Tesla Cybertruck ставит рекорды по скорости зарядки в Европе
Cybertruck оснащен большим аккумуляторным блоком емкостью 123 киловатт-часа, зарядка которого может занять довольно много времени при использовании 250-киловаттного зарядного устройства Supercharger.
Недавно в Братиславе (Словакия) зарегистрированному в Евросоюзе Cybertruck удалось установить новый рекорд скорости зарядки.
Автомобиль был подключен к зарядному устройству Ejoin мощностью 600 кВт с помощью адаптера CCS to NACS, что позволило ему достичь пиковой скорости зарядки 405 кВт.
Это достижение превзошло предыдущий рекорд в 327 кВт, который был установлен в США на зарядной станции NxuOne с напряжением 1 000 В. Новый рекорд был достигнут, когда батарея находилась в состоянии заряда 7%, но скорость зарядки снижалась по мере продолжения сеанса.
К концу сеанса зарядки, который длился один час и две минуты, средняя скорость зарядки составила 113 кВт, а общее количество энергии, переданной в батарею, составило 118,8 кВт-ч.
#Tesla
@elektrocarsgo
Cybertruck оснащен большим аккумуляторным блоком емкостью 123 киловатт-часа, зарядка которого может занять довольно много времени при использовании 250-киловаттного зарядного устройства Supercharger.
Недавно в Братиславе (Словакия) зарегистрированному в Евросоюзе Cybertruck удалось установить новый рекорд скорости зарядки.
Автомобиль был подключен к зарядному устройству Ejoin мощностью 600 кВт с помощью адаптера CCS to NACS, что позволило ему достичь пиковой скорости зарядки 405 кВт.
Это достижение превзошло предыдущий рекорд в 327 кВт, который был установлен в США на зарядной станции NxuOne с напряжением 1 000 В. Новый рекорд был достигнут, когда батарея находилась в состоянии заряда 7%, но скорость зарядки снижалась по мере продолжения сеанса.
К концу сеанса зарядки, который длился один час и две минуты, средняя скорость зарядки составила 113 кВт, а общее количество энергии, переданной в батарею, составило 118,8 кВт-ч.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электрогрузовики Tesla Semi расходуют 1 кВт‧ч на 1 км пути и преодолевают за сутки 1700 км
Tesla в следующем году намеревается приступить к массовому производству грузовиков Semi. В рамках опытной эксплуатации одна из машин уже намотала 400 000 км.
Собственный парк грузовиков Tesla в совокупности проехал за это время 12 млн км. Более того, среднесуточный пробег одного тягача достигает 1700 км, и 95% времени он находится в рейсе. Иными словами, на зарядку уходит не более 5% времени.
Впрочем, это возможно лишь при условии зарядки грузовиков на специальных мощных станциях постоянного тока, которые пока не так распространены даже в США.
Tesla рассчитывала, что гружёная машина будет расходовать в среднем 1,7 кВт‧ч на 1 милю пробега, а фактический показатель составил 1,6 кВт‧ч. Иными словами, грузовик расходует 100 кВт‧ч на 100 км пробега.
Насколько данный показатель приемлем для транспортных компаний, будет зависеть от стоимости дизельного топлива и электроэнергии в конкретном регионе.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla в следующем году намеревается приступить к массовому производству грузовиков Semi. В рамках опытной эксплуатации одна из машин уже намотала 400 000 км.
Собственный парк грузовиков Tesla в совокупности проехал за это время 12 млн км. Более того, среднесуточный пробег одного тягача достигает 1700 км, и 95% времени он находится в рейсе. Иными словами, на зарядку уходит не более 5% времени.
Впрочем, это возможно лишь при условии зарядки грузовиков на специальных мощных станциях постоянного тока, которые пока не так распространены даже в США.
Tesla рассчитывала, что гружёная машина будет расходовать в среднем 1,7 кВт‧ч на 1 милю пробега, а фактический показатель составил 1,6 кВт‧ч. Иными словами, грузовик расходует 100 кВт‧ч на 100 км пробега.
Насколько данный показатель приемлем для транспортных компаний, будет зависеть от стоимости дизельного топлива и электроэнергии в конкретном регионе.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla рассказала об опасности удлинителей на зарядках для электромобилей
Владельцы электромобилей других марок сталкиваются с неудобствами из-за нестандартного расположения зарядного порта.
В подобных случаях автовладельцев мог бы выручить удлинитель, но специалисты Tesla предостерегли, что удлинители сторонних производителей не осуществляют должным образом мониторинг температуры в районе силового разъёма электрокара, а потому не способны вовремя снизить силу тока при перегреве кабеля.
Представителям Tesla известны случаи, когда перегрев кабеля и удлинителя приводил к короткому замыканию. Подобные рекомендации актуальны для всех зарядных станций, использующих кабели с жидкостным охлаждением.
Предусмотреть его в удлинителе проблематично, а использование удлинителя нарушает контроль за температурой. Кроме того, наличие лишнего соединения в цепи питания снижает надёжность её работы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Владельцы электромобилей других марок сталкиваются с неудобствами из-за нестандартного расположения зарядного порта.
В подобных случаях автовладельцев мог бы выручить удлинитель, но специалисты Tesla предостерегли, что удлинители сторонних производителей не осуществляют должным образом мониторинг температуры в районе силового разъёма электрокара, а потому не способны вовремя снизить силу тока при перегреве кабеля.
Представителям Tesla известны случаи, когда перегрев кабеля и удлинителя приводил к короткому замыканию. Подобные рекомендации актуальны для всех зарядных станций, использующих кабели с жидкостным охлаждением.
Предусмотреть его в удлинителе проблематично, а использование удлинителя нарушает контроль за температурой. Кроме того, наличие лишнего соединения в цепи питания снижает надёжность её работы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla смогла нарастить объёмы поставок в третьем квартале, но аналитики рассчитывали на большее
Два первых квартала этого года для Tesla были разочаровывающими в том смысле, что объёмы поставок электромобилей этой марки в указанные периоды сокращались относительно аналогичных периодов предыдущего года.
Третий же квартал продемонстрировал годовой рост на 6,3%, но аналитики в среднем рассчитывали на чуть большее количество поставленных компанией электрокаров.
Если же говорить о количестве выпущенных за третий квартал авто, то оно в годовом сравнении выросло на 9,1% до 469 796 штук. Последовательно Tesla увеличила объёмы производства на 14,4%, а объёмы поставок выросли на 5,8%.
Так или иначе, на долю Model 3 и Model Y пришлась основная часть программы выпуска в третьем квартале: их в совокупности было произведено 443 668 штук, а отгружено 439 975 штук.
На все прочие модели, включая Model S, Model X и Cybertruck, пришлось 26 128 выпущенных и 22 915 отгруженных штук.
#Tesla
@elektrocarsgo
Два первых квартала этого года для Tesla были разочаровывающими в том смысле, что объёмы поставок электромобилей этой марки в указанные периоды сокращались относительно аналогичных периодов предыдущего года.
Третий же квартал продемонстрировал годовой рост на 6,3%, но аналитики в среднем рассчитывали на чуть большее количество поставленных компанией электрокаров.
Если же говорить о количестве выпущенных за третий квартал авто, то оно в годовом сравнении выросло на 9,1% до 469 796 штук. Последовательно Tesla увеличила объёмы производства на 14,4%, а объёмы поставок выросли на 5,8%.
Так или иначе, на долю Model 3 и Model Y пришлась основная часть программы выпуска в третьем квартале: их в совокупности было произведено 443 668 штук, а отгружено 439 975 штук.
На все прочие модели, включая Model S, Model X и Cybertruck, пришлось 26 128 выпущенных и 22 915 отгруженных штук.
#Tesla
@elektrocarsgo
К 2026 году Tesla намерена разработать четыре новые версии тяговых аккумуляторов
Наращивать выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Техасе компания с переменным успехом пытается уже несколько лет.
К середине следующего года, как сообщает источник, Tesla собирается начать снабжать пикапы Cybertruck аккумуляторными ячейками типа 4680 на базе катодов, изготовленных «сухим методом», который менее энергозатратен и не так вреден для окружающей среды.
В неделю планируется выпускать от 2000 до 3000 пикапов, оснащаемых такими батареями.
К 2026 году компания собирается наладить выпуск четырёх новых вариантов ячеек типоразмера 4680 с «сухим» катодом, один из них будет использоваться при выпуске роботизированных такси.
В данный момент элементами 4680 американского производства Tesla оснащает некоторую часть выпускаемых в Техасе кроссоверов Model Y, а также все пикапы Cybertruck.
#Tesla
@elektrocarsgo
Наращивать выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Техасе компания с переменным успехом пытается уже несколько лет.
К середине следующего года, как сообщает источник, Tesla собирается начать снабжать пикапы Cybertruck аккумуляторными ячейками типа 4680 на базе катодов, изготовленных «сухим методом», который менее энергозатратен и не так вреден для окружающей среды.
В неделю планируется выпускать от 2000 до 3000 пикапов, оснащаемых такими батареями.
К 2026 году компания собирается наладить выпуск четырёх новых вариантов ячеек типоразмера 4680 с «сухим» катодом, один из них будет использоваться при выпуске роботизированных такси.
В данный момент элементами 4680 американского производства Tesla оснащает некоторую часть выпускаемых в Техасе кроссоверов Model Y, а также все пикапы Cybertruck.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla Cybertruck подешевел на $20 000 — производство электропикапа становится крупносерийным
Поставки товарных электропикапов Tesla начала 30 ноября прошлого года. Узнать количество выпущенных к середине сентября пикапов позволила отзывная кампания, а ещё обладатели мест в электронной очереди заявляют, что Tesla начала принимать заказы на базовые версии Cybertruck без обязательной нагрузки в виде опций на сумму $20 000.
Как поясняет Electrek, это не делает машину слишком дешёвой, поскольку самый доступный двухмоторный пикап теперь оценивается в $79 990, но хотя бы у покупателей появляется изначальная возможность не переплачивать за бремя серии Foundation, выражающееся в обязательном приобретении опций на $20 000.
Однако заказать пикап по новым ценам на сайте Tesla всё ещё нельзя, он пока предлагается по ним только владельцам мест в электронной очереди.
#Tesla
@elektrocarsgo
Поставки товарных электропикапов Tesla начала 30 ноября прошлого года. Узнать количество выпущенных к середине сентября пикапов позволила отзывная кампания, а ещё обладатели мест в электронной очереди заявляют, что Tesla начала принимать заказы на базовые версии Cybertruck без обязательной нагрузки в виде опций на сумму $20 000.
Как поясняет Electrek, это не делает машину слишком дешёвой, поскольку самый доступный двухмоторный пикап теперь оценивается в $79 990, но хотя бы у покупателей появляется изначальная возможность не переплачивать за бремя серии Foundation, выражающееся в обязательном приобретении опций на $20 000.
Однако заказать пикап по новым ценам на сайте Tesla всё ещё нельзя, он пока предлагается по ним только владельцам мест в электронной очереди.
#Tesla
@elektrocarsgo
Самая дешевая Tesla Model 3 больше не доступна в США
Cогласно информации на официальном сайте Tesla, компания больше не предлагает для заказа электрокар Model 3 в самой доступной версии Standard Range Rear-Wheel Drive на рынке США.
Дело в том, что эта версия седана Model 3, которая, к слову, стоила 38 990 долларов, использовала батареи на основе литий-железо-фосфата (LFP), поставляемые из Китая.
Ситуация изменилась после того, как правительство США ввело повышенные тарифы на импорт из Китая, включая 100% тариф на электрические автомобили и 25% на батареи для электромобилей и ключевые минералы.
Более того, автомобили, содержащие компоненты китайского производства, такие как LFP-батареи, больше не имеют права на федеральную налоговую льготу в размере 7 500 долларов, предоставляемую правительством США.
Теперь самым доступным предложением Tesla на североамериканском рынке стала версия Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive, стоимость которой начинается от 42 490 долларов.
#Tesla
@elektrocarsgo
Cогласно информации на официальном сайте Tesla, компания больше не предлагает для заказа электрокар Model 3 в самой доступной версии Standard Range Rear-Wheel Drive на рынке США.
Дело в том, что эта версия седана Model 3, которая, к слову, стоила 38 990 долларов, использовала батареи на основе литий-железо-фосфата (LFP), поставляемые из Китая.
Ситуация изменилась после того, как правительство США ввело повышенные тарифы на импорт из Китая, включая 100% тариф на электрические автомобили и 25% на батареи для электромобилей и ключевые минералы.
Более того, автомобили, содержащие компоненты китайского производства, такие как LFP-батареи, больше не имеют права на федеральную налоговую льготу в размере 7 500 долларов, предоставляемую правительством США.
Теперь самым доступным предложением Tesla на североамериканском рынке стала версия Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive, стоимость которой начинается от 42 490 долларов.
#Tesla
@elektrocarsgo
Более 27 тыс. Tesla Cybertruck попали под отзыв
Компания Tesla отзывает в США 27 185 пикапов Cybertruck. Причина - неисправность в работе камеры заднего вида. Об этом накануне сообщило Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA).
Уточняется, что в некоторых случаях изображение с камеры заднего вида транслируется на монитор с задержкой, которая является существенной, что повышает риск столкновения.
Часто изображение с камеры заднего вида может не появляться на экране в течение нескольких секунд после включения задней передачи. При этом были случаи, когда дисплей может оставаться пустым вплоть до восьми секунд.
Компания пока не получала сообщений о травмах или авариях, связанных с неисправностью камеры заднего вида в пикапах Cybertruck.
К слову, данный отзыв стал для Tesla Cybertruck уже пятым в нынешнем году, пишет портал 110km. ru.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Tesla отзывает в США 27 185 пикапов Cybertruck. Причина - неисправность в работе камеры заднего вида. Об этом накануне сообщило Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA).
Уточняется, что в некоторых случаях изображение с камеры заднего вида транслируется на монитор с задержкой, которая является существенной, что повышает риск столкновения.
Часто изображение с камеры заднего вида может не появляться на экране в течение нескольких секунд после включения задней передачи. При этом были случаи, когда дисплей может оставаться пустым вплоть до восьми секунд.
Компания пока не получала сообщений о травмах или авариях, связанных с неисправностью камеры заднего вида в пикапах Cybertruck.
К слову, данный отзыв стал для Tesla Cybertruck уже пятым в нынешнем году, пишет портал 110km. ru.
#Tesla
@elektrocarsgo
Обновленная Tesla Model 3 Performance стала дальнобойнее
Tesla уже не раз подвергалась критике за то, что её электромобили серьезно не дотягивали до заявленных EPA показателей при реальных тестах. Однако на этот раз новости оказались более позитивными.
Обновленная версия Tesla Model 3 Performance не только достигла заявленного запаса хода в тестах Edmunds, но даже превзошла его.
По данным Tesla, этот автомобиль должен проезжать 487 км на одном заряде. Однако тестирование показало, что на практике модель смогла проехать 492 км, что эквивалентно потреблению 29 кВт⋅ч на каждые 100 миль, что является отличным результатом.
Разница в три мили между заявленным и фактическим пробегом кажется незначительной, однако это важный показатель улучшений.
Для сравнения, в 2018 году предыдущая версия Model 3 Performance в тестах Edmunds показала запас хода всего в 412 км, несмотря на то что EPA оценивала его в 499 км.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla уже не раз подвергалась критике за то, что её электромобили серьезно не дотягивали до заявленных EPA показателей при реальных тестах. Однако на этот раз новости оказались более позитивными.
Обновленная версия Tesla Model 3 Performance не только достигла заявленного запаса хода в тестах Edmunds, но даже превзошла его.
По данным Tesla, этот автомобиль должен проезжать 487 км на одном заряде. Однако тестирование показало, что на практике модель смогла проехать 492 км, что эквивалентно потреблению 29 кВт⋅ч на каждые 100 миль, что является отличным результатом.
Разница в три мили между заявленным и фактическим пробегом кажется незначительной, однако это важный показатель улучшений.
Для сравнения, в 2018 году предыдущая версия Model 3 Performance в тестах Edmunds показала запас хода всего в 412 км, несмотря на то что EPA оценивала его в 499 км.
#Tesla
@elektrocarsgo
Сегодня Tesla представит революционный электрокар Robotaxi
Компания Tesla несколько лет работала над новейшей платформой для автономного вождения Full Self-Driving (FSD). Так появился тот самый электрокар Robotaxi, чью премьеру мы ждали с августа.
Компания решилась на перенос по веской причине: дизайн лицевой части требовал срочной доработки. За два дополнительных месяца Tesla намеревалась выпустить прототипы для демонстрации.
Теперь же компания назвала новое время и место. Robotaxi покажут 10 октября в Лос-Анджелесе. Пока же Tesla рассылает билеты всем приглашенным.
Получивший электронное письмо может скачать билет на мероприятие «Мы, робот» (We, robot). В качестве адреса указана студия Warner Bros.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Tesla несколько лет работала над новейшей платформой для автономного вождения Full Self-Driving (FSD). Так появился тот самый электрокар Robotaxi, чью премьеру мы ждали с августа.
Компания решилась на перенос по веской причине: дизайн лицевой части требовал срочной доработки. За два дополнительных месяца Tesla намеревалась выпустить прототипы для демонстрации.
Теперь же компания назвала новое время и место. Robotaxi покажут 10 октября в Лос-Анджелесе. Пока же Tesla рассылает билеты всем приглашенным.
Получивший электронное письмо может скачать билет на мероприятие «Мы, робот» (We, robot). В качестве адреса указана студия Warner Bros.
#Tesla
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla представила Cybercab
Глава Tesla Илон Маск официально представил беспилотный электромобиль Cybercab, не имеющий в своей конструкции традиционных руля и педалей.
Cybercab отличается футуристическим дизайном, который подчёркивают открывающиеся вверх двери. При этом салон авто невелик, в нём может разместиться всего два пассажира.
Электромобиль лишён также интерфейса для зарядки блока аккумуляторных батарей. По словам Маска, в авто реализована поддержка технологии индуктивной зарядки, которая позволяет восполнять энергию по беспроводному каналу.
Во время презентации глава Tesla заявил, что беспилотные авто, как ожидается, будут в 10-20 раз безопаснее транспортных средств, управляемых человеком.
Маск сказал, что потребители смогут купить Tesla Cybercab по цене ниже 30 000 долларов. По его словам, компания надеется начать массовое производство Cybercab до 2027 года.
#Tesla
@elektrocarsgo
Глава Tesla Илон Маск официально представил беспилотный электромобиль Cybercab, не имеющий в своей конструкции традиционных руля и педалей.
Cybercab отличается футуристическим дизайном, который подчёркивают открывающиеся вверх двери. При этом салон авто невелик, в нём может разместиться всего два пассажира.
Электромобиль лишён также интерфейса для зарядки блока аккумуляторных батарей. По словам Маска, в авто реализована поддержка технологии индуктивной зарядки, которая позволяет восполнять энергию по беспроводному каналу.
Во время презентации глава Tesla заявил, что беспилотные авто, как ожидается, будут в 10-20 раз безопаснее транспортных средств, управляемых человеком.
Маск сказал, что потребители смогут купить Tesla Cybercab по цене ниже 30 000 долларов. По его словам, компания надеется начать массовое производство Cybercab до 2027 года.
#Tesla
@elektrocarsgo
Европейские власти запретят Tesla Cybertruck из-за угрозы пешеходам при ДТП
Европейский совет по безопасности транспорта и Европейский фонд велосипедистов считают дизайн Cybertruck опасным.
Их основное обвинение заключается в том, что острые грани и углы кузова могут значительно усугубить травмы пешеходов и велосипедистов при столкновении.
Вместо смягчения удара, как это делают закругленные формы большинства автомобилей, Cybertruck, по мнению этих организаций, представляет собой риск, повышающий тяжесть травм и смертность.
Более того, критики указывают на массу Cybertruck, которая, по заявлениям Tesla, колеблется от 4000 до 4150 кг. Это значительно превышает европейский лимит в 3500 кг для автомобилей этой категории, что само по себе является нарушением существующих норм.
Активисты в Чехии уже направили письмо министру транспорта Чешской Республики Мартину Купке, призывая к полному запрету продаж Cybertruck.
#Tesla
@elektrocarsgo
Европейский совет по безопасности транспорта и Европейский фонд велосипедистов считают дизайн Cybertruck опасным.
Их основное обвинение заключается в том, что острые грани и углы кузова могут значительно усугубить травмы пешеходов и велосипедистов при столкновении.
Вместо смягчения удара, как это делают закругленные формы большинства автомобилей, Cybertruck, по мнению этих организаций, представляет собой риск, повышающий тяжесть травм и смертность.
Более того, критики указывают на массу Cybertruck, которая, по заявлениям Tesla, колеблется от 4000 до 4150 кг. Это значительно превышает европейский лимит в 3500 кг для автомобилей этой категории, что само по себе является нарушением существующих норм.
Активисты в Чехии уже направили письмо министру транспорта Чешской Республики Мартину Купке, призывая к полному запрету продаж Cybertruck.
#Tesla
@elektrocarsgo
The Drive: полицейские выдвинули ряд претензий к служебным электрокарам Tesla
Одной из основных жалоб полицейских стало неудобство при посадке и выходе из автомобилей. Они отмечают, что конструкция моделей Tesla не всегда позволяет быстро и легко покинуть машину, особенно в экстренных ситуациях.
Это может стать серьезной проблемой, когда нужно быстро реагировать на угрозу или задерживать подозреваемого.
Еще одной серьезной проблемой является ограниченное пространство на заднем сиденье. Полицейские сообщили, что в Tesla можно разместить лишь одного задержанного, что создает дополнительные трудности.
Запас хода также стал предметом критики. Полицейские выразили опасения по поводу необходимости ожидания зарядки автомобиля с задержанным внутри.
В условиях, когда каждая минута может иметь значение, ожидание подзарядки может создать потенциально опасные ситуации как для полицейских, так и для граждан.
В этом контексте традиционные автомобили с ДВС выглядят более предпочтительными.
#Tesla
@elektrocarsgo
Одной из основных жалоб полицейских стало неудобство при посадке и выходе из автомобилей. Они отмечают, что конструкция моделей Tesla не всегда позволяет быстро и легко покинуть машину, особенно в экстренных ситуациях.
Это может стать серьезной проблемой, когда нужно быстро реагировать на угрозу или задерживать подозреваемого.
Еще одной серьезной проблемой является ограниченное пространство на заднем сиденье. Полицейские сообщили, что в Tesla можно разместить лишь одного задержанного, что создает дополнительные трудности.
Запас хода также стал предметом критики. Полицейские выразили опасения по поводу необходимости ожидания зарядки автомобиля с задержанным внутри.
В условиях, когда каждая минута может иметь значение, ожидание подзарядки может создать потенциально опасные ситуации как для полицейских, так и для граждан.
В этом контексте традиционные автомобили с ДВС выглядят более предпочтительными.
#Tesla
@elektrocarsgo
Роботакси Tesla Cybercab получит беспроводную зарядку
На презентации Tesla Cybercab Илон Маск сообщил, что новейшее роботакси не получит порт NACS. Автомобиль может использовать индуктивную систему зарядки.
Ее показали вместе с самим роботакси Cybercab. Во время презентации приглашенным участникам продемонстрировали, что зарядка происходит при мощности 19 кВт, при этом батарея заряжена на 35%.
Скорость зарядки 19 кВт не считается высокой, если сравнивать с Tesla Supercharger. Однако эта цифра выше, чем у домашней зарядки Tesla (до 11,5 кВт).
Как пояснил сам производитель электрокаров, с такой зарядкой получится пополнить запас хода на 70 километров за 60 минут.
Какая батарея досталась Cybercab, информации все ещё нет. Эксперты ждут, что роботакси получит АКБ малой емкости для снижения затрат.
#Tesla
@elektrocarsgo
На презентации Tesla Cybercab Илон Маск сообщил, что новейшее роботакси не получит порт NACS. Автомобиль может использовать индуктивную систему зарядки.
Ее показали вместе с самим роботакси Cybercab. Во время презентации приглашенным участникам продемонстрировали, что зарядка происходит при мощности 19 кВт, при этом батарея заряжена на 35%.
Скорость зарядки 19 кВт не считается высокой, если сравнивать с Tesla Supercharger. Однако эта цифра выше, чем у домашней зарядки Tesla (до 11,5 кВт).
Как пояснил сам производитель электрокаров, с такой зарядкой получится пополнить запас хода на 70 километров за 60 минут.
Какая батарея досталась Cybercab, информации все ещё нет. Эксперты ждут, что роботакси получит АКБ малой емкости для снижения затрат.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Румынии автопилот Tesla спас пешехода, но спровоцировал ДТП между машинами
ДТП произошло в румынском городе Брашов. Tesla Model S, управляемая с помощью автопилота, столкнулась с неожиданной опасностью: пешеход, споткнувшись о яму на тротуаре, упал прямо на проезжую часть перед автомобилем.
Согласно сообщению Autoevolution, система автопилота мгновенно среагировала, резко уклонившись от пешехода.
Этот маневр предотвратил трагедию, пешеход остался невредим. Однако чтобы избежать столкновения с пешеходом, Tesla выехала на встречную полосу и врезалась в серебристый Audi.
Водитель Audi получил травмы и был госпитализирован. Водитель Tesla, к счастью, не пострадал.
Однако известны и противоположные случаи. В США автопилот Tesla довез американца с сердечным приступом до больницы.
#Tesla
@elektrocarsgo
ДТП произошло в румынском городе Брашов. Tesla Model S, управляемая с помощью автопилота, столкнулась с неожиданной опасностью: пешеход, споткнувшись о яму на тротуаре, упал прямо на проезжую часть перед автомобилем.
Согласно сообщению Autoevolution, система автопилота мгновенно среагировала, резко уклонившись от пешехода.
Этот маневр предотвратил трагедию, пешеход остался невредим. Однако чтобы избежать столкновения с пешеходом, Tesla выехала на встречную полосу и врезалась в серебристый Audi.
Водитель Audi получил травмы и был госпитализирован. Водитель Tesla, к счастью, не пострадал.
Однако известны и противоположные случаи. В США автопилот Tesla довез американца с сердечным приступом до больницы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla грозит первое в истории падение годовых продаж
Поскольку 4 квартал уже наступил, на отчётном мероприятии Tesla придётся дать прогноз по количеству электромобилей, которые она может поставить в текущем году.
Чтобы выйти на прошлогодние 1,8 млн с лишним штук, ей придётся в течение 4-го квартала отгрузить клиентам более 516 000 машин.
В текущих условиях это представляется маловероятным, поэтому в прогнозах отраслевых аналитиков текущий год Tesla способна завершить со снижением объёмов поставок электромобилей, варьирующимся от заметного до незначительного.
Консенсус LSEG гласит, что объёмы поставок сократятся на 0,3% до 1,8 млн штук.
Начиная с 2014 года Tesla ежегодно наращивала объёмы поставок электромобилей. В 2023 году показатель прироста опустился незначительно до 27,4%, но в текущем он может смениться падением впервые в истории существования компании.
#Tesla
@elektrocarsgo
Поскольку 4 квартал уже наступил, на отчётном мероприятии Tesla придётся дать прогноз по количеству электромобилей, которые она может поставить в текущем году.
Чтобы выйти на прошлогодние 1,8 млн с лишним штук, ей придётся в течение 4-го квартала отгрузить клиентам более 516 000 машин.
В текущих условиях это представляется маловероятным, поэтому в прогнозах отраслевых аналитиков текущий год Tesla способна завершить со снижением объёмов поставок электромобилей, варьирующимся от заметного до незначительного.
Консенсус LSEG гласит, что объёмы поставок сократятся на 0,3% до 1,8 млн штук.
Начиная с 2014 года Tesla ежегодно наращивала объёмы поставок электромобилей. В 2023 году показатель прироста опустился незначительно до 27,4%, но в текущем он может смениться падением впервые в истории существования компании.
#Tesla
@elektrocarsgo
Electrek: Tesla отложила старт продаж батарей для Cybertruck на 2025 год
В 2019 году во время презентации глава Tesla Илон Маск сделал заявление, что новый электропикап Cybertruck будет иметь дополнительные АКБ. Их выпуск сначала отложили до начала 2025 года. Потом сроки передвинули – сейчас актуально обещание середины будущего года.
При этом, как выяснили журналисты, Tesla неожиданно ухудшила характеристики дополнительных батарей. Сперва клиентам пообещали, что с помощью таких АКБ удастся нарастить запас хода обычных пикапов Cybertruck до 470 миль, для продвинутых моделей Cyberbeast называлась цифра в 440 миль. Новые показатели скромнее - 445 и 415 миль соответственно.
Такое дополнительное оборудование обойдется в 16 000 долларов, это около 1,5 миллиона рублей.
Также в Electrek вспомнили, что на старте продаж Tesla обещала продавать трехмоторные версии пикапа за 70 000 долларов, однако после ценник вырос до отметки в 100 тысяч долларов.
#Tesla
@elektrocarsgo
В 2019 году во время презентации глава Tesla Илон Маск сделал заявление, что новый электропикап Cybertruck будет иметь дополнительные АКБ. Их выпуск сначала отложили до начала 2025 года. Потом сроки передвинули – сейчас актуально обещание середины будущего года.
При этом, как выяснили журналисты, Tesla неожиданно ухудшила характеристики дополнительных батарей. Сперва клиентам пообещали, что с помощью таких АКБ удастся нарастить запас хода обычных пикапов Cybertruck до 470 миль, для продвинутых моделей Cyberbeast называлась цифра в 440 миль. Новые показатели скромнее - 445 и 415 миль соответственно.
Такое дополнительное оборудование обойдется в 16 000 долларов, это около 1,5 миллиона рублей.
Также в Electrek вспомнили, что на старте продаж Tesla обещала продавать трехмоторные версии пикапа за 70 000 долларов, однако после ценник вырос до отметки в 100 тысяч долларов.
#Tesla
@elektrocarsgo