Nissan презентовал для рынка Европы новый электрический фургон Interstar
Новый Interstar будет предлагаться с обшитыми панелями бортами, раздвижной открывающейся дверью с правой стороны и двумя вертикально открывающимися дверями сзади.
Электрическая версия, помимо буксировочной способности до двух с половиной тонн, будет продаваться в вариантах шасси и кабины. Nissan не показал интерьер нового Interstar.
Новый Interstar-e будет иметь мощную батарею емкостью 87 кВтч, что позволит ему иметь максимальный запас хода более 460 км. Бренд установил зарядное устройство, позволяющее восстановить энергию на расстояние 252 километров всего за 30 минут.
Это самая мощная версия, но также появится меньшая версия с батареей емкостью 40 кВтч, способная проехать около 200 км. Электродвигатели мощностью 130 и 143 л.с. унаследуют от нового Master.
Все детали, включая цены, будут объявлены в ближайшие несколько недель.
#Nissan
@elektrocarsgo
Новый Interstar будет предлагаться с обшитыми панелями бортами, раздвижной открывающейся дверью с правой стороны и двумя вертикально открывающимися дверями сзади.
Электрическая версия, помимо буксировочной способности до двух с половиной тонн, будет продаваться в вариантах шасси и кабины. Nissan не показал интерьер нового Interstar.
Новый Interstar-e будет иметь мощную батарею емкостью 87 кВтч, что позволит ему иметь максимальный запас хода более 460 км. Бренд установил зарядное устройство, позволяющее восстановить энергию на расстояние 252 километров всего за 30 минут.
Это самая мощная версия, но также появится меньшая версия с батареей емкостью 40 кВтч, способная проехать около 200 км. Электродвигатели мощностью 130 и 143 л.с. унаследуют от нового Master.
Все детали, включая цены, будут объявлены в ближайшие несколько недель.
#Nissan
@elektrocarsgo
У внедорожника «Паладин» появился электрический брат от Nissan
В Китае раскрыли важные подробности о новом внедорожнике Nissan Palaso EV. Нам эта информация тоже интересна, так как ниссановская новинка считается ближайшим родственником Oting «Паладин», который совсем скоро появится в России.
Базируются Palaso и «Паладин» на той же архитектуре, что и Nissan Terra. Оба внедорожника сходят с конвейера в Китае.
Palaso EV является пикапом с кузовной надстройкой. На деле это выглядит как багажник с мягкой отделкой и остеклением.
С таким апгрейдом электрокар вырос в длину до 5252 мм при колёсной базе 3,15 м. За работоспособность Palaso EV отвечает пара электромоторов, а это значит, что автомобиль полноприводный. Выдает такая силовая установка 245 л.с.
Благодаря батарее на 77,3 кВт·ч полностью заряженный электрокар преодолеет расстояние около 411 км по циклу CLTC.
#Nissan
@elektrocarsgo
В Китае раскрыли важные подробности о новом внедорожнике Nissan Palaso EV. Нам эта информация тоже интересна, так как ниссановская новинка считается ближайшим родственником Oting «Паладин», который совсем скоро появится в России.
Базируются Palaso и «Паладин» на той же архитектуре, что и Nissan Terra. Оба внедорожника сходят с конвейера в Китае.
Palaso EV является пикапом с кузовной надстройкой. На деле это выглядит как багажник с мягкой отделкой и остеклением.
С таким апгрейдом электрокар вырос в длину до 5252 мм при колёсной базе 3,15 м. За работоспособность Palaso EV отвечает пара электромоторов, а это значит, что автомобиль полноприводный. Выдает такая силовая установка 245 л.с.
Благодаря батарее на 77,3 кВт·ч полностью заряженный электрокар преодолеет расстояние около 411 км по циклу CLTC.
#Nissan
@elektrocarsgo
⬆️
Затронутые автомобили обмениваются данными через приложение с сетевым подключением 2G. Хотя британские телекоммуникационные компании планируют отключить сети 2G, они не сделают этого до конца десятилетия. Это вызывает вопросы о том, почему Nissan решил прекратить поддержку так рано.
Владельцы по-прежнему могут установить таймер климат-контроля или таймер зарядки, но это необходимо делать через информационно-развлекательную систему автомобиля.
Пользователи также жаловались, что их застало врасплох минимальное предупреждение в этом объявлении.
Владельцы пострадавших автомобилей начали получать электронные письма в начале этого месяца. Отключение произойдет примерно через 30 дней. Похоже, у Nissan также нет возможности обновить аппаратное обеспечение.
#Nissan
@elektrocarsgo
Затронутые автомобили обмениваются данными через приложение с сетевым подключением 2G. Хотя британские телекоммуникационные компании планируют отключить сети 2G, они не сделают этого до конца десятилетия. Это вызывает вопросы о том, почему Nissan решил прекратить поддержку так рано.
Владельцы по-прежнему могут установить таймер климат-контроля или таймер зарядки, но это необходимо делать через информационно-развлекательную систему автомобиля.
Пользователи также жаловались, что их застало врасплох минимальное предупреждение в этом объявлении.
Владельцы пострадавших автомобилей начали получать электронные письма в начале этого месяца. Отключение произойдет примерно через 30 дней. Похоже, у Nissan также нет возможности обновить аппаратное обеспечение.
#Nissan
@elektrocarsgo
Honda будет создавать электромобили вместе с Nissan
Honda и Nissan подписали меморандум о взаимопонимании по технико-экономическому обоснованию для изучения потенциала совместно разрабатываемых электромобилей.
Если два автопроизводителя достигнут соглашения, партнерство может также включать совместную работу над программным обеспечением.
План состоит в том, чтобы направить усилия на «платформы автомобильного программного обеспечения, основные компоненты, связанные с электромобилями, и дополнительные продукты».
Программная часть может относиться к технологиям безопасности и/или автономного вождения, поскольку в пресс-релизе компаний говорится о «нулевом количестве погибших в результате ДТП». Это также включает в себя достижение углеродной нейтральности.
Компании хотят разработать новую платформу исключительно для электромобилей. Кроме того, японские автопроизводители могли бы объединить деньги для покупки общей трансмиссии и аккумуляторов для электромобилей.
#Honda #Nissan
@elektrocarsgo
Honda и Nissan подписали меморандум о взаимопонимании по технико-экономическому обоснованию для изучения потенциала совместно разрабатываемых электромобилей.
Если два автопроизводителя достигнут соглашения, партнерство может также включать совместную работу над программным обеспечением.
План состоит в том, чтобы направить усилия на «платформы автомобильного программного обеспечения, основные компоненты, связанные с электромобилями, и дополнительные продукты».
Программная часть может относиться к технологиям безопасности и/или автономного вождения, поскольку в пресс-релизе компаний говорится о «нулевом количестве погибших в результате ДТП». Это также включает в себя достижение углеродной нейтральности.
Компании хотят разработать новую платформу исключительно для электромобилей. Кроме того, японские автопроизводители могли бы объединить деньги для покупки общей трансмиссии и аккумуляторов для электромобилей.
#Honda #Nissan
@elektrocarsgo
Nissan намерена создать электромобили по цене машин с ДВС к концу десятилетия
Nissan Motor рассказала о новом бизнес-плане до 2030 года. Он подразумевает существенное наращивание объёмов продаж продукции и достаточно активный переход на электротягу.
За счёт различных мероприятий, включающих самостоятельную разработку и выпуск тяговых аккумуляторов различного химического состава, Nissan планирует снизить себестоимость электромобилей нового поколения на 30% по сравнению с Ariya.
Тяговые батареи Nissan будет совершенствовать как в сегменте классического состава NCM (никель, кобальт, марганец), так и в сегменте LFP (фосфат железа), а также твердотельных батарей.
Выпуск недорогих LFP-батарей компания наладит в Японии, что позволит вывести на местный рынок электромобили стоимостью около $11 000.
Именно за счёт этого к 2030 году и будет достигнут паритет между электромобилями марки и машинами с ДВС на уровне себестоимости.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan Motor рассказала о новом бизнес-плане до 2030 года. Он подразумевает существенное наращивание объёмов продаж продукции и достаточно активный переход на электротягу.
За счёт различных мероприятий, включающих самостоятельную разработку и выпуск тяговых аккумуляторов различного химического состава, Nissan планирует снизить себестоимость электромобилей нового поколения на 30% по сравнению с Ariya.
Тяговые батареи Nissan будет совершенствовать как в сегменте классического состава NCM (никель, кобальт, марганец), так и в сегменте LFP (фосфат железа), а также твердотельных батарей.
Выпуск недорогих LFP-батарей компания наладит в Японии, что позволит вывести на местный рынок электромобили стоимостью около $11 000.
Именно за счёт этого к 2030 году и будет достигнут паритет между электромобилями марки и машинами с ДВС на уровне себестоимости.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan представляет 4 новые электрифицированные модели для китайского рынка
Компания Nissan показала свои новые седаны Epoch и Evo, а также внедорожники Epic и Era, разработанные в сотрудничестве с инженерами китайской Dongfeng. К 2026 году Nissan выпустит в Китае пять новых электрифицированных моделей.
Седан Epoch и внедорожник Epic оснащены полностью электрическими силовыми агрегатами, а седан Evo и внедорожник Era представляют собой подключаемые гибриды.
Новые серийные модели бренда будут производиться компанией Dongfeng и будут оснащены высокотехнологичными интерьерами и виртуальными помощниками на базе искусственного интеллекта.
Автопроизводитель также подтвердил, что к 2026 году представит в Китае пять новых моделей Nissan NEV (EV + PHEV), что на одну больше, чем было объявлено ранее. Расширение ассортимента является частью бизнес-плана «The Arc», который был подробно описан месяц назад.
#Nissan
@elektrocarsgo
Компания Nissan показала свои новые седаны Epoch и Evo, а также внедорожники Epic и Era, разработанные в сотрудничестве с инженерами китайской Dongfeng. К 2026 году Nissan выпустит в Китае пять новых электрифицированных моделей.
Седан Epoch и внедорожник Epic оснащены полностью электрическими силовыми агрегатами, а седан Evo и внедорожник Era представляют собой подключаемые гибриды.
Новые серийные модели бренда будут производиться компанией Dongfeng и будут оснащены высокотехнологичными интерьерами и виртуальными помощниками на базе искусственного интеллекта.
Автопроизводитель также подтвердил, что к 2026 году представит в Китае пять новых моделей Nissan NEV (EV + PHEV), что на одну больше, чем было объявлено ранее. Расширение ассортимента является частью бизнес-плана «The Arc», который был подробно описан месяц назад.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan возрождает имя Evalia для электрического 7-местного фургона
Эквивалент Renault Grand Kangoo от компании Nissan был разработан для больших семей, но его также можно использовать в качестве легкого коммерческого автомобиля. Фургон под брендом Evalia создан на базе длиннобазной версии Nissan Townstar.
Салон доступен в пяти- или семиместной компоновке со складными, раздвижными и съемными сиденьями.
Nissan Townstar Evalia выпускается в чисто электрической версии или с бензиновым двигателем, без дизельного варианта.
Nissan Townstar Evalia построен на основе кузова L2 Townstar LCV, премьера которого состоялась летом 2023 года. Эта конфигурация может похвастаться удлиненной колесной базой на 3100 мм, что делает ее на 384 мм длиннее стандартной версии L1.
Сиденья второго и третьего ряда являются раздвижными, складными и съемными, что позволяет увеличить грузовое пространство до 3750 литров.
#Nissan
@elektrocarsgo
Эквивалент Renault Grand Kangoo от компании Nissan был разработан для больших семей, но его также можно использовать в качестве легкого коммерческого автомобиля. Фургон под брендом Evalia создан на базе длиннобазной версии Nissan Townstar.
Салон доступен в пяти- или семиместной компоновке со складными, раздвижными и съемными сиденьями.
Nissan Townstar Evalia выпускается в чисто электрической версии или с бензиновым двигателем, без дизельного варианта.
Nissan Townstar Evalia построен на основе кузова L2 Townstar LCV, премьера которого состоялась летом 2023 года. Эта конфигурация может похвастаться удлиненной колесной базой на 3100 мм, что делает ее на 384 мм длиннее стандартной версии L1.
Сиденья второго и третьего ряда являются раздвижными, складными и съемными, что позволяет увеличить грузовое пространство до 3750 литров.
#Nissan
@elektrocarsgo
Mitsubishi в паре с Nissan выпустят новые электрокар и пикап
Возможно, самой важной новой моделью Mitsubishi станет электрокар, который он получит от Nissan. Гендиректор Mitsubishi Такао Като сказал, что этот проект все еще изучается, и не смог предоставить более подробную информацию об электромобиле.
Как сообщает Autonews, новая модель будет представлять собой однотонный пикап, построенный на мексиканской сборочной площадке.
Сборка в Северной Америке поможет компании обойти 25%-ный тариф на пикапы, импортируемые в Америку, и предоставит Mitsubishi убедительного соперника Ford Ranger.
В обмен на поставку Mitsubishi одного из своих электрокаров бренд Nissan намерен позволит использовать гибридную технологию своего партнера в новых моделях.
#Mitsubishi #Nissan
@elektrocarsgo
Возможно, самой важной новой моделью Mitsubishi станет электрокар, который он получит от Nissan. Гендиректор Mitsubishi Такао Като сказал, что этот проект все еще изучается, и не смог предоставить более подробную информацию об электромобиле.
Как сообщает Autonews, новая модель будет представлять собой однотонный пикап, построенный на мексиканской сборочной площадке.
Сборка в Северной Америке поможет компании обойти 25%-ный тариф на пикапы, импортируемые в Америку, и предоставит Mitsubishi убедительного соперника Ford Ranger.
В обмен на поставку Mitsubishi одного из своих электрокаров бренд Nissan намерен позволит использовать гибридную технологию своего партнера в новых моделях.
#Mitsubishi #Nissan
@elektrocarsgo
Nissan Leaf 2025 года остается самым дешевым электромобилем в Америке
Электрокар Nissan Leaf 2025 модельного года будет стоить столько же, сколько и модель этого года. Цена базовой комплектации S будет начинаться от 29 280 долларов (около 2,6 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Leaf в начальной комплектации S оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, который обеспечивает примерно 240 км пробега на одном заряде.
Электрокар в исполнении SV Plus, с большим аккумулятором на 60 кВт·ч (запас хода до 341 км), будет стоить от 37 330 долларов (примерно 3,3 млн рублей).
Весь модельный ряд стандартно включает в себя систему безопасности Nissan Safety Shield 360, а комплектация SV Plus дополнительно оснащена системой ProPilot Plus и интеллектуальной системой кругового обзора.
Получается, что в 2025 году Nissan Leaf будет самым дешёвым электромобилем на североамериканском рынке, после того как Chevrolet прекратил производство более дешёвой модели Bolt в конце 2023 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Электрокар Nissan Leaf 2025 модельного года будет стоить столько же, сколько и модель этого года. Цена базовой комплектации S будет начинаться от 29 280 долларов (около 2,6 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Leaf в начальной комплектации S оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, который обеспечивает примерно 240 км пробега на одном заряде.
Электрокар в исполнении SV Plus, с большим аккумулятором на 60 кВт·ч (запас хода до 341 км), будет стоить от 37 330 долларов (примерно 3,3 млн рублей).
Весь модельный ряд стандартно включает в себя систему безопасности Nissan Safety Shield 360, а комплектация SV Plus дополнительно оснащена системой ProPilot Plus и интеллектуальной системой кругового обзора.
Получается, что в 2025 году Nissan Leaf будет самым дешёвым электромобилем на североамериканском рынке, после того как Chevrolet прекратил производство более дешёвой модели Bolt в конце 2023 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan отзовет почти сотню электрокроссоверов по необычной для них причине
Утечка масла — пожалуй, последнее, что придет в голову, когда речь заходит о поломках электромобилей.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 84 кроссовера могли быть отправлены с завода с поврежденными уплотнительными кольцами внутри переднего электромотора.
Это может вызвать утечку масла и привести к ненормальному износу двигателя.
Со временем попадающий в электромотор мусор может соединиться с маслом, образуя смесь, накапливающуюся между клеммой щетки генератора и корпусом двигателя.
Это приводит к образованию аномального электрического потока внутри двигателя и переходу автомобиля в так называемый отказоустойчивый режим.
Владельцам попавших под отзыв Nissan Ariya следует посетить любого ближайшего дилера, где им заменят узел переднего тягового электромотора. Все ремонтные работы будут проводиться за счет производителя.
#Nissan
@elektrocarsgo
Утечка масла — пожалуй, последнее, что придет в голову, когда речь заходит о поломках электромобилей.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 84 кроссовера могли быть отправлены с завода с поврежденными уплотнительными кольцами внутри переднего электромотора.
Это может вызвать утечку масла и привести к ненормальному износу двигателя.
Со временем попадающий в электромотор мусор может соединиться с маслом, образуя смесь, накапливающуюся между клеммой щетки генератора и корпусом двигателя.
Это приводит к образованию аномального электрического потока внутри двигателя и переходу автомобиля в так называемый отказоустойчивый режим.
Владельцам попавших под отзыв Nissan Ariya следует посетить любого ближайшего дилера, где им заменят узел переднего тягового электромотора. Все ремонтные работы будут проводиться за счет производителя.
#Nissan
@elektrocarsgo
Российский дилер начал продавать электрокар Nissan Ariya за ₽3,15 млн
Nissan планировал официально продавать электрокар Ariya в России, компания даже запатентовала модель в 2020 году, однако автомобиль так и не доехал до российского рынка. Сейчас его привезли по схеме параллельного импорта
Ariya в России предлагают в версии с электрическим двигателем мощностью 218 л.с. или 160 кВт. У машины передний привод и автоматическая коробка передач.
Кроссовер Nissan Ariya построен на электрической платформе японского бренда с независимой задней подвеской и возможностью установки электромоторов на передней и задней осях.
В зависимости от модификации новинка будет комплектоваться блоком аккумуляторов на 63 или на 87 кВт-ч, а также одним или двумя электрическими двигателями.
Отдача установки составит от 218 до 305 л.с. Запас хода у кроссовера в зависимости от версии варьируется от 360 до 500 км по циклу WLTP.
В салоне машины устанавливаются два 12,3-дюймовых экрана и проекционный дисплей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan планировал официально продавать электрокар Ariya в России, компания даже запатентовала модель в 2020 году, однако автомобиль так и не доехал до российского рынка. Сейчас его привезли по схеме параллельного импорта
Ariya в России предлагают в версии с электрическим двигателем мощностью 218 л.с. или 160 кВт. У машины передний привод и автоматическая коробка передач.
Кроссовер Nissan Ariya построен на электрической платформе японского бренда с независимой задней подвеской и возможностью установки электромоторов на передней и задней осях.
В зависимости от модификации новинка будет комплектоваться блоком аккумуляторов на 63 или на 87 кВт-ч, а также одним или двумя электрическими двигателями.
Отдача установки составит от 218 до 305 л.с. Запас хода у кроссовера в зависимости от версии варьируется от 360 до 500 км по циклу WLTP.
В салоне машины устанавливаются два 12,3-дюймовых экрана и проекционный дисплей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan Ariya Nismo обходит обычную версию, но позади Tesla Model Y Performance
Nissan представил технические характеристики своего грядущего Ariya Nismo, который появится на рынке в январе 2025 года.
Этот высокопроизводительный вариант электрического внедорожника оснащен двухмоторной установкой мощностью 429 л.с., позволяющей ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Этот показатель является небольшим улучшением по сравнению с 388-сильным Ariya e-40rce, который достигает той же скорости за 5,1 секунды.
Для сравнения, Model Y Long Range от Tesla, которая также разгоняется за 5 секунд, имеет более существенное преимущество в производительности, а Model Y Performance достигает этой скорости всего за 3,7 секунды.
Внешние черты Nismo позволяют предположить, что он нацелен на соперничество с моделью Performance. Однако показатели разгона говорят о более близком соответствии модели Long Range.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan представил технические характеристики своего грядущего Ariya Nismo, который появится на рынке в январе 2025 года.
Этот высокопроизводительный вариант электрического внедорожника оснащен двухмоторной установкой мощностью 429 л.с., позволяющей ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Этот показатель является небольшим улучшением по сравнению с 388-сильным Ariya e-40rce, который достигает той же скорости за 5,1 секунды.
Для сравнения, Model Y Long Range от Tesla, которая также разгоняется за 5 секунд, имеет более существенное преимущество в производительности, а Model Y Performance достигает этой скорости всего за 3,7 секунды.
Внешние черты Nismo позволяют предположить, что он нацелен на соперничество с моделью Performance. Однако показатели разгона говорят о более близком соответствии модели Long Range.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan отзовет более 23 тысяч Leaf 2019-2020 годов выпуска из-за дефекта батареи
Японский производитель Nissan анонсировал отзыв более 23 тысяч автомобилей модели Leaf 2019-2020 годов выпуска. В них обнаружили дефект, связанный с перегревом высоковольтной батареи во время быстрой зарядки.
Автоконцерн настоятельно рекомендует владельцам данных моделей не использовать быструю зарядку до устранения неисправности.
Все 23 887 автомобилей, попавших под отзыв, поддерживают зарядку через разъем CHAdeMO уровня 3.
Отмечается, что владельцы могут почувствовать запах гари и прерывание процесса быстрой зарядки.
В настоящее время инженеры Nissan работают над обновлением интерфейса программы, чтобы предотвратить возможные термические инциденты. Ожидается, что оно будет готово в ноябре 2024 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Японский производитель Nissan анонсировал отзыв более 23 тысяч автомобилей модели Leaf 2019-2020 годов выпуска. В них обнаружили дефект, связанный с перегревом высоковольтной батареи во время быстрой зарядки.
Автоконцерн настоятельно рекомендует владельцам данных моделей не использовать быструю зарядку до устранения неисправности.
Все 23 887 автомобилей, попавших под отзыв, поддерживают зарядку через разъем CHAdeMO уровня 3.
Отмечается, что владельцы могут почувствовать запах гари и прерывание процесса быстрой зарядки.
В настоящее время инженеры Nissan работают над обновлением интерфейса программы, чтобы предотвратить возможные термические инциденты. Ожидается, что оно будет готово в ноябре 2024 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
В Европе появится «народный» электрокар дешевле 2 млн рублей
Nissan и Renault готовят недорогой электрокар на платформе Renault Twingo. Это будет чисто городской автомобиль - компактный и маневренный.
Его выход пока намечен на 2026 год. Предварительная цена - меньше 20 000 евро.
До сотрудничества с Nissan Renault рассматривала вариант партнерства с Volkswagen для совместной разработки.
В итоге весной переговоры прекратили, а французский автопроизводитель нашел себе нового партнера среди азиатских автокомпаний.
С Nissan у французов уже налажена модель продуктивного и взаимовыгодного сотрудничества. Марки успешно работали над созданием Nissan Micra.
Что касается новых дешевых городских электрокаров, то они получат LFP-батареи с увеличенным сроком службы.
К 2028 году Renault хочет перейти на безопасные и доступные кобальт- и никель-свободные АКБ.
#Nissan #Renault
@elektrocarsgo
Nissan и Renault готовят недорогой электрокар на платформе Renault Twingo. Это будет чисто городской автомобиль - компактный и маневренный.
Его выход пока намечен на 2026 год. Предварительная цена - меньше 20 000 евро.
До сотрудничества с Nissan Renault рассматривала вариант партнерства с Volkswagen для совместной разработки.
В итоге весной переговоры прекратили, а французский автопроизводитель нашел себе нового партнера среди азиатских автокомпаний.
С Nissan у французов уже налажена модель продуктивного и взаимовыгодного сотрудничества. Марки успешно работали над созданием Nissan Micra.
Что касается новых дешевых городских электрокаров, то они получат LFP-батареи с увеличенным сроком службы.
К 2028 году Renault хочет перейти на безопасные и доступные кобальт- и никель-свободные АКБ.
#Nissan #Renault
@elektrocarsgo