В Россию привезут электрический седан Exeed E03
Не так давно китайская компания показала тизер новой модели, которую сопровождала надпись «#Exlantix – энергия будущего, которая станет началом новых возможностей». E03 стал первым электромобилем премиального китайского бренда.
Презентация нового автомобиля состоится 18 апреля на автосалоне в Шанхае. Автомобиль нацелен на экспорт, а не только для продаж внутри страны. Exeed может начать продавать электрический седан E03 в России.
На данный момент уже известны некоторые подробности о новинке. Ожидается появление двух конфигураций – с мотором на задней оси и полноприводной версии. Правда вторая появится немного позже.
Запас хода при полной зарядке достигает 700 км, а восполнить 200 км пути можно всего за 10 минут. За счет аэродинамики и мощного мотора разгон с места до 100 км/ч займет всего 3 секунды. Стоит ожидать автопилот с лидаром на крыше. Особый упор был сделан на акустическую систему – нашлось место сразу для 23 динамиков.
#Exeed
@elektrocarsgo
Не так давно китайская компания показала тизер новой модели, которую сопровождала надпись «#Exlantix – энергия будущего, которая станет началом новых возможностей». E03 стал первым электромобилем премиального китайского бренда.
Презентация нового автомобиля состоится 18 апреля на автосалоне в Шанхае. Автомобиль нацелен на экспорт, а не только для продаж внутри страны. Exeed может начать продавать электрический седан E03 в России.
На данный момент уже известны некоторые подробности о новинке. Ожидается появление двух конфигураций – с мотором на задней оси и полноприводной версии. Правда вторая появится немного позже.
Запас хода при полной зарядке достигает 700 км, а восполнить 200 км пути можно всего за 10 минут. За счет аэродинамики и мощного мотора разгон с места до 100 км/ч займет всего 3 секунды. Стоит ожидать автопилот с лидаром на крыше. Особый упор был сделан на акустическую систему – нашлось место сразу для 23 динамиков.
#Exeed
@elektrocarsgo
Дорогие электромобили Exlantix от Exeed будут продаваться в России в конце 2023 или начале 2024 года
Дебютной моделью суббренда Exlantix, под которым марка Exeed готовится выпускать дорогостоящие и высокотехнологичные электрические машины, будет седан.
Платформой для 4-дверной модели стала специализированная электрическая база под названием E0X. На данный момент полные технические особенности седана еще не рассекречены.
Ранее сообщалось, что с места до первых 100 км/ч можно преодолеть всего за 3 сек. Дальность хода на одном подзаряде составляет 700 километрам пробега.
В следующем году к седану в модельной линейке производителя присоединится электрифицированный паркетник E0Y/Sterra ES, который будет построен на этой же архитектуре.
По последним данным, кроссовер намерены оснастить двухмоторным агрегатом, который будет выжимать 480 «лошадей». Также у него будет пневматическая подвеска с непрерывным контролем демпфирования.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Дебютной моделью суббренда Exlantix, под которым марка Exeed готовится выпускать дорогостоящие и высокотехнологичные электрические машины, будет седан.
Платформой для 4-дверной модели стала специализированная электрическая база под названием E0X. На данный момент полные технические особенности седана еще не рассекречены.
Ранее сообщалось, что с места до первых 100 км/ч можно преодолеть всего за 3 сек. Дальность хода на одном подзаряде составляет 700 километрам пробега.
В следующем году к седану в модельной линейке производителя присоединится электрифицированный паркетник E0Y/Sterra ES, который будет построен на этой же архитектуре.
По последним данным, кроссовер намерены оснастить двухмоторным агрегатом, который будет выжимать 480 «лошадей». Также у него будет пневматическая подвеска с непрерывным контролем демпфирования.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В России готовятся к старту продаж нового люксового электрокара Exlantix ES
Планируется, что старт продаж нового бренда, начиная с четырехдверного купе EXLANTIX ES с электрическим мотором, состоится предстоящим летом.
Почти полностью прозрачная крыша автомобиля с опцией автоматического затемнения формирует гладкую аэродинамическую линию, демонстрируя автолюбителям небо.
Брутальный стиль фар передней части кузова хорошо сочетается с двумя внешними ISD модулями, состоящими из двух матричных дисплеев, обеспечивающих взаимодействие иномарки с окружающими участниками дорожного движения.
Электромобиль обеспечивает достойную дальность хода в 650 км за счет продуктивной аккумуляторной батарее емкостью на 800 вольт новой генерации от производителя CATL.
Иномарка оснащена современным разъемом постоянного тока CCS2. При использовании зарядки разновидности Ultra Charge подзаряжается от 30% до 80% всего за 15 минут.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Планируется, что старт продаж нового бренда, начиная с четырехдверного купе EXLANTIX ES с электрическим мотором, состоится предстоящим летом.
Почти полностью прозрачная крыша автомобиля с опцией автоматического затемнения формирует гладкую аэродинамическую линию, демонстрируя автолюбителям небо.
Брутальный стиль фар передней части кузова хорошо сочетается с двумя внешними ISD модулями, состоящими из двух матричных дисплеев, обеспечивающих взаимодействие иномарки с окружающими участниками дорожного движения.
Электромобиль обеспечивает достойную дальность хода в 650 км за счет продуктивной аккумуляторной батарее емкостью на 800 вольт новой генерации от производителя CATL.
Иномарка оснащена современным разъемом постоянного тока CCS2. При использовании зарядки разновидности Ultra Charge подзаряжается от 30% до 80% всего за 15 минут.
#Exlantix
@elektrocarsgo
⬆️
Exlantix ES может разогнаться с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Силовая установка состоит из двух электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. и 660 Нм.
Также динамику обеспечивает сочетание системы полного привода, интеллектуальной пневматической подвески IAS и амортизаторов с технологией CDC.
Над экстерьером Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого работал в Pininfarina.
Главная особенность экстерьера модели — светодиодные панели в передней части. Похожее решение до этого было опробовано на HiPhi X.
Кроме своих основных функций, они, например, могут показывать уровень заряда у авто или помогать машине «общаться» с другими участниками движения.
Также новинка получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES может разогнаться с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Силовая установка состоит из двух электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. и 660 Нм.
Также динамику обеспечивает сочетание системы полного привода, интеллектуальной пневматической подвески IAS и амортизаторов с технологией CDC.
Над экстерьером Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого работал в Pininfarina.
Главная особенность экстерьера модели — светодиодные панели в передней части. Похожее решение до этого было опробовано на HiPhi X.
Кроме своих основных функций, они, например, могут показывать уровень заряда у авто или помогать машине «общаться» с другими участниками движения.
Также новинка получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Компания Exlantix начнет продажи электрических седанов ES летом 2024 года
Компания Exlantix, входящая в китайский концерн Chery, планирует открыть продажи электрических седанов ES летом текущего года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Exlantix ES станет первой моделью нового бренда на рынке РФ. Электромобиль будет доступен с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке равен 530 км.
Седан имеет разъем CCS2 Combo и поддерживает использование зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge. Восполнить заряд с 30 до 80% можно за 15 минут.
Модель Exlantix ES презентовали в Москве в рамках международной выставки и форума «Renwex. Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» в «Экспоцентре».
#Exlantix
@elektrocarsgo
Компания Exlantix, входящая в китайский концерн Chery, планирует открыть продажи электрических седанов ES летом текущего года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Exlantix ES станет первой моделью нового бренда на рынке РФ. Электромобиль будет доступен с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке равен 530 км.
Седан имеет разъем CCS2 Combo и поддерживает использование зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge. Восполнить заряд с 30 до 80% можно за 15 минут.
Модель Exlantix ES презентовали в Москве в рамках международной выставки и форума «Renwex. Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» в «Экспоцентре».
#Exlantix
@elektrocarsgo
В дилерских центрах EXLANTIX можно будет зарядить электрокар
В ближайшее время c подпишет первые дилерские соглашения во всех стратегически важных регионах нашей страны.
На старте дилерские центры откроются в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани, Тюмени и Нижнем Новгороде.
Сообщается, что официальные партнёры EXLANTIX предложат покупателям весь спектр услуг: от продажи и технического обслуживания до установки зарядных станций в частных домах владельцев.
Также в пресс-службе заверили, что дилерская сеть бренда будет отвечать высоким стандартам в части удобства и технологичности, клиентам будет предоставлена возможность быстрой зарядки электрических авто на собственной зарядной станции.
Кроме того, будут доступны гарантийное послепродажное обслуживание, оригинальные запчасти, кузовной ремонт, дополнительное оборудование и аксессуары.
#EXLANTIX
@elektrocarsgo
В ближайшее время c подпишет первые дилерские соглашения во всех стратегически важных регионах нашей страны.
На старте дилерские центры откроются в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани, Тюмени и Нижнем Новгороде.
Сообщается, что официальные партнёры EXLANTIX предложат покупателям весь спектр услуг: от продажи и технического обслуживания до установки зарядных станций в частных домах владельцев.
Также в пресс-службе заверили, что дилерская сеть бренда будет отвечать высоким стандартам в части удобства и технологичности, клиентам будет предоставлена возможность быстрой зарядки электрических авто на собственной зарядной станции.
Кроме того, будут доступны гарантийное послепродажное обслуживание, оригинальные запчасти, кузовной ремонт, дополнительное оборудование и аксессуары.
#EXLANTIX
@elektrocarsgo
Exlantix официально привезёт на рынок России электрический кроссовер ET
Exlantix расширил линейку моделей, которые будут представлены в нашей стране. Помимо четырёхдверного купе ES у официальных дилеров также станет доступен к заказу электрический кроссовер ET, сообщает пресс-служба компании.
Обе модели построены на современной платформе E0X. При этом ET — это полноразмерный кроссовер длиной 4955 мм, шириной 1975 мм и с колёсной базой 3000 мм. По габаритам машина немного больше, чем BMW X5 и меньше, чем электрический Tesla Model X.
Директор бренда Exlantix в РФ Гу Шуай рассказал, что в компании постоянно анализируют потребности рынка и стремятся предложить линейку машин для различных категорий клиентов.
Кроссоверы продолжают завоёвывать популярность, так что с уверенностью можно сказать, что новый электрический ET займёт достойную нишу и подойдёт тем, кто ценит сочетание премиального комфорта SUV и инновационных технологий.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix расширил линейку моделей, которые будут представлены в нашей стране. Помимо четырёхдверного купе ES у официальных дилеров также станет доступен к заказу электрический кроссовер ET, сообщает пресс-служба компании.
Обе модели построены на современной платформе E0X. При этом ET — это полноразмерный кроссовер длиной 4955 мм, шириной 1975 мм и с колёсной базой 3000 мм. По габаритам машина немного больше, чем BMW X5 и меньше, чем электрический Tesla Model X.
Директор бренда Exlantix в РФ Гу Шуай рассказал, что в компании постоянно анализируют потребности рынка и стремятся предложить линейку машин для различных категорий клиентов.
Кроссоверы продолжают завоёвывать популярность, так что с уверенностью можно сказать, что новый электрический ET займёт достойную нишу и подойдёт тем, кто ценит сочетание премиального комфорта SUV и инновационных технологий.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES получил пять звезд в краш-тесте
В Китае независимая организация C-NCAP (аналог европейского EuroNCAP) проверила безопасность электрического седана Exlantix ES, который появится в России официально.
Эксперты оценили защиту водителя и пассажиров в 90,43%, а пешеходов — в 68,04%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 93,91%. Итог — пять звезд безопасности.
Модель ES сконструирована на платформе E0X. На российском рынке модель будет доступна с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода производитель оценил в 530 км.
Также у автомобиля есть система рекуперации энергии и возможность быстрого восполнения заряда с 30 до 80% всего за 15 минут при использовании зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge.
Exlantix ES способен набрать скорость до 100 км/ч за 3,7 секунды. У авто два электрических двигателями общей мощностью 480 л.с. с 660 Нм крутящего момента.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В Китае независимая организация C-NCAP (аналог европейского EuroNCAP) проверила безопасность электрического седана Exlantix ES, который появится в России официально.
Эксперты оценили защиту водителя и пассажиров в 90,43%, а пешеходов — в 68,04%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 93,91%. Итог — пять звезд безопасности.
Модель ES сконструирована на платформе E0X. На российском рынке модель будет доступна с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода производитель оценил в 530 км.
Также у автомобиля есть система рекуперации энергии и возможность быстрого восполнения заряда с 30 до 80% всего за 15 минут при использовании зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge.
Exlantix ES способен набрать скорость до 100 км/ч за 3,7 секунды. У авто два электрических двигателями общей мощностью 480 л.с. с 660 Нм крутящего момента.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix раскрыл характеристики электрического седана ES для России
Exlantix ES прошёл адаптацию для рынка РФ. В процессе были учтены результаты исследований потребностей клиентов и особенности эксплуатации в различных климатических регионах России, пишут «Известия».
Exlantix ES будут поставляться с 800-вольтовой батареей 82 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км, двумя электродвижками и системой полного привода, а также пневмоподвеской c регулировкой жёсткости амортизаторов.
Также электроседан получит «зимний пакет» с подогревом всех кресел, руля, лобового стекла вместе с зеркалами заднего вида и форсунками омывателей, а также насосы для обогрева батареи в зимнее время.
При этом скрытые ручки автомобиля способны справиться с возможным обледенением кузова, так как при разблокировке выдают усилие до 10 кг, сообщили в компании.
Также модель получила оригинальные кресла, обновлённый руль с дополнительными кнопками и русифицированную систему мультимедиа.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES прошёл адаптацию для рынка РФ. В процессе были учтены результаты исследований потребностей клиентов и особенности эксплуатации в различных климатических регионах России, пишут «Известия».
Exlantix ES будут поставляться с 800-вольтовой батареей 82 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км, двумя электродвижками и системой полного привода, а также пневмоподвеской c регулировкой жёсткости амортизаторов.
Также электроседан получит «зимний пакет» с подогревом всех кресел, руля, лобового стекла вместе с зеркалами заднего вида и форсунками омывателей, а также насосы для обогрева батареи в зимнее время.
При этом скрытые ручки автомобиля способны справиться с возможным обледенением кузова, так как при разблокировке выдают усилие до 10 кг, сообщили в компании.
Также модель получила оригинальные кресла, обновлённый руль с дополнительными кнопками и русифицированную систему мультимедиа.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Стали известны сроки начала продаж электроседана Exlantix ES в России
Exlantix ES начнут продавать в следующем году. Машина уже прошла сертификацию и получил ОТТС.
Модель для рынка РФ получила некоторые изменения: адаптирована форма кресел, благодаря чему появится дополнительное место для ног задних пассажиров, а на руле появились дополнительные кнопки и джойстики, обеспечивающие удобный доступ к основным функциям управления.
Exlantix ES оснастили «зимним пакетом», в который входят подогрев всех кресел, руля, лобового стекла вместе с форсунками омывателей.
Модель также получила насосы для обогрева батареи в холодное время года. Кроме того, в Exlantix ES будет полностью русифицированный медиакомплекс.
Модель ES сконструирована на архитектуре E0X. Электрокар оборудовали 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км.
Модель получила полный привод, два электродвигателя, а также пневматическую подвеску IAS.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix ES начнут продавать в следующем году. Машина уже прошла сертификацию и получил ОТТС.
Модель для рынка РФ получила некоторые изменения: адаптирована форма кресел, благодаря чему появится дополнительное место для ног задних пассажиров, а на руле появились дополнительные кнопки и джойстики, обеспечивающие удобный доступ к основным функциям управления.
Exlantix ES оснастили «зимним пакетом», в который входят подогрев всех кресел, руля, лобового стекла вместе с форсунками омывателей.
Модель также получила насосы для обогрева батареи в холодное время года. Кроме того, в Exlantix ES будет полностью русифицированный медиакомплекс.
Модель ES сконструирована на архитектуре E0X. Электрокар оборудовали 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода в 530 км.
Модель получила полный привод, два электродвигателя, а также пневматическую подвеску IAS.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Exlantix устроил жесткий краш-тест своей новинки для России
В рамках Global User Summit премиум-кроссовер Exlantix ЕТ выдержал несколько публичных тестов.
В ходе первого теста специалисты проверили защиту днища. Кроссовер преодолел металлическое препятствие высотой 30 см без структурных повреждений.
Батарея также справилась с проверкой без признаков задымления, возгорания или утечки электролита.
После этого кроссовер должен столкнуться с водной преградой. Exlantix ET преодолел брод глубиной полметра на скорости 5-10 км/ч с полным погружением батареи. Герметичность салона и корпуса батареи не подвела.
Также АКБ Exlantix ET подвергли тесту на изоляцию при погружении на глубину в один метр на 48 часов после интенсивной работы в течение трех дней. Характеристики элементов питания не изменились.
В финале кроссовер перевернули на скорости 70 км/ч. Силовая конструкция авто от этого не пострадала, а все двери после без проблем открылись.
#Exlantix
@elektrocarsgo
В рамках Global User Summit премиум-кроссовер Exlantix ЕТ выдержал несколько публичных тестов.
В ходе первого теста специалисты проверили защиту днища. Кроссовер преодолел металлическое препятствие высотой 30 см без структурных повреждений.
Батарея также справилась с проверкой без признаков задымления, возгорания или утечки электролита.
После этого кроссовер должен столкнуться с водной преградой. Exlantix ET преодолел брод глубиной полметра на скорости 5-10 км/ч с полным погружением батареи. Герметичность салона и корпуса батареи не подвела.
Также АКБ Exlantix ET подвергли тесту на изоляцию при погружении на глубину в один метр на 48 часов после интенсивной работы в течение трех дней. Характеристики элементов питания не изменились.
В финале кроссовер перевернули на скорости 70 км/ч. Силовая конструкция авто от этого не пострадала, а все двери после без проблем открылись.
#Exlantix
@elektrocarsgo