотор на передний оси и полный привод, а топовая версия с полным приводом будет иметь два электродвигателя суммарной мощностью 218 л.с. Батарея на 71,4 кВтч обеспечит запас хода до 500 км.
Серийное производство Subaru Solterra начнется в 2022 году. Стоимость электромобиля пока не названа.
#Subaru
На автосалоне в Токио компания Subaru продемонстрировала электромобиль STI E-RA. Его четыре электромотора суммарно развивают 1088 лошадиные силы.
Концепт гоночного электромобиля создан с целью наработки опыта для создания новых технологий автоспорта в борьбе с изменением климата. Ближайшая цель японского автопроизводителя состоит в том, чтобы STI E-RA промчал круг по знаменитой Северной петле Нюрбургринга менее чем за 6 минут 40 секунд. На это указывает само название концепта E-RA - Electric Record Attempt. Но произойдет это не так скоро, в 2023 году - после обширных испытаний электромобиля по всей Японии.
Subaru STI E-RA оснащен четырьмя электромоторами и встроенным инвертором от компании Yamaha. Силовая установка мощностью 1088 лошадиных сил (800 кВт) питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 60 кВт*ч.
#Subaru
Концепт гоночного электромобиля создан с целью наработки опыта для создания новых технологий автоспорта в борьбе с изменением климата. Ближайшая цель японского автопроизводителя состоит в том, чтобы STI E-RA промчал круг по знаменитой Северной петле Нюрбургринга менее чем за 6 минут 40 секунд. На это указывает само название концепта E-RA - Electric Record Attempt. Но произойдет это не так скоро, в 2023 году - после обширных испытаний электромобиля по всей Японии.
Subaru STI E-RA оснащен четырьмя электромоторами и встроенным инвертором от компании Yamaha. Силовая установка мощностью 1088 лошадиных сил (800 кВт) питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 60 кВт*ч.
#Subaru
Subaru выпустит 3 новых модели электрических кроссоверов до конца 2026 года
Ожидается, что электромобили будут предлагаться на ведущих мировых авторынках. Их сборку организуют в Японии, поэтому маловероятно, что они будут иметь право на налоговые льготы.
Subaru объявила о планах выпускать 400 000 электромобилей в год с 2028 года, добавив вторую линию электромобилей в Японии для поддержки запуска четырех полностью электрических кроссоверов к концу 2026 года.
В настоящее время Subaru предлагает единственную полностью электрическую модель, кроссовер Solterra. Это аналог Toyota bZ4X.
Ожидается, что кроссоверы будут предлагаться в Европе и США, заявил новый гендиректор Ацуши Осаки, когда Subaru объявила, что операционная прибыль почти утроилась в финансовом году, закончившемся 31 марта.
Автопроизводитель планирует ежегодные глобальные продажи 200 000 электромобилей с 2026 года и заявил, что будет поставлять батареи для новых автомобилей через альянс с партнером Toyota.
#Subaru
@elektrocarsgo
Ожидается, что электромобили будут предлагаться на ведущих мировых авторынках. Их сборку организуют в Японии, поэтому маловероятно, что они будут иметь право на налоговые льготы.
Subaru объявила о планах выпускать 400 000 электромобилей в год с 2028 года, добавив вторую линию электромобилей в Японии для поддержки запуска четырех полностью электрических кроссоверов к концу 2026 года.
В настоящее время Subaru предлагает единственную полностью электрическую модель, кроссовер Solterra. Это аналог Toyota bZ4X.
Ожидается, что кроссоверы будут предлагаться в Европе и США, заявил новый гендиректор Ацуши Осаки, когда Subaru объявила, что операционная прибыль почти утроилась в финансовом году, закончившемся 31 марта.
Автопроизводитель планирует ежегодные глобальные продажи 200 000 электромобилей с 2026 года и заявил, что будет поставлять батареи для новых автомобилей через альянс с партнером Toyota.
#Subaru
@elektrocarsgo
К 2030 году половина продаваемых Subaru машин будут электромобилями
Согласно Electrek, обнародованная на днях новая стратегия электрификации ассортимента выпускаемых легковых автомобилей Subaru отличается от предыдущей более высокими амбициями.
Ранее ожидалось, что к 2030 году компания просто доведёт долю гибридов и электромобилей до 40%, сохранив за машинами с ДВС оставшиеся 60%.
Теперь на 50% ассортимента в 2030 году претендуют «чистокровные» электромобили Subaru.
В натуральном выражении объёмы продаж электромобилей Subaru к 2030 году достигнут 600 000 машин в год.
Собственное производство электромобилей Subaru развернёт только в 2025 году, причём в США это произойдёт ещё двумя годами позднее.
Специализированные предприятия Subaru по производству электромобилей будут введены в строй только в 2027 году.
На переоснащение предприятий и строительство новых с целью выпуска электромобилей до конца десятилетия будет выделено $10,4 млрд.
#Subaru
@elektrocarsgo
Согласно Electrek, обнародованная на днях новая стратегия электрификации ассортимента выпускаемых легковых автомобилей Subaru отличается от предыдущей более высокими амбициями.
Ранее ожидалось, что к 2030 году компания просто доведёт долю гибридов и электромобилей до 40%, сохранив за машинами с ДВС оставшиеся 60%.
Теперь на 50% ассортимента в 2030 году претендуют «чистокровные» электромобили Subaru.
В натуральном выражении объёмы продаж электромобилей Subaru к 2030 году достигнут 600 000 машин в год.
Собственное производство электромобилей Subaru развернёт только в 2025 году, причём в США это произойдёт ещё двумя годами позднее.
Специализированные предприятия Subaru по производству электромобилей будут введены в строй только в 2027 году.
На переоснащение предприятий и строительство новых с целью выпуска электромобилей до конца десятилетия будет выделено $10,4 млрд.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru выпустит электрический кроссовер Solterra STI летом 2024 года
Эта новость не является полной неожиданностью, т.к. Subaru представила концепт Solterra STI на Токийском автосалоне еще в 2022 году. Но на тот момент от автопроизводителя не было никаких предположений, что это что-то иное, кроме концепта.
Если Subaru действительно создаст Solterra STI, возможно, она будет отличаться от старых исполнений STI.
Например, версия текущего WRX JDM STI представляет собой всего лишь комплектацию и не предлагает большей мощности, чем стандартный WRX. Возможно, стоит ждать версий этой модели, повышающих мощность.
Вполне возможно, что Subaru вообще может маркировать новый автомобиль не STI, а STe. Недавно компания подала заявку на товарный знак «STe» в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам.
Такой логотип предназначен для спортивного электрифицированного или полностью электрического автомобиля.
#Subaru
@elektrocarsgo
Эта новость не является полной неожиданностью, т.к. Subaru представила концепт Solterra STI на Токийском автосалоне еще в 2022 году. Но на тот момент от автопроизводителя не было никаких предположений, что это что-то иное, кроме концепта.
Если Subaru действительно создаст Solterra STI, возможно, она будет отличаться от старых исполнений STI.
Например, версия текущего WRX JDM STI представляет собой всего лишь комплектацию и не предлагает большей мощности, чем стандартный WRX. Возможно, стоит ждать версий этой модели, повышающих мощность.
Вполне возможно, что Subaru вообще может маркировать новый автомобиль не STI, а STe. Недавно компания подала заявку на товарный знак «STe» в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам.
Такой логотип предназначен для спортивного электрифицированного или полностью электрического автомобиля.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru примкнула к лагерю сторонников зарядного разъёма NACS от Tesla
Subaru рассчитывает в мировых масштабах до половины своих продаж к 2030 году обеспечивать электромобилями.
США являются для неё крупнейшим рынком сбыта продукции (около 70%), и к 2028 году компания рассчитывает увеличить объёмы продажи электромобилей в этой стране до 400 000 штук.
Первые электромобили собственного производства появятся в ассортименте продукции Subaru в 2025 году.
Тогда же компания рассчитывает начать поставлять в Северную Америку электромобили, изначально оснащаемые зарядными портами NACS, которые позволяют пользоваться зарядными станциями Tesla без адаптера.
В том же году доступ к этим зарядным станциям будет открыт для владельцев более старых электромобилей Subaru, оснащённых портом CCS.
Понятно, что при этом будет использоваться переходник, которым компания должна будет оснастить своих клиентов.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru рассчитывает в мировых масштабах до половины своих продаж к 2030 году обеспечивать электромобилями.
США являются для неё крупнейшим рынком сбыта продукции (около 70%), и к 2028 году компания рассчитывает увеличить объёмы продажи электромобилей в этой стране до 400 000 штук.
Первые электромобили собственного производства появятся в ассортименте продукции Subaru в 2025 году.
Тогда же компания рассчитывает начать поставлять в Северную Америку электромобили, изначально оснащаемые зарядными портами NACS, которые позволяют пользоваться зарядными станциями Tesla без адаптера.
В том же году доступ к этим зарядным станциям будет открыт для владельцев более старых электромобилей Subaru, оснащённых портом CCS.
Понятно, что при этом будет использоваться переходник, которым компания должна будет оснастить своих клиентов.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru становится все более зависимой от Toyota
Их следующие три электромобиля будут cозданы совместными усилиями.
Команда дизайнеров по разработке гибридного кроссовера Subaru Forester 2025 года попросила компанию Toyota выполнить часть тяжелой работы.
Предстоящий гибридный вариант будет иметь «батарею производства Toyota и электрические компоненты в сочетании с оппозитным двигателем. Новинка появится примерно через год после стандартной модели, а подробности появятся позже.
Forester 2025 года увидит свет следующей весной с 2,5-литровым двигателем, развивающим всего 180 л.с. и крутящим моментом 241 Нм. Он будет работать в паре с бесступенчатой трансмиссией и стандартной системой полного привода.
Это не первый раз, когда Toyota и Subaru объединяются. Вместе они занимались BRZ и GT86. Они также вместе работали над подключаемым гибридом Crosstrek и bZ4X/Solterra.
#Subaru
@elektrocarsgo
Их следующие три электромобиля будут cозданы совместными усилиями.
Команда дизайнеров по разработке гибридного кроссовера Subaru Forester 2025 года попросила компанию Toyota выполнить часть тяжелой работы.
Предстоящий гибридный вариант будет иметь «батарею производства Toyota и электрические компоненты в сочетании с оппозитным двигателем. Новинка появится примерно через год после стандартной модели, а подробности появятся позже.
Forester 2025 года увидит свет следующей весной с 2,5-литровым двигателем, развивающим всего 180 л.с. и крутящим моментом 241 Нм. Он будет работать в паре с бесступенчатой трансмиссией и стандартной системой полного привода.
Это не первый раз, когда Toyota и Subaru объединяются. Вместе они занимались BRZ и GT86. Они также вместе работали над подключаемым гибридом Crosstrek и bZ4X/Solterra.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru обнародовала цены на обновлённый электрокроссовер Solterra 2024 года
Обновленный Subaru Solterra получает полный привод и два электромотора - по одному на каждую ось. Суммарная отдача - 215 л.с., заявленный запас хода - около 365 км. После рестайлинга Solterra выйдет на рынок в версиях Premium, Limited и Touring.
Начальный вариант Premium оценили минимум в 4 млн рублей. Таким электрокарам положены 18-дюймовые легкосплавные диски, мультимедиа с тачскрином на 8 дюймов, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и спутниковым радио SiriusXM, климат-контроль на две зоны, передние кресла с подогревом, обогрев боковых зеркал, светодиодная оптика и виртуальная приборка на 7 дюймов.
Максимально оснащенный Subaru Solterra Touring 2024 оценили в сумму от около 4,6 млн рублей.
Из эксклюзивных опций для этого исполнения выделим панорамную крышу с электрическим люком, новые кресла с вентиляцией, цифровое зеркало заднего вида и глянцево-черный акцент на капоте.
#Subaru
@elektrocarsgo
Обновленный Subaru Solterra получает полный привод и два электромотора - по одному на каждую ось. Суммарная отдача - 215 л.с., заявленный запас хода - около 365 км. После рестайлинга Solterra выйдет на рынок в версиях Premium, Limited и Touring.
Начальный вариант Premium оценили минимум в 4 млн рублей. Таким электрокарам положены 18-дюймовые легкосплавные диски, мультимедиа с тачскрином на 8 дюймов, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и спутниковым радио SiriusXM, климат-контроль на две зоны, передние кресла с подогревом, обогрев боковых зеркал, светодиодная оптика и виртуальная приборка на 7 дюймов.
Максимально оснащенный Subaru Solterra Touring 2024 оценили в сумму от около 4,6 млн рублей.
Из эксклюзивных опций для этого исполнения выделим панорамную крышу с электрическим люком, новые кресла с вентиляцией, цифровое зеркало заднего вида и глянцево-черный акцент на капоте.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru объединится с Toyota для создания трех новых электрокаров к 2026 году
Японский автопроизводитель надеется, что расширение линейки электромобилей за счет большего количества внедорожников поможет достичь его амбициозной долгосрочной цели – 50% продаж электрокаров.
Subaru выпустит три новых электрических внедорожника к концу 2026 года и еще четыре к концу 2028 года. Чтобы сэкономить затраты на исследования и разработки, первые три новых электромобиля будут разработаны Toyota.
Вторая волна электрокаров может быть разработана собственными силами Subaru, хотя это зависит от будущего спроса.
Один из трех будущих внедорожников будет производиться на заводе Subaru в Японии. Еще один будет производиться в США компанией Toyota, что позволит ей претендовать на федеральные налоговые льготы.
Модель, произведенная в США, может стать трехрядным электрокроссовером, который, как ожидается, поступит в производство в Кентукки в 2025 году и будет носить значки Toyota и Subaru.
#Subaru
@elektrocarsgo
Японский автопроизводитель надеется, что расширение линейки электромобилей за счет большего количества внедорожников поможет достичь его амбициозной долгосрочной цели – 50% продаж электрокаров.
Subaru выпустит три новых электрических внедорожника к концу 2026 года и еще четыре к концу 2028 года. Чтобы сэкономить затраты на исследования и разработки, первые три новых электромобиля будут разработаны Toyota.
Вторая волна электрокаров может быть разработана собственными силами Subaru, хотя это зависит от будущего спроса.
Один из трех будущих внедорожников будет производиться на заводе Subaru в Японии. Еще один будет производиться в США компанией Toyota, что позволит ей претендовать на федеральные налоговые льготы.
Модель, произведенная в США, может стать трехрядным электрокроссовером, который, как ожидается, поступит в производство в Кентукки в 2025 году и будет носить значки Toyota и Subaru.
#Subaru
@elektrocarsgo
Subaru готовит электрифицированные новинки под названием e-Outback
Хотя информация о новом e-Outback остается скудной, это имя может намекать на появление гибридной версии популярного кроссовера, что вполне логично в условиях растущего интереса к гибридным технологиям.
Subaru уже зарегистрировала несколько других названий с "приключенческим" оттенком, таких как Trailwind и Getaway, что позволяет предположить развитие линейки электрокаров.
Кроме того, Subaru и Toyota продолжают развивать партнерские отношения, что становится особенно важно в условиях ужесточения экологических стандартов.
Ожидается, что Subaru представит три электрических внедорожника, созданных в сотрудничестве с Toyota, а также гибридную версию Forester.
Вопрос остается открытым: сможет ли Subaru с помощью этих моделей вернуть себе утраченные позиции на рынке и конкурировать с такими брендами, как Rivian.
Subaru надеется, что к концу десятилетия половина всех ее продаж будет приходиться на электромобили.
#Subaru
@elektrocarsgo
Хотя информация о новом e-Outback остается скудной, это имя может намекать на появление гибридной версии популярного кроссовера, что вполне логично в условиях растущего интереса к гибридным технологиям.
Subaru уже зарегистрировала несколько других названий с "приключенческим" оттенком, таких как Trailwind и Getaway, что позволяет предположить развитие линейки электрокаров.
Кроме того, Subaru и Toyota продолжают развивать партнерские отношения, что становится особенно важно в условиях ужесточения экологических стандартов.
Ожидается, что Subaru представит три электрических внедорожника, созданных в сотрудничестве с Toyota, а также гибридную версию Forester.
Вопрос остается открытым: сможет ли Subaru с помощью этих моделей вернуть себе утраченные позиции на рынке и конкурировать с такими брендами, как Rivian.
Subaru надеется, что к концу десятилетия половина всех ее продаж будет приходиться на электромобили.
#Subaru
@elektrocarsgo